雜志簡介

　　《空運商務》雜志為中國空運領域門戶期刊，中國航空運輸協會會刊，是全國惟一的集航空旅游、航空貨運及航空物流、外貿、海關等為一體的綜合空運經濟信息類刊物�！犊者\商務》雜志由中國民用航空局主管，中國民航管理干部學院主辦，國內外公開發行。

　　辦刊宗旨

　　以物流、旅游為背景，廣泛探索物流、旅游與空運客、貨領域的理論與實踐問題;以客貨集散、客貨流向為線索，集成空運上下游——物流、旅游、區域經濟、制造、外貿進出口、綜合交通運輸等政策、業務信息。

　　讀者對象

　　企業決策層領導、經營管理層領導、市場營銷人員。

　　收錄情況

　　國家新聞出版總署收錄　ASPT來源刊

　　中國期刊網來源刊

　　欄目設置

　　主要欄目：潮頭文章、一家之言、服務與營銷、統計分析、信息窗、航空貨運、業界百色、區域市場等。

　　雜志優秀目錄參考：

　　1 淺析高鐵網絡化背景下的民航服務變革趨勢 馬鐵勇;鄒建軍; 11-13

　　2 大眾化勢不可擋催生航空業版圖改變 聶 立; 14-18

　　3 一封跨洋表揚信背后的故事——從一次馬匹運輸看國貨航全員的客戶服務意識 王傳亮;姚曉青;張秋杰;黃芳;劉劍;李江;聶朦朦; 19-20

　　4 對做好新形勢下企業新聞宣傳工作的思考——以南航大連分公司為例 凌興東; 21-25

　　5 未來低成本航空在中國發展的經營思路和建議 周勁峰;史美康;陳靜;任相榮;王宇紅; 26-29+34

　　6 航空貨運品質的評價指標體系及提升策略 陳 林; 30-34

　　7 基于南航貨機平臺的微信營銷 趙耀;陳丙成; 35-39

　　8 對打造西北現代航空物流體系的建議——以蘭州機場為核心 羅 軍; 40-44

　　9 我國機場地區“港、產、城”互動發展路徑分析 鄧海超; 45-48

　　10 用互聯網思維推動航空公司C2B模式的發展 李玖星; 49-53

　　11 淺談移動互聯風口上航空企業的營銷思維 吳衛軍; 54-55

　　12 基于S-P-E-C-I模型的我國航空冷鏈物流發展倡議研究 姜玉娟; 56-58

　　13 全國首架空中ICU即將落戶北京——北京999急救中心、歐直公司聯合共同打造中國北京紅十字立體化救援體系 米曉春; 59-60

　　14 瑞安航空公司的“變臉” 倪海云; 61-62

　　15 歐洲空運的挑戰時代來臨 韓舒寧; 63-64

　　農業技術經濟期刊投稿：一層超額損失再保險定價模型構建

　　摘 要：本文結合BS期權定價模型和完全信息下的動態博弈理論，構建出基于期權動態博弈理論的一層超額損失再保險的定價模型，該模型既考慮了保險資金的時間價值和風險價值，又結合了動態博弈模型的局中人策略行為分析過程的優勢，更好地、更準確地還原了再保險合同簽訂時合同雙方的決策考慮。同時，將這種復雜動態金融條件下的決策求解進行了較大程度的簡化，幫助我們在原有的再保險定價模型的基礎上發展出對跨領域的思考。

　　關鍵詞：農業技術經濟期刊投稿,超賠再保險,BS期權定價模型,動態博弈

　　一、引言

　　再保險是指在投保人和保險人所建立的原保險合同的基礎上，通過雙方簽訂再保險合同的方式，原保險公司將其所承擔的風險轉移給再保險公司的過程。原保險公司為再保險合同的分出人，再保險公司為再保險合同的分入人。所以再保險也被稱作“保險的保險”，美國保險信息協會的主席羅伯特・哈特維格甚至在金融危機后提出“保險公司是比銀行更好的風險管理者”的觀點，而再保險便是這個風險管理者最后的風險保障。如此重要的風險管理工具如何進行合理的定價成為了一個首要問題，分入的保費既要覆蓋再保險人的成本，還需要留出合理的利潤空間。

　　空運商務最新期刊目錄

提振消費背景下如何創新民航商業模式

摘要：<正>隨著民航進入正常增長階段，行業運行生產態勢持續向好。2025年5月民航局發布的《2024年民航行業發展統計公報》顯示，全行業2024年完成運輸總周轉量1485.17億噸公里，同比增長25.0%，在旅客運輸方面成績更為靚麗，全行業完成旅客運輸量超過7.3億人次，同比增長17.9%，創歷史新高。今年以來全行業延續良好發展態勢，春運期間累計運輸旅客9020萬人次，日均225.5萬人次，...

民航客運核心產品的營銷結構優化

摘要：<正>民航企業效益的提升，離不開有效的收益管理。目前，全球航空客運傳統的收益管理主要是基于美國麻省理工學院彼得·貝羅巴巴博士于1987年創建的預期邊際座位收益理論（EMSR）。該理論建立在航節/航段控制的基礎之上，主要針對于經典的點到點航線網絡和樞紐輪輻式航線網絡，預測每個價格子艙位的可利用座位數。然而，這一理論主要適用于傳統航空網絡結構，面對當前日益復雜的航線網絡運營狀況，就顯得力不...

京津冀機場群運行效率分析及提升策略淺析

摘要：<正>本文以京津冀機場群為例，結合首都機場、大興機場和天津機場實際運行數據，分析該機場群整體運行效率，探究影響機場群運行效率的關鍵因素。通過京津冀機場群與長三角機場群之間的對比，研究提高京津冀機場群運行效率的有效措施。在區域經濟一體化和航空運輸業快速發展的背景下，區域性機場群在推動地方經濟發展，促進區域聯動進步等方面發揮重要作用。但是，不同機場群之間的運行效率存在差異，深入研究如何提高...

探尋航站樓流量價值轉化的有效路徑——以昆明機場鮮花即時零售業態實踐為例

摘要：<正>為了有效應對消費需求變化，提高旅客流量向商業價值轉化比例，推動航站樓商業經營取得新發展，同時更加充分展示區域和城市特色、深化人文機場建設，昆明機場積極探索，在航站樓布局開展鮮花即時零售。項目實施取得較好成效，符合市場規律和當前消費結構變化，也為航站樓流量價值轉化、為在航站樓經營土特產品提供了新思路和路徑參考

基于數字化轉型的機場服務創新探索與實踐

摘要：<正>機場或直接為旅客服務，或通過協同和服務以航空公司為主的駐場單位，從而為旅客提供更加高效優質的服務。因此，從廣義上看，航空公司、旅客、貨主，以及政府等其他利益相關方，都是機場的服務對象。作為航空器、旅客、行李、貨物密集流通的大型公共場所，機場產生的數據具有極高的集群效應和價值轉化空間。互聯網的發展使旅客的工作、出行習慣以及消費偏好都發生了巨大轉變，人工智能技術為機場服務帶來新的機遇...

歐洲三大航空集團并購案例概述及思考

摘要：<正>歐洲航空市場已經形成了（漢莎航空集團、國際航空集團、法航—荷航集團）三大航空集團占主導的市場格局，但由于航空公司眾多、市場分散、競爭激烈，中小航企面臨巨大的經營壓力，尤其是一些經營不善的航企被迫啟動私有化進程。為鞏固自身市場地位，三大航空集團紛紛加入整合浪潮，積極收購或投資其他航空公司。歐洲航空業正經歷一場深刻的結構性變革，其標志性事件便是近期漢莎航空集團收購意大利航空與法航—荷...

青春逐夢漫途游——2025上半年民航客運市場分析報告

摘要：<正>2025年上半年，國內經濟穩健增長，旅游市場持續繁榮，國際航線逐步恢復，民航旅客運輸量不斷增加。旅游市場的蓬勃發展極大促進了民航、高鐵等交通運輸量的提升。然而，客源結構變化、運力增長受限、公商務旅客出行減少及高鐵競爭等，重塑了民航市場格局。其中，青年旅客群體增加與公商務旅客出行量下降，對上半年民航市場影響最為深遠

智慧賦能+布局優化：探索國內機場停車場創新提效新舉措

摘要：<正>機場是城市人流、物流、信息流匯聚的重要樞紐，更是城市人文思想的展示窗口。目前，我國民航業進入正常增長通道，2024年我國內地機場年旅客吞吐量達14.6億人次。隨著機場交通流量不斷增長，國內機場站前停車場交通堵塞、車輛線路雜亂等問題日益凸顯，對機場的整體運營管理和服務質量產生較大影響

基于服務接觸系統模型視角的機場旅客服務智能化轉型思考

摘要：<正>近年來，民航局密集出臺政策支持機場旅客服務智能化轉型：《中國民航四型機場建設行動綱要》要求加快推進“無紙化出行”“全流程自助”等新模式，提高旅客出行效率；《推動新型基礎設施建設促進民航高質量發展實施意見》《推進新型基礎設施建設五年行動方案》提出“智慧出行”重點任務，做好“旅客出行一張臉”；《智慧民航建設路線圖》提出“提升航站樓全流程自助設備應用水平，實現無紙化通關設備、信息化系統...

聲音

摘要：<正>民航局官網7月6日發布信息，為進一步優化空域環境、提升運行效率，即日起，民航將啟用M503航線W121銜接線。據央視新聞，全球首批智能無人靠機系統在蘭州機場全面啟用，蘭州機場成為全國首家全面應用自動對接廊橋的機場。此次蘭州機場全面啟用的全自動登機廊橋共有86條，各廊橋實時數據與機場系統互聯互通，實現可視化監管

數據

摘要：<正>22個日前，民航局發布《航空物流領域降本提質增效典型案例》，其中包括智慧發展類、功能拓展類、空空中轉類、改革創新類四大板塊，共22個優秀案例，為民航各單位開展物流降本提質增效工作提供參考。15分鐘自7月8日起，南航在廣州—北京大興往返航線推出“極速一刻自在登機”服務，此航線取消了值機柜臺停止辦理手續（值機截載）的時間要求，只需在航班登機口關閉前，即航班計劃起飛時刻之前15分鐘完成...

民航產業對國民經濟的貢獻之航線網絡篇

摘要：<正>民航產業是現代經濟體系中的基礎性、戰略性和先導性產業，在其復雜生態系統中，航線網絡猶如“神經網絡”“毛細血管”貫穿于整個產業的運營與發展過程，其結構、規模和連通性等特征深刻影響著產業發展的各個門類。反之，這些門類也通過各自的功能特性，從不同維度影響航線網絡的布局、規模、效率與安全性，共同塑造了航線網絡的形態與演進方向。未來，隨著全球經濟的穩步增長、旅游業的蓬勃發展以及人們出行需求...

推進空鐵聯運再出實招

摘要：<正>民航和鐵路，是支撐經濟發展的兩種重要運輸方式，具有很強的互補性。在交通強國戰略指引下，大力推進二者的融合發展，以空鐵聯運打造提升出行效率的“加速器”、增強區域協同的“粘合劑”，已成為行業發展共識�！笆�四五”以來，民航和鐵路部門不斷強化合作，簽署了《空鐵聯運高質量發展戰略合作協議》，明確了規劃引領、服務優化、信息共享、標準體系等合作方向，積極推進軟硬件聯通、票務服務、品牌打造、應急...

關稅博弈對國內航空公司航材管理的挑戰與應對策略

摘要：<正>近期，美國的關稅政策變化正在給各行各業帶來影響，對我國航空產業和全球航空產業鏈更是影響深遠。作為航空運營的核心支撐，航空器材的供應鏈安全、成本控制及國產化進程面臨嚴峻挑戰。本文結合中美關稅博弈的背景，分析國內航材行業面臨的形勢與風險，探討應對策略，以期為國內同仁提供參考（注:關稅政策與諸多因素相關，本文的討論僅涉及航空業本身；文中所提國內航空企業，不包括中國港澳臺地區）

動態

摘要：<正>民航局：加快國際航空貨運樞紐建設拓展國際航線網絡7月21日，在國務院新聞辦舉行的“高質量完成‘十四五’規劃”系列主題新聞發布會上，民航局局長宋志勇表示，為推進航空物流發展，“十四五”期間，中國民航局制定了“十四五”航空物流發展專項規劃，圍繞規模領先、安全可靠、智慧先進、優質高效4個方面設置了14個發展指標，整體來看，各項指標基本達到預期目標。下階段，民航局將繼續貫徹落實黨中央、國...

空管服務費清算數據的價值挖掘與應用

摘要：<正>隨著大數據、云技術等先進技術的發展與普及，數字產業化逐漸成為社會各界與市場的普遍共識，數據逐漸成為各行業的核心資產。數據價值的深入挖掘，以及圍繞其形成的一系列統計、治理、共享、分析、交易、安全防護等衍生產業，逐漸成為優化發展路徑、調整經營策略、拓寬業務邊界，助力產業轉型升級、促進社會治理創新的重要手段。在民航業的復雜生態系統中，空管服務費清算數據不僅是資金流動的記錄，更是反映行業...

民用航空器循環再生體系的生態轉型路徑研究

摘要：<正>全球航空運輸業正處于深度變革期，據國際民航組織（ICAO）預測，至2040年全球在役商用飛機將突破4.5萬架，隨之產生的退役飛機處理壓力呈指數級增長。在傳統線性經濟模式下，民用航空器處置方式往往是簡單的丟棄或粗放式處理，這不僅造成了資源的極大浪費，還對環境產生了嚴重的負面影響，不符合碳中和目標要求。在此背景下，構建民用航空器循環再生體系成為行業可持續發展的必然需求。本文基于物質流...

DeepSeek在空管氣象業務中的應用探討

摘要：<正>在民用航空運輸體系中，空管氣象安全是保障飛行安全、提升運行效率的關鍵因素之一。傳統空管氣象業務依賴人工分析有限的氣象數據，憑借經驗開展氣象預報服務，難以滿足航空業快速發展需求。隨著人工智能技術的發展，特別是DeepSeek等先進模型的出現，為空管氣象業務向智能化、自動化轉變帶來了新契機，也為空管氣象人員的資質能力帶來新挑戰與提升機遇。DeepSeek在空管氣象業務中的應用價值（一...

AGV在航站樓旅客服務的應用探討

摘要：<正>為了適應民航事業的發展，提升機場運行效能，各地機場加大力度應用先進的通信和人工智能技術，研究設計高品質“四型機場”智能運行、安全可靠的運營智慧管理系統，積極探討新型先進技術裝備的應用。本文著重探討如何在民用機場航站樓應用無人駕駛的自動導引運輸車（AGV）為旅客提供便捷服務，提升民用機場的服務水平。AGV的自動導航技術及其優勢為了滿足旅客吞吐量日益增長的的需求，國內民用機場已經建設...

聲音

摘要：<正>日前，民航局清算中心與招商銀行聯合推出基于民航統一清算平臺的航空公司融資產品“航司貸”，以及民航行業供應鏈金融解決方案“航融易”，旨在發揮民航統一清算平臺特殊優勢，深化銀企合作、推動金融創新，為民航企業提供標準化融資產品與低成本資金供應，以靈活高效的資金周轉激發民航產業發展新活力

　　相關經濟期刊推薦

• 南大核心華東經濟管理
• 北大核心 哈爾濱商業大學學報(自然科學版)
• 北大核心財經問題研究
• 國家級中國經濟和信息化
• 國家級中國發展觀察
• 省級現代班組
• 國家級現代商業
• 省級寧波經濟財經視點
• 省級北方經濟
• 國家級全國流通經濟
• 省級中國產經
• 北大核心世界貿易組織動態與研究
• 省級武漢商務
• 省級企業技術開發
• 省級公共財政研究
• 國家級水能經濟
• 省級消費雜志
• 北大核心會計之友
• 省級新疆財經
• 北大核心南開經濟研究
• 省級管理與效益學刊
• 南大核心現代管理科學
• 北大核心產業經濟研究
• 省級世界經濟情況
• 國家級城市建設理論研究
• 省級旅游時代雜志
• 北大核心技術經濟與管理研究
• 北大核心審計研究
• 國家級湖北經濟學院學報(人文社會科學版)
• 省級家族企業

　　核心期刊推薦