失效分析與預(yù)防最新期刊目錄

中航工業(yè)/中國航發(fā)失效分析中心 中國商飛機械失效分析中心

摘要：<正>失效分析中心依托中國航發(fā)北京航空材料研究院,創(chuàng)建于1985年,是中航工業(yè)、中國航發(fā)和中國商飛唯一授權(quán)的專業(yè)失效分析機構(gòu),是國家科技部中國應(yīng)急分析測試平臺的子平臺單位、中國航空學(xué)會失效分析分會的依托單位。失效分析中心負(fù)責(zé)中航工業(yè)、中國航發(fā)和中國商飛重大質(zhì)量問題的失效分析與技術(shù)仲裁,參與相關(guān)重大事故以及飛行事故調(diào)查;承擔(dān)航空、航天、兵器、船舶、核工業(yè)、電子等國防科技工業(yè)失效分析與外場...

基于改進(jìn)GWO-CNN-Transformer的滾動軸承剩余壽命預(yù)測方法

摘要：針對滾動軸承剩余壽命預(yù)測中傳統(tǒng)模型難以自適應(yīng)融合局部與全局特征，且超參數(shù)優(yōu)化依賴經(jīng)驗易陷入局部最優(yōu)的問題，本文提出一種改進(jìn)灰狼優(yōu)化算法（GWO）與卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)（CNN）-Transformer自適應(yīng)融合的預(yù)測方法。首先，設(shè)計非線性收斂因子和精英反向?qū)W習(xí)策略以增強GWO的全局尋優(yōu)能力與收斂速度；其次，構(gòu)建雙流特征提取架構(gòu)，利用CNN捕獲振動信號的局部空間特征，并通過Transformer建模全局時序...

Cu含量和脈沖磁場對Zn-Cu合金組織及性能的影響

摘要：本文以Cu質(zhì)量分?jǐn)?shù)分別為1%、3%、5%的Zn-x Cu(x=1,3,5)合金為研究對象，采用光學(xué)顯微鏡、掃描電子顯微鏡、X射線衍射、萬能拉伸試驗機、電化學(xué)測試及細(xì)菌測試等實驗手段，研究了Cu含量和脈沖磁場對Zn-Cu合金凝固組織、力學(xué)性能、耐蝕性能及抗菌性能的影響規(guī)律。結(jié)果表明：隨著Cu含量的增加，合金的晶粒尺寸逐漸減小，其抗拉強度逐漸提高，伸長率逐漸降低，耐蝕性能下降；與Zn-1Cu合金相比，...

CFRP桿表面擠壓雙金屬覆層的夾持失效分析

摘要：碳纖維增強復(fù)合材料（CFRP）由碳纖維與樹脂基體復(fù)合而成，因其輕質(zhì)、高強、耐腐蝕、抗疲勞的性能特點，已被廣泛應(yīng)用于空間結(jié)構(gòu)、橋梁、特種結(jié)構(gòu)等多個領(lǐng)域。然而，CFRP桿作為一種各向異性材料，其實際應(yīng)用過程中存在難以與金屬材料有效連接的問題。本文從理論分析、數(shù)值模擬和試驗測試等方面開展研究，通過構(gòu)建雙金屬層擠壓變形模型，分析了CFRP桿表面基于擠壓成型所構(gòu)造雙金屬覆層的夾持失效過程，揭示了連接界面上夾...

面向晶粒尺寸的超聲相控陣檢測聲衰減特性仿真與實驗研究

摘要：針對高溫合金晶粒組織導(dǎo)致的超聲散射衰減問題，本文提出一種基于Voronoi算法的二維多晶微觀結(jié)構(gòu)建模方法，并結(jié)合COMSOL-MATLAB聯(lián)合仿真，構(gòu)建了GH738鎳基高溫合金的超聲相控陣有限元模型。文中系統(tǒng)研究了平均晶粒直徑（100～300um）、探頭頻率（2～10 MHz）、陣元數(shù)量（6～16）、陣元間距（0.25～1.00 mm）及聚焦深度（1～4 mm）對超聲波傳播與衰減的影響規(guī)律。結(jié)果表...

沿海化工廠區(qū)服役鋼芯鋁絞線性能狀態(tài)評估

摘要：為了評估沿海化工廠區(qū)服役30 a的鋼芯鋁絞線性能狀態(tài)，本文分別采用金相顯微鏡、掃描電子顯微鏡、能譜儀、電子萬能材料試驗機、數(shù)字電橋等手段，分析導(dǎo)線宏觀和微觀形貌，測試其微區(qū)成分、抗拉強度和體積電阻率，以確定該導(dǎo)線的各項性能是否滿足使用要求。結(jié)果表明：該導(dǎo)線外層鋁線腐蝕嚴(yán)重，抗拉強度明顯降低，體積電阻率已不符合標(biāo)準(zhǔn)要求；中間層和內(nèi)層鋁線腐蝕輕微，各項性能無明顯劣化；鋼線腐蝕顯著，局部鋅層腐蝕殆盡，顯...

《失效分析與預(yù)防》邁向新征程

摘要：<正>2026年,我國正式邁入“十五五”規(guī)劃的新發(fā)展階段,國家科技創(chuàng)新體系加速重構(gòu),高質(zhì)量發(fā)展成為主旋律。在這一歷史性節(jié)點上,期刊影響因子首次突破1.0,實現(xiàn)歷史性跨越!這是對期刊學(xué)術(shù)質(zhì)量、行業(yè)影響力和編委團(tuán)隊不懈努力的充分肯定,更是廣大作者,審稿專家與讀者共同耕耘的成果結(jié)晶。回望來路,期刊自創(chuàng)刊以來,始終堅守“深耕失效分析領(lǐng)域、引領(lǐng)學(xué)術(shù)創(chuàng)新發(fā)展、服務(wù)產(chǎn)業(yè)質(zhì)量提升”的初心使命,刊發(fā)了失...

南昌航空大學(xué)無損檢測技術(shù)教育部重點實驗室

摘要：<正>無損檢測技術(shù)教育部重點實驗室依托南昌航空大學(xué)“無損檢測”專業(yè)(我國高校最早設(shè)置專業(yè),現(xiàn)為測控技術(shù)與儀器一無損檢測方向),于2005年12月經(jīng)教育部批準(zhǔn)立項建設(shè),2008年10月通過建設(shè)驗收,2023年12月通過教育部評估。在中國向制造強國/檢測強國轉(zhuǎn)變、實現(xiàn)“兩個一百年”目標(biāo)下,實驗室緊密圍繞國防工業(yè)和社會經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展所需要的先進(jìn)無損檢測技術(shù)和高端裝備,開展檢測基礎(chǔ)理論和應(yīng)用技術(shù)...

《失效分析與預(yù)防》征稿簡則

摘要：<正>《失效分析與預(yù)防》（雙月刊）于2006年創(chuàng)刊，是南昌航空大學(xué)和中國航發(fā)北京航空材料研究院共同主辦的綜合性產(chǎn)品失效分析與預(yù)防的學(xué)術(shù)刊物，是經(jīng)國家新聞出版署批準(zhǔn)，面向國內(nèi)外公開發(fā)行的全國性出版物，同時，目前也是全國范圍內(nèi)第一種失效分析專業(yè)雜志。主要反映我國失效分析與預(yù)防方面的技術(shù)成果，促進(jìn)國內(nèi)外學(xué)術(shù)交流，培養(yǎng)高科技人才，提高我國失效分析的理論與技術(shù)水平

基于VMD與時空Transformer的水電機組健康預(yù)測

摘要：針對水力發(fā)電機組運行狀態(tài)趨勢預(yù)測技術(shù)中存在精度不高、結(jié)果波動較大等問題，本文提出了一種基于變分模態(tài)分解（VMD）和多尺度時空Transformer的水電機組健康狀態(tài)趨勢預(yù)測模型。該方法首先采用VMD將原始健康指標(biāo)序列自適應(yīng)分解為一組本征模態(tài)函數(shù)（IMF），以抑制噪聲并簡化序列非平穩(wěn)性；隨后將各IMF分量分別輸入多尺度時空Transformer模型進(jìn)行預(yù)測。該模型采用并行多尺度擴張卷積模塊以挖掘數(shù)據(jù)...

基于ABAQUS的車輛-護(hù)欄碰撞動力學(xué)有限元分析

摘要：公路護(hù)欄是道路交通安全的重要設(shè)施，其防護(hù)性能直接關(guān)系到車輛碰撞事故中乘員的生命安全與結(jié)構(gòu)完整性。針對現(xiàn)有研究多集中于單車型或單工況分析的不足，本文基于SolidWorks建模與ABAQUS顯式動力學(xué)方法，建立了家用小汽車、中型客車和重型卡車3類典型車輛與SS級金屬梁柱式護(hù)欄的有限元模型。通過多車型、多速度及多角度的模擬，分析了護(hù)欄變形模式、能量吸收特性及車輛結(jié)構(gòu)響應(yīng)規(guī)律。結(jié)果表明：車輛幾何特征與質(zhì)...

鍛旋鋁合金輪轂徑向試驗漏氣分析

摘要：通過鍛造+旋壓工藝制備的6061鋁合金汽車輪轂，在徑向試驗過程中被發(fā)現(xiàn)多只輪轂出現(xiàn)不同程度漏氣。經(jīng)熒光檢測確認(rèn)輪轂漏氣由輪輞開裂所致，各輪轂開裂位置一致。本文利用材料拉伸試驗機、光譜儀、超景深體式顯微鏡、金相顯微鏡、掃描電子顯微鏡等手段，對失效輪轂的力學(xué)性能、化學(xué)成分、斷口宏觀形貌、斷口微觀形貌、顯微組織和微區(qū)成分等進(jìn)行分析，確定輪轂開裂性質(zhì)和開裂原因，并提出相應(yīng)的改進(jìn)措施。結(jié)果表明：輪轂失效模式...

基于非線性超聲準(zhǔn)靜態(tài)分量的航空鋁導(dǎo)線性能評估

摘要：航空鋁導(dǎo)線是航空飛行器設(shè)備電氣系統(tǒng)重要連接部件，開展針對航空鋁導(dǎo)線性能狀態(tài)評價的無損檢測方法研究對于保障航空飛行器安全穩(wěn)定運行具有重要意義。鑒于非線性超聲準(zhǔn)靜態(tài)分量兼具高靈敏度與低衰減的優(yōu)勢，本文通過實驗探究航空鋁導(dǎo)線材料性能變化對超聲準(zhǔn)靜態(tài)分量非線性效應(yīng)的影響，實現(xiàn)基于超聲準(zhǔn)靜態(tài)分量的航空鋁導(dǎo)線材料性能評估。實驗通過保持加熱溫度不變、設(shè)置梯度變化保溫時間的方式來改變鋁導(dǎo)線的材料性能。采用電學(xué)方法...

中國航發(fā)北京航空材料研究院

摘要：<正>中國航發(fā)北京航空材料研究院成立于1956年,是我國第一個五年計劃156項重點建設(shè)項目之一。是中國最大的材料工程研究中心、中央科研事業(yè)單位。航材院總體布局是“一個中心,三個基地”;在北京是研發(fā)和小批量試制中心,包括院本部、永豐院區(qū)、順義院區(qū);在天津、鎮(zhèn)江和貴陽擁有產(chǎn)業(yè)化基地。航材院現(xiàn)有院士4名,在職員工4900人,院本部占地2000畝。中國航發(fā)北京航空材料研究院是國內(nèi)唯一面向航空,...

干涉連接復(fù)合材料板螺栓孔區(qū)軸向應(yīng)力分析

摘要：在螺栓連接結(jié)構(gòu)中，孔區(qū)軸向應(yīng)力分布特征對潛在失效模式及其預(yù)防具有重要影響。本文旨在分析干涉連接復(fù)合材料板螺栓孔區(qū)軸向應(yīng)力分布情況。通過假設(shè)螺栓孔區(qū)軸向應(yīng)力服從多項式表達(dá)式，建立軸向應(yīng)力方程，并基于四次多項式分析干涉量、預(yù)緊力及摩擦系數(shù)對孔區(qū)軸向應(yīng)力分布規(guī)律的影響。在此基礎(chǔ)上，開發(fā)單搭接單螺栓干涉連接復(fù)合材料板有限元模型，系統(tǒng)研究各種因素對軸向應(yīng)力的作用機理與影響規(guī)律。結(jié)果表明：干涉量的增加可有效抑...

齒輪箱復(fù)合故障特征提取方法研究綜述

摘要：齒輪箱作為工業(yè)機械中的關(guān)鍵傳動部件，其故障診斷對于保障設(shè)備安全性和提高生產(chǎn)效率具有重要意義。傳統(tǒng)的故障特征提取方法在復(fù)合故障場景中存在一定局限性，尤其是在處理非平穩(wěn)信號和多源故障信號時。近年來，基于振動信號的智能算法在機械故障診斷中得到了廣泛應(yīng)用，其中深度學(xué)習(xí)方法因其在大規(guī)模數(shù)據(jù)處理、自動特征提取和高維數(shù)據(jù)建模方面的優(yōu)勢而大放異彩。本文圍繞基于振動信號的齒輪箱復(fù)合故障特征提取展開研究，綜述了傳統(tǒng)信...

晶界類型對純銅晶間腐蝕程度的影響

摘要：晶間腐蝕作為銅及銅合金在海洋工程應(yīng)用中面臨的重要腐蝕形式之一，目前對其量化表征的研究仍顯不足。本研究采用準(zhǔn)原位觀察法研究了純銅在模擬海水環(huán)境中的晶間腐蝕行為。通過聚焦離子束技術(shù)制備大角度晶界（29°、40°及50°）和兩種孿晶界（共格與非共格）的截面樣品，并對晶間腐蝕程度進(jìn)行定量分析。結(jié)果表明：大角度晶界在腐蝕過程中表現(xiàn)出優(yōu)先腐蝕特征，其腐蝕深度與晶界能呈負(fù)相關(guān)性，50°晶界具有最高的晶界能，表現(xiàn)...

棒材缺陷扇形掃描相位相干成像

摘要：隨著科技發(fā)展與國家建設(shè)對棒材質(zhì)量要求的不斷提升，棒材的超聲檢測對成像質(zhì)量與效率提出了更高需求。本文將相位相干成像（PCI）算法與超聲相控陣扇形掃描相結(jié)合，對含有不同深度平底孔缺陷的??90 mm棒材檢測信號進(jìn)行成像研究。結(jié)果表明：與傳統(tǒng)全聚焦成像方法相比，扇形掃描成像具有更高的幅值，陣列性能指標(biāo)與幅值水平相當(dāng)，且成像時間更短。但兩種方法均存在水層二次波與雜波干擾。經(jīng)PCI算法處理后，扇形掃描圖像的...

激光沖擊強化對TC6鈦合金力學(xué)性能和微觀組織的影響

摘要：為研究不同激光沖擊強化（LSP）工藝參數(shù)對鈦合金組織演變和力學(xué)性能的影響規(guī)律，本文采用顯式動態(tài)和隱式靜態(tài)的有限元方法模擬強化過程，篩選出3組具有代表性的LSP工藝參數(shù)，并基于實驗分析激光沖擊強化前后鈦合金的旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞壽命、殘余應(yīng)力、微觀組織等變化規(guī)律。結(jié)果表明：TC6鈦合金材料在使用激光功率密度為7.63 GW/cm²、光斑搭接率50%工藝參數(shù)加工處理后的性能最佳，表面強化...

基于閥門振動相位的可解釋性鉆井泵液力端異常檢測方法

摘要：針對三缸往復(fù)式鉆井泵液力端在運行過程中可能出現(xiàn)的由閥門或活塞組件引發(fā)的異常問題，本文提出了一種基于閥門振動相位信息的異常檢測方法。該方法利用液缸異常引起的閥門開合時機變化，結(jié)合閥門沖擊相位特征，實現(xiàn)對液力端狀態(tài)的精確識別，具有良好的物理可解釋性與工程適用性。首先，對振動信號包絡(luò)譜進(jìn)行自相關(guān)分析，提取閥門沖擊頻率作為特征分離的依據(jù)；隨后，采用同型多源混疊解耦算法分離各缸閥門的沖擊序列；最后，通過兩兩...

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