久久精品99_国产精品视频免费一区_91精品视频播放_国产伦精品一区二区三区视频免费

民用飛機設計與研究

所屬欄目:科技期刊 熱度: 時間:

民用飛機設計與研究

民用飛機設計與研究

關注()
期刊周期:季刊
期刊級別:省級
國內統一刊號:31-1614/V
國際標準刊號:1674-9804
主辦單位:中航第一飛機設計研究院上海分院
主管單位:中國商用飛機有限責任公司
上一本期雜志:《洪都科技》科技期刊論文
下一本期雜志:《西部探礦工程》工程師職稱論文發表

  搜論文知識網并非《民用飛機設計與研究》的官網或雜志社,為客戶提供期刊征稿、論文發表等中介服務,在客戶與期刊雜志社之間搭建了一座省時、省力的便捷橋梁。本站與《民用飛機設計與研究》等上百家同類正規期刊保持著多年的密切合作關系,切實提高客戶期刊發表的質量與效率。通過本站發表論文,客戶將獲得更大的選擇空間、更高的通過率、更快的發表速度、更滿意的服務質量。

  【雜志簡介】

  《民用飛機設計與研究》飛機制造刊物。配合我國當前大力發展民用飛機的研制,對民用飛機的設計與研究動態進行交流,報道最新研制成果及新技術、新工藝、新成就。

  【收錄情況】

  國家新聞出版總署收錄 《中國核心期刊(遴選)數據庫》、《中國期刊全文數據庫》、《中文科技期刊數據庫》、《中國期刊網》等數據庫全文收錄期刊。

  【欄目設置】

  主要欄目:綜述、技術研究、分析報道、機種介紹、經驗介紹、技術管理。

  本站已成功發表的論文:

  1.中國和亞太地區民用航空運輸業的發展概述 崔玉卉,羅歡,劉沛清

  2.CJ828大型客機平尾氣動設計及氣動性能工程估算 韓小勇,孔博,劉明,吳鐵鋒,劉沛清

  3.CJ828龍骨梁結構設計 于建元,王婷婷,何景武

  4.大型客機超臨界機翼氣動優化設計 吳鐵鋒,孔博,劉明,曹廣生,韓小勇,劉沛清

  5.CJ828大型客機增升裝置設計與分析 劉明,孔博,吳鐵鋒,韓小勇,田云,劉沛清

  6.CJ828燃油系統初步方案設計 葛銳,屈元元,劉沛清,賈玉紅

  7.CJ828飛機地空數據鏈系統設計與實現 袁樹德,于建元,黃勁松,賈玉紅

  8.CJ828復合材料水平尾翼結構初步設計與分析 伍春波,謝薇,魏偉,陳亞軍,何景武

  9.大型民機復合材料機翼結構設計與分析 謝海軍,曹曉明,李韋翰,趙魯春,何景武

  10.CJ828應急艙門開口補強結構設計及有限元分析 何雪婷,劉文文,謝薇,何景武

  11.CJ828復合材料垂直安定面結構設計與分析 陳亞軍,魏偉,伍春波,王偉,何景武

  12.CJ828大型客機平衡場長分析 向孫祖,郭獻之,白璐,劉沛清

  13.民用飛機自動著陸縱向控制研究 羅歡,崔玉卉,吳鐵峰,賈玉紅

  14.CJ828水平尾翼中央翼結構設計與分析 王偉,何景武,伍春波,陳亞軍

  15.CJ828大型客機安全性設計與分析 趙潔玨,石兆文,梁磊,劉沛清

  16.CJ828大型客機“鯊魚鰭”式翼梢小翼的氣動設計 孔博,吳鐵鋒,劉明,韓小勇,田云,劉沛清

  17.一款多功能通用雙轉子發動機性能計算方法 郭天鵬,李冰,曹廣生,劉沛清

  18.CJ828主起落架收放機構設計與仿真 李光春,于建元,曹廣生,賈玉紅

  19.CJ828大型客機三維機織復合材料翼梁設計研究 李韋翰,謝海軍,曹曉明,趙魯春,何景武

  機電信息類論文發表高速鐵路票價體系研究

  摘 要:在我國,高速鐵路的發展正處于起步階段,對于票價體系來說還不完善,高速鐵路的客運票價采用的是試運營價的形式。文章首先分析我國目前采用的鐵路客運運價體系,并提出了該體系存在的問題;其次,從高速鐵路的定價原則、定價影響原因、定價方法等方面分析了我國高速鐵路票價體系;最后,為我國高速鐵路票價體系提出了建議。

  關鍵詞:機電信息類論文發表,高速鐵路,票價體系,定價方法,價格策略

  引言

  目前,我國鐵路票價的制定不管是從方法還是從策略上來講都還處于起步發展階段,采用“試運價”來運營,尚未形成一個完整的體系,沒有達到預期的效果[1]。所以,研究合理的高速鐵路票價制定方法是目前急需解決的一個難題。

  民用飛機設計與研究最新期刊目錄

基于QEMU的NVMe電子盤仿真技術

摘要:為了縮短非易失性內存主機控制器接口規范(non-volatile memory express,NVMe)電子盤驅動軟件開發周期,降低研發成本,對NVMe電子盤仿真技術進行了研究。基于開源的仿真器框架快速模擬器(quick emulator,QEMU),采用最新的QOM模型(QEMU object model),設計了通用的獨立NVMe控制器,通過qemu-img工具制作磁盤鏡像,在QEMU啟動命...

基于QEMU的1394總線通信仿真

摘要:機載數字樣機可用于機載計算機軟件的敏捷研制,提供機載軟件開發、集成和驗證所需的計算、存儲、輸入輸出(input output,IO)功能,支持故障注入與運行調試,加快機載計算機系統能力的快速迭代與仿真驗證。基于虛擬操作系統模擬器(quick emulator,QEMU)對某機載計算機1394設備進行建模,通過模擬其寄存器讀寫操作和消息收發功能等,實現1394總線通信仿真,并總結了此類設備的建模方法...

基于MOSSE算法的飛行員眼動興趣區追蹤技術

摘要:本文提出了一種基于MOSSE算法的飛行員眼動興趣區追蹤技術。識別和追蹤飛行員視線注視的興趣區域對研究飛機駕駛艙人為因素起到重要作用,在以往的眼動儀數據分析過程中,雖然能夠有效識別注視點的絕對位置,即飛行員注視點在眼動儀視頻畫面中的絕對坐標位置,但對視頻畫面中的內容無法進行有效分析,無法識別注視對象,且一旦被試對象有較大的頭部或身體移動,手動標注的興趣區隨之產生漂移,無法在視頻畫面中隨動。通過使用M...

噴丸強化對2024HDT鋁合金疲勞性能的影響研究

摘要:噴丸強化可以提高金屬材料的疲勞性能,本文以2024HDT鋁合金板材為研究對象,對不同厚度的試驗件采用不同的噴丸強度進行噴丸強化,并對試驗件進行殘余應力測試及疲勞性能試驗,分析試驗結果并計算細節疲勞額定強度值(detail fatigue rating, DFR),分析噴丸強化對不同厚度試驗件的殘余應力及疲勞性能的影響規律。結果表明:在應力控制的疲勞試驗條件下,噴丸強化可以顯著提高2024HDT鋁合...

考慮止動塊安裝間隙影響的艙門結構可靠性分析

摘要:止動塊是飛機艙門與機體結構間傳遞增壓載荷的重要環節。為了探明止動塊安裝間隙對于結構傳力以及強度的影響,以某型飛機的前登機門為例,構建了基于線性接觸單元的有限元模型,通過Plackett-Burman實驗設計篩選了對關鍵結構有重要影響的間隙位置,采用中心復核設計擬合了止動塊間隙-結構安全裕度的功能函數,最終完成了考慮止動塊間隙的艙門結構可靠性分析模型的構建。分析結果表明:僅部分安裝間隙會對艙門結構裕...

基于ADAMS的艙門機構剛柔耦合動力學分析方法

摘要:在進行復雜的飛機艙門機構系統動力學分析時,由于構件的彈性形變將會影響到系統的運動學和動力學特性,考慮到對分析結果的準確性和精度性要求,必須把系統中的部分構件處理成實際的可以變形的柔性體,即需要考慮部分構件的彈性形變,從而建立系統的剛柔耦合動力學模型。以某型飛機艙門機構系統為例,分別介紹了艙門機構系統基于ADAMS的離散單元柔性化、模態中性文件柔性化以及BUSHING剛度連接柔性化三種分析方法,將三...

復合材料層壓板雷電流直接效應試驗及仿真研究

摘要:為了研究復合材料層壓板在銅網膠膜防護作用下的雷擊損傷,采用兩種不同閃電分區環境,對不同壁板厚度、不同噴漆厚度、不同表面防護用銅網膠膜規格的復合材料層壓板試驗件進行大電流物理損傷試驗,并采用超聲無損檢測方法 A掃獲得復材壁板損傷深度,C掃獲得面內損傷范圍。同時,基于商用有限元軟件開展了雷擊仿真分析,通過無損檢測結果與仿真結果對比分析復合材料的雷擊損傷程度及特征。結果表明,漆層厚度以及銅網膠膜對復合材...

大型飛機荷蘭滾模態特性及航向氣動需求研究

摘要:首先分析適航標準與品質規范對荷蘭滾模態的要求,結合典型飛機設計結果,提出荷蘭滾模態設計目標。接著運用近似公式剖析影響荷蘭滾模態的氣動參數,并確定樣例飛機航向品質優化的氣動需求。研究發現,適航標準僅要求荷蘭滾模態阻尼為正,而品質規范等級1對阻尼比和頻率有更高要求。樣例飛機原方案的荷蘭滾模態頻率和阻尼比較低,未能滿足品質規范等級1要求。通過調整航向穩定性導數等參數,提出兩種改進方案。優化方案的飛行品質...

民用飛機水泄漏總體布置分析方法

摘要:通過對中國民用航空規章第25部運輸類飛機適航標準的研究,發現飛機上的一般液體即水泄漏場景沒有明確的適用規章,只規定了針對民用飛機可燃液體排液需要滿足的適航規章,雖然民用航空史上沒有發生過因水泄漏導致飛機災難級事件的事故,但歷史上發生過因水泄漏引起航電系統大面積失效的潛在災難級事故,以及多起因水泄漏影響航司的日常維護及乘客乘機舒適度的事件,因此從總體布置角度出發,對飛機水泄漏開展分析研究。對機上水的...

民用飛機動力裝置系統質量特性計算方法研究

摘要:質量特性參數是飛機設計關鍵參數,與飛機總體性能和安全密切相關。動力裝置系統的質量特性計算基于動力裝置系統的濕重,由發動機供應商在發動機坐標系下進行。對于民用飛機主制造商,相關性能和指標的評估均在飛機坐標系下進行。由于發動機制造商不會將完整的數模提交給民用飛機主制造商,因此,無法通過三維建模軟件直接獲取相應參數。通過詳細的理論推導,確定了發動機坐標系的質量特性參數轉換到飛機坐標系的公式與步驟,并對某...

民用飛機應急照明系統架構設計優化

摘要:民用飛機的應急照明系統主要在飛機緊急情況下提供乘員撤離所需的照明與指示,其系統架構設計的水平直接決定應急撤離的效率。目前,行業內現有的應急照明系統架構普遍存在功能單一、不可調控等問題。在飛機任務日益多樣化的今天已難以適應航司的需求。為此,通過對比行業內的成熟機型,提出了一種全新的應急照明系統架構設計方案。通過詳細闡述其邏輯概念與操控方案,體現了該架構相對于傳統應急照明的優異性。新的應急照明系統架構...

貨機主貨艙門提升作動系統設計研究

摘要:相較于常見的客機下貨艙門,民用貨機主貨艙門作動系統的布置空間狹小、設計難度更高。結合目前主流貨機作動系統的應用情況,對比了各類作動器的優劣,包括液壓直線作動系統、電旋轉作動系統、電直線作動系統等,分析了作動系統的發展趨勢。論述了作動系統的設計要求和權衡分析要素。以設計難度較高的窄體干線貨機的主貨艙門為例,根據貨物裝卸場景和操作要求,明確了提升作動系統的開啟時間、開啟角度、載荷情況、運動包絡等設計輸...

民用飛機APU滅火系統性能計算方法

摘要:輔助動力系統(auxiliary power unit,APU)艙為民用飛機指定火區,必須配備APU滅火系統。APU滅火系統可為APU艙提供一次滅火功能。APU滅火系統應能在最極端的氣流條件下為APU艙提供足夠的滅火劑密集度(滅火劑體積濃度至少達到6%并持續0.5 s)。針對使用Halon1301滅火劑的民用飛機APU滅火系統,提供一種采用Amesim軟件的基于一維管路多相流理論的性能仿真計算方法...

基于相變材料的潛熱儲能系統充冷實驗研究

摘要:相變儲能系統利用相變材料的潛熱可有效地提高系統的儲能能力,為解決機載電子設備散熱問題提供了一種可能。但是,相變材料的低熱導率阻礙了潛熱儲能系統的應用。為研究充冷時不同復合相變材料在不同實驗參數下溫度變化的規律,以正十五烷作為相變材料并摻雜不同質量分數的膨脹石墨制備復合相變材料以提升熱導率,在實驗過程中改變換熱流體的流量、溫度和流向。實驗結果發現:增大相變材料的熱導率,加快水的流速,擴大相變材料與入...

民用飛機閃電試驗兩種回路網的影響研究

摘要:研究了民用飛機閃電試驗中地回路網和同軸回路網對試驗結果的影響。閃電試驗通過模擬閃電電流評估飛機防護能力,需搭建試驗回路網連通電流路徑。詳細介紹了兩種回路網的布置,并結合某型號飛機部段試驗件的應用,研究了兩種試驗回路網對蒙皮模擬閃電電流分布及線纜感應電流電壓的影響。結論指出,同軸回路網能使模擬閃電電流更均勻地分布在樣段表面,減少因電流分布不均對試驗結果的影響。因此,建議在閃電試驗中優先使用同軸回路網...

民用飛機金屬燃油箱電流電壓測量試驗

摘要:針對民用飛機燃油箱系統在閃電掃掠和傳導區域的系統部件的閃電點火安全進行相關試驗研究,形成了閃電點火源試驗的實施思路以及油箱電流電壓測量試驗的試驗方法。開展了國內首次1∶1大尺寸民用飛機盒段閃電試驗,并得到某型飛機油箱管路上電流電壓的典型分布情況。相比于SAE 5416的試驗方法,提供了試驗構型的選取原則,且特別考慮典型飛機的失效模擬方法,得出正常/失效下電流電壓測量試驗結果對比。得出了管路失效構型...

民機試飛的危險源識別及風險管理

摘要:民機試飛是風險很高的活動,識別危險源是保證試飛安全的前提和關鍵。討論了危險源識別的一般方法和相關安全因素模型,針對民機試飛特點,提出從試飛機組、試飛對象、飛行環境、試飛技術、安全管理等5個方面進行危險源識別和風險管理,并以清單形式總結了危險源項目、典型情況和檢查重點,梳理了常用風險緩解措施,以彌補試飛安全經驗不足的問題,有助于危險源識別工作的落地。保證試飛安全需要建立試飛風險管理程序,論述了在預先...

基于ALE法的滅火機水箱液體晃動仿真分析

摘要:滅火機在進行滅火作業時,由于機動動作引起的水箱液體沖擊載荷預測對于水箱的結構強度設計具有重要的影響。因此,對滅火機水箱液體晃動進行仿真分析具有重要意義。基于任意拉格朗日-歐拉法(Arbitrary Lagrange-Euler,ALE)對某型滅火機在滾轉、偏航和俯仰機動動作下引起的水箱液體晃動現象開展仿真計算和分析。首先驗證方法有效性和網格無關性,然后對液面晃動現象、水箱壓強分布和水箱所受液體總載...

關于CF34-10A發動機N2振動值的理論分析及實踐驗證

摘要:討論了航空發動機在起動成功后N2振動值異常升高,有時甚至出現超限信息的現象。說明了主要負面后果,包括機械損傷、性能下降、地面停車風險及維護成本增加等。分析了主要影響因素,包括機械原因、氣動原因、裝配原因、瞬態熱變形的影響、低功率氣動激勵、臨界轉速的影響等。提出了在設計和運行階段及車間維修階段對臨界轉速的工程處理方法,如運行階段的熱管理優化、快速通過振動異常轉速區、數據分析與振動監控等。通過案例分析...

基于系統工程的民用飛機航電系統設計過程探索

摘要:系統工程方法在工程領域廣泛應用于復雜系統,通過分析民用飛機系統設計過程的現狀,結合系統工程的優點,對系統工程方法在民用飛機航電系統設計過程的應用進行了可行性研究。重點對民用飛機研制流程、典型系統工程研發模式、主制造商與供應商工作方式、飛機需求追溯等系統設計工作中的難點進行了分析,論證了系統工程方法在民用飛機航電系統設計過程中應用的可行性。建立了符合系統工程思路的航電系統設計過程路線圖,開展航電核心...

  相關科技期刊推薦

  核心期刊推薦

SCI服務

搜論文知識網 冀ICP備15021333號-3

主站蜘蛛池模板: 久久不射电影网| 亚洲日本无吗高清不卡| 欧美一区二区三区精美影视| 国产精品视频在线观看| 欧美日韩精品不卡| 色综合久久久久久中文网| 国产一区二区精品免费| 欧美日韩国产免费一区二区三区| 国产日韩中文字幕| 久久久免费在线观看| 欧美精品自拍视频| 欧美日产一区二区三区在线观看 | 91久久久久久久一区二区| 精品国产日本| 国内自拍欧美激情| 国产免费一区二区视频| 国产三区在线视频| 久久国产视频网站| 日韩中文在线视频| 国产精品一区二区在线| 久久久精品在线观看| 日韩a∨精品日韩在线观看| 国产精品亚洲a| 国产欧美亚洲精品| 国产美女久久精品香蕉69| 激情六月天婷婷| 久久精品.com| 久久精品无码中文字幕| 久久视频在线观看中文字幕| 欧美一区二区三区在线免费观看| 日韩欧美亚洲日产国| 日本精品一区二区三区视频| 日本免费高清一区| 免费在线观看日韩视频| 久久久久人妻精品一区三寸| 久久国产精品网站| 国产精品久久久久久久久久ktv| 国产日韩在线看| 国产精品一级久久久| www国产无套内射com| 亚洲精品免费网站|