期刊簡介

　　《中國修船》雜志于1987年創刊，是國內唯一公開發行的修船行業綜合性科技期刊。本刊旨在宣傳黨和國家有關修造船方面的方針政策，報道國內外修船信息，探討修船企事業單位的發展方向，介紹經營管理方面的成功經驗及修新技術、新工藝、新設備，切磋保證修船質量、縮短修船周期、提高修船效率的有力措施，為修船界積累、儲存知識，促進修船技術進步。本刊設有經營管理、技術交流、維修理論、企業窗口、新產品介紹、國內外修船動態等專欄。

　　期刊榮譽

　　1991年榮獲原中國船舶工業總公司科技進步天等獎，首屆優秀科技期刊評比二等獎，首屆優秀國防科技期刊評比三等獎;1995年再次榮獲原船舶總公司優秀科技期刊評比二等獎;1997年榮獲天津市科技期刊印刷優秀獎，且邊連續三次證評為天津市一級期刊。1992年起被美國EI檢索中心錄入。

　　收錄情況

　　國家新聞出版總署收錄　獲獎情況：天津市一級期刊。

　　欄目設置

　　經營管理;技術交流;維修理論;企業窗口;新產品介紹;國內外修船動態。

　　雜志優秀目錄參考：

　　1. 從生產成本分析探索修船企業成本管控支點的建立余涵彥

　　2. 我國船舶工業技術工人的現狀、存在的問題與對策馮林清

　　3. 淺談修船企業的質量管理熊本甲

　　4. 海洋工程修造項目承接中的法律風險及其防范王渤，蔡煥有，王微，杜杰，張宇鵬

　　5. 生物柴油在船用發動機上的應用及技術分析張德福，韓世民，馬海石，肖會超

　　6. 齒輪泵常見故障及處理措施付鎮

　　7. 艉軸腐蝕焊補修復工藝介紹王繼平，鄭振寧

　　8. 一種雙體船片體龍骨線測量數據的處理方法李雙俊

　　9. PLC在船塢起重機行走控制中的應用周耀輝

　　10. O形密封圈的失效及其對策韓繼芳

　　11. “夢幻之星”船海損修理冼石芳，胡聲坤

　　12. 艦船新型艉軸密封裝置的調整與維護保養畢國穩，周愛光，朱旭聰

　　13. 測深儀換能器塢內工程質量管理剖析林育生，吳永明，許大為

　　14. 316L不銹鋼液貨管發生點蝕的原因分析古新年，曾志偉

　　15. 一種小型船舶上排維修裝置設計劉瑜，王振濤，潘瑤，吳汪洋

　　16. 某型艇異金屬間腐蝕及防護研究高春林，陳沖

　　交通類論文發表：汽車用大梁鋼TC510L沖壓開裂問題研究

　　摘要：利用拉伸試驗、掃描電鏡、顯微鏡、直讀光譜等設備對TC510L的檢測并結合生產工藝進行詳細的分析。結果表明由于鋼卷局部出現了過冷現象，導致鋼卷局部出現不均勻分布的上貝氏體組織，造成沖壓復雜零件開裂的主要原因。通過提高TC510L的錳和鈮的含量和降低卷曲溫度來保證材料強度不降低的情況下形成合格的鐵素體+少量珠光體組織。

　　關鍵詞： 交通類論文發表,沖壓開裂,金相組織,卷曲溫度

　　1 前言

　　隨著國內大型SUV的快速發展， 各大主機廠對車架的各項性能要求越來越嚴格，不僅要求車架用大梁鋼具有高強度，而且還需要良好的韌性以及優良的擴孔性。汽車大梁鋼主要用于制造SUV的車架或副車架的縱梁，是汽車結構配件中服役條件最艱苦的材料之一。車架上的縱梁質量影響整車的行車安全和舒適度。因此除強度要求較高以外，大梁鋼還必須具備良好的成型性、擴孔性、較高的剛度。本文針對某款SUV車架縱梁用TC510L沖壓開裂的問題進行分析，為材料的生產提高改進的方向和依據。

　　中國修船最新期刊目錄

某船螺旋槳存在裂紋、孔洞缺陷解析

摘要：某船在修理過程中，經著色探傷檢查后發現其左、右螺旋槳均存在較多裂紋及細小孔洞缺陷。文章對螺旋槳產生裂紋、孔洞的原因進行了分析，根據相關標準的要求，制定修理方案，并給出了后續螺旋槳裂紋、孔洞缺陷的修理建議

某型燃氣輪機低壓渦輪后燃氣溫度可視化研究

摘要：文章在監控某型燃氣輪機低壓渦輪后燃氣溫度數據的基礎上，利用雷達圖分析法將低壓渦輪后燃氣溫度可視化。以燃氣溫度下偏差大故障為例進行驗證，證明此方法可以有效地進行低壓渦輪后燃氣溫度異常故障檢測

一起大型特種船舶微型斷路器非典型脫扣原因分析及對策建議

摘要：船舶電網集成度高、線路密集、供配電網絡結構復雜，使得船舶電力系統中故障類型更為復雜多樣，大型特種船舶因其使用的特殊性，對于電氣設備工作的穩定性提出了較高要求。文章針對一起大型特種船舶微型斷路器多次脫扣故障現象，通過依次使用船舶便攜設備常規檢測、實驗室電氣物理性能試驗和失效試驗3種逐步深入檢測方式，發現脫扣斷路器因質量存在個體差異，導致其觸頭表面導電金屬銀含量較低，使得觸頭電阻熱功率較高，在長時間的...

海洋工程裝備用鹽霧空氣凈化器

摘要：<正>天津修船技術研究所致力于船舶及海洋工程設計，海洋工程配套產品研制，船舶及海洋平臺改造維修、表面工程技術、激光加工與制造技術及服務等專業產品的研究與開發。針對海洋平臺大功率電機、制動電阻箱等設備在強制風冷條件下所受到的鹽霧、水霧以及固體顆粒等雜質的影響給生產安全帶來的隱患，我所研發團隊依據客戶提出的需求，并針對海上復雜的施工安裝條件，研制出了一整套可有效隔離上述雜質的鹽霧空氣凈化器...

某型船液壓系統蓄能器串腔故障分析

摘要：文章根據某型船液壓系統實際使用管理經驗，對該系統液壓蓄能器出現的典型串腔故障進行總結，分析了故障影響和產生原因，提出了故障處置方法、故障預防措施和設備改進建議

基于故障樹的柴油機主軸瓦損傷分析

摘要：某船航行前檢查發現柴油機多部件腐蝕，且主軸瓦和止推片發生嚴重磨損，為保障船舶航行安全，進行腐蝕損傷分析。文章介紹了該船的推進系統布置設計，復現了各部件詳細故障情況。利用故障樹分析法，構建軸瓦腐蝕故障樹，從系統的角度由上到下分析腐蝕的原因及來源，為柴油機的修理恢復制定合理化方案，減少擴修增修，并對以后船員日常維護保養提出針對性建議

船舶動力系統滑油水污染故障實例分析

摘要：柴油機作為船舶核心動力系統，其滑油水污染問題是威脅運行可靠性的重要隱患。文章基于實船故障案例，系統分析了水分侵入滑油的滲透路徑與劣化機理，并從主動維修視角提出淡水介質防護、海水介質防護、系統結構完好性維護及日常使用管理的四維預防體系，為優化提升船舶柴油機健康管理水平提供實踐參考

海上風電單樁基礎外平臺結構設計

摘要：海上風電單樁基礎是海上風電風機常用的一種結構形式，單樁基礎結構中的外平臺是用來放置運行設備和運維人員工作的主要場所。文章以實際工程中的基礎外平臺為研究對象，分析對比了通過增加鋼斜撐來增加外平臺結構平面外剛度的可行性和經濟性。經計算結果表明，通過在合適位置設置鋼斜撐，能有效減小梁端彎矩和應力比，減小梁撓度，增加使用舒適度

船體應力監測系統電氣設計及應用分析

摘要：由于裝載不當或者在惡劣天氣中過于高速駕駛等因素，會極大地增加貨船船體結構損傷的可能性，從而導致海上事故的發生。文章對FPSO項目的應力監測系統構架、傳感器選型和應用等內容進行剖析，建立了合理的傳感器選型與布置，以及系統架構。該系統能夠通過可視化的界面，實時反映應力狀態，向操作者提供警告、協助和預測。結果表明：通過船體應力監測系統的設計與使用，操作者可以及時調整船舶狀態，減少船體結構損傷的可能性

某船新裝空氣減阻安裝工藝

摘要：文章以某船新裝空氣減阻為例，介紹了空氣減阻安裝—調試—試航等工藝流程和注意事項，為船舶節能減排以滿足現有船舶能效指數（EEXI）限值要求和碳強度指標（CII）評級要求的類似工程項目提供參考

軸系安裝優化之分段鏜孔探索

摘要：為了提高船舶建造效率，縮短船臺周期，文章對傳統的船臺軸系鏜孔、軸承壓裝流程進行優化，采用分段鏜孔、船臺搭載過程控制精度，并通過加工軸承外圓的余量及壓裝軸承來修正偏差的安裝方案。船臺周期從約60天縮短了11天，該方案適用于10萬t以下的中小型船舶，搭載過程船體變形量較小

船底板洗水后吹干效率提升裝置的研究與應用

摘要：塢內船舶噴砂除銹作業結束后，需進行船底板洗水并吹干，傳統的噴砂管人工吹干方式不僅效率低，而且壓縮空氣能耗高、浪費嚴重。文章針對傳統船底板吹干方式存在的弊端進行分析，以提高效率、降低能耗為目標，研制了船底板洗水后吹干效率提升裝置，并得到有效應用

激光表面工程技術服務

摘要：<正>天津修船技術研究所專注于金屬材料表面工程的研究，具備完整的激光加工技術體系，可對鐵基鎳基等金屬材料進行激光熔覆、激光合金化、激光淬火等工作。針對大量機械設備長期使用過程中零部件出現磨損、腐蝕等失效情況，可實現低等級材料具備高等級材料的性能，使表面硬度可達到HV600～HV720，提升工件耐磨、耐腐蝕、耐高溫、抗氧化性能等，大幅度延長部件的使用壽命（延長至原來的2～3倍），降低了使...

基于陽極溶解理論的應力腐蝕相場模型研究

摘要：金屬材料被應用于船舶的結構、機械系統和舾裝設備等關鍵部位，而腐蝕問題會對這些部位造成嚴重影響。局部腐蝕與結構應力的耦合會引發應力腐蝕開裂和腐蝕疲勞等危害，進而導致船舶故障。文章基于陽極溶解理論對傳動裝置腐蝕失效機理模型展開研究，首先將鈍化膜破損—陽極溶解—再鈍化這一復雜的內在物理機制引入到相場理論，并將其囊括于相場演化的界面動力學系數方程之中。然后，基于ABAQUS用戶單元子程序UEL，采用有限元...

海洋鉆井平臺公共廣播與通用報警系統改造

摘要：為解決某鉆井平臺進口的公共廣播與通用報警系統警報數量與聲光特性不滿足現行規范的問題，文章探討了該系統的原理與改造要求，基于西門子S7-1200設計了新聲光控制系統，與原有控制器進行融合，對該系統進行改造，有效解決了系統功能落后問題

圓筒型FPSO上部模塊集成難點及應對措施

摘要：上部模塊集成作為FPSO建造過程中的關鍵環節，能否快速順利完成對于項目的成功與否至關重要。相比較傳統船型FPSO，圓筒型FPSO上部模塊集成工作有其自身的難點，文章詳細介紹了圓筒型FPSO上部模塊集成難點，并提出了應對措施

浮船塢渡橋結構接觸非線性有限元分析研究

摘要：浮船塢渡橋結構連接浮船塢與碼頭，受力復雜，傳統設計分析方法難以精準考量其在復雜受力下的力學行為。文章采用接觸非線性有限元分析方法，深入探究浮船塢渡橋結構的力學特性，得到了轉軸區域及轉動梁的準確應力分布，為結構優化設計提供了理論依據

PHM技術在船用燃氣輪機中應用面臨的問題及應對策略

摘要：預測與健康管理（PHM）技術的應用可有效提高船舶燃氣輪機的可靠性和可用性，降低全壽命周期費用。文章深入分析了PHM技術在船用燃氣輪機應用面臨的傳感器安裝限制、監測手段選擇的局限性、退化特征提取困難等諸多難題，并提出發展高溫無線智能傳感器、拓展監測技術手段、研究集成型組合預測方法、發展遠程分布式系統等應對策略，為發揮PHM技術在船用燃氣輪機管理中的優勢提供參考

“尤拉斯”船掛舵臂換新工藝

摘要：<正>1背景2023年1月進我公司修理的“尤拉斯”船，為塞浦路斯籍的散貨船，總長190 m，型寬30 m，型深15 m，設計吃水9.5 m，最大吃水10.7 m，載重噸43 500 DWT，入英國勞氏船級社，舵機（1臺）型號為PORSGRUNN STEERING GEAR TYPE 425-80/2。發現掛舵臂鑄鋼件在船體曲面與垂直面交界過渡部位出現裂紋，經過超聲波探傷測量，裂紋深度約...

風勁正是揚帆時——10萬DWT重力式自卸船“曼哈迪”船勝利交付

摘要：<正>5月23日下午，10萬DWT重力式自卸船“曼哈迪”船在中國船舶集團有限公司所屬中船澄西船舶修造有限公司（以下簡稱中船澄西）勝利交付，為“一帶一路”共建國家貨物運輸貢獻力量。1出發：星火燎原譜華章滔滔長江見證的，是中船澄西價值創造勃發的神奇力量，是綠色發展呼喚的熱切期盼，是徐徐展開的高質量發展的美好畫卷。1998年6月14日，泰國籍“富士山”船進澄西船廠（中船澄西的前身）修理，這是...

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