【雜志簡介】

　　《金屬世界》雜志是由中國中國金屬學會、中國有色金屬學會主辦，北京科技大學承辦，中國科協主管的國家一級刊物。本刊為雙月刊，國內外公開發行的刊物。《金屬世界》雜志問世以來，受到關心和支持冶金和有色金屬工業發展的社會人士一致歡迎和好評，發行量不斷擴大，已經成為冶金和有色金屬行業各企事業單位溝通的橋梁之一，《金屬世界》雜志是反映我國冶金和有色金屬工業發展全貌的大型行業性、權威性、綜合性、實用性經濟刊物。本刊為雙月刊，國內統一刊號CN11-1417/TG，國際標準刊號ISSN1000-6826，國際標準大16開，銅版紙彩色印刷。

　　本刊堅持為我國冶金和有色金屬企業服務，為冶金和有色金屬名牌產品用戶服務。充分發揮其工作導向性、政策導向性、技術導向性和市場導向性作用，努力成為在反映中國冶金和有色金屬工業經濟運行、技術進步、行業發展等方面具有影響力的刊物。

　　《金屬世界》雜志堅持立足于冶金和有色有色金屬行業，輻射相關產業的辦刊方針，滿足冶金和有色金屬行業讀者的需要。讀者范圍已覆蓋全國冶金和有色金屬行業重點企業，包括外資、民營企業，以及高校、科研院所。讀者對象為企事業領導、經營管理人員、技術總工以及科研技術開發、物資采購、銷售等人員。

　　——面向相關產業：《金屬世界》雜志已打破專業期刊只在行業內發行的模式，把讀者群延伸到下游產業單位。1、指定發行：國內外各級冶金和有色金屬行業管理部門;各級各地冶金和有色金屬行業大中小型礦山、冶煉、深加工、耐火材料企業，冶金和有色金屬大型貿易、交易市場，各級各地大型冶煉廠技改成套工程招標部門。2、公開發行：國內外各類冶金有色行業展會及技術研討會、航天航空、化學化工、汽車制造、空調制冷、建筑、機械、食品、石油、裝飾、通訊電子、電力電信、公路鐵路建設等各領域及相關的新材料行業。

　　【收錄情況】

　　國家新聞出版總署收錄

　　本刊被國內外金屬檢索刊物收錄，進入信息網絡，被《中國核心期刊》數據庫、維普資訊科技期刊數據庫收錄。

　　【欄目設置】

　　主要欄目有：專題報道、技術設備、熱點聚焦、市場行情、綜合信息、企業動態、企業簡訊、權威論壇、世界經濟與金屬發展、管理與文化等。

　　本站已成功發表的論文：

　　1. 探討鋼鐵企業面臨的責任風險問題及對策 張卓，ZHANG Zhuo

　　2. 淺析轉爐氧槍機構的安全裝置 宋艷保，張文斌，雷坤，盧萬有，SONG Yan-bao，ZHANG Wen-bin，LEI Kun，LU Wan-you

　　3. 本鋼七號高爐擴大性小修開爐操作實踐 惠國東，HUI Guo-dong

　　4. 冷軋機組中機架的優化設計方法研究 馬運剛，代晶波，MA Yun-gang，DAI Jing-bo

　　5. 唐鋼汽車結構用SAPH400熱軋鋼帶的試制 馬光宗，喬治明，王云閣，MA Guang-zong，QIAO Zhi-ming，WANG Yun-ge

　　6. 304不銹鋼晶間腐蝕裂紋失效分析 竇麗娟，黨輝，尚秀麗，DOU Li-juan，DANG Hui，SHANG Xiu-li

　　7. 摩托車用小型彈簧墊圈的熱處理研究 李桂芳，LI Gui-fang

　　8. 1420冷連軋帶卷錯層缺陷的分析與控制 張林，毛昕，袁勛臣，ZHANG Lin，MAO Xin，YUAN Xun-chen

　　9. 陰極鋼棒優化技術在200kA預焙電解槽上的生產實踐 王林，WANG Lin

　　10. 本鋼5號高爐停產檢修后快速恢復實踐 王鳳民，李桂芳，WANG Feng-min，LI Gui-fang

　　11. 結構級鍍鋅用鋼成分及熱軋性能優化 李秀景，陶維純，李建英，LI Xiu-jing，TAO Wei-chun，LI Jian-ying

　　12. 淺談高爐煤氣環縫調節與頂壓控制 奚艷波，母惺，XI Yan-bo，MU Xing

　　13. 卷取機防止成卷內徑小的系統改進 楊立廣，朱峰，劉偉，李巖，YANG Li-guang，ZHU Feng，LIU Wei，LI Yan

　　14. 12流小方坯連鑄機出坯系統優化 楊海平，YANG Hai-ping

　　核心期刊發表論文：超限運輸對公路的危害及有效治理

　　摘　要：本文從專業角度分析了超限運輸對公路、公路橋梁、公路隧道以及公路附屬設施的危害。根據國內外實踐經驗，提出了三個行之有效的治理措施。

　　關鍵詞：超限運輸,危害,有效治理

　　一、超限運輸的危害

　　超限運輸指的是在公路上行駛的機動車輛，其車貨輪廓總體幾何尺寸或者軸載質量超過國家規定限值的運輸行為。超限運輸對公路、公路橋梁、公路隧道及其公路附屬設施會產生嚴重危害。

　　金屬世界最新期刊目錄

高熵合金：能源領域的“多面手”新材料

摘要：想象一種合金，它不是由一兩種金屬主導，而是由5種甚至更多種金屬元素“平等”混合而成！這就是高熵合金（HEA），一種近年來材料科學領域的明星新秀。得益于這種獨特的“多主元”配方，高熵合金展現出許多令人驚嘆的性能組合，比如極強的抗破壞能力、優秀的耐極端環境特性以及可調控的物理化學性質。這些特質讓它們在解決能源領域的諸多關鍵難題上大放異彩。·安全儲氫：高熵合金能像“海綿”一樣高效地吸收和釋放氫氣，容量大...

高爐煉鐵如何降低并穩定控制鐵水硅含量？——首鋼長鋼公司的實踐探索

摘要：鐵水中的硅含量是高爐煉鐵過程穩定性和能耗高低的關鍵“溫度計”。本文分享了首鋼長鋼公司煉鐵廠在降低鐵水含硅量并保持其穩定方面的成功經驗。通過提升操作人員的理論水平和實操能力、推行標準化操作、優化高爐核心操作參數（如爐料分布、送風方式、爐溫控制等），并同步加強爐外操作管理和設備保障，有效優化了爐內環境，提高了生產效率。實踐結果表明，這些措施顯著降低了鐵水的含硅量并提升了鐵水含硅量的穩定性（平均硅質量分...

120 t轉爐“半留渣”新工藝：降成本提效率的煉鋼妙招

摘要：煉鋼時爐渣太多會怎樣？成本高、控制難！某鋼廠在120 t轉爐生產中，雖然傳統“全留渣”工藝（把上一爐渣全留下）對去雜質和保護爐子有用，但渣量太大反而增加了石灰等原料消耗，操作也過于依賴經驗，效果不穩定。“半留渣”工藝（只留一部分爐渣）應運而生。通過研究爐渣的特性，計算出了既能保證去雜質效果又能保護爐子的最佳渣量，同時優化了爐渣的狀態（熔點和黏度）和噴槍高度。效果如何？立竿見影！新工藝實施后：造渣用...

溫度與時間如何塑造冷軋純鈦的“筋骨”與“韌性”——TA1工業純鈦組織與力學性能研究

摘要：為探究退火工藝（溫度、保溫時間）對冷軋工業純鈦TA1微觀組織演變與力學性能的影響規律，本研究對經歷不同冷軋變形量（壓下量20%、40%、80%）的TA1試樣，系統開展了550和630℃下保溫10、30和60 min的退火實驗。研究發現，變形量驅動再結晶溫度降低：隨冷軋壓下量增加，試樣發生再結晶所需的退火溫度顯著降低；保溫時間促進再結晶進程：在相同退火溫度下，延長保溫時間有效提升了材料的再結晶程度；...

溫度密碼破譯：熱擠壓工藝如何塑造核電用UNS N08810合金的黃金性能？

摘要：UNS N08810鎳基合金因其優異的高溫耐腐蝕性能，被廣泛應用于核反應堆熱交換器等關鍵部件。然而，傳統軋制工藝在制備小規格棒材時易出現組織不均和表面裂紋等問題。本研究采用熱擠壓工藝，創新性地采用了三向壓應力的熱加工方式，探究了不同擠壓溫度（1120～1240℃）對φ90 mm UNS N08810合金棒材成形能力、晶粒組織及力學性能的影響。實驗發現：當擠壓溫度低于1160℃時，材料因變形抗力過大...

如何優化高強Al–Zn–Mg–Cu–Zr合金型材擠壓工藝？——實驗與數值模擬揭示關鍵參數

摘要：Al–8.79Zn–2.16Mg–2.11Cu–0.12Zr高強鋁合金因其優異的比強度、成形性和耐蝕性，在航空航天、軌道交通等高端裝備領域應用前景廣闊。其擠壓型材的質量（尺寸精度、力學性能）高度依賴于工藝參數（溫度、速度）控制的精確性。傳統試錯法優化成本高昂且效率低下。本研究旨在通過實驗表征與數值模擬的深度融合，系統揭示該合金擠壓過程的變形行為與組織織構演變規律，并精準優化工藝窗口。結果顯示：（1...

軋制程度如何改變純錫的晶粒結構與強度韌性？

摘要：純錫因其優異的塑性和低熔點，廣泛應用于包裝和焊接領域。本研究旨在探究不同軋制變形量（即壓薄程度）對純錫內部晶粒結構和硬度、強度、塑性等力學性能的影響。實驗采用高純度鑄態純錫，在室溫下通過軋機施加3種不同的變形量（17.6%,35.3%,52.9%）。利用掃描電子顯微鏡（SEM）及其電子背散射衍射（EBSD）技術詳細觀察了軋制后晶粒的尺寸、形態和取向變化；同時使用硬度計和萬能試驗機測量了材料的硬度和...

Q235B熱軋帶鋼鋸齒邊缺陷：成因分析與控制策略

摘要：在熱軋帶鋼生產中，批量出現的鋸齒邊缺陷會對產品質量構成嚴重威脅。本文聚焦Q235B帶鋼的鋸齒邊現象，通過宏觀形貌觀察、顯微組織分析及氣體含量測定等手段，系統研究了缺陷成因。研究發現，鑄坯角部裂紋、三角區裂紋、皮下氣泡和針孔是導致鋸齒邊及伴隨邊部分層缺陷的關鍵因素。基于分析結果，提出以下控制措施：(1)優化連鑄二冷工藝，確保結晶器均勻冷卻，并精確控制矯直溫度以避開鋼的脆性區間，防止角部裂紋產生；(2...

6005A鋁合金的雙軸肩攪拌摩擦焊：焊縫更均勻，強度更高

摘要：在固定攪拌頭轉速和焊接速度的條件下，對3.3 mm厚6005A鋁合金進行雙軸肩攪拌摩擦焊實驗，研究焊接接頭的表面成型、微觀組織、力學性能及耐蝕性。實驗結果表明，焊接接頭表面成型美觀、紋路均勻，焊接變形小，無明顯缺陷，焊縫位置呈典型的“啞鈴”狀，上下端較寬，中間略窄。焊接接頭可分為焊核區（WNZ）、熱力影響區（TMAZ）、熱影響區（HAZ）及母材區（BM)4個區域，其中焊核區的晶粒細小，第二相粒子基...

基于激光閃射法測量3D打印鋁合金的熱物性參數

摘要：熱管理是許多高科技設備的關鍵。本文使用激光閃射法測量3D打印鋁合金在高溫下的關鍵“熱能力”——包括它傳遞熱量的快慢（熱擴散系數）、儲存熱量的多少（比熱容）以及綜合的導熱性能（導熱系數）。研究發現：(1)選對“尺子”很重要：在測量時，使用石墨作為參考樣品（標樣）得到的結果最接近鋁合金的真實導熱能力，比用銅或不銹鋼更準確；（2）選擇石墨標樣，溫度越高，導熱能力越強：隨著溫度從室溫升高到500°C，這種...

棒材倍尺剪“速度滯后”與“尾部打彎”故障分析與優化

摘要：棒材倍尺剪作為棒材產線的關鍵剪切設備，其精度和穩定性直接影響生產效率和產品質量。設備電控系統升級至西門子PLC 1517-3PN/DP+6RA80直流驅動后，頻繁出現速度跟隨滯后問題，導致剪切時軋件頭部撞擊剪刃引發堆鋼故障。通過優化傳動增益系數（提高Kv值）有效提升了響應速度、解決了滯后堆鋼問題，卻又因速度給定突增過大引發了剪切后尾部打彎的新故障。為解決這一矛盾，本研究實施了3重優化策略：(1)優...

老舊生產線煥新記：如何通過技術改造實現高端汽車鋼板升級生產

摘要：為應對新能源汽車市場的快速增長和用戶對汽車鋼板質量的嚴苛要求，本鋼浦項冷軋公司對已運行近20年的3號冷軋重卷生產線進行“智能煥新”。此次改造以“舊設備再利用+新技術加持”為核心，在保留部分原有設備的基礎上，引入智能焊接機、高精度質檢儀、無塵封閉系統等先進技術，成功攻克了老舊設備精度不足、生產環境粉塵干擾等難題。改造后，生產線不僅實現了高端汽車鋼板（如超深沖鋼、雙相鋼等）的批量穩定生產，還能精準檢測...

δ-TRIP鋼的研究進展——輕量化高強鋼新星：δ-TRIP鋼如何助力汽車節能減排？

摘要：想讓汽車更省油、更環保，同時保證安全堅固？關鍵一招是給汽車“瘦身”——使用更輕但依然強韌的材料！低密度高強鋼正是這種理想的“鋼鐵減重專家”，它能在降低自身密度的同時，滿足汽車零部件對強度和韌性的高要求。其中，δ-TRIP鋼憑借其出色的高強塑性和顯著的輕量化效果，正成為科研人員和汽車制造商眼中的“未來之星”。那么，δ-TRIP鋼是如何實現既輕又強的？它的獨特成分（如關鍵元素鋁的作用）和特殊的內部結構...

鎳銅合金NCu30薄板是如何煉成的？——高耐蝕材料生產工藝解析

摘要：鎳銅合金NCu30（美標牌號Monel400）是一種耐高溫、抗腐蝕的“金屬鎧甲”，廣泛應用于化工設備、海洋工程及航空航天領域。傳統生產工藝存在成分不均、表面缺陷多等問題，導致我國長期依賴進口。本研究通過創新工藝，成功實現了國產NCu30薄板的高質量科研生產。采用“真空熔煉+電渣重熔”雙重精煉技術，精準調控合金成分，大幅降低雜質含量；通過鍛造、熱軋和冷軋多道工序，細化晶粒結構，提升材料強度；結合優化...

溫度與速度如何影響鐵的“強韌度”？——多晶鐵的拉伸奧秘

摘要：金屬材料在高溫或快速變形時，為何會變“軟”或變“脆”？本文通過分子動力學模擬技術，觀察多晶鐵在不同溫度和拉伸速度下的變形行為。研究發現：溫度升高時，鐵的“抗拉能力”和“剛性”顯著下降，但“延展性”增強；而當拉伸速度加快時，鐵的“抗拉能力”反而提升，但“剛性”變化不大。這些現象背后的原因是原子熱運動加劇和位錯密度的變化。該成果揭示了微觀原子運動如何決定宏觀力學性能的奧秘，并為開發高性能鋼鐵材料（如耐...

2.5萬次振動挑戰！熱浸錫工藝讓汽車電連接器“高溫不罷工”

摘要：汽車電連接器作為車輛電氣系統的“神經樞紐”，長期面臨振動與高溫的雙重考驗，近年頻發的新能源車安全事故更凸顯其可靠性至關重要。電連接器常因振動引發微小摩擦，導致接觸表面氧化、電阻增大，從而導致的“信號罷工”，輕則引發功能異常，重則導致車輛失控或自燃風險。本研究針對該痛點，模擬汽車運行工況下（125℃高溫）對熱浸錫工藝電連接器展開“耐力測試”。結果顯示2.5萬次微小振動摩擦后，其接觸電阻始終穩定低于1...

從人工到智能：扒渣系統升級如何年省鋼鐵企業千萬成本？

摘要：鐵水預處理是煉鋼工藝的關鍵環節，其扒渣效果直接影響鋼水質量與生產成本。傳統人工扒渣依賴操作經驗，存在效率低、鐵損高、質量不穩定等問題。本研究開發了一套基于智能傳感器、機器視覺與閉環控制的自動扒渣系統，旨在實現鐵水預處理的全流程自動化作業。系統通過雙目視覺相機與液位雷達精準識別鐵渣三維坐標，結合智能路徑規劃算法控制扒渣機精準作業；集成傾角傳感器、激光測距儀等設備實現鐵水罐的自動運輸與傾翻；引入吹氣趕...

從漢代球墨鑄鐵到現代材料科學：鄭州古滎遺址考察對課程思政融合的啟發

摘要：基于鄭州古滎漢代冶鐵遺址博物館考察學習，嘗試將《材料科學基礎》課程中的鐵碳相圖、凝固理論等知識點與漢代鑄鐵工藝進行關聯性分析。通過考察出土鐵器的組織特征，探討古代球墨鑄鐵與現代工藝產品在石墨形態及形成機制上的差異。結合北京科技大學冶金史研究團隊的相關成果，回顧柯俊院士等學者對漢代球墨鑄鐵的鑒定工作，分析積鐵塊在冶鐵工藝研究中的潛在價值。在此基礎上，探索將科技史資源融入課程思政的路徑，構建以"歷史文...

軟火花微弧氧化技術突破：TiNbZr中熵合金超厚耐蝕涂層生長行為研究

摘要：傳統鈦合金植入材料因力學性能與生物相容性不足，長期面臨“應力屏蔽”和離子釋放風險。TiNbZr中熵合金憑借低彈性模量和高強度的獨特匹配，成為新一代生物醫用材料的焦點，但其表面性能仍需進一步提升。區別于常規微弧氧化制得的涂層，采用軟火花微弧氧化技術，在TiNbZr合金表面制備了兼具高厚度與優異耐腐蝕性的涂層。研究結果顯示，涂層厚度隨處理時間的延長持續增長。經30 min處理后，涂層厚度超過70μm。...

從手機到汽車：揭秘高性能銅合金如何煉成？——C70250材料的制造與性能研究

摘要：作為支撐智能手機芯片和新能源汽車電路的關鍵材料，C70250銅合金的強度與導電性平衡難題長期制約電子器件的小型化發展。本研究通過調控一次冷軋變形（加工率0～80%）、高溫固溶退火（800℃）和梯度時效退火（400～500℃）工藝，揭示了材料性能演變的微觀機制：冷軋鍛造"鋼筋鐵骨"：晶粒纖維化使抗拉強度提升46%（464→677 MPa），但高密度位錯等導致導電率降低8%；高溫固溶"固本增效"：固溶...

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