雜志簡(jiǎn)介

　　《鐵道技術(shù)監(jiān)督》由鐵道主管，鐵道部標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量研究所、鐵道部產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心、中鐵鐵路產(chǎn)品認(rèn)證中心、國(guó)家軌道衡計(jì)量戰(zhàn)、國(guó)家鐵路罐車容積量站主辦。《鐵道標(biāo)準(zhǔn)化》現(xiàn)用刊名《鐵道技術(shù)監(jiān)督》《鐵道技術(shù)監(jiān)督》旨在宣傳鐵道標(biāo)準(zhǔn)化、計(jì)量、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督的方針與政策，傳播積累鐵道標(biāo)準(zhǔn)化、計(jì)量、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督的理論與成果，開展鐵道標(biāo)準(zhǔn)化、計(jì)量、產(chǎn)品質(zhì)量管理、產(chǎn)品認(rèn)證等方面學(xué)術(shù)探討和工作交流，為鐵路運(yùn)輸安全提供服務(wù)。

　　面向?qū)ο?/p>

　　該刊面向鐵道部有關(guān)業(yè)務(wù)司局，鐵路運(yùn)輸企業(yè)，工程設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、試驗(yàn)檢測(cè)單位，軌道交通業(yè)以及鐵路產(chǎn)品生產(chǎn)廠家等相關(guān)領(lǐng)域的各單位以及領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)人員、管理人員等發(fā)行。同時(shí)面向各高等院校，各大、中、小型圖書館等發(fā)行。

　　主要欄目

　　《鐵道技術(shù)監(jiān)督》主要欄目有：綜合、標(biāo)準(zhǔn)化工作、質(zhì)量檢驗(yàn)、計(jì)量工作(軌道衡、鐵路罐車容積等)、產(chǎn)品認(rèn)證、研究與交流、特約專稿、通報(bào)(產(chǎn)品抽查、超偏載等)、公告(產(chǎn)品認(rèn)證，鐵路產(chǎn)品標(biāo)識(shí)代碼發(fā)布，鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布、廢止、修改)等。

　　收錄情況

　　國(guó)家新聞出版總署收錄　中國(guó)知網(wǎng)收錄期刊、萬方數(shù)據(jù)庫全文收錄期刊

　　獲獎(jiǎng)情況：全國(guó)中文核心期刊;標(biāo)準(zhǔn)化優(yōu)秀期刊

　　雜志優(yōu)秀目錄參考：

　　1 計(jì)量與全球能源挑戰(zhàn)——2014年世界計(jì)量日致辭 1

　　2 中國(guó)和歐洲高速鐵路道岔標(biāo)準(zhǔn)體系及內(nèi)容分析 王樹國(guó);司道林;葛晶;王猛; 2-5

　　3 建立軌道交通安全相關(guān)系統(tǒng)安全管理規(guī)范模型的構(gòu)想 趙天時(shí); 6-10

　　4 計(jì)量器具檢定及校準(zhǔn)證書的確認(rèn)工作 路永立;賈文震;王巖; 11-13

　　5 軌道檢查儀檢定臺(tái)超高的復(fù)現(xiàn)和檢定分析 張敏哲; 14-16

　　6 鐵路無線通信場(chǎng)強(qiáng)質(zhì)量問題分析 于明哲; 17-21

　　7 高速動(dòng)車組軸承軸頸智能選配 申建利;李紀(jì)欣;袁兵; 22-24+27

　　8 沖壓式定位管卡子結(jié)構(gòu)分析 陳立明; 25-27

　　9 SS7E型電力機(jī)車運(yùn)行中主斷路器故障的處理 譚 斌; 28-29+33

　　10 基于可變模糊集的鐵路應(yīng)急救援決策方法研究 孫 超;趙天時(shí); 30-33

　　11 復(fù)合門體屏蔽門在地鐵車站應(yīng)用的探討 凌 人; 34-36+40

　　12 高速鐵路車輛系統(tǒng)電磁兼容性能分析與測(cè)量 劉剛;霍宏艷; 37-40

　　13 高速動(dòng)車組噪聲源與傳遞路徑分析 鮑玉軍;李聰;楊弘; 41-45

　　14 高架鐵道救援搶險(xiǎn)設(shè)備快速吊運(yùn)裝置的研制 劉國(guó)軍; 46-47

　　15 鐵路標(biāo)準(zhǔn)化工作征文通知 48

　　16 貨車篷布批量檢驗(yàn)結(jié)果2014年第2期通報(bào) 48

　　武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)投稿范文：深基坑支護(hù)技術(shù)分析研究

　　摘 要：近年來，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，建筑行業(yè)獲得了廣泛的發(fā)展空間，人們對(duì)于工程項(xiàng)目的質(zhì)量要求也逐漸提升，在這種情況下需要采取科學(xué)的施工技術(shù)手段最大限度的保證工程項(xiàng)目的質(zhì)量。基坑工程是建筑工程施工建設(shè)中的一個(gè)重要組成部分，深基坑施工的安全性和可靠性直接關(guān)系到建筑工程項(xiàng)目的整體穩(wěn)定性和使用性，因此必須要對(duì)這一施工技術(shù)進(jìn)行嚴(yán)格的控制。本文就以此為中心，結(jié)合工作實(shí)際，對(duì)當(dāng)前深基坑支護(hù)技術(shù)進(jìn)行詳細(xì)的分析論述。

　　關(guān)鍵字：深基坑,支護(hù)類型,施工技術(shù)

　　深基坑支護(hù)是高層建筑施工中不可避免的問題，隨著當(dāng)前城市建筑密度的不斷增大，高層建筑的逐步興建，深基坑的開挖和支護(hù)問題日益突出。本文就結(jié)合工作實(shí)際，對(duì)當(dāng)前建筑深基坑支護(hù)施工技術(shù)的相關(guān)問題進(jìn)行分析論述。

　　鐵道技術(shù)監(jiān)督最新期刊目錄

軌道檢查儀、接觸網(wǎng)幾何參數(shù)測(cè)量?jī)x和站臺(tái)限界測(cè)量?jī)x綜合檢定臺(tái)架研制（上）

摘要：中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司因未配置站臺(tái)限界測(cè)量?jī)x計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)器，無法校準(zhǔn)站臺(tái)限界測(cè)量?jī)x；同時(shí)，配置的Ⅰ型接觸網(wǎng)幾何參數(shù)測(cè)量?jī)x檢定臺(tái)架僅能檢定便攜式接觸網(wǎng)幾何參數(shù)測(cè)量?jī)x，無法檢定移動(dòng)式接觸網(wǎng)幾何參數(shù)測(cè)量?jī)x。為此，通過研究分析軌道檢查儀、接觸網(wǎng)幾何參數(shù)測(cè)量?jī)x和站臺(tái)限界測(cè)量?jī)x3種計(jì)量器具的結(jié)構(gòu)原理及其計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)器要求，研制出軌道檢查儀、接觸網(wǎng)幾何參數(shù)測(cè)量?jī)x和站臺(tái)限界測(cè)量?jī)x綜合檢定臺(tái)架，并評(píng)定綜合檢定臺(tái)架測(cè)量不...

基于實(shí)測(cè)曲線鋼軌廓形差異的輪軌動(dòng)力學(xué)指標(biāo)的鋼軌整治措施

摘要：基于現(xiàn)場(chǎng)輪軌動(dòng)力學(xué)試驗(yàn)數(shù)據(jù)建立C₇₀敞車的車輛-軌道耦合動(dòng)力學(xué)模型，分析在相同曲線半徑、不同鋼軌廓形差異間距的區(qū)段和不同曲線半徑、相同鋼軌廓形差異間距的區(qū)段上輪軌動(dòng)力學(xué)指標(biāo)。為減小鋼軌廓形差異對(duì)車輛動(dòng)力學(xué)指標(biāo)的影響，針對(duì)鋼軌廓形差異提出鋼軌銑磨和鋼軌打磨相結(jié)合的鋼軌整治措施。結(jié)果表明，采用鋼軌銑磨和鋼軌打磨相結(jié)合的鋼軌整治措施后，能夠有效消除曲線區(qū)段內(nèi)的鋼軌廓形差異，提升通過...

U75VH鋼軌閃光焊接頭疲勞斷裂原因分析

摘要：某鐵路線路500 m半徑曲線左股U75VH鋼軌閃光焊接頭在服役過程中發(fā)生斷裂。采用放大鏡、體視顯微鏡、掃描電子顯微鏡和光學(xué)顯微鏡，分析鋼軌焊接接頭斷口的宏微觀形貌、顯微組織及微區(qū)化學(xué)成分和能譜。結(jié)果表明：鋼軌焊接接頭斷口為疲勞斷裂，裂紋源區(qū)在軌底腳下圓角處約1 mm×3 mm的區(qū)域，斷口沿接頭焊縫中心向鋼軌心部擴(kuò)展，疲勞源于閃光焊接頭灰斑缺陷，灰斑區(qū)域存在B類、C類非金屬夾雜物

基于聲波驅(qū)離技術(shù)的鐵路重點(diǎn)場(chǎng)所電子哨兵系統(tǒng)研發(fā)（下）

摘要：為提升鐵路重點(diǎn)場(chǎng)所的安全管理水平，研究一種基于聲波驅(qū)離技術(shù)的電子哨兵系統(tǒng)。介紹聲波驅(qū)離技術(shù)原理，提出電子哨兵系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求，構(gòu)建電子哨兵系統(tǒng)架構(gòu)，設(shè)計(jì)電子哨兵系統(tǒng)硬件和軟件，詳細(xì)闡述目標(biāo)檢測(cè)與跟蹤和聲波驅(qū)離策略庫構(gòu)建等關(guān)鍵技術(shù)原理，并開展現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證試驗(yàn)。結(jié)果表明：基于YOLOv8網(wǎng)絡(luò)的目標(biāo)檢測(cè)算法，能滿足電子哨兵系統(tǒng)準(zhǔn)確、可靠識(shí)別入侵目標(biāo)的要求；電子哨兵系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確捕捉到管控區(qū)域內(nèi)的入侵目標(biāo)，并發(fā)出相...

國(guó)鐵集團(tuán)關(guān)于發(fā)布《XM-1800型鋼軌銑磨車》等16項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的通知

摘要：<正>鐵科信〔2025〕63號(hào)各鐵路局集團(tuán)公司、鐵科院集團(tuán)公司、設(shè)計(jì)集團(tuán)公司、各鐵路公司：國(guó)鐵集團(tuán)批準(zhǔn)發(fā)布《XM-1800型鋼軌銑磨車》等16項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，請(qǐng)認(rèn)真貫徹執(zhí)行。本批發(fā)布16項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的編號(hào)、名稱、代替文件編號(hào)、實(shí)施日期附后，由中國(guó)鐵道出版社有限公司出版。國(guó)鐵集團(tuán)授權(quán)科信部組織技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)歸口單位負(fù)責(zé)具體解釋工作。國(guó)鐵集團(tuán)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)鐵集團(tuán)重要的技術(shù)文件，國(guó)鐵集團(tuán)所屬各單位應(yīng)加強(qiáng)管...

軌道車輛設(shè)計(jì)階段火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)分析方法

摘要：隨著軌道車輛的快速發(fā)展，現(xiàn)行防火標(biāo)準(zhǔn)不能完全覆蓋新技術(shù)應(yīng)用帶來的安全需求，亟需通過風(fēng)險(xiǎn)分析的方法指導(dǎo)列車防火設(shè)計(jì)。為此，針對(duì)軌道車輛不同設(shè)計(jì)階段，提出相應(yīng)火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)分析方法。在設(shè)計(jì)策劃階段，運(yùn)用初步危險(xiǎn)表和初步危害分析法識(shí)別整車級(jí)風(fēng)險(xiǎn)，以形成防火安全需求規(guī)范；在方案設(shè)計(jì)階段，運(yùn)用子系統(tǒng)和系統(tǒng)火災(zāi)危害分析法細(xì)化防火安全需求，以實(shí)現(xiàn)防火安全方案的最優(yōu)設(shè)計(jì)；在技術(shù)設(shè)計(jì)階段，運(yùn)用失效模式和影響分析法，建立火...

解析鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《道岔缺口監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)備》

摘要：介紹TB/T 3386—2023 《道岔缺口監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)備》的制定背景和主要內(nèi)容，重點(diǎn)分析功能、電源、與信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)通信接口、外殼防護(hù)和電氣安全性等方面技術(shù)要求，以及外殼防護(hù)、電氣安全性、環(huán)境和電磁兼容與雷電防護(hù)等試驗(yàn)方法，為全面理解、應(yīng)用TB/T 3386—2023的規(guī)定提供參考

鐵路軌道檢查儀檢定臺(tái)超高復(fù)現(xiàn)值測(cè)量方法研究

摘要：為優(yōu)化鐵路軌道檢查儀檢定臺(tái)超高復(fù)現(xiàn)值測(cè)量方法，提出數(shù)顯測(cè)高儀測(cè)量方法和電子水平儀測(cè)量方法這2種新的測(cè)量方法。從測(cè)量原理和數(shù)學(xué)模型、操作步驟、測(cè)量不確定度計(jì)算3個(gè)方面分別論述JJG 1091—2023 《鐵路軌道檢查儀檢定臺(tái)》中規(guī)定的現(xiàn)行測(cè)量方法、數(shù)顯測(cè)高儀測(cè)量方法和電子水平儀測(cè)量方法，并進(jìn)行對(duì)比分析。結(jié)果表明，3種測(cè)量方法測(cè)得的檢定臺(tái)超高復(fù)現(xiàn)值歸一化偏差均小于1，測(cè)量結(jié)果均可接受。通過分析3種方法...

棘輪補(bǔ)償裝置專用試驗(yàn)框架方案研究

摘要：為了使棘輪補(bǔ)償裝置專用試驗(yàn)框架能夠滿足現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)需求，在概述棘輪補(bǔ)償裝置的基礎(chǔ)上，提出2種棘輪補(bǔ)償裝置專用試驗(yàn)框架方案，設(shè)計(jì)并確定2種棘輪補(bǔ)償裝置專用試驗(yàn)框架方案的墜砣端行程、墜砣桿類型、墜砣桿長(zhǎng)度、試驗(yàn)框架高度等。結(jié)合實(shí)驗(yàn)室的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，提出推薦建議

基于改進(jìn)YOLOv8網(wǎng)絡(luò)的鋼軌內(nèi)部傷損識(shí)別算法研究（下）

摘要：針對(duì)通過人工回放分析鋼軌B顯圖像判斷鋼軌內(nèi)部傷損時(shí)存在的成本高、效率低、漏檢率高等問題，提出一種基于改進(jìn)YOLOv8網(wǎng)絡(luò)的鋼軌內(nèi)部傷損識(shí)別算法。通過添加小目標(biāo)檢測(cè)層和高效通道注意力模塊來提高YOLOv8網(wǎng)絡(luò)的檢測(cè)精度，引入廣義稀疏卷積模塊來減少算法的計(jì)算量，以實(shí)現(xiàn)高效率的智能識(shí)別。為盡可能降低B顯圖像中同類型多形狀線條和非傷損線條對(duì)鋼軌內(nèi)部傷損識(shí)別的干擾，將鋼軌B顯圖像數(shù)據(jù)集分為鋼軌傷損和非傷損2...

雙層集裝箱車車體結(jié)構(gòu)優(yōu)化方案及其對(duì)比分析

摘要：為使雙層集裝箱車適用不同的應(yīng)用場(chǎng)景，設(shè)計(jì)5種車體結(jié)構(gòu)方案。采用有限元分析軟件，對(duì)比分析不同車體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案的垂向變形減小量、增加質(zhì)量，以及垂向變形減小量與增加質(zhì)量比值。結(jié)果表明，端部有側(cè)墻板和凹底有側(cè)墻板的車體結(jié)構(gòu)，適用于高剛度要求的場(chǎng)景；端部帶斜撐和凹底帶斜撐的車體結(jié)構(gòu)，適用于輕量化優(yōu)先的場(chǎng)景；端部有側(cè)墻板和凹底帶斜撐的車體結(jié)構(gòu)，適用于需綜合考慮結(jié)構(gòu)剛度和輕量化的場(chǎng)景

長(zhǎng)大貨物車運(yùn)輸輪式貨物存在的問題及解決方案

摘要：輪式貨物的大型化，對(duì)鐵路長(zhǎng)大貨物車提出了更高的要求。在介紹各類長(zhǎng)大貨物車特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，分析長(zhǎng)大貨物車運(yùn)輸輪式貨物存在的問題，針對(duì)長(zhǎng)大貨物車設(shè)計(jì)方案，提出優(yōu)化車輛結(jié)構(gòu)、改進(jìn)裝載加固方式、引入復(fù)合材料、增加電氣裝置等解決方案

2025年《鐵道技術(shù)監(jiān)督》征稿啟事

摘要：<正>《鐵道技術(shù)監(jiān)督》于1973年創(chuàng)刊，是由中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司主管、中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司主辦、中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量研究所（國(guó)家鐵路產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)中心、中鐵檢驗(yàn)認(rèn)證中心有限公司（CRCC）、國(guó)家軌道衡計(jì)量站、國(guó)家鐵路罐車容積計(jì)量站）承辦的學(xué)術(shù)期刊。期刊入選中國(guó)核心期刊（遴選）數(shù)據(jù)庫、中國(guó)學(xué)術(shù)期刊網(wǎng)絡(luò)出版總庫、中文科技期刊數(shù)據(jù)庫。國(guó)內(nèi)外公開發(fā)行

我國(guó)上半年新批準(zhǔn)建立國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)524項(xiàng)

摘要：<正>2025年1—6月，我國(guó)新批準(zhǔn)建立國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)524項(xiàng)，同比增長(zhǎng)78.8%，涉及研制單位51家。其中，國(guó)家一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)31項(xiàng)，占比5.9%，同比增長(zhǎng)47.6%；國(guó)家二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)493項(xiàng)，占比94.1%，同比增長(zhǎng)81.3%。從應(yīng)用領(lǐng)域看，批準(zhǔn)建立環(huán)境監(jiān)測(cè)領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)202項(xiàng)，占比38.6%，同比增長(zhǎng)69.7%；制造業(yè)及石化產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)150項(xiàng)，占比28.6%，同比增長(zhǎng)108.3...

CRCC亮相第十七屆中國(guó)國(guó)際現(xiàn)代化鐵路技術(shù)裝備展覽會(huì)

摘要：<正>2025年7月8—10日，由中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司和國(guó)際鐵路聯(lián)盟（UIC）共同主辦的第十二屆世界高速鐵路大會(huì)在北京國(guó)家會(huì)議中心召開。大會(huì)聚焦“高速鐵路：創(chuàng)新發(fā)展讓生活更美好”主題，搭建世界各國(guó)高速鐵路成果展示、技術(shù)交流、產(chǎn)業(yè)協(xié)同的平臺(tái)，共同探討未來高速鐵路創(chuàng)新發(fā)展的重大課題。由中華人民共和國(guó)商務(wù)部、中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司批準(zhǔn)，中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司、中國(guó)國(guó)際貿(mào)易中心股...

ISO/TC 269第十四屆全體大會(huì)在北京召開

摘要：<正>2025年6月16—20日，由國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)主辦，中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“鐵科院集團(tuán)公司”）承辦的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織“鐵路應(yīng)用”技術(shù)委員會(huì)（ISO/TC 269）第十四屆全體大會(huì)在北京召開。這是繼2015年后，我國(guó)第二次舉辦該項(xiàng)國(guó)際會(huì)議。來自中國(guó)、法國(guó)、德國(guó)、日本、英國(guó)、意大利、奧地利、葡萄牙、盧森堡、瑞典、泰國(guó)、韓國(guó)、俄羅斯、挪威、荷蘭、加拿大、瑞士、秘魯?shù)?..

UNIDO和ISO推進(jìn)可持續(xù)實(shí)驗(yàn)室基礎(chǔ)設(shè)施國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化工作

摘要：<正>2025年6月11日，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織實(shí)驗(yàn)室設(shè)計(jì)技術(shù)委員會(huì)（ISO/TC 336）第7次全體會(huì)議在聯(lián)合國(guó)工業(yè)發(fā)展組織（UNIDO）總部維也納召開。UNIDO和ISO同期聯(lián)合舉辦了關(guān)于可持續(xù)實(shí)驗(yàn)室基礎(chǔ)設(shè)施與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化的研討會(huì)。這次研討會(huì)以“賦能發(fā)展中國(guó)家建立可持續(xù)實(shí)驗(yàn)室基礎(chǔ)設(shè)施”為主題，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了實(shí)驗(yàn)室在現(xiàn)代質(zhì)量基礎(chǔ)設(shè)施中的核心作用，及其對(duì)經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力、創(chuàng)新、公共安全以及環(huán)境保護(hù)方面的...

CRCC株洲公司頒發(fā)首張ISO/IEC 17020獨(dú)立安全評(píng)估證書

摘要：<正>近日，中鐵檢驗(yàn)認(rèn)證株洲牽引電氣設(shè)備檢驗(yàn)站有限公司（以下簡(jiǎn)稱“CRCC株洲公司”）圓滿完成了“廣州地鐵10號(hào)線與12號(hào)線網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)”的獨(dú)立安全評(píng)估工作，并為企業(yè)頒發(fā)了ISO/IEC 17020獨(dú)立安全評(píng)估證書。這標(biāo)志著CRCC株洲公司在安全完整性等級(jí)（SIL）評(píng)估認(rèn)證領(lǐng)域取得重要突破

計(jì)量支撐產(chǎn)業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展行動(dòng)方案（2025—2030年）

摘要：2025年7月9日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、工業(yè)和信息化部聯(lián)合發(fā)布《計(jì)量支撐產(chǎn)業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展行動(dòng)方案（2025—2030年）》，旨在充分發(fā)揮計(jì)量支撐產(chǎn)業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的基礎(chǔ)保障作用，推動(dòng)“溯源鏈、創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈”融合發(fā)展，使計(jì)量成為促進(jìn)產(chǎn)業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的催化器和引擎。為了方便讀者學(xué)習(xí)，以下全文刊登《計(jì)量支撐產(chǎn)業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展行動(dòng)方案（2025—2030年）》

中鐵檢驗(yàn)認(rèn)證中心有限公司認(rèn)證公告 2025年第19號(hào)（總第707號(hào)）

摘要：<正>中鐵檢驗(yàn)認(rèn)證中心有限公司（CRCC）是經(jīng)國(guó)家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會(huì)批準(zhǔn)，具有第三方公正地位的產(chǎn)品認(rèn)證機(jī)構(gòu)，批準(zhǔn)號(hào)為CNCA-R-2002-102。CRCC在國(guó)家認(rèn)監(jiān)委批準(zhǔn)的范圍內(nèi)，按照國(guó)際通行認(rèn)證模式開展產(chǎn)品認(rèn)證、質(zhì)量管理體系認(rèn)證工作。現(xiàn)將本次經(jīng)復(fù)核/決定人員評(píng)定、CRCC作出批準(zhǔn)的認(rèn)證委托人名單（2025年5月7日至2025年5月13日）公布如下

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