【雜志簡介】

　　《電力建設》期刊創辦于1958年，每月1日出版。本刊立足于我國的電力建設，包括國家宏觀政策、規范以及投資方向，規劃設計，工程管理，科研技術，產品優化等。是我國電力建設領域的權威性期刊，在全國電力行業頗具影響。目前，本刊已發展成為電力系統的重要科技期刊，被評為全國優秀科技期刊，電力部優秀科技期刊，全國中文核心期刊，美國《劍橋科學文摘》收錄期刊，波蘭《哥白尼索引》收錄期刊，并入編新聞出版署中國期刊方陣，中國學術期刊光盤版。

　　辦刊方針是：“傳承科技，服務電建”和“四個面向”(科研、生產、管理、基層)。目前分為編輯、廣告、發行等部門。

　　期刊專業領域：電源工程建設，電網工程建設，電源電網運行，技改和檢修，電力設備制造，電力系統自動化，工程管理。

　　【收錄情況】

　　國家新聞出版總署收錄

　　全國優秀科技期刊，電力部優秀科技期刊，美國《劍橋科學文摘》收錄期刊，波蘭《哥白尼索引》收錄期刊，并入編新聞出版署中國期刊方陣，中國學術期刊光盤版。

　　【欄目設置】

　　期刊主要欄目：專家論壇、理論研究、電源技術、電網技術、設備與材料、信息服務、專欄。

　　雜志優秀目錄參考;

　　基于EEAC的動態等值模型可信度評估方法 孔祥波，李威，周海強，KONG Xiangbo，LI Wei，ZHOU Haiqiang

　　覆冰環境下輸電導線外流場數值模擬與分析 黃新波，林淑凡，朱永燦，王玉鑫，宋桐，HUANG Xinbo，LIN Shufan，ZHU Yongcan，WANG Yuxin，SONG Tong

　　輸電線路桿塔構件可靠度校準 馮云芬，貢金鑫，李宏男，張子引，FENG Yunfen，GONG Jinxin，LI Hongnan，ZHANG Ziyin

　　輸電線路絕緣子、金具和導地線可靠度校準 馮云芬，貢金鑫，李宏男，張子引，FENG Yunfen，GONG Jinxin，LI Hongnan，ZHANG Ziyin

　　跨越高速鐵路輸電線路的目標可靠指標 張子引，田雷，貢金鑫，李宏男，馮云芬，ZHANG Ziyin，TIAN Lei，GONG Jinxin，LI Hongnan，FENG Yunfen

　　輸電塔結構可靠度分析 張卓群，李宏男，貢金鑫，田雷，李嘉祥，ZHANG Zhuoqun，LI Hongnan，GONG Jinxin，TIAN Lei，LI Jiaxiang

　　輸電線路一個耐張段的體系可靠度 張卓群，李宏男，貢金鑫，張子引，李嘉祥，ZHANG Zhuoqun，LI Hongnan，GONG Jinxin，ZHANG Ziyin，LI Jiaxiang

　　工頻串聯諧振高壓側濾波控制系統設計及優化 高二超，李平，袁騰飛，王顯儒，朱萃，GAO Erchao，LI Ping，YUAN Tengfei，WANG Xianru，ZHU Cui

　　電力技術論文發表：火力發電中電氣自動化技術的應用以及創新

　　摘 要：電力行業在網絡技術、計算機技術和信息技術的完善下不斷發展，我國在主力機組的選擇上也采用了參數高、容量大的火電機組，在監控、管理上，實現網絡化和信息化。電氣自動化技術在火力發電廠中得到了很好的應用，機組的潛力不斷發掘出來，形成電、機、爐一體的監控管理系統，火電發電廠在運行和管理上的成效得到明顯提高，其自動化水平和最終效益也不斷提升，競爭力日益加強。該文通過分析電氣自動化技術在火力發電中的應用，探討有效的創新方法。

　　關鍵詞：火力發電,電氣自動化技術,應用,創新

　　火力發電中所應用的電氣自動化技術，也稱ECS系統，電氣自動化是發電廠的新興領域，是近幾年來關注的焦點問題，這一技術的側重點在于自動監控火力發電廠的電氣系統，實現控制、保護和分析發電廠內部耗電中低壓電氣系統的目的[1]。就目前情況來看，電氣自動化技術在火力發電中的應用比較廣泛，網絡化和信息化是其特有優勢，一方面擴大了電氣信息在發電廠中的應用范圍，另一方面，提高了自動化技術在發電廠中的應用水平，電氣控制在安全性和可靠性方面也不斷加強。

　　電力建設最新期刊目錄

計及慣量和風電雙重不確定性的兩階段分布魯棒機組組合

摘要：【目的】針對高比例新能源滲透率下電網慣量來源多元化和不確定性所導致的系統頻率響應能力不足問題，提出一種在機組組合中考慮慣量來源多元化以及慣量和風電不確定性的方法。【方法】首先，綜合調度部門所掌控的同步發電機組慣量、不被調度部門掌控的小型同步發電機組慣量、虛擬慣量和負荷側慣量，建立慣量不確定性模型。其次，采用基于數據驅動的兩階段分布魯棒優化模型刻畫慣量和風電的雙重不確定性，并用1-范數以及∞-范數約...

基于多種管理措施的配電網分布式光伏承載能力提升策略

摘要：【目的】考慮到配電網中新能源出力和用戶需求的不確定性影響，為提升配電網對分布式光伏（photovoltaic,PV）的消納能力，提出了一種基于多種管理措施的配電網分布式PV承載能力提升策略。【方法】首先，基于多種調節設備對功率和電壓的主動管理措施和基于負荷削減的需求側管理措施，建立考慮配電網運行穩定性和經濟性的分布式PV承載能力提升模型。然后，綜合考慮分布式PV出力和用戶需求不確定性，采用Wass...

考慮有限信息背景下的風電場短期功率預測方法

摘要：【目的】隨著能源消耗的持續增長，以風能為代表的清潔能源裝機容量正在穩步提升。然而，新建風電場站數據匱乏導致無法對其進行精確建模，同時還存在伴隨場站場景數據發生動態更新，難以捕捉時變特征等問題，給風電功率精準預測帶來了極大的挑戰。【方法】提出一種針對新建風電場站數據匱乏場景下的風電功率預測方法。首先，采用基于堪培拉距離和動態時間規整算法相結合的相似性度量方法，以高效挖掘多個與目標新建場站相似的源域場...

融合路網-氣象-日期多特征信息的電動汽車充電負荷預測

摘要：【目的】針對電動汽車多充電站在城市路網中布點分散、相互耦合導致負荷預測難度大的問題，提出一種融合路網、氣象和日期特征的聯合預測模型，旨在提高多充電站負荷預測的精度和效率，為新型電力系統的經濟調度和高效運行提供技術支持。【方法】采用改進的迪杰斯特拉算法構建充電站之間的空間關聯網絡，通過圖卷積神經網絡（graph convolutional network, GCN）融合路網特征，氣象變量通過斯皮爾曼...

考慮主配協同的分布式光伏接入電網安全經濟承載力計算方法

摘要：【目的】針對傳統分布式光伏承載力測算方法未統籌考慮輸電網新能源消納能力與配電網設備運行安全的問題，提出了一種考慮主配協同的分布式光伏承載力區間構建與最優求解方法。【方法】首先，在輸電網層面，考慮不同的省域新能源利用率水平和儲能配置比例，依托生產模擬時序仿真構建分布式光伏承載力區間。然后，在配電網層面，以配電網投資經濟性最優為目標，計及輸配電網潮流、電能質量、儲能充放電約束等，提出了一種分布式光伏承...

基于虛擬轉速動態調節的構網型逆變器故障穿越控制策略

摘要：【目的】隨著新能源經逆變器大量接入電網，電力系統穩定性面臨挑戰。盡管虛擬同步發電機(virtual synchronous generator，VSG)控制技術可提供慣量與阻尼特性，但在電網短路故障下，過大的短路電流易導致其失步甚至脫網。為此，提出一種基于虛擬轉速動態調節的VSG故障穿越控制策略。【方法】在電網發生短路故障工況下，分析了VSG暫態特性，找到短路過流的原因。提出使用虛擬轉速動態調節控...

電碳耦合環境下考慮水電調節能力的區域電網風光容量優化配置

摘要：【目的】針對當前大規模風電與光伏電站投資中普遍存在的上網受限、投資回報率偏低及碳市場激勵機制缺失等問題，在電碳耦合環境下，構建了一種考慮水電調節能力的區域電網風光容量雙層優化配置模型。【方法】上層模型以風電與光伏的投資回報率最大為優化目標，在綜合考慮電力市場與碳市場收益的基礎上，制定風光容量配置策略；下層模型中，小水電、風電與光伏組成的可再生能源群體以購電成本最小化為目標參與電力市場出清，同時考慮...

耦合電感輔助限流型混合式直流斷路器拓撲

摘要：【目的】隨著直流電網傳輸容量的提升，基于全控型電力電子器件的混合式直流斷路器普遍存在故障電流上升速度快、幅值大、開斷困難以及造價昂貴等問題。針對上述問題，提出了一種耦合電感輔助限流的混合式直流斷路器拓撲。【方法】該拓撲主支路的耦合電感一次側對故障電流進行一次限流，限流支路實現對故障電流的二次限流，充分有效地降低了故障電流上升率；主支路的耦合電感二次側對自充電電容進行預充電，降低設備復雜度；采用晶閘...

考慮用戶心理不舒適度和電壓約束的配電網改進負荷準線雙層優化方法

摘要：【目的】針對負荷準線的激勵機制尚存在優化空間及其實施過程中未考慮電壓約束和低壓配網用戶心理不舒適度的問題，提出一種考慮低壓配網用戶心理不舒適度和電壓約束的配電網改進負荷準線雙層優化方法。【方法】首先，對傳統負荷準線的概念及實施機制進行分析，討論其未計及對系統電壓的影響和低壓配網用戶心理不舒適度等不足。其次，綜合考慮用戶的心理不舒適成本和系統電壓約束，建立改進負荷準線的雙層優化模型。模型外層以電網的...

考慮風機調頻能量差異的風電場頻率主動支撐控制策略

摘要：【目的】風電機組通常運行在最大功率跟蹤的狀態，不為電網提供慣性響應及頻率支撐的功能。為充分利用場站內風電機組的調頻能力，提出一種考慮風機調頻能量差異的風電場頻率主動支撐控制策略。【方法】首先，推導風電機組在調頻過程中的風能損失與轉子轉速之間的關系，對風電機組的可用調頻能量進行評估計算，建立風電場的頻率響應模型；其次，采用模型預測控制，以滿足風電場的調頻需求，充分利用機組的調頻能量，減小調頻過程中的...

直流輸電的基本特性及其應用模式概述

摘要：【目的】直流輸電技術在新型電力系統建設中具有舉足輕重的作用，為了拓展直流輸電新的或未知的應用模式，需要對直流輸電的底層物理特性作比以往更深入的歸納和總結。【方法】根據基本的物理原理，將直流輸電系統的固有物理特性歸納為5個方面，分別為頻率隔斷效應、故障電流隔斷效應、輸電距離不受限制特性、輸送功率大幅提升特性和無分布電容電流特性。在此基礎上，將既有的直流輸電應用模式建立在直流輸電系統的固有物理特性之上...

傘梯式陸基高空風力發電技術的發展現狀與未來展望

摘要：【目的】高空風力發電（airborne wind energy,AWE）技術利用高空中風速更快、更穩定的特點，具有比傳統地面風力發電更高的能源密度和發電效率。文章旨在探討高空風力發電技術的發展現狀與未來展望。【方法】論述了高空風力發電的技術路線，包括陸基和空基2種主要方式，并討論了各自的技術挑戰和發展現狀。詳細介紹了傘梯式陸基高空風力發電技術的工作原理、系統構成以及工程案例。傘梯式技術通過空中組件...

電網穩定切機切負荷輔助服務市場機制設計

摘要：【目的】為滿足電網在大擾動下的運行穩定性與經濟性要求，激勵穩定切機切負荷市場主體參與電力輔助服務，提出了一種穩定切機切負荷輔助服務市場機制。【方法】首先，設計了穩定切機切負荷輔助服務市場運行流程以及切機切負荷能力費和使用費的兩部制定價方式；然后，考慮特定故障對電網進行分區，形成穩定切機切負荷的入圍備選市場主體集合；其次，建立了計及故障表征因子與平均停電時長的最小成本目標函數，同時考慮了暫態頻率、電...

考慮氫能流與廣義儲能的異質能流系統低碳優化運行

摘要：【目的】高比例可再生能源大規模并網會導致異質能流系統供需失衡。針對可再生能源消納問題，研究氫能流與廣義儲能參與的異質能流系統低碳協同調控方式。【方法】首先，考慮氫能流參與的多能流交互和廣義儲能的靈活調控特性，構建綜合成本、風光消納率、碳排放量等指標評價優化運行綜合效益；其次，基于系統碳排信息，構建基于能流交互的碳流拓撲模型，利用碳流信息輔助評估多目標優化結果；最后，以東北某實際區域系統進行仿真，研...

大語言模型支持的輸變電工程BIM三維設計專家系統

摘要：【目的】針對輸變電工程三維設計中傳統工具規范整合不足、設計驗證效率低等問題，探索建筑信息模型（building information modeling，BIM）與大語言模型協同機制，構建智能化設計輔助系統以提升規范動態映射與知識服務能力。【方法】提出大語言模型賦能的BIM三維設計專家系統：1）基于Qwen2.5模型解析輸變電工程規范，提取三元組結構，構建知識圖譜；2）開發混合檢索框架動態映射BI...

電-碳-綠證聯合市場交易下大型能源基地兩階段最優運營策略

摘要：【目的】為協調大型能源基地各交易主體在電力-碳-綠證多元市場耦合下的利益訴求，促進新能源發展并實現碳減排與能源轉型，提出了一種多市場耦合下的兩階段最優運營策略。【方法】首先基于系統動力學模型對大型能源基地各市場間的耦合關系進行分析，明確各市場交易機制及多市場耦合下各交易主體因果環路。并在保證各交易主體利益訴求基礎上，構建電-碳-綠證聯合市場交易下大型能源基地兩階段最優運營策略。其中，第一階段為各交...

計及新型分布式資源與電碳交易的虛擬電廠分布魯棒低碳調度模型

摘要：【目的】為了保證虛擬電廠調度策略的低碳經濟性，提出了考慮新型分布式資源與電碳交易的虛擬電廠分布魯棒低碳調度模型。【方法】首先，建立了虛擬電廠電碳交易框架。其次，在虛擬電廠中針對電制氫系統與碳捕集系統這2種新型分布式資源進行建模，并考慮儲能、風電、光伏等傳統分布式資源。接著，以成本最小化為目標，建立虛擬電廠低碳調度模型。鑒于風光出力與電氫負荷的精確概率分布難以獲得，利用1范數和無窮范數構建其概率分布...

計及不確定性風險與電能貢獻度的多虛擬電廠協同優化策略

摘要：【目的】在新能源高滲透率背景下，多虛擬電廠（virtual power plant,VPP）協同運行面臨不確定性風險與利益沖突的雙重挑戰，提出一種融合風險量化與混合博弈的多VPP協同優化策略，將條件風險價值（conditional value-at-risk,CVaR）風險量化方法與多主體博弈框架深度結合，為高比例新能源接入下的多VPP協同優化研究提供了新思路。【方法】首先，設計拉丁超立方采樣與曼...

考慮主配網協同的虛擬電廠靈活性調度與現貨出清模型

摘要：【目的】針對分布式資源高比例接入配電網并參與不同層級電網協同運行的問題挑戰，提出了虛擬電廠（virtual power plant,VPP）在配網側分層聚合并參與現貨出清模型。【方法】配網運營商首先將不同分布式資源在配網臺區層面聚合為虛擬電廠交易單元；然后，在配網層面建立綜合考慮虛擬電廠和配電網線路約束的配網側虛擬電廠靈活性調度模型；最后，以非迭代方式對配網側虛擬電廠靈活性調度與現貨市場出清模型進...

基于CVaR的虛擬電廠與電動汽車主從博弈策略

摘要：【目的】隨著規模化電動汽車（electric vehicle,EV）的發展，其大規模接入對電網運行帶來新的挑戰，亟待充分挖掘電動汽車的靈活調節能力，以提升電網運行的安全性與經濟性。虛擬電廠（virtual power plant, VPP）作為聚合多類分布式資源的高效模式，為EV參與電網運行提供了新的解決方案，文章提出了基于條件風險價值（conditional value at risk,CVaR...

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