【雜志簡介】

　　《航空精密制造技術(shù)》是關(guān)于導(dǎo)彈、運(yùn)載火箭和航天器結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與環(huán)境工程方面的專業(yè)技術(shù)刊物。報(bào)道內(nèi)容為振動、沖擊、碰撞、失重、噪聲等環(huán)境條件和結(jié)構(gòu)靜、動、熱強(qiáng)度，穩(wěn)定性及可靠性方面的理論和試驗(yàn)報(bào)告;有關(guān)傳感器、儀器、設(shè)備研制和應(yīng)用方面的技術(shù)報(bào)告，以及上述專業(yè)國內(nèi)外發(fā)展情況與動向的述評。

　　【收錄情況】

　　國家新聞出版總署收錄　核心期刊：

　　中文核心期刊(1992)

　　【欄目設(shè)置】

　　主要欄目：航空、航天專業(yè)、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、力學(xué)環(huán)境工程、可靠性研究。

　　雜志優(yōu)秀目錄參考：

　　非線性系統(tǒng)的頻響函數(shù)分析 吳家駒，張鵬飛，付瑋，丁富海，WU Jiaju，ZHANG Pengfei，F(xiàn)U Wei，DING Fuhai

　　彈性體水下發(fā)射試驗(yàn)的仿真研究 魏洪亮，徐志程，陸宏志，趙靜，惠俊鵬，李巍，WEI Hongliang，XU Zhicheng，LU Hongzhi，ZHAO Jing，HUI Junpeng，LI Wei

　　火箭復(fù)合材料結(jié)構(gòu)的噪聲振動環(huán)境復(fù)現(xiàn)與特性研究 郭百森，呂海波，李明，趙振軍，GUO Baisen，LYU Haibo，LI Ming，ZHAO Zhenjun

　　用于鉆機(jī)支撐連接的螺栓疲勞壽命分析 趙克利，李鑫，李光志，雷永亮，ZHAO Keli，LI Xin，LI Guangzhi，LEI Yongliang

　　全樣本并-串聯(lián)系統(tǒng)屏蔽數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析 徐曉嶺，王一帆，王蓉華，顧蓓青，XU Xiaoling，WANG Yifang，WANG Ronghua，GU Beiqing

　　空間有效載荷產(chǎn)品隨機(jī)振動再驗(yàn)收試驗(yàn)方法研究與應(yīng)用 伏洪勇，付碧紅，賈艷梅，陶新，劉洋，F(xiàn)U Hongyong，F(xiàn)U Bihong，JIA Yanmei，TAO Xin，LIU Yang

　　基于MSC.Nastran/HyperWorks的薄壁圓筒隔框結(jié)構(gòu)拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計(jì) 李宇峰，晏明生，安寧，孫文杰，周進(jìn)雄，LI Yufeng，YAN Mingsheng，AN Ning，SUN Wenjie，ZHOU Jinxiong

　　某飛機(jī)氣密座艙球面框設(shè)計(jì)研究 蘇雁飛，趙占文，梁尚清，SU Yanfei，ZHAO Zhanwen，LIANG Shangqing

　　一種用于標(biāo)定過載敏感裝置的小型高精度過載離心試驗(yàn)裝置的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 吳瑞斌，師培峰，孫海波，WU Ruibin，SHI Peifeng，SUN Haibo

　　職稱評定論文范文：X射線熒光光譜法分析地質(zhì)樣品的應(yīng)用

　　【摘 要】大自然神奇莫測，特別是微觀元素，上個世紀(jì)很多科學(xué)家就進(jìn)行了深刻的思索和研究，但方法比較落后，技術(shù)跟不上，對微觀世界的了解有些片面和客觀，本文通過介紹目前較為先進(jìn)的X射線熒光光譜分析法，介紹了它的特點(diǎn)和原理以及跟其他方法的比較。讓我們對世界上的微觀元素特別是地質(zhì)樣品有了更加準(zhǔn)確認(rèn)識和了解。我們也探索了該方法的應(yīng)用范圍及其前景的優(yōu)越性。

　　【關(guān)鍵詞】X射線熒光光譜法,地質(zhì)樣品,應(yīng)用

　　X射線熒光光譜儀是一種現(xiàn)代的分析儀器，其已被廣泛應(yīng)用在環(huán)境生態(tài)系統(tǒng)的研究和地學(xué)研究中，其操作簡便、成本低廉、分析速度快并且分析結(jié)果精密準(zhǔn)確、多元素可以同時測定等優(yōu)點(diǎn)，這些都符合地質(zhì)勘測研究的要求，而使用X射線熒光光譜儀對地質(zhì)樣品的勘測和檢驗(yàn)采用X射線熒光光譜分析法是一種較為先進(jìn)的現(xiàn)代檢測方法。

　　航空精密制造技術(shù)最新期刊目錄

涂附磨具表面形貌測量和建模方法綜述

摘要：精確測量涂附磨具表面形貌并建模，對于評估磨具性能、理解加工過程中的材料去除機(jī)制至關(guān)重要。本文首先介紹了涂附磨具制作工藝，其次總結(jié)了目前涂附磨具表面形貌測量的技術(shù)，包括接觸式和非接觸式測量技術(shù)，以及它們的優(yōu)缺點(diǎn)和適用范圍；隨后，對磨具表面形貌建模方法進(jìn)行了歸納，并討論了各方法的應(yīng)用場景和潛在挑戰(zhàn)，并展望了磨具表面形貌建模方法的未來發(fā)展方向

預(yù)緊螺紋強(qiáng)度影響因素研究

摘要：本文對中心拉桿預(yù)緊螺紋強(qiáng)度進(jìn)行了有限元計(jì)算分析，研究了預(yù)緊力、嚙合扣數(shù)、螺距、螺紋直徑、螺紋處橫截面積、螺紋副材料彈性模量等因素對螺紋強(qiáng)度的影響規(guī)律，對于中心拉桿預(yù)緊螺紋段設(shè)計(jì)具有一定的指導(dǎo)意義

TC4機(jī)器人砂帶磨削與磨損過程研究

摘要：本文以TC4為研究對象，針對其機(jī)器人砂帶磨削與磨損過程開展試驗(yàn)研究與分析。首先構(gòu)建了基于工業(yè)機(jī)器人的砂帶磨削實(shí)驗(yàn)平臺，基于該平臺進(jìn)行了TC4砂帶磨削實(shí)驗(yàn)與可行性分析，獲得了加工性能優(yōu)良的砂帶類型。論文重點(diǎn)針對砂帶磨損現(xiàn)象，詳細(xì)分析了砂帶磨損過程狀態(tài)與形式，研究了砂帶磨損對于工件加工質(zhì)量的影響規(guī)律，同時分析了砂帶磨損的影響因素與規(guī)律，并建立了基于磨損高度的砂帶磨損度表征模型。這為TC4砂帶磨削工藝規(guī)...

316L不銹鋼筒形件拉深旋壓工藝

摘要：采用雙旋輪數(shù)控強(qiáng)力旋壓機(jī)對12mm厚的316L圓板進(jìn)行一次加熱拉深旋壓。研究了坯料熱處理狀態(tài)、加熱溫度、旋壓工藝參數(shù)等對旋壓成型的影響。結(jié)果表明預(yù)制坯料經(jīng)1100℃固溶熱處理后加熱旋壓能有效提高旋壓成品率，預(yù)制坯料邊角倒角越大旋壓件口部越容易產(chǎn)生裂紋，普旋進(jìn)給速度及旋輪圓角半徑R對表面質(zhì)量影響較大，熱旋壓完成工件冷卻后直徑收縮明顯。316L不銹鋼圓板在900℃預(yù)熱15min，轉(zhuǎn)速175-200r/...

熱處理對激光選區(qū)熔化AlSi10Mg組織及性能影響

摘要：本文探究了熱處理對激光選區(qū)熔化AlSi10Mg合金的微觀組織及力學(xué)性能的影響規(guī)律。隨著退火溫度的升高，網(wǎng)狀共晶Si發(fā)生熔斷、粗化現(xiàn)象，退火280℃/2h時合金在XOY面和XOZ面的抗拉強(qiáng)度降至320MPa和317MPa，較成形態(tài)下降15%；延伸率上升至13%和12%，較成形態(tài)上升320%。經(jīng)T6熱處理后，在α-Al上析出塊狀Si顆粒，此時合金在XOY面和XOZ面抗拉強(qiáng)度降低至319MPa和315M...

基于灰度均值的小孔環(huán)帶誤差補(bǔ)償方法研究

摘要：以圖像灰度均值表征系統(tǒng)的光照強(qiáng)度，通過改變曝光時間獲取一系列具有不同灰度均值的環(huán)帶圖像，并經(jīng)過圖像處理獲取環(huán)帶的外徑和內(nèi)徑尺寸，而后通過最小二乘擬合獲取環(huán)帶幾何尺寸與灰度均值（光照強(qiáng)度）之間的函數(shù)關(guān)系式，從而建立了環(huán)帶的測量誤差補(bǔ)償模型，并選取2個同型號噴嘴零件進(jìn)行實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。本文方法實(shí)現(xiàn)了對不同光照強(qiáng)度下的環(huán)帶測量結(jié)果的補(bǔ)償和修正，降低了由其引起的測量誤差

TC17合金超聲噴丸強(qiáng)化應(yīng)力場與形貌分析

摘要：為探究TC17鈦合金超聲噴丸強(qiáng)化應(yīng)力場與表面形貌分布狀態(tài)，結(jié)合仿真與試驗(yàn)分別探究了1.5mm與2.5mm直徑彈丸對TC17合金的殘余應(yīng)力場、表面形貌的影響。結(jié)果表明，在同等噴丸強(qiáng)度下，受小尺寸彈丸沖擊速度更快影響，采用1.5mm彈丸超聲噴丸試樣表面具有最高的殘余壓應(yīng)力值分布，提高彈丸尺寸對試樣沿深度方向應(yīng)力場傳播更有利，同時有助于降低殘余應(yīng)力及形貌分布的離散度，2.5mm彈丸試樣在100μm與15...

飛控試驗(yàn)加速度轉(zhuǎn)臺需求分析方法研究

摘要：本文首先從飛控系統(tǒng)試驗(yàn)需求方面進(jìn)行了研究，分析了加速度轉(zhuǎn)臺在地面模擬試驗(yàn)中的試驗(yàn)需求和試驗(yàn)功能，給出了轉(zhuǎn)臺主要技術(shù)指標(biāo)的確定方法。然后從系統(tǒng)設(shè)計(jì)的角度進(jìn)行研究，給出了機(jī)械臺體結(jié)構(gòu)形式的設(shè)計(jì)思路和總體設(shè)計(jì)，提出了系統(tǒng)功能需求和接口要求，并對負(fù)載安裝形式進(jìn)行了設(shè)計(jì)和研究

處理機(jī)匣對軸流壓氣機(jī)性能影響的數(shù)值研究

摘要：為了探索自適應(yīng)流通處理機(jī)匣對某亞音速壓氣機(jī)性能的影響，利用全三維數(shù)值模擬方法對光滑壁面機(jī)匣和帶自適應(yīng)流通處理機(jī)匣結(jié)構(gòu)的壓氣機(jī)進(jìn)行了詳細(xì)研究。對比結(jié)果表明：自適應(yīng)流通處理機(jī)匣，不僅提升了壓氣機(jī)的穩(wěn)定裕度，在小流量范圍還提升了壓氣機(jī)的效率。壓氣機(jī)效率提升的主要原因在于自適應(yīng)流通處理機(jī)匣對二次泄漏流的影響

基于流固耦合法優(yōu)化氣體激勵裝置中擾流器安裝距離

摘要：在轉(zhuǎn)子葉片氣體激勵試驗(yàn)中，不改變激勵裝置結(jié)構(gòu)，對擾流器安裝距離優(yōu)化以提高激勵效果。進(jìn)行了轉(zhuǎn)子葉片的氣體激勵試驗(yàn)，并基于試驗(yàn)建立了仿真模型。對擾流器沿周向均勻排列的氣體激勵試驗(yàn)進(jìn)行仿真，研究安裝距離對動應(yīng)變的影響規(guī)律。優(yōu)化得到最優(yōu)安裝距離，并對其進(jìn)行仿真驗(yàn)證。研究結(jié)果表明：(1)采用雙向流固耦合法、湍流模型時，仿真精度最高；(2)葉片由遠(yuǎn)至近經(jīng)過擾流器時，其表面的壓強(qiáng)由大到小變化，且每經(jīng)過一個擾流器...

基于多維度光立體的飛機(jī)大部件表面缺陷檢測方法

摘要：為了解決飛機(jī)大部件表面缺陷檢測，提出了基于多維度光立體的飛機(jī)大部件表面缺陷檢測應(yīng)用方法。首先在圖像數(shù)據(jù)采集中設(shè)計(jì)一種多維數(shù)據(jù)采集硬件模塊，利用Photometric相機(jī)采集現(xiàn)場光線強(qiáng)度信息，Photoneo相機(jī)采集空間坐標(biāo)信息；其次利用多傳感器融合技術(shù)構(gòu)建幾何約束，找出傳感器測量之間的關(guān)聯(lián)，進(jìn)而計(jì)算出點(diǎn)光源光線的入射方向；接著，根據(jù)朗伯余弦定律（Lambert's cosine law）計(jì)算出表面...

基于SA-BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的飛機(jī)裝配定位器滾珠絲杠精度提高方法

摘要：飛機(jī)大部件裝配過程中，三坐標(biāo)定位器中的滾珠絲杠的精度對裝配誤差影響較大，且溫度的變化會對滾珠絲杠的精度造成較大的影響，從而影響整體的裝配精度和質(zhì)量。對此提出了一種以模擬退火算法優(yōu)化BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法（SA-BP）為基礎(chǔ)的誤差補(bǔ)償模型來對滾珠絲杠造成的誤差進(jìn)行優(yōu)化。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，新的誤差補(bǔ)償模型使誤差最值降低了63.4%，均值降低了69.2%，有效降低了誤差，提高了飛機(jī)工裝的定位精度

航空發(fā)動機(jī)高壓渦輪盤破裂試驗(yàn)驗(yàn)證及分析

摘要：依據(jù)國軍標(biāo)GJB-241A要求開展了某型發(fā)動機(jī)高壓渦輪盤破裂試驗(yàn)研究，按照平均應(yīng)力法確定了輪盤考核對象，制定了試驗(yàn)參數(shù)，應(yīng)力分析表明本次部件試驗(yàn)?zāi)軌蛴行Э己税l(fā)動機(jī)狀態(tài)下渦輪盤的承載能力。設(shè)計(jì)了高壓渦輪盤模擬安裝邊，經(jīng)有限元分析強(qiáng)度和剛度可靠，按照發(fā)動機(jī)狀態(tài)溫度場需求實(shí)現(xiàn)了試驗(yàn)器狀態(tài)下渦輪盤溫度場模擬。在分析試驗(yàn)結(jié)果基礎(chǔ)上，完成了故障定位，為后續(xù)的工程試驗(yàn)改進(jìn)提供依據(jù)

民機(jī)自增壓液壓油箱低溫試驗(yàn)測試優(yōu)化方案

摘要：為研究民機(jī)液壓系統(tǒng)低溫特性，采用CFD技術(shù)建立某型號民機(jī)自增壓液壓油箱模型，對-40℃低溫環(huán)境中熱平衡狀態(tài)下低壓腔的流場進(jìn)行數(shù)值模擬，并與試驗(yàn)數(shù)據(jù)對比驗(yàn)證模型的有效性。針對油箱內(nèi)部流場的分析，提出測試點(diǎn)位布局優(yōu)化方案，為民機(jī)液壓系統(tǒng)測試方案優(yōu)化提供理論依據(jù)，同時對低溫環(huán)境下液壓油箱乃至系統(tǒng)的分析和研究也具有一定的參考價(jià)值

航空發(fā)動機(jī)單雙油路噴嘴點(diǎn)火性能試驗(yàn)研究

摘要：針對某一裝單油路噴嘴的回流燃燒室，研究換裝雙油路噴嘴可行性，分別進(jìn)行霧化、點(diǎn)火聯(lián)焰以及性能試驗(yàn)。在0.25-1.0MPa之間，單油路噴嘴的霧化性能略好于雙油路噴嘴，雙油路噴嘴的霧化分布較單油路噴嘴好。在地面點(diǎn)火狀態(tài)，單油路和雙油路點(diǎn)火性能相當(dāng)，雙油路的聯(lián)焰時間比單油路顯著縮短。雙油路性能試驗(yàn)的出口溫度分布（OTDF）和最大出口溫度T_4max較單油路小。在整機(jī)上進(jìn)行換裝雙油路噴...

束式刷絲結(jié)構(gòu)對滑環(huán)電性能穩(wěn)定性的影響研究

摘要：針對傳統(tǒng)導(dǎo)電滑環(huán)摩擦副采用單刷絲-環(huán)道結(jié)構(gòu)引發(fā)的動態(tài)電阻變化超差和瞬斷問題，研究束式刷絲在導(dǎo)電滑環(huán)摩擦副中的電性能穩(wěn)定性，分析了導(dǎo)電滑環(huán)瞬斷及動態(tài)電阻變化的影響機(jī)理，開展束式刷絲和單絲結(jié)構(gòu)的電性能穩(wěn)定性對照試驗(yàn)。采用束式刷絲結(jié)構(gòu)后，導(dǎo)電滑環(huán)的動態(tài)電阻變化標(biāo)準(zhǔn)差平均值相較單刷絲結(jié)構(gòu)由2.71mΩ降低到1.80mΩ，降低了28.5%；在門電阻10Ω檢測時間1μs的條件下瞬斷由3次降低至0次。結(jié)果表明，...

某雙轉(zhuǎn)子組合壓氣機(jī)試驗(yàn)件結(jié)構(gòu)布局分析

摘要：本文對雙轉(zhuǎn)子壓氣機(jī)試驗(yàn)件的結(jié)構(gòu)布局進(jìn)行了分析，提出了相關(guān)的設(shè)計(jì)難點(diǎn)和措施。根據(jù)過渡段的連接形式提出了剛性連接和柔性連接兩種結(jié)構(gòu)方案布局。對于剛性連接布局，過渡段可保持與發(fā)動機(jī)一致，該方案設(shè)計(jì)難度和風(fēng)險(xiǎn)較高；對于柔性連接布局，試驗(yàn)件可簡化為兩套常規(guī)壓氣機(jī)試驗(yàn)件的設(shè)計(jì)，但過渡段與發(fā)動機(jī)存在差異

動量輪激光密封焊接技術(shù)及應(yīng)用

摘要：開展了動量輪激光密封焊接技術(shù)研究，通過焊接前處理、焊接工藝參數(shù)優(yōu)化、增加焊絲等方法，解決了鋁合金激光焊接熱裂紋、密封性能差等技術(shù)難點(diǎn)。經(jīng)測試整機(jī)漏率指標(biāo)達(dá)到1.19×10^-10Pa·m³/s，可以減少軸承潤滑油的揮發(fā)和逃逸，有效提升地面密封存儲性能和軸承運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定性，為動量輪激光密封焊接技術(shù)在衛(wèi)星上應(yīng)用提供技術(shù)支撐

數(shù)控機(jī)床關(guān)鍵功能部件可靠性研究綜述

摘要：本文系統(tǒng)綜述了數(shù)控機(jī)床主軸系統(tǒng)、滾珠絲杠、數(shù)控系統(tǒng)、光柵尺與編碼器等核心部件的可靠性研究進(jìn)展，總結(jié)了可靠性建模、加速試驗(yàn)與智能運(yùn)維等方向取得的研究成果。同時指出當(dāng)前數(shù)控機(jī)床關(guān)鍵功能部件可靠性研究中機(jī)理表征與試驗(yàn)等存在的不足，并展望未來數(shù)控機(jī)床可靠性技術(shù)的發(fā)展趨勢

基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控溫的高低溫環(huán)境適用黑體目標(biāo)源研究

摘要：針對紅外探測部件裝調(diào)過程中要求模擬目標(biāo)源控溫精度高、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)等問題，面向基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控溫的面源黑體及其在極端溫度環(huán)境下的性能展開研究。通過優(yōu)化黑體輻射頭的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，采用帕爾貼與液體循環(huán)管路結(jié)合的二級制冷技術(shù)，結(jié)合神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和高發(fā)射率涂層工藝，實(shí)現(xiàn)了黑體在-50℃至+150℃范圍內(nèi)的精準(zhǔn)控溫。通過高低溫試驗(yàn)驗(yàn)證了其升降溫速率、穩(wěn)定性及溫場均勻性。試驗(yàn)結(jié)果表明，在極端環(huán)境下黑體溫度控制精度優(yōu)于±0....

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