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航天器環境工程
關注()【雜志簡介】
《航天器環境工程》是由中國空間技術研究院北京衛星環境工程研究所主辦的中國科技核心期刊,是國內航天器環境工程專業領域的唯一學術、技術性期刊,廣泛報道本專業最新研究成果和技術成就,主要涉及空間環境、空間環境效應和模擬以及材料科學等。《航天器環境工程》面向國內外公開發行,讀者對象主要是從事航空航天及高科技領域的科研人員、工程技術人員、高校師生以及航天愛好者等。
本刊內容涵蓋真空、力學、熱學、電磁學、輻射與防護、低溫與光學、可靠性等多個學科領域,目前開設欄目包括:探月和月球環境,空間碎片模擬與防護技術,空間特殊環境效應研究,真空熱試驗技術,動力學環境試驗技術,標準、計量與測試,環境設備研制,航天器總裝技術,結構、材料與工藝,航天器平臺技術,可靠性技術,計算機仿真與應用,管理擷英等。
【收錄情況】
國家新聞出版總署收錄 目前已被美國工程索引(EI)和美國化學文摘(CA)收錄,并已加入中國學術期刊。
【欄目設置】
主要欄目:院士特稿、專家論壇、綜述、研究報告、試驗技術與設備、規范與標準、質量管理、簡訊。
雜志優秀目錄參考:
壓縮氮氣驅動的高速氣炮實驗技術 張向榮,朱玉榮,林俊德,劉文祥,Zhang Xiangrong,Zhu Yurong,Lin Junde,Liu Wenxiang
美國DMSP-F13衛星解體事件對空間碎片環境影響分析 龐寶君,王東方,肖偉科,彭科科,Pang Baojun,Wang Dongfang,Xiao Weike,Peng Keke
基于徑向基函數神經網絡的空間碎片撞擊模式識別研究 杜剛,何朔,于海鵬,Du Gang,He Shuo,Yu Haipeng
天基激光清除空間碎片方案與可行性研究 楊武霖,牟永強,曹燕,于兆吉,徐坤博,龔自正,Yang Wulin,Mu Yongqiang,Cao Yan,Yu Zhaoji,Xu Kunbo,Gong Zizheng
基于混合FE-SEA方法的航天器支架車聲振響應影響分析 朱衛紅,趙小宇,鄒元杰,Zhu Weihong,Zhao Xiaoyu,Zou Yuanjie
多用途飛船返回艙虛擬振動試驗研究 朱云飛,楊艷靜,岳志勇,姜利祥,黃建國,焦子龍,Zhu Yunfei,Yang Yanjing,Yue Zhiyong,Jiang Lixiang,Huang Jianguo,Jiao Zilong
載人航天器密封艙內除濕研究 趙建賀,張健,王鑫哲,安金坤,Zhao Jianhe,Zhang Jian,Wang Xinzhe,An Jinkun
主動懸掛式展開試驗裝置設計與試驗驗證 侯鵬,楊國云,宋濤,陳立,Hou Peng,Yang Guoyun,Song Tao,Chen Li
基于Pro/E軟件的衛星三維布局與電纜的協同設計 范凱,黃業平,劉政,張國強,Fan Kai,Huang Yeping,Liu Zheng,Zhang Guoqiang
衛星產品聲振組合試驗技術研究 沈志強,晏廷飛,張俊剛,方貴前,朱子宏,Shen Zhiqiang,Yan Tingfei,Zhang Jungang,Fang Guiqian,Zhu Zihong
發動機長懸臂管路動力學特性優化及試驗驗證 李會娜,高慶,江雅婷,韋冰峰,Li Huina,Gao Qing,Jiang Yating,Wei Bingfeng
職稱評定論文范文:X射線熒光光譜法分析地質樣品的應用
【摘 要】大自然神奇莫測,特別是微觀元素,上個世紀很多科學家就進行了深刻的思索和研究,但方法比較落后,技術跟不上,對微觀世界的了解有些片面和客觀,本文通過介紹目前較為先進的X射線熒光光譜分析法,介紹了它的特點和原理以及跟其他方法的比較。讓我們對世界上的微觀元素特別是地質樣品有了更加準確認識和了解。我們也探索了該方法的應用范圍及其前景的優越性。
【關鍵詞】X射線熒光光譜法,地質樣品,應用
X射線熒光光譜儀是一種現代的分析儀器,其已被廣泛應用在環境生態系統的研究和地學研究中,其操作簡便、成本低廉、分析速度快并且分析結果精密準確、多元素可以同時測定等優點,這些都符合地質勘測研究的要求,而使用X射線熒光光譜儀對地質樣品的勘測和檢驗采用X射線熒光光譜分析法是一種較為先進的現代檢測方法。
航天器環境工程最新期刊目錄
基于ADAMS/ANSYS的火箭整流罩旋拋分離多柔性體耦合仿真
摘要:火箭整流罩為薄壁結構,在分離過程中易發生形變,可能與有效載荷發生干涉,影響任務安全性。為評估整流罩分離的可靠性,文章針對某型火箭整流罩建立多柔性體動力學模型,開展旋拋分離過程仿真分析。采用SolidWorks構建三維模型,結合ANSYS Workbench與ADAMS軟件進行剛柔耦合模擬,分析整流罩的分離特性與呼吸變形響應。結果表明,整流罩下端為主要變形區域,最大位移約為4.5 mm,未超出設定安...
雙層響應板式沖擊系統參數對沖擊響應譜的影響
摘要:響應板式沖擊系統是航天器部件爆炸沖擊環境考核的重要試驗裝置,但其參數對系統沖擊響應的影響規律尚不明確,導致試驗調試效率低下。針對該問題,文章基于雙層響應板式沖擊系統建立了高保真度有限元沖擊模型,系統分析了下響應板厚度、上響應板安裝位置、炮彈撞擊位置及速度等參數對沖擊響應譜的影響。研究發現:低頻段(≤1000 Hz)響應與下響應板厚度呈線性正相關(厚度21 mm時衰減至25%),炮彈靠近傳力結構時中...
基于系統級試驗反演的星載光學次級機構隨機振動激勵譜優化方法
摘要:星載光學次級機構的傳力路徑復雜、高頻仿真精度有限、性能易受振動環境影響,且試驗數據積累不足,其隨機振動試驗條件的制定缺乏統一標準,常需在產品研制過程中進行多輪探索和調整。文章提出一種基于系統級噪聲試驗結果的光學次級機構隨機振動條件優化方法:結合組件級隨機振動試驗和系統級噪聲試驗的加速度響應數據,構建頻響函數與譜形裁剪模型,通過有限元仿真與多變量優化實現載荷條件向產品安裝界面的有效映射。該方法可降低...
鑒定試驗后的衛星主結構性能評估及驗證技術
摘要:為推動技術經濟一體化工作,并緊跟國外可重復使用航天器的技術發展趨勢,中國空間技術研究院以通信領域某商業衛星作為試點型號,于院內首次開展并完成衛星主結構鑒定件的性能評估及可重復使用專項研究。針對該衛星初樣主承力筒結構的功能特性以及復合材料的特點,通過分析評估要素,遵循“材料級評估—產品級評估—產品級試驗”的分級評估步驟,系統實施各項評估項目,全面驗證鑒定件的疲勞強度、精度保持能力等結構性能,推動產品...
復雜星空背景下的暗弱空間目標層次化檢測框架
摘要:復雜星空背景下的暗弱空間目標檢測是空間態勢感知的核心挑戰。受背景噪聲干擾、目標遮擋及幀間配準誤差影響,現有方法存在漏檢率高、定位偏移顯著等問題。文章提出融合檢測框架HASDStarNet。首先,動態調整局部對比度閾值,抑制背景噪聲;其次,通過擴展觀測時間窗與融合目標時空特征,維持目標運動連續性,解決遮擋問題。最后,在幾何匹配算法中引入恒星星等特征,提升配準精度。在仿真與真實星圖數據集上的實驗表明:...
空間環境下衛星CFRP–蜂窩夾層結構的熱–結構耦合變形與偏轉分析
摘要:針對衛星碳纖維復合材料–鋁蜂窩夾層結構因熱變形而導致星敏感器基準面偏轉的問題,文章基于ABAQUS軟件,采用映射場方法施加穩態溫度進行熱–結構直接耦合仿真,并結合慣性釋放與幾何中心平移方法,實現溫度–應力場同步求解;通過最小二乘平面擬合算法在局部坐標系中計算星敏感器基準面及載荷安裝面的偏轉角。結果顯示:低溫工況(ΔT=89.31℃)和高溫工況(ΔT=102.26℃)下,最大位移分別為2.153 m...
衛星外熱流幾何可視化分析方法
摘要:近圓軌道衛星的外熱流因衛星與地球、太陽間的復雜空間幾何關系而隨時間顯著變化。傳統計算方法缺乏直觀且高效的量化分析手段。文章針對低軌長方體衛星,提出一種基于幾何可視化的外熱流快速計算方法。通過建立地心慣性坐標系(GCI)、第一/第二軌道坐標系(PORF/SORF)及衛星本體坐標系間的轉換關系,利用GeoGebra軟件動態可視化軌道周期內的太陽矢量軌跡,分析太陽輻射在衛星表面的投影規律,進而實現對各面...
Sn62Pb36Ag2焊點低溫剪切性能與界面斷裂行為研究
摘要:為研究Sn62Pb36Ag2焊點在極低溫環境下的力學行為,文章開展了-196℃至室溫25℃條件下的剪切性能測試及斷口形貌分析。結果顯示:焊點剪切強度隨溫度降低而升高;在-100℃附近發生韌脆轉變;-100℃以下,裂紋多沿金屬間化合物(IMC)層擴展,斷口以小平面為主,表現出明顯脆性特征;-100℃以上,則以剪切帶為主的韌性斷裂占主導。進一步分析表明,溫度降低抑制了塑性變形過程中的位錯運動與熱激活機...
基于機器學習的飛行器振動預示技術探索
摘要:針對飛行器發展中振動預示經驗公式不準確、數值仿真方法難以獲得準確激勵源、不能滿足高頻部分振動預示需要的問題,文章提出基于已有飛行數據的機器學習方法作為飛行振動預示的解決方案。針對飛行器速度和動力形式變化,引入氣動激勵源和動力激勵源相關的多種飛行參數及狀態信息參與振動預示模型訓練,并使用飛行器不同位置的振動測量結果作為振動預示目標,以體現飛行器結構形式的變化。根據預測誤差對輸入訓練參數進行調試,完成...
RBCC發動機多源環境載荷特性與潛在應用綜述
摘要:火箭基組合循環(RBCC)發動機因其寬速域適應性和可重復使用潛力,已成為新一代航天飛行器的關鍵動力方案之一。文章圍繞其復合熱力循環機制,系統分析在引射、亞燃、超燃和純火箭等多模態特征下RBCC發動機所面臨的多源環境載荷耦合問題,明確其在兩級入軌系統、空射平臺及高機動巡航導彈等應用場景中的適應性優勢。為實現低成本目標,文章進一步探討了包括結構一體化設計、材料體系優化、整機強度評估、模態轉換策略及推進...
賀《航天器環境工程》公開發行20周年
摘要:<正>~
熱-間隙耦合作用下航天器懸臂梁振動建模與參數優化
摘要:為有效控制航天器在軌運行中的微振動,提升其結構穩定性與使用壽命,文章針對連接帶間隙懸臂梁結構,采用力積分法將太陽熱流與接觸反力引入系統方程,建立了考慮端部阻擋作用的熱致振動模型;并結合有限元擬合振型進行數值求解。結果表明:該模型可有效預測熱流激勵與間隙碰撞引發的非線性動力學響應;當阻擋剛度小于100 N/m時,增大剛度能顯著抑制振動峰值,超過該值后效果趨于飽和。敏感度分析表明,影響系統響應的主要因...
臨近空間大氣風場激光雷達測量技術研究進展
摘要:臨近空間風場探測在大氣科學、航空航天等領域具有重要意義;積累臨近空間風場探測數據對理解大氣能量傳輸、改進氣候變化預測、提升飛行器安全性等方面非常關鍵。瑞利多普勒測風激光雷達和共振熒光多普勒激光雷達作為臨近空間風場測量的兩種主要手段,各有所長,二者相互協同能夠實現臨近空間風場的高時空分辨率連續測量。文章介紹了這兩類激光雷達的基本工作原理,圍繞關鍵技術對兩類激光雷達的國內外研究進展進行梳理總結,并對臨...
超高速等離子體束團空間傳輸特性及影響因素剖析
摘要:超高速等離子體束團在軌道空間的有效傳輸是研究等離子體束團與材料物質相互作用的基礎。文章通過構建束團傳輸模型并設定初始參數,利用COMSOL軟件的稀薄物質傳遞模塊對500~1000 km高度范圍不同背景風場、軌道高度和初始密度下等離子體束團的漂移-擴散過程進行了數值仿真。結果表明,在出射速度為100 km/s、傳輸距離為10 km條件下,風場對等離子體束團傳輸0.1s時的密度分布影響不明顯,等離子體...
面向通用單機的新研元器件應用驗證工作模式研究與實踐
摘要:為加快新研元器件在通用單機上的應用進程并有效降低批量應用風險,文章提出一套元器件應用驗證工作模式。該模式基于當前驗證實踐和對元器件特性的分析,結合通用單機的特點,制定了適用于其使用新研元器件的改型設計和應用驗證工作原則,詳細闡述了應用驗證方案設計以及測試試驗的具體內容和流程,并給出應用該工作模式的成功案例。該研究可為其他通用單機開展元器件應用驗證工作提供參考和借鑒
超低軌道吸氣式電推進技術研究進展與展望
摘要:近年來,超低軌道(VLEO)吸氣式電推進技術(ABEP)成為熱門研究方向。該技術通過集氣裝置捕獲超低軌道大氣,利用電推進技術將捕獲到的氣體進一步電離、加速、噴出以產生推力。但該技術在實現工程應用之前仍需解決諸多技術難題。文章從VLEO大氣環境出發,介紹各有關國家VLEO吸氣式電推進衛星的發展及未來計劃,闡述集氣裝置的研究進展,對比不同類型氮氧工質電推力器的特點及其研究現狀。針對當前國內外電推力器的...
深空探測行星環境模擬試驗技術及裝置研究進展
摘要:行星表面大氣、風場、沙塵、高低溫和輻射等復雜環境給深空探測航天器及其載荷的可靠性帶來嚴峻考驗,而地面環境模擬試驗對于保障任務成功至關重要。文章綜述了國內外深空探測行星環境模擬試驗技術及裝置的現狀,重點介紹了中國科學院國家空間科學中心研制的兩套行星大氣模擬裝置(KM3-PAS和PMES)以及已開展的行星環境模擬試驗。最后指出:未來環境模擬試驗技術應圍繞我國后續深空探測計劃和空間科學發展需求進行布局;...
60 MeV質子位移損傷效應模擬試驗裝置及輻照試驗應用
摘要:60 MeV質子位移損傷效應模擬裝置(PREF)可提供10~60 MeV范圍內連續可調的單能質子束流,具備出色的單色性(能量分散度<2‰)、高均勻性(空間均勻性>90%)以及能量的快速可調(能量切換時間≤10 min)等特點,主要用于模擬空間質子輻射環境對航天器用光電器件與載荷等的位移損傷效應與機理分析。自2023年9月建成以來,PREF已支撐完成多項重要任務中抗輻射模擬器件、高靈敏度...
5 MeV電子直線加速器建設與空間輻射效應應用
摘要:在航天器充放電效應和總劑量效應研究及工程應用中,為克服模擬空間電子輻射環境的地面試驗設備輻照面積有限、電子能量偏低等局限性,中國科學院國家空間科學中心設計和建造了懷柔5 MeV電子直線加速器。該設備具備電子能量0.5~5 MeV、束斑尺寸800 mm×800 mm、束流強度1 pA/cm2~1 nA/cm2的真空/大氣電子輻照試驗條件,可覆蓋中地球軌道(...
材料低溫發射率測試裝置及應用評估
摘要:為了準確評估航天器熱控材料在空間深冷環境中的熱輻射性能,研制了2套適用于低溫條件下的材料發射率測試裝置:基于穩態法的低溫半球發射率測試裝置和基于能量法的低溫光譜發射率測試裝置。前者可實現60~300 K全波段半球發射率測試,后者可實現30~300 K、8~200μm中遠紅外波段的光譜發射率測試。測試對象分別為白漆涂層和柔性熱控薄膜。結果表明其發射率隨溫度升高有顯著變化,其中白漆涂層在60~220 ...
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