汽車與駕駛維修

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汽車與駕駛維修 關注(): 期刊周期：月刊; 期刊級別：國家級; 國內統一刊號：11-2984/U; 國際標準刊號：1004-2830; 主辦單位：北京卓眾出版有限公司; 主管單位：中國機械工業聯合會; 上一本期雜志：中國特種設備安全雜志社; 下一本期雜志：聲屏世界新聞期刊

　　《汽車與駕駛維修》編輯部，雜志創刊于1992年3月，是國內惟一一本將整車報道、售后服務相結合的專業汽車雜志，并以打造業內產品展示的第一平臺和汽車服務價值的權威坐標系作為雜志的發展目標。雜志以服務廣大車主、準車主及汽車愛好車為宗旨，憑借專業背景、權威將新車測評、用車養車知識、汽車品牌服務測評提供給讀者，以期更好地幫助讀者解車、購車和用車。

　　《汽車與駕駛維修》雜志是由中國科協主管的大型綜合性汽車科普期刊(月刊)，國內外公開發行�！镀嚺c駕駛維修》雜志追求高質量、高檔次和高品味，以服務讀者、服務企業、服務社會為目標，融實用性、知識性和趣味性于一體，深受廣大讀者的喜愛。1997年3月獲"第二屆全國優秀科技期刊評比一等獎"，1999年獲"首屆國家期刊獎"，2003年獲"第二屆國家期刊獎"，現為"中國期刊方陣雙獎期刊"。

　　汽車與駕駛維修雜志欄目設置

　　《汽車與駕駛維修》主要欄目：路試評析,深度聚焦,新車前瞻,熱點新車,服務測評,讀者評車等。

　　獲獎情況：

　　1997年3月獲“第二屆全國優秀科技期刊評比一等獎;

　　1999年獲“首屆國家期刊獎”;

　　2002年獲“第二屆國家期刊獎”。

　　期刊目錄參考：

　　4S店售后服務管理“三宗罪”......趙艷豐 (26)

　　解碼“汽車維修企業經營”(26)......闞有波 (30)

　　環境溫度傳感器引起的發動機故障......王揚耀 (56)

　　自動變速器換擋沖擊故障2例......戎正璽 (60)

　　波形分析儀在汽車維修領域中的應用......馬鐵雨 (68)

　　利用數據流分析發動機故障2例......郁澤 (70)

　　長安福特新�？怂剐旭偹疁馗咔野l動機報警燈亮......邱建明 (84)

　　上汽通用新君威起步沖擊大及無爬行故障的排除......陳文林 (87)

　　上海大眾新桑塔納空調為何不制冷......曹守軍 (89)

　　廣汽本田雅閣低速行駛時聳車故障的排除......張銀波 (91)

　　新配件質量問題造成的二次故障......張文國 (92)

　　閱讀推薦：汽車縱橫

　　《汽車縱橫》雜志投稿，創刊于2011年，是由中國汽車工業協會唯一出品，公開發行的高端、專業、權威的汽車行業雜志。雜志是一本反映汽車行業主流輿論的雜志。其秉承“業界主辦、熱點聚焦、深度報道”的辦刊宗旨，資訊權威，觀點前沿，內容豐富，特色明顯。雜志全面觀察中國汽車產業發展過程中的重大事件，深入解讀政府高層的行業管理及決策重要動向，及時跟蹤汽車產業和市場發展中的重要時事。雜志還以國際化的視野，從全局的高度把握中國汽車產業的發展走向，為汽車產業發展服務。

　　汽車與駕駛維修最新期刊目錄

新能源消費環境下，用戶消費定義的重構——專訪比亞迪汽車售后服務事業部總經理高子開

摘要：<正>比亞迪汽車的產銷量在2022年書寫出了亮眼的新能源加速度。作為新能源汽車引領者的比亞迪，在售后服務領域的成績同樣搶眼，已經連續9年蟬聯中國汽車金扳手獎。近期，我們對比亞迪汽車售后服務事業部總經理高子開先生進行了專訪，話題圍繞比亞迪汽車在新能源消費環境下，如何重構用戶消費定義以及比亞迪汽車的實踐經驗展開

“特殊”的存在試駕廣汽本田全新繽智

摘要：<正>我覺得繽智在小型SUV中是一個非常“特殊”的存在，與同級車相比，它沒有讓人心動的價格，而和同價位車相比，它的尺寸、配置，甚至動力又沒有什么絕對優勢可言。但就是這樣一款小車，自推出以來，不僅暢銷130個國家和地區，而且收獲了500萬個用戶，尤其在中國市場，它的銷量更是連續多年同級名列前茅。那么，它到底有什么過人之處，左右了用戶的選擇呢

取長補短試駕吉利嘉際L

摘要：<正>相比二三十萬元價格區間的MPV市場的火熱，價格在十幾萬元、面向普通消費者的MPV市場就顯得冷清很多，但也不乏實力不俗、市場表現不錯的車型，比如別克的GL6、廣汽傳祺的M6，以及此次我們試駕的這款吉利嘉際L

寶馬3.0 CSL

摘要：<正>1974年，寶馬M部門的前身—寶馬賽車運動公司成立的第二年，便推出了旗下的首款車型，也就是后來被車迷稱為“蝙蝠戰車”的3.0 CSL，來征戰汽車賽事，當然它也不負眾望，為寶馬贏得了6次歐洲房車錦標賽的冠軍。將時間撥回到現在，寶馬M部門將迎來成立50周年，而為了紀念這一歷史性的時刻，寶馬“復活”了這款傳奇車型，也就是寶馬于前不久發布的全新寶馬3.0 CSL。全新寶馬3.0 CSL基...

資訊

摘要：<正>一汽豐田格瑞維亞正式上市，價格區間為35.58萬～41.08萬元2022年12月16日，廣汽豐田賽那的姊妹車型—一汽豐田格瑞維亞正式上市，新車共推出4款車型，售價區間35.58萬～41.08萬元。為了區分賽那，格瑞維亞的外觀采用北美市場運動版車型的設計，前臉下部采用更大尺寸的蜂窩網狀格柵，兩側配備有進氣口設計，側面配備最大20英寸的鋁合金輪圈，尾部則采用了熏黑式的LED尾燈以及小...

一汽-大眾數智化引領供應鏈發展,一汽-大眾助推產業向新向上

摘要：<正>新時代十年,中國汽車產銷穩居全球第一,成為全球最活躍的汽車市場,產業鏈供應鏈體系日臻完善,產業高質量發展取得重要成效。而伴隨著中國汽車工業一同發展起來的一汽-大眾,作為國內最早的現代化乘用車合資企業之一,經過31年的發展,現已擁有大眾、奧迪、捷達三大品牌30余款產品。近年來,一汽-大眾堅持“以用戶為中心”,發力技術創新,不斷完善產品陣列,以滿足用戶消費升級的需求。2022年10月...

一汽-大眾捷達品牌錨定用戶需求,捷達品牌整裝再出發

摘要：<正>提起捷達車,很多人都耳熟能詳。自20世紀90年代進入中國以來,捷達車就憑借“皮實耐用”等優點成為了老百姓眼中的“國民神車”。2019年,捷達更是由一個車型躍升為一個品牌,開啟了全新的向上之路,為消費者的美好出行生活提供了更多可能。自成立以來,捷達品牌就以不變的匠心與對品質的堅守,務實創新,匠造好車,在短短三年時間內便在競爭日熾的市場中闖出了一片天地。2021年,捷達品牌銷量達16...

法拉利Vision GT概念車

摘要：<正>作為全球頂級跑車品牌之一的法拉利,不僅是無數人的夢想,還是很多賽車游戲追逐的對象。但是,法拉利從未專門為一款游戲打造過賽車,直到Ferrari Vision Gran Turismo的誕生。作為一款為虛擬世界打造的賽車,Ferrari Vision Gran Turismo定義為一款具有未來感的封閉式的單座跑車。不過,這并不意味著想法上的天馬行空,這款賽車不僅在設計上深深植根于馬...

近乎完美試駕一汽-大眾攬境380TSI

摘要：<正>很多人選擇中大型SUV,往往是沖著它闊綽的內部空間而來的,但也往往是因為一些雞肋般的第三排空間而鎩羽而歸。那么,到底有沒有一款第三排空間讓人滿意的中大型SUV呢?如果您有相同的困擾,不妨來看看一汽-大眾攬境,用我的同事楊子的話說,這是他體驗過的中大型SUV中,第三排空間最出色的,沒有之一!攬境的第三排空間到底有多出色?如果單單從數據上看,攬境2 980 mm的軸距在同級車中并不是...

資訊

摘要：<正>吉利星越L Hi·P上市,補貼后售價為23.97萬～25.37萬元11月25日,吉利汽車旗下緊湊型增程電動SUV——星越L Hi·P正式上市,新車共推出2款車型,綜合補貼后的廠商指導價分別為23.97萬元和25.37萬元。新車最大亮點是搭載了由1.5T發動機(最大功率150 kW)、電動機和41.2 kWh的CTP平板電池組成的插電式混動系統。不過區別于普通插電混動系統,星越L ...

“精誠所至,金石為開” 看比亞迪精誠服務如何玩轉用戶思維

摘要：<正>2022年9月，比亞迪月銷售達到20.1萬輛。2022年前三季度，比亞迪新能源汽車銷量已經超過100萬輛，快速增長的銷量背后是日漸龐大的用戶群體。比亞迪之所以獲得用戶廣泛認可，在于產品、售后等方面的齊頭并進。比亞迪不但注重給用戶提供品質精良的優秀產品，同時更注重給用戶提供細致入微、精益求精的售后服務。在售后服務中，比亞迪不再局限于車，而是努力提供由車及人的全生命周期服務，尤其是近...

資訊

摘要：<正>吉利博越L上市,廠商指導價為12.57萬～17.07萬元10月26日,吉利基于CMA架構打造的緊湊型SUV——博越L正式上市,新車共推出6款車型,售價區間為12.57萬～17.07萬元。外觀方面,博越L采用了目前吉利家族最為年輕化的設計,并極具科技感。前后貫穿式的LED日行燈和尾燈、發光式的LOGO和“隱藏式”的前大燈等都彰顯出了個性與科技。車內以簡潔為主,13.2英寸懸浮式中控...

暖熊草原試駕斯柯達柯迪亞克

摘要：<正>柯迪亞克是什么？柯迪亞克，是一種熊�？碌蟻喛诵苁求w型最大的棕熊，它的大小與北極熊相當，它們絕大多數生活在美國阿拉斯加南部柯迪亞克島上，喜歡開闊地帶。由于它們生活的地區沒有天敵，并且有充足的食物，柯迪亞克熊得以茁壯成長。正如斯柯達對柯迪亞克的命名，有大空間、兼顧品質、更注重實用性，是這臺SUV最大的優勢。九月底，我們有幸收到了上汽斯柯達的邀請，暫別城市喧囂，跟隨柯迪亞克共同開啟了為...

顛覆試駕小鵬G9 650性能版MAX

摘要：<正>自打去年廣州車展亮相，小鵬G9就受到了廣泛的關注，其中也包括小編本人，尤其是它雙電機四驅系統帶來的性能和經過保時捷調校的底盤，更是讓人期待。時隔數月，終于有機會試駕小鵬G9了，但經過將近一天的體驗后，小編迫不及待想和大家分享卻不是它的性能和操控！作為一款定位大五座的中大型SUV，相信大多數人更關注小鵬G9的尺寸和空間。當然，從4 891 mm的長度來看，它似乎與傳統概念中的中大型...

奔馳EQE SUV和AMG EQE SUV

摘要：<正>作為奔馳EVA純電動平臺的第四款車型，也是該平臺首款純電動中大型SUV，奔馳EQE SUV和AMG EQE SUV在巴黎車展前正式發布。新車在設計上延續了EQ家族的風格，并且采用了最新的MBUX Hyperscreen車機系統，將科技感與奔馳一貫的豪華融合在一起。而AMG EQE SUV則是在這種豪華和科技的基礎上，將典型的AMG運動風格完美詮釋。作為EQS、EQS SUV和EQ...

路特斯EVIJA FITTIPALDI限量版

摘要：<正>隨著電動化的普及，越來越多的跑車也實現了油電的轉型，其中就包括路特斯Hypercar Evija。作為全球性能最強的量產純電跑車之一，路特斯Hypercar Evija近日迎來了生命中的一個新篇章—Evija Fittipaldi限量版。限量版車型為什么要以Fittipaldi為名？對于年輕讀者，Fittipaldi的名字的確很陌生，但對于一些稍微年長或者對F1賽車歷史有所了解的...

瑪莎拉蒂GHIBLI和LEVANTE特別版

摘要：<正>上世紀70年代，Emerson Fittipaldi駕駛著Type 72賽車為路特斯在F1賽事上贏得了輝煌，但殊不知，瑪莎拉蒂在F1賽事中也有著極其重要的地位。1958年，一位名叫瑪利亞·特蕾莎·德·菲利皮斯的車手駕駛瑪莎拉蒂250F賽車參賽，雖然沒有像后來的Fittipaldi一樣笑到最后，但這一刻注定載入F1的史冊，因為瑪莎拉蒂帶來了F1有史以來的首位女性車手。時隔50年，路...

以數字技術強鏈保質，一汽-大眾引領產業持續升級

摘要：<正>對任何制造企業而言，產品都是其生存壯大的根本。然而，要做好十萬件百萬件產品，甚至三十年如一日做好十萬件百萬件產品，卻具有相當大的難度。當產品制造形成鏈條規模、用戶基盤日益擴大，如何保證批量產品的高質量以贏得市場和用戶，便成為企業要解決的頭等大事。特別是近年來，隨著國家“雙碳”及高質量發展戰略的推進，作為能源依賴性強、工業支撐作用明顯的汽車產業，亟需走出一條長期可持續的變革道路，這...

2023款途觀家族

摘要：<正>要說SUV銷量榜上的常青樹，途觀絕對算得上其中之一。自從2010年國產上市至今，它的累計銷量已經超過了260萬輛，成為家喻戶曉的車型，尤其是后來推出的加長軸距版途觀L和轎跑型SUV途觀X，更是憑借著寬敞的空間和時尚動感的造型，得到了消費者歡的青睞。在前不久舉行的成都車展，上汽大眾推出了2023款途觀家族，包括2023款途觀X、2023款途觀L和2023款途觀L插電混動車型，整體的...

大眾高爾夫R20周年紀念版

摘要：<正>如果說大眾高爾夫GTI是一輛“鋼炮”級車型的話，那么高爾夫R則是一輛不折不扣的“粒子炮”。自從2002年大眾在歐洲市場推出R32至今，這輛高性能全輪驅動的高爾夫已經走過了20個年頭。值誕生20周年之際，大眾推出了高爾夫R 20周年紀念版車型。新車基于最新一代的高爾夫R車型打造，并對外觀和內飾進行了獨特的升級，在不破壞高爾夫R固有的精致魅力的前提下，彰顯其獨特的身份

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