水運管理

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水運管理 關注(): 期刊周期：月刊; 期刊級別：省級; 國內統一刊號：31-1233/U; 國際標準刊號：1000-8799; 主辦單位：上海海事大學; 主管單位：上海市教委; 上一本期雜志：湖南交通科技交通科技期刊; 下一本期雜志：淮海工學院學報(自然科學版)

　　《水運管理》水運期刊，系經國家新聞出版總署批準、由上海海事大學主辦的水運管理專業期刊。本刊創刊于1979年，每期正文40頁，面向國內外公開發行，主要刊載水運管理領域的原始創新性、綜合性、理論性的學術論文。《水運管理》雜志以管理為特色，對水運管理工作起到理論指導、政策研究、經驗交流和信息傳遞的作用，具有指導性強、實踐性強、可讀性強的特點，在我國企業界、理論界、學術界享有較高聲譽，被選列為全國水路運輸類中文核心期刊、國家級火炬計劃項目數據庫來源期刊，并被評為交通部優秀科技期刊。為促進學術研究與交流，我們真誠歡迎您積極投稿和訂閱本刊。

　　《水運管理》水運管理刊物。旨在為我國港航企業及有關教學、科研單位服務，為實現我國交通運輸發展倡議服務。榮獲中文核心期刊(1996)、中文核心期刊(1992)

　　水運管理雜志欄目設置

　　現代物流、集裝箱運輸、政策法規、財務管理、港口建設、海事管理、內河航運、世界之窗

　　水運管理雜志榮譽

　　萬方收錄(中)上海圖書館館藏國家圖書館館藏知網收錄(中)維普收錄(中)中國學術期刊(光盤版)全文收錄期刊

　　閱讀推薦：珠江水運

　　《珠江水運》雜志征稿，創刊于1993年，由交通部珠江航務管理局主辦。雜志一直堅持“立足珠江，面向全國，服務水運，發展經濟”的辦刊宗旨，集管理、技術、知識、信息于一體，報道立足珠江，輻射華南，面向全國，貼近水運行業，報道水運發展，聚集行業熱點，闡釋政策法規，剖析水運市場，交流先進經驗，推薦前沿技術，介紹優質產品，提供宣傳平臺。

　　水運管理最新期刊目錄

基于即時到港策略的船港協同優化模型

摘要：為解決港口船舶調度時候泊時間過長問題，提高港口資源利用率，降低航運成本，構建船舶-港口協同優化模型，該模型通過動態調整船舶航速和優化泊位分配，以實現最小化船舶燃油消耗和候泊時間。基于2024年9月太倉武港船舶到港數據，提出混合優化方法，結合航速優化與泊位動態分配，采用模擬退火算法（Simulated Annealing,SA）求解，以優化船舶到港時間與泊位調度方案。結果表明：船舶總候泊時間從972...

荊州港鹽卡港區發展規劃思路

摘要：近年來，隨著長江航運船舶大型化和腹地產業經濟的高速發展，荊州港鹽卡港區運輸需求日益增長，同時也暴露出一些不適應發展需求的問題。為適應新發展需求，提升港口運營能力和服務水平，需對港口規劃進行調整。結合港區現狀，著重從港口功能定位、主要貨類分布、港口能力提升、岸線資源優化、配套保障完善等方面提出港口規劃研究思路，以期為行業相關部門提供參考

基于網絡點評數據的廣州市珠江游游客滿意度提升

摘要：為滿足游客日益增長的旅游體驗需求，基于大數據分析視角，以使用后評價理論為研究框架，通過爬取旅游電商及社區論壇等互聯網平臺的網絡點評數據，結合自然語言處理技術，對差評文本進行中文分詞、詞頻統計和語義網絡分析，系統識別珠江游游客滿意度的薄弱環節，提出針對性優化建議，進而推動珠江游高質量發展。結果表明：游客負面評價主要集中在珠江游的登船效率、觀景體驗、服務質量及商業活動等方面。建議采取優化硬件設施、提升...

中國糧食海上運輸通道安全評估與韌性優化研究

摘要：為應對我國糧食進口高度依賴海運通道的系統性風險，構建包含通道條件、政治環境、經貿環境和軍事環境的評估框架，結合改進CRITIC法與系統動力學模型，對2015 2023年我國糧食進口6條海運主通道開展動態仿真。研究發現：南美通道（經麥哲倫海峽）綜合風險水平達0.78；極端天氣與地緣沖突的協同效應貢獻率達55%；北極航道的開發可使我國糧食進口通道對馬六甲海峽的依賴度降低18%。基于實證結果，提出涵蓋基...

純電動內河貨運船舶充換電模式比較

摘要：目前，我國電動船舶仍處于試點應用階段，面臨續航里程較短、配套補能設施不完善等問題。為探索電動船舶大規模推廣的補能模式，從技術適用性、經濟可行性、安全可行性等方面對比分析充電模式和換電模式，以期為純電動船舶后續發展路徑提供參考

新時代背景下集裝箱海運企業的人才隊伍建設路徑

摘要：在新時代背景下，為應對海運集裝箱運輸企業在人才隊伍建設所面臨的挑戰，通過對該行業現狀及其人才需求特性的剖析，揭示人才隊伍建設過程中存在的不足。針對這些問題，基于人力資源管理領域的前沿理論，提出具有針對性的策略，以期為相關企業增強核心競爭力、實現長期可持續發展提供理論支撐與實踐參考

羅昌河航道復航工程規劃方案研究

摘要：為促進內河航運發展，以羅昌河航道為研究對象，從航道現狀、航道規劃及腹地運量預測等方面分析羅昌河航道復航的必要性，并從船型發展預測、規劃等級、布局及設計通航水位等方面提出羅昌河航道復航規劃方案。研究結果可為類似航道復航的評價與決策提供參考

海上貨物運輸合同各方的權利行使困境及制度對策

摘要：在海上貨物運輸實踐中，托運人運輸合同變更權、貨方賠償請求權及承運人貨物留置權等問題頻發，根源在于海上貨物運輸項下權利義務主體的頻繁變化。《中華人民共和國海商法》對此缺乏清晰的適用規則，需要進行規則優化：一是重新界定海上貨物運輸合同為開放性概念，即由提單及一系列合同文件構成；二是借鑒英國法與《鹿特丹規則》中的相關規定，重新架構海上貨物運輸權利義務的銜接制度

基于雙鏈驅動的臺州港發展策略

摘要：為深入貫徹國家對重點產業的戰略布局，探索港口城市產業格局升級的新路徑，以臺州港為例，立足于臺州港產業鏈、供應鏈發展趨勢的研判，從區域協同、特色供應體系、通道提升、集疏運體系、臨港產業集群和資源整合等6方面提出臺州港產業鏈、供應鏈的驅動路徑，以及以產業鏈、供應鏈驅動港口商貿物流發展和功能優化的發展策略，以期提升臺州港服務保障能力，推動其高質量發展，助力臺州港新時期經濟發展提供思路，并為其他港口發展提...

船舶智能航行的視覺導航關鍵技術

摘要：為促進機器視覺技術在智能化港口建設、船舶智能航運、海事監管及通航安全保障中的應用，結合機器視覺技術與海事領域的專業特性，討論機器視覺與海事領域耦合的可行性，分析當前機器視覺賦能海事領域的研究與應用現狀，并展望機器視覺與智慧航運融合的發展方向

某鋼鐵集團水運物流系統優化方案

摘要：為適應我國鋼鐵工業高質量發展和企業綠色智慧轉型戰略要求，分析某鋼鐵集團水路運輸組織及水運物流設施現狀及運營情況，以找出存在的問題；結合該集團水運需求及到港船型預測，提出集團水運物流系統規劃及水路運輸組織優化方案，進而從經濟效益和社會效益對優化方案進行評價并提出建議

阜陽港多式聯運發展策略

摘要：為深化運輸結構調整、促進多式聯運發展，推動交通物流降本提質增效，基于安徽交通在新形勢下的發展要求，圍繞阜陽港重點作業區布局，結合阜陽港發展現狀及存在的問題，以公鐵水聯運為基礎，其他聯運方式為補充，探討阜陽港未來多式聯運發展策略和樞紐節點布局思路，以提升港口物流服務能級，助力阜陽建設成為國家物流樞紐城市

江淮運河水運量預測研究

摘要：為充分發揮江淮運河在區域物流格局中的重要作用，綜合采用彈性系數法、線性回歸法及增長率法，對江淮運河未來水運量進行預測。在權衡各預測方法的優勢與局限的基礎上，兼顧方法的科學性與結果的合理性，最終得出江淮運河2030年、2040年和2050年的水運量預測值，為江淮運河航道的后續建設、運營管理及資源配置提供數據支撐

江蘇水運新質生產力的培育路徑

摘要：為打造更具特色的“水運江蘇”，探索江蘇水運新質生產力內涵，基于智慧交通基礎設施建設、水運服務體系優化及一流運營管理協同理念，從江蘇水運技術與裝備升級、港航船運智慧化與一體化協同體系障礙、新業態趨勢與新增需求等方面分析“水運江蘇”存在的不足，從發展動力、物流環節、資源利用、體制機制、產業升級、人才培養等方面提出江蘇水運新質生產力的培育路徑及策略，以期為江蘇水運轉型升級提供參考

世界件雜貨船隊短期運力預測

摘要：為預測世界件雜貨船隊運力，收集2012―2024年世界件雜貨船隊運力統計數據，采用2種自適應過濾法建立短期運力預測模型。結果表明，直接使用自適應過濾法建立的模型收斂速度快，但均方誤差及平均相對誤差大；采用數據標準化的自適應過濾法模型收斂速度慢，但均方誤差及平均相對誤差小。這意味著前者計算量小但精度低，后者計算量大但精度高。綜合考量后，采用數據標準化的自適應過濾法模型預測2025―2027年世界件雜...

投稿須知

摘要：<正>1．文稿字數一般不超過6 000字；2．來稿應未一稿多投，投稿者須保證來稿內容沒有侵犯他人著作權或其他權利，否則須對此承擔所有責任；3．來稿須提供中文摘要、關鍵詞、引用型參考文獻（文中引用之處按序標示）、作者`&簡介（姓名、出生年、性別、職稱或學歷、研究&方向或具體從事業務），基金項目應填寫國家有關部門規定的正式名稱和項目編號

新形勢下江蘇省內河港口總體規劃編制要點

摘要：為使江蘇省內河港口總體規劃適應社會發展需求，對港口總體規劃編制所涉法律法規和江蘇省內河港口規劃現狀進行分析，立足江蘇省高質量發展和國土空間體系建設，從加強基礎資料調查與分析、優化港口空間布局方案、提升港口資源利用效率等方面闡述江蘇省內河港口總體規劃編制要點，以期為江蘇省內河港口的科學規劃與可持續發展提供參考

建設世界一流強港背景下舟山市港口發展對策

摘要：為更好地發揮港口對城市經濟發展的帶動作用，推進港口高質量發展，在對舟山市港口發展的現狀特點、存在問題和內外部發展環境分析的基礎上，對照世界一流強港建設關鍵指標，并結合舟山市港口發展的實際情況，提出“四大定位、四大戰略、六大服務和七大行動”的對策，以期為推動港產城貿融合發展提供參考

我國A股港口上市公司ESG信息披露狀況分析

摘要：基于國內外最新的環境、社會、治理（ESG）披露標準，對我國A股港口上市公司的ESG信息披露情況進行統計分析。結果顯示，我國A股港口上市公司的ESG披露率高達94.44%，遠超A股上市公司的平均水平，表明港口上市公司在ESG信息披露方面取得了較大進步。通過對我國A股港口上市公司的ESG信息披露狀況的評估，提出改進和發展建議。建議港口企業提升ESG信息披露質量，確保披露內容滿足相關規定要求，并通過數字...

舟山國際海員服務業基地的發展路徑

摘要：為提升國際海員服務水平，以舟山國際海員服務業為研究對象，深入分析其發展現狀和存在的問題，并針對性地提出海員服務業發展建議。研究發現，舟山的海員服務業已形成一定規模，海員服務業發展迅速，但仍面臨統籌協調力度不足、配套不健全、出入境渠道不暢通、服務機構競爭力不強等問題。因此，從完善工作機制、強化海員綜合服務配套、構建海員外派服務產業鏈、打造海員綜合服務示范基地等方面提出建議，以期為舟山國際海員服務業高...

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