武漢大學學報信息科學版

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武漢大學學報信息科學版 關注(): 期刊周期：月刊; 期刊級別：北大核心; 國內統一刊號：42-1676/TN; 國際標準刊號：1671-8860; 主辦單位：武漢大學; 主管單位：武漢大學; 查看武漢大學學報(信息科學版)近十年數據入口>>>; 上一本期雜志：中小型電機上海電機科技期刊; 下一本期雜志：中國郵電高校學報英文版

　　《武漢大學學報：信息科學版》GeomaticsandInformationScienceofWuhanUniversity(月刊)曾用刊名：武漢測繪學院學報;武漢測繪科技大學學報，1957年創刊，為測繪專業學術期刊，主要刊登測繪、遙感、圖形圖像處理等專業及相關學術論文。發表論文強調先進性、創造性。該刊發表的論文部分收錄于EI、SCI、AJ等。堅持為社會主義服務的方向，堅持以馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論為指導，貫徹“百花齊放、百家爭鳴”和“古為今用、洋為中用”的方針，堅持實事求是、理論與實際相結合的嚴謹學風，傳播先進的科學文化知識，弘揚民族優秀科學文化，促進國際科學文化交流，探索防災科技教育、教學及管理諸方面的規律，活躍教學與科研的學術風氣，為教學與科研服務。

　　武漢大學學報信息科學版欄目設置院士論壇、學術論文、科技信息。

　　武漢大學學報信息科學版收錄國家新聞出版總署收錄　維普網、萬方數據庫、知網數據庫、龍源期刊網、地學數據庫、文摘與引文數據庫、工程索引Compendex數據庫(核心)、物理學、電技術、計算機及控制信息數據庫、日本科學技術振興機構中國文獻數據庫收錄

　　1、中文核心期刊：

　　1992-2011年連續6屆中文核心期刊——中文核心期刊(1992)中文核心期刊(1996)中文核心期刊(2000)中文核心期刊(2004)中文核心期刊(2008)中文核心期刊(2011)

　　2、CSCD、中國科學引文數據庫來源期刊(2013-2014年度)(含擴展版)

　　3、中國科技論文統計源期刊(中國科技核心期刊)

　　4、數據：MARC數據、DC數據

　　5、圖書館藏：國家圖書館館藏、上海圖書館館藏

　　6、影響因子：

　　截止2014年萬方：影響因子：0.817;總被引頻次：3355

　　截止2014年知網：復合影響因子：1.118;綜合影響因子：0.774

　　7、武漢大學學報：信息科學版榮譽：

　　全國優秀科技期刊

　　全國優秀高校自然科學學報一等獎

　　湖北省優秀期刊稱號

　　中科雙效期刊

　　第三屆(2005)國家期刊提名獎期刊

　　8、偏重的研究方向：地球科學、地理學、遙感機理與方法、信息科學、自動化、導航、制導與傳感技術、地理信息系統

　　9、投稿錄用比例：100%

　　10、審稿速度：平均、4.2個月的審稿周期

　　閱讀推薦：電路與系統學報

　　《電路與系統學報》(雙月刊)是經過中國國家科委審定的高級學術刊物，由中國電子學會電路與系統專業學會支持，1996年創刊，在國內外公開發行。本刊主要刊登電路與系統學科內具有重要理論與技術意義的、創新的和高水平的學術論文與技術報告，是電路與系統學科以及相關學科內的科研技術人員、高等學校教師及研究生、各級科研及高新技術產業管理人員閱讀和參考的重要期刊，是各級科技圖書情報機構和信息機構不可少的訂藏刊物。

　　武漢大學學報信息科學版最新期刊目錄

考慮平臺姿軌復合運動的衛星載荷覆蓋分析方法

摘要：衛星載荷的對地覆蓋分析在星座通信、導航、遙感等應用領域發揮著重要作用。隨著衛星姿態控制能力和載荷技術的發展，超敏捷對地觀測衛星能夠實現姿態機動中成像，亟需研究衛星平臺存在軌道運動與姿態機動情況下的載荷覆蓋范圍確定方法。首先，基于載荷視元描述方法，建立了載荷視線與地球橢球面相交計算的數學方程，通過推導得到交點的解析解，進而能夠獲得任意載荷視場在地球表面的瞬時覆蓋區域；進而考慮衛星的軌道和姿態運動，提...

智能網聯汽車高精地圖安全監管分析與技術研究

摘要：自動駕駛為方便出行、減少污染、改善交通提供了有效的解決方案。高精地圖在支撐自動駕駛過程中具有位置定位、路徑規劃、輔助決策、增強感知等作用，尤其在L3級以上高級別自動駕駛階段，高精地圖可大大減少對車機算力的要求，助力解決在高算力硬件“卡脖子”的環境下，實現較好的自動駕駛效果。然而，自動駕駛對高精地圖的迫切需求與實際應用中的安全風險之間的矛盾日益凸顯。為此，聚焦于智能網聯汽車高精度地圖的安全監管，旨在...

利用HUST-Grace2024模型評估珠江流域陸地水儲量的可持續性

摘要：陸地水儲量的可持續性評估及其影響因素分析對于水資源合理利用和社會經濟發展等具有重要意義。本文利用華中科技大學最新發布的HUST-Graces2024模型反演了2003-2023年珠江流域的陸地水儲量變化（terrestrial water storage change， TWSC）的時空特征，并與國際上5種常用GRACE (gravity recovery and climate experime...

球外部高程異常計算模型改化與數值檢驗

摘要：通過地形調整和重力向下解析延拓方法求解地球表面邊值問題，最終都要歸結為含地心向徑因子核函數的球外部擾動位泛函全球積分模型解算問題，當計算點無限接近球面數據網格點時，此類計算模型的積分核函數會發生奇異，導致計算結果失效。針對此問題，分別提出了基于中心網格數據區塊分離法和基于計算點網格數據移去恢復法的兩種去除積分核函數奇異性解決方案，同時提出了全球積分模型向局域數值積分模型轉換的實用性改化方案，解決了...

廣域特征優化的機載點云建筑屋頂邊緣點提取方法研究

摘要：機載點云是建筑屋頂邊緣點提取的關鍵數據源，當前提取方法普遍存在自動化程度較低和準確度不足的問題。針對以上問題，本文創新性地提出一種基于機載點云的建筑屋頂邊緣點機器學習提取策略，該方法高效集成各類點云邊緣點檢測特征優勢，實現復雜場景下的自適應建筑屋頂邊緣點提取。方法首先將建筑屋頂點云實施降維處理，生成多級特征并確定尺度不變特征，再利用多種點云特征檢測算法計算建筑屋頂邊緣在多尺度下的強區別性特征，形成...

面向地面無人平臺的任務相關性建圖現狀及發展

摘要：在自動駕駛、無人作戰等領域發展需求驅動下，任務相關性建圖成為提升地面無人平臺決策精度與效率的關鍵。從四個方面系統歸納和評述了任務相關性建圖研究現狀和主要進展。聚焦感知信息相關性過濾，分析了信息瓶頸理論或交叉注意力機制技術細節；聚焦先驗信息相關性過濾，分析了規則先驗類、神經參數類和測繪地理類先驗數據的融合過濾方法；聚焦地圖模型的任務相關性設計，分析了嵌入用戶層、任務推理層和決策層等地圖模型設計方式；...

短時間基線集GB-InSAR白鶴灘特高拱壩壩面變形監測應用研究

摘要：常規大壩變形監測方法能夠反應典型壩段和高程的變形情況，但測點密度不足，容易遺漏重要部位。地基合成孔徑雷達干涉測量（ground-based synthetic aperture radar interferometry，GB-InSAR）技術為壩面區域性變形監測提供了有效手段。但由于受到大氣擾動的嚴重制約，使得單主影像時序分析方法在長時序監測應用中難以獲得理想的解算結果。針對這一問題，對時序GB-...

森林火災應急路徑規劃的MAD-ESPO方法

摘要：森林火災的動態蔓延可視為一種動態障礙系統，其非線性擴散行為對應急救援路徑的安全性及時效性構成挑戰。現有路徑規劃方法難以實現火場演化進程與路徑決策的時序匹配，導致避障失效。因此針對森林火災動態蔓延環境下應急救援路徑的時空避障難題，首先通過森林火災蔓延模型構建動態障礙場；然后提出一種基于地圖代數動態歐氏障礙空間的最短路徑算法生成動態繞障距離場；最后在繞障距離場基礎上實施路徑抽取。最終實現了規劃路徑與火...

面向時序InSAR相位鏈接的魯棒相干矩陣精化方法

摘要：從時間序列堆棧數據中準確恢復像元時序一致性相位即相位鏈接(phase linking，PL)是聯合永久散射體和分布式散射體的混合時序InSAR（interferometric synthetic aperture radar，InSAR）分析中的關鍵處理步驟，基于最大似然估計的PL技術受樣本相干矩陣（sample coherence matrix，SCM）估計偏差的制約，在求逆時偏差會被顯著放大，...

顧及空間異質性和差異化演變特征的土地利用變化模擬和預測

摘要：<正>元胞自動機（cellular automata,CA）模型因其框架簡單、開放且易于其他方法耦合的優勢，被廣泛運用于土地利用變化模擬和預測研究中。CA模型轉換規則的構建直接影響著其土地利用變化模型的準確性和科學性，其改進和優化是提升CA模擬準確性和科學性的重點研究內容。本文以鄰域效應和轉移可能性矩陣為改進轉換規則的主要切入點，主要內容及研究結論可概括如下：1）評價土地利用變化模擬中...

基于深度學習和InSAR觀測的川南地區誘發地震同震形變智能提取

摘要：川南地區的頁巖氣開采活動導致誘發地震災害頻發，及時、準確地監測這些地震造成的地表形變對于理解地震誘發機制、評估地震影響具有重要的現實意義。采用編碼器-解碼器結構，結合三維卷積神經網絡、二維卷積神經網絡、殘差連接機制與通道注意力層構建一種基于深度學習的InSAR去噪與形變恢復模型。在真實噪聲數據集上的測試結果表明，與Stacking方法（相位疊加法）相比，模型的形變恢復性能提升約40%。將該方法應用...

顧及數據平衡的隨機森林方法構建室內地標顯著度評價模型

摘要：針對室內興趣點（points of interest，POI）顯著度評價問題，提出一種基于數據平衡的隨機森林模型。鑒于現有模型在處理數據不均衡及模擬顯著度與影響指標間的復雜非線性關系方面的局限性，本模型聚焦視覺、語義和結構三大維度，構建了包含34項特征的指標體系。通過SMOTE（synthetic minority over-sampling technique）方法有效緩解數據不平衡和基于重要性...

蘭州市主城區活動滑坡空間分布及其主導驅動因子識別

摘要：隨著城市化進程的加快和極端氣候事件頻率的上升，城市區域活動滑坡災害日益加劇，嚴重威脅人民生命財產安全。以甘肅省蘭州市主城區為例，開展活動滑坡識別與主導驅動因子分析研究。首先，基于通用型大氣改正在線服務（generic atmospheric correction online service for InSAR， GACOS）輔助下的干涉影像堆疊技術（interferometric synthet...

月球中繼衛星與著陸探測器聯合定軌定位方法

摘要：針對傳統深空網測量在著陸器定位解算中存在的系統誤差與坐標強耦合問題，探討了一種月球中繼衛星與著陸探測器聯合定軌、定位的新方法。首先，詳細闡述了四程中繼測量數據在聯合定軌定位中的應用理論，并分析其提升精度的潛力。提出一種融合局部與全局參數的優化方案，該方案通過有效整合長期觀測數據，實現了待估參數的整體最優估計。然后，通過仿真實驗，對比分析了獨立觀測與交替觀測模式下的定軌效果。結果顯示，交替觀測模式能...

基于船載重力異常數據的海洋重力場協方差特征分析

摘要：陸地區域重力場協方差模型研究取得了大量的成果，但對海洋重力場統計特征的相關距離及其與海底地形的相關性等方面的研究較少。為此，開展基于船載重力異常數據進行海洋重力場協方差分析精化海洋重力場具有重要意義。最小二乘配置法是精化局部重力場模型的重要算法，其關鍵是構建重力場量的協方差模型。首先，利用船載重力測量數據空間分布特征，提出了沿測線方向計算協方差函數的方法。其次，選擇在部分地形地貌條件下地面空間重力...

面向建筑功能分類任務的POI分類映射方法

摘要：POI數據作為位置服務數據的典型代表廣泛應用于城市功能區識別、興趣點推薦及城市活力評價等研究領域。本文針對原始POI數據存在的類型不準確問題，構建一種面向建筑物功能分類任務的POI分類映射體系，提出一種基于BERT-DPCNN的POI分類映射方法，該模型采用BERT預訓練模型生成POI名稱文本表征，通過深度金字塔卷積神經網絡（DPCNN）抽取文本主題特征，實現POI重分類。為了驗證模型的性能，分別...

雙天線多系統實時厘米級GNSS-R水面測高方法及性能分析

摘要：全球衛星導航系統反射(Global Navigation Satellite system-Reflectometry，GNSS-R)是一種被動式遙感技術，具有高時空分辨率、低成本等優勢。針對傳統岸基單天線干涉法在小尺度水域測高精度低、連續性差的問題，本文提出一種基于相對定位原理的上下視雙天線實時厘米級GNSS-R水面測高方法，通過多系統組合解基線向量的方式反演水面高度變化，并在試驗場開展了長期連...

改進空間殖民算法提取無人機激光雷達單木骨架點研究

摘要：樹木骨架能夠直觀反映樹木的分支結構，在探究樹木的幾何形態特征和優化森林資源管理方面有重要作用。無人機激光雷達（Unmanned Aerial Vehicle-Light Detecting and Ranging，UAV-LiDAR）因其獲取數據的靈活性和便捷性，在大尺度林木研究中具有優勢。然而，基于UAV-LiDAR數據提取樹木骨架容易受到枝干點云缺失和葉片點干擾等問題的制約。為了解決這些問題，...

基于滯后衰減效應與主控因子篩選策略的庫岸滑坡位移預測模型

摘要：針對現有庫岸滑坡位移預測研究未充分考量降雨-庫水位滯后衰減效應及跨尺度模型適應性不足的問題，提出一種新的基于滯后衰減效應的主控因子篩選策略并結合灰狼優化算法（grey wolf optimization，GWO）、雙向時間卷積神經網絡（bidirectional temporal convolutional networks，BITCN）、雙向門控循環單元（bidirectional gated ...

結合YOLO與句法模型的統計專題地圖信息提取方法

摘要：人工智能時代，從海量專題地圖中快速智能提取地圖信息成為地圖學研究的重要目標。本研究從符號句法的角度分析統計地圖，收集133張泛源統計專題地圖，標注圖面元素3512個作為訓練集，根據地圖結構層級，分兩次使用改進YOLOv8模型，先后對地圖圖面元素和專題符號中的圖元進行提取和分類；再利用多種特征識別手段，提取圖元中的視覺變量，最后基于專題地圖句法模型生成結構化描述信息，并轉換為由專題、位置、類別、數值...

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