地球信息科學學報

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地球信息科學學報 關注(): 期刊周期：雙月刊; 期刊級別：北大核心; 國內統一刊號：11-5809/P; 國際標準刊號：1560-8999; 主辦單位：中國科學院地理科學與資源研究所; 主管單位：中國科學院; 查看地球信息科學學報近十年數據入口>>>; 上一本期雜志：《食品與生物技術學報》期刊論文發表; 下一本期雜志：《應用氣象學報》電子科技論文

　　【雜志簡介】

　　《地球信息科學學報》是由中國科學院主管、中國科學院地理科學與資源研究所主辦的學報級綜合性學術刊物。2001年9月經國家新聞出版總署和 ISSN中國國家中心批準，于2002年正式向國內外公開發行。

　　地球信息科學是面向21世紀信息時代的新興學科。它融合了地理信息系統、全球定位系統、遙感、信息網絡等多學科的理論與技術，是綜合研究地球科學復雜系統的新領域。

　　地球信息科學是自然科學和社會經濟、高新技術發展與交叉的必然產物。它以地球系統信息流為主要研究對象;探討地球信息機理、地球信息認知方法和地球信息時空圖譜技術;實現對資源、環境協調發展，生態、區域持續發展等理論與實踐應用的研究，應對“數字地球”倡議與全球變化等科學問題。《地球信息科學學報》主要刊登地球系統科學及其相關邊緣交叉學科的最新研究成果，主要包括前瞻性、創新性強的科學研究論文以及與國民經濟、技術研究開發緊密相關，應用價值較高的學術論文。本刊還辟有研究通訊、前沿探索、科技開發、綜述、學術動態等相關欄目。熱忱歡迎國內外學者踴躍賜稿。

　　【收錄情況】

　　國家新聞出版總署收錄

　　中文核心期刊(2008)

　　【欄目設置】

　　主要欄目：地球信息科學論壇、地理信息系統(含GIS)、遙感信息科學、地學信息圖譜研究、數字地球。

　　雜志優秀目錄參考：

　　網絡文本蘊涵地理信息抽取：研究進展與展望余麗，陸鋒，張恒才，YU Li，LU Feng，ZHANG Hengcai

　　多尺度空間關系研究進展杜世宏，雒立群，趙文智，郭舟，DU Shihong，LUO Liqun，ZHAO Wenzhi，GUO Zhou

　　一種方向和度量關系組合描述模型沈敬偉，SHEN Jingwei

　　面向GTP的三維地質模型空間剖切方法與應用馬鈞霆，陳鎖忠，何志超，戴金暉，MA Junting，CHEN Suozhong，HE Zhichao，DAI Jinghui

　　地球信息科學學報“全球衛星氣候遙感數據”專輯征稿本刊編輯部

　　新型格網DEM等高線生成技術與方法王春，李虎，楊軍生，楊燦燦，WANG Chun，LI Hu，YANG Junsheng，YANG Cancan

　　一種點約束分塊的矢量地理數據精確認證算法任娜，吳維，朱長青

　　一種基于改進蟻群算法與GIS的多約束配送中心選址方法趙仁輝，楊麗娜，邵靜，ZHAO Renhui，YANG Lina，SHAO Jing

　　顧及空間沖突的等級道路網變比例尺二次規劃模型黃健鋒，張新長，郭泰圣，HUANG Jianfeng，ZHANG Xinchang，GUO Taisheng

　　一種主動發現網絡地理信息服務的主題爬蟲沈平，桂志鵬，游蘭，胡凱，吳華意，SHEN Ping，GUI Zhipeng，YOU Lan，HU Kai，WU Huayi

　　WCPS與Web傳輸協議的地理格網互操作耦合模型及應用研究余勁松弟，承達瑜，吳升，YU Jinsongdi，CHENG Dayu，WU Sheng

　　城市海量手機用戶停留時空分異分析--以深圳市為例徐金壘，方志祥，蕭世倫，尹淩，XU Jinlei，FANG Zhixiang，XIAO ShiLun，YIN Ling

　　物理期刊論文范文：關于達到光速粒子存在之實驗研究

　　摘要：，縱觀千百年來之科學技術發展史，人們眾所周知——光是一種波，也知道光之速度是一個定義值：3*100000000m/s。“一切靜止質量不為0之物質不可能達到光速。”由于愛因斯坦在《相對論》里提出——質能等價理論，它是愛因斯坦狹義相對論之最重要推論，即著名方程式E=mc—sup2，式子(質能方程)中E為能量，單位電子伏特(eV)，m為質量，單位MeV/—sup2，c為光速。也就是說，一切物質都潛藏著質量乘于光速平方之能量，光速是宇宙之極限速度。對此，人們堅信不疑。宇宙中之一些星體卻以光速甚至超光速運行——類星體，它就是一個活生生之例子——靜止質量不為0之東西達到光速(類星體一般都由質量很大之核與核外之起暈構成，類星體黑洞之質量為太陽質量之5*170~5*108倍，對此，可以說明達到光速之東西之存在。

　　關鍵詞：物理期刊論文范文,3*100000000m/s,光速,極限速度,靜止質量

　　論據：

　　一，散射能力不同(由于粒子之多少形成之不同)：藍光(短波)與白光(長波)在相同之位置高度向下照時，藍光之光圈比較大，而白光之光圈較小。

　　地球信息科學學報最新期刊目錄

面向街區式居民地的多算子協同空間沖突處理方法

摘要：【目的】空間沖突檢測與處理作為增量更新中更新信息數據入庫的關鍵環節，是保障地理空間數據質量和可用性的重要前提。增量更新中由尺度差異引發的空間沖突主要表現為拓撲沖突與鄰近沖突，需要移位、合并、化簡等多種綜合算子進行協同消解。現有方法多聚焦于移位單算子的最優方案生成，或者根據預設規則使用多種綜合算子進行沖突消解，前者忽視了多算子協同的使用問題，后者難以解決復雜的次生沖突�！痉椒ā勘疚奶岢隽艘环N基于免疫...

基于波譜形狀匹配與隨機森林的農作物樣本純化方法

摘要：【目的】隨著高分辨率遙感與智能算法的發展，農作物精細分類已成為提升現代農業管理的關鍵環節�！痉椒ā酷槍︕r作物精細分類中樣本獲取困難的問題，本研究以歷史農田矢量數據與多源農作物柵格數據為基礎，以Sentinel-2多季相影像為目標時相影像，提出一種基于波譜形狀匹配與隨機森林的樣本純化方法，用于目標時相影像的農作物分類。該方法首先基于歷史農作物底圖產品自動生成初始樣本點，進而通過綜合評估初始樣本點的光...

基于全球海運大數據的大宗物資海運網絡安全評價模型及其規律

摘要：【目的】大宗物資海運網絡作為連接各國經濟命脈的關鍵紐帶，其安全性關乎國家經濟的穩定發展。現有研究涉及的海運網絡物資類型單一、評價指標體系維度單薄、評價方法模型難以適應復雜環境下的動態安全評估需求�！痉椒ā勘疚氖褂肁IS船舶軌跡大數據和復雜網絡理論，以2014—2023年煤炭、原油、鐵礦石、液化天然氣（LNG）、液化石油氣（LPG）、糧食6類大宗物資海運網絡作為研究對象，構建了多維多層級大宗物資海運...

全球大宗物資港口海運的多尺度風險評估

摘要：【目的】大宗物資全球海運貿易高度依賴港口節點的穩定性。在全球地緣沖突與極端氣候頻發的背景下，系統評估全球關鍵大宗物資運輸港口的復合風險格局，識別高脆弱性節點與時空演化規律，對保障國家能源安全、提升供應鏈韌性具有重要現實意義�！痉椒ā炕贗PCC災害風險理論框架構建適用于海運體系的港口風險時空評估模型，極端氣象與地緣沖突等外生沖擊刻畫為危險源，樞紐地位與貿易規模表征暴露度，腹地經濟水平與基礎設施條件...

城市功能溢出與街景特征的交互作用對盜竊犯罪的影響

摘要：【目的】城市功能與街景特征共同塑造盜竊犯罪的時空格局。然而，現有研究多依賴單一數據源測度城市功能，且較少將其空間溢出效應納入分析。為此，本研究構建多維分析框架，探究城市功能與街景特征的交互作用對盜竊犯罪的影響。【方法】本文以某市YC區為研究區域，融合2019年盜竊犯罪、POI、土地利用、街景及社會經濟等數據開展分析。首先，融合土地利用與POI數據，構建互補的城市功能測度體系，識別影響盜竊犯罪的核心...

中國集裝箱海運網絡的建模與多尺度分析:基于2013—2023年海事大數據

摘要：【目的】中國作為全球最大的集裝箱運輸國和關鍵貿易參與方，在全球海運網絡中占據著日益重要的地位。深入分析中國集裝箱運輸網絡的結構特征與動態演化，不僅有助于把握國內物流格局的演變，也對理解全球貿易流動的時空狀態具有重要意義�！痉椒ā炕诖耍疚臉嫿艘惶讖碗s地理網絡分析框架，基于2013年與2023年全球集裝箱船舶軌跡數據，分別從宏觀整體結構、中觀貿易社區和微觀關鍵港口3個層面，系統構建并分析了近10...

大語言模型時代GIS空間分析代碼：本體論證與展望

摘要：【背景】大語言模型（Large Language Model, LLM）的出現推動地理信息系統（Geographic Information System, GIS）空間分析的交互范式發生深刻變革：由早期“用戶直接編寫代碼驅動分析”、中期“通過GUI工具鏈配置間接調用代碼”的模式，逐步轉向“自然語言-代碼-空間分析”的新型交互范式。在此范式下，自然語言與程序代碼并列登臺，成為驅動GIS空間分析的媒...

基于神經網絡雙階段判定的小樣本投影坐標直接轉換方法

摘要：【目的】針對控制點數量有限條件下神經網絡投影坐標轉換存在精度較低、穩定性和可解釋性較差等問題，本文提出了一種基于神經網絡雙階段判定的小樣本投影坐標轉換方法�！痉椒ā吭摲椒▽鹘y基于神經網絡建立坐標系映射關系的回歸問題，轉化為兩類判定問題：一是判定轉換后的距離誤差是否在閾值范圍內，二是判定水平與垂直方向誤差是否落在給定分布區域內。針對兩類判定結果可能出現的矛盾或一致情況，設計了一種“雙階段判定概率修...

基于分層疊維的跨尺度網絡空間要素坐標系構建框架CNSEC-M

摘要：【目的】統一的坐標系是實現網絡空間態勢感知與精細化分析的基礎，但網絡空間作為虛擬、動態、非歐空間，其距離無關、拓撲主導等特性使得傳統地理坐標系難以直接適用。【方法】針對現有網絡空間要素坐標系跨尺度聯動缺失、宏觀與微觀分析銜接斷裂，且微觀層面未深入到協議維度、僅停留在端口分析的問題，提出了一種跨尺度網絡空間要素坐標建模（Crossscale Network Space Element Coordin...

耦合MSPA-CRITIC-ML-SHAP的城市灰綠空間污染-熱-濕復合暴露調控機制研究

摘要：【目的】全球城市化與生態危機并行背景下，城市發展形態對污染-熱-濕復合暴露管控提出差異化需求。傳統空間量化評估方法因依賴同質化指標、忽視灰綠空間多維度屬性及非線性交互效應，難以精準刻畫復合暴露的時空分異與驅動機制。本文旨在構建一套集成形態學空間格局分析（MSPA）、客觀賦權（CRITIC）與可解釋性機器學習（ML-SHAP）的量化分析框架，系統解析灰綠空間對污染-熱-濕復合暴露的調控機制�！痉椒ā�...

無人機視覺絕對定位方法研究綜述

摘要：【意義】在全球導航衛星系統（Global Navigation Satellite System, GNSS）拒止環境下，無人機（Unmanned Aerial Vehicle,UAV）自主定位所面臨的信號中斷與精度衰減挑戰嚴重制約其任務執行效能。視覺絕對定位（Absolute Visual Localization,AVL）方法作為關鍵的替代方案，通過建立無人機影像與帶有地理參考的先驗數據，如衛...

基于3D高斯濺射引導的建筑物多視圖三維重建

摘要：【目的】基于多視角圖像的建筑物三維重建技術在城市規劃和災害模擬等領域具有廣泛的應用價值。然而，現有方法在視覺效果優化的同時，往往難以兼顧幾何精度、細節還原能力以及對復雜場景的適應性。針對復雜場景下建筑物高精度三維重建的挑戰，本文提出了一種基于3D高斯濺射（3D Gaussian Splatting,3DGS）引導的多視圖建筑物三維重建方法，旨在較好地捕捉建筑物的幾何結構與細節特征，生成兼具高幾何精...

基于在線車輛軌跡數據的城市路網封閉道路識別方法

摘要：【目的】封閉道路的快速精準識別是保障導航地圖信息時效性與路徑規劃可靠性的關鍵。然而，目前基于交通流量的傳統閾值法與基于統計模型的方法在識別低流量封閉道路時存在漏檢率高、檢測滯后以及動態適應性不足等問題，難以滿足大規模城市路網信息實時更新的需求�！痉椒ā勘疚奶岢鲆环N基于在線車輛軌跡數據的封閉道路快速識別方法。該方法首先從歷史車輛軌跡數據中挖掘常態化的出行路徑規律，構建區域內車輛通行的經驗候選路徑，進...

融合空間正則的城鎮建設適宜性無監督深度聚類方法

摘要：【目的】城鎮建設適宜性評價是國土空間規劃與城鎮發展管控的重要基礎，傳統方法多依賴指標賦權與規則判別，結果對專家經驗和權重設定較為敏感，難以刻畫多源指標之間復雜的非線性關系與空間異質性特征。針對多源空間數據快速積累背景下適宜性分區主觀性強、空間連續性不足等問題，本文旨在構建一種能夠減少人為干預并兼顧空間連續性與規劃語義表達的無監督適宜性分區方法�！痉椒ā刻岢鲆环N融合空間正則的城鎮建設適宜性無監督深度...

耦合點線面融合與屬-圖變化檢測的土地利用地類高效追溯方法

摘要：【目的】面向建設用地審批中的建設用地歷史地類追溯需求，解決全國海量點線面數據并存下的地類高效、精準追溯難題�！痉椒ā炕邳c線面圖層并存的2009—2018年全國土地利用調查數據，提出一種適應海量、長時序、高并發應用的地類高效追溯方法：首先，構建點線面圖層并行追溯的時空數據模型，保留地類圖斑、線狀地物、零星地物的原始圖形特征和面積計算邏輯，確保地類追溯精準性；其次，建立屬性-圖形的地類時空變化檢測方...

融合眼動追蹤技術與機器學習的地圖定位認知負荷評估

摘要：【目的】隨著地理信息科學向人工智能驅動的新階段邁進，地圖形態與功能日益泛化，用戶對地圖的認知需求也從“看見信息”轉向“高效理解”。傳統地圖認知負荷評估方法存在主觀性、靜態性以及只注重結果沒有關注過程，不能滿足實時評估需求，無法為動態調整提供依據，缺少定量化分析等局限�！痉椒ā勘疚娜诤涎蹌幼粉櫦夹g與機器學習，構建了不同地圖定位任務下的認知負荷評估模型，流程涵蓋數據采集、數據處理與模型構建3個階段。通...

基于改進Stacking集成的海冰密集度與厚度預測模型

摘要：【目的】海冰是海洋環境中的重要自然現象之一，在全球海域廣泛分布，其形成對海洋生態、航運、能源開發等活動具有重要影響。海冰預測對于防災減災措施制定和風險評估具有重要意義。【方法】針對海冰環境監測數據來源多樣、時空分辨率差異顯著的特點，本文建立了涵蓋海冰密集度、海冰厚度、大氣海洋環境要素等多維度信息的多源異構數據庫。采用基于KDTree空間索引優化的k近鄰反距離加權插值算法，將多源異構數據統一配準至0...

CYGNSS超分辨率土壤濕度反演模型研究

摘要：【目的】高分辨率土壤濕度數據是精細化農業灌溉調度、干旱災害監測及生態環境評估等氣象業務服務的核心支撐數據，對提升區域尺度水文與氣象過程研究精度具有重要意義。針對當前星載GNSSR土壤濕度反演主流分辨率集中在9～36 km，難以滿足精細化應用需求的問題，開展高分辨率土壤濕度反演與降尺度研究�！痉椒ā恳�2022年和2023年CYGNSS衛星觀測數據為基礎，融合多源環境與地形因子，采用隨機森林模型實現9...

協同GEDI產品與Sentinel-2數據的MS-CBAM-CNN算法反演區域森林樹高

摘要：【目的】星載激光雷達全球生態系統動態調查（Global Ecosystem Dynamics Investigation,GEDI）在提取森林樹高方面表現出很高的能力。針對現有GEDI樹高產品無法實現空間連續的問題，協同多源遙感數據與深度學習方法反演森林樹高。【方法】協同GEDI產品與Sentinel-2數據，通過決策樹方法對特征變量進行篩選，結合貝葉斯參數優化算法提出一種結合多尺度特征融合（Mu...

中國典型城市群熱島效應研究綜述

摘要：【意義】隨著全球城市化進程的加速，城市群作為區域經濟發展的核心載體，其熱島（Urban Heat Island,UHI）效應已成為影響生態環境可持續發展的關鍵問題。城市群尺度的熱島效應不僅呈現出空間分異，還體現跨城市的耦合與協同特征。系統認識城市群熱島效應的時空演變特征與形成機制，對于深化區域氣候過程認知、優化熱環境調控及支撐可持續發展具有重要意義�！痉治觥勘疚氖崂砹酥袊�8個典型城市群熱島效應的研...

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