西安建筑科技大學學報

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西安建筑科技大學學報 關注(): 期刊周期：雙月刊; 期刊級別：北大核心; 國內統一刊號：61-1295/TU; 國際標準刊號：1006-7930; 主辦單位：西安建筑科技大學; 主管單位：陜西省教委; 查看西安建筑科技大學學報(自然科學版)近十年數據入口>>>; 上一本期雜志：《生物產業技術》生物工程論文; 下一本期雜志：《中國獸藥雜志》農業國家級期刊

　　【雜志簡介】

　　《西安建筑科技大學學報》1956年由原東北工學院、西北工學院、青島工學院和蘇南工業專科學校合并建成，是全國八大土建類學校之一，學校現有建筑學、土木工程類博士點18個，有亞洲最大的建筑結構實驗室，是全國重點土木工程科研基地。自建校以來，學校的發展成為建筑和土木工程專業為重點，以工程學科為主體，兼有文科、理科、管理藝術等類別的多學科性大學。

　　【收錄情況】

　　國家新聞出版總署收錄

　　陜西省高校優秀期刊一等獎(99)

　　全國高校自然科學學報三等獎(99)

　　【欄目設置】

　　主要欄目：建筑學、土木工程技術、環境與市政工程、電子計算機、管理工程、自然科學基礎、材料工程、冶金技術。

　　雜志優秀目錄參考：

　　活性粉末混凝土微觀層面的研究進展史慶軒，戎翀，張婷，SHI Qingxuan，RONG Chong，ZHANG Ting

　　裝配式剪力墻結構新型連接節點的構造與抗震性能研究余志武，彭曉丹，國巍，彭妙培，YU Zhiwu，PENG Xiaodan，GUO Wei，PENG Miaopei

　　RC伸臂梁鋼纖維砂漿鋼筋網抗剪加固帶性能研究卜良桃，劉裔彬，BU Liangtao，LIU Yibin

　　結構抗連續倒塌魯棒性簡化分析方法研究杜永峰，包超，宋翔，張尚榮，謝麗，DU Yongfeng，BAO Chao，SONG Xiang，ZHANG Shangrong，XIE Li

　　基于非破壞性試驗的既有結構評定方法姚繼濤，劉明璋，程凱凱，YAO Jitao，LIU Mingzhang，CHENG Kaiai

　　基于Perform-3D的型鋼再生混凝土框架-填充墻結構力學性能分析薛建陽，席宇，高亮，XUE Jiangyang，XI Yu，GAO Liang

　　完全碳化混凝土單軸受壓力學性能試驗研究徐善華，孔德亮，李安邦，朱文治，XU Shanhua，KONG Deliang，LI Anbang，ZHU Wenzhi

　　基于坍落度的充填膏體流變特性研究趙建會，劉浪，ZHAO Jianhui，LIU Lang

　　基于線形和限速的施工瓶頸路段通行能力改善方法陳君，魏賢鵬，陶珂，趙雪君，CHEN Jun，WEI Xianpeng，TAO Ke，ZHAO Xuejun

　　基于神經網絡的交通發生量預測研究孫健，陳書愷，竺寒冰，SUN Jian，CHEN Shukai，ZHU Hanbing

　　X型矩形鋼管相貫節點平面內抗彎剛度研究趙必大，陳旭芳，石希，申屠倩云，陳高峰，ZHAO Bida，CHEN Xufang，SHI Xi，SHENGTU Qianyun，CHEN Gaofeng

　　機械助理工程師論文：公路養護機械設備更新的經濟性

　　摘　要：適時合理地更新公路養護機械設備，采用和推廣使用新的養護機具，是提高養護生產效率和保證施工質量的有效手段，是加速公路養護事業發展的必然趨勢。

　　關鍵詞：公路養護,機械設備,經濟性

　　隨著公路建設的快速發展，尤其是近年來公路建設項目配套機械設備數量、機型、機種的大量增加，大大提高了公路養護部門的機械化裝備水平，因此對機械設備的管理提出了新的要求，養護機械的管理面臨著新的挑戰。

　　西安建筑科技大學學報最新期刊目錄

豫北山地石板巖傳統民居圍護結構的節能改造研究

摘要：豫北山區作為太行山革命老區，長期面臨經濟發展滯后、能源匱乏與生態環境脆弱等問題。該地區山地氣候特征顯著，溫差較大、冬季寒冷，約40.2%的時間需采暖。傳統石板巖民居因缺乏有效的保溫節能措施，普遍存在能耗偏高與室內熱環境質量較差等問題。如不實施科學、可持續的改造策略，易加劇資源消耗并制約區域可持續發展。因此，開展針對豫北山地石板巖傳統民居的節能優化研究具有重要現實意義。以典型石板巖民居為研究對象，結...

多源數據驅動的歷史文化街區空間韌性量化診斷框架與實證——以西安市北院門為例

摘要：城市更新與韌性城市背景下，歷史文化街區普遍面臨過度商業化、居住生態擠壓與空間承載失衡等問題。以西安北院門歷史文化街區為例，構建多源數據驅動的空間韌性量化診斷框架。研究從自然、人類、社會、居住、支撐5個維度出發，篩選21項指標，整合POI、網絡評論、街景圖像與實地調研數據，運用GIS、自然語言處理、語義分割等技術獲取指標空間屬性，并進一步運用K-means聚類模型完成量化綜合診斷。結果表明，北院門存...

黃河流域建筑業全生命周期碳排放時空分布及影響因素研究

摘要：本研究從全生命周期視角出發，基于2008—2022年黃河流域建筑業碳排放的省域數據，采用核密度估計和Moran’s I指數系統分析動態演進和空間分布特征，并利用LightGBM模型識別不同生命階段影響碳排放的關鍵因素，同時利用PDP進行模型可解釋性分析。結果表明：(1)黃河流域建筑業碳排放總量從2008年的2.26×108 t增至2022年的7.32×108t，呈現“波動上升—階段分化”的特征。其...

裝配式鋼結構仿古建筑梁-柱節點抗震性能試驗研究

摘要：為推動鋼結構仿古建筑的模數化和標準化生產，本文在原有全焊連接梁-柱節點基礎上，提出一種基于單邊螺栓-T型鋼的新型裝配式節點構造，由鋼轉換柱、H型截面梁、連接元件等構件組成。依據宋代《營造法式》規范，設計并制作了2個雙梁-柱節點和2個單梁-柱節點，通過低周往復加載試驗，獲得了各試件的破壞模式、彎矩-轉角曲線、骨架曲線、耗能能力和剛度退化等抗震性能指標。結果表明：單邊螺栓-T型鋼連接鋼結構仿古建筑梁-...

煤礦覆巖氧化石墨烯-膨潤土基漿液擴散機理及理論模型

摘要：針對煤礦覆巖結構松散易透水滲水的加固難題。傳統注漿方法在注漿材料選取中缺乏智能模型的應用，且對煤礦覆巖加固問題的注漿漿液擴散機理和理論模型研究尚缺乏深入認識。基于此，本文對氧化石墨烯改性膨潤土-水泥基注漿材料開展室內實驗，建立智能預測模型，室內模型試驗和理論模型研究以表明該材料良好適用煤礦覆巖的注漿加固工程。研究結果表明：（1）基于卷積神經網絡建立漿液性能預測模型和正交實驗分析，確定結石率、流動度...

快速交通用可拆卸式NPR鋼-UHPC組合板負彎矩區抗彎性能試驗研究

摘要：為滿足快速交通體系對橋梁結構提出的高承載力、高耐久性及快速施工的迫切需求，本文提出一種融合負泊松比鋼板（Negative Poisson’s Ratio, NPR）與超高性能混凝土（Ultra High Performance Concrete, UHPC），并采用高強螺栓可拆卸連接的新型組合板。通過設計4塊采用高強螺栓連接的可拆卸式組合板試件探究負彎矩荷載下可拆卸式NPR鋼-UHPC組合板的抗彎...

整體式K型節點的受力性能試驗研究

摘要：整體式K型節點中的斜腹桿的腹板與弦桿翼緣之間通常采用對接焊縫連接。對于箱型截面斜腹桿，當腹板與弦桿腹板的夾角為銳角時，對接焊縫施焊困難，焊縫質量難以保證，為降低節點的施焊困難，保證施工質量，提出了一種腹桿腹板合并的改進整體式K型節點。通過對3個大比例整體式K型節點試件進行靜力加載試驗和有限元模擬，得到了靜載作用下節點的荷載-位移曲線、應力分布和破壞模式。研究結果表明，傳統節點與改進型節點的承載力和...

基于CNN-Transformer混合模型的大型復雜構筑形變監測研究

摘要：大型復雜構筑物的形變監測是保障其安全運營的核心難題，傳統方法在捕捉復雜非線性形變和融合多源異質數據等方面面臨挑戰。本文提出一種物理動機驅動的CNN-Transformer混合深度學習模型。該模型通過雙分支并聯架構，分別捕捉形變場中應力集中導致的局部非線性特征與結構整體協調變形引發的全局長程時空依賴，并設計了基于注意力機制的多源特征融合模塊，實現了地面傳感器與InSAR數據的特征層面的優勢互補。以西...

地基不均勻沉降對既有地下框架結構安全性影響分析

摘要：地基不均勻沉降是影響既有地下建筑結構安全性的主要因素之一。為了探明不同沉降模式對建筑結構變形以及內力分布的影響規律，以某地下框架結構為背景，研究了常見7種不同沉降模式對結構構件變形以及內力造成的影響。研究結果表明：不同的沉降模式對結構的變形與內力分布影響不同；邊列柱整體沉降往往會顯著增加結構整體水平位移；結構豎向位移主要集中在沉降柱處，相鄰柱位移量通常較小；局部單個框架柱沉降主要影響與沉降柱直接相...

酒店（公寓）類建筑自噴系統的特性響應及節能路徑研究

摘要：為探究影響自噴系統特性響應（如噴水強度、設計流量、水泵揚程等）的主要因素及節能路徑，研究了酒店（公寓）類建筑噴頭間距與管徑配置，并利用Flomaster進行快速水力計算。自行封裝K80噴頭元件并驗證了數值算法滿足水力計算的工程精度要求。研究表明：噴頭布置于幾何最優位置時的噴頭間距為最佳；采用矩形法在滿足噴水強度要求的同時，系統特性響應處于合理的較低值；改變最不利作用面積內管道的部分管徑可以降低系統...

寒冷地區過渡季溫度突變對學生熱感知及學習效率的影響

摘要：為探究寒冷地區過渡季由溫度突變引起的短期熱經歷對學生熱感知及學習效率的影響。以西安市某高校學生為研究對象，設置2℃、4℃和6℃三組過渡季典型教室內外溫差；通過主觀問卷調查，分析不同突變溫差下學生熱感知隨時間的變化規律；通過學習效率測試，分析不同突變溫差對學生學習效率的影響。結果表明：2～6℃的小溫差突變會導致學生熱感知出現不穩定，熱感覺表現出“超越”現象，熱舒適、熱滿意度及熱期望表現出“滯后”現象...

《西安建筑科技大學學報(自然科學版)》參考文獻錄著規則

摘要：<正>本刊參考文獻的著錄采用順序編碼制,參考文獻格式按國標《信息與文獻參考文獻著錄規則:GB/T 7714—2015》要求撰寫.一些常見文獻類型的著錄格式如下.一、期刊類文獻格式:[序號]作者1,作者2,作者3,等.文獻題名[J].期刊題名,出版年,卷(期):頁碼.示例:[1]呂西林,卜凡夫,姜淳,等.一種自復位鋼筋混凝土框架結構的抗震設計新方法[J].西安建筑科技大學學報(自然科學版...

帶肋方鋼管混凝土柱軸壓性能及承載力計算研究

摘要：基于ABAQUS有限元軟件，建立帶肋方鋼管混凝土柱軸壓試件的有限元模型，將數值計算所得破壞形態、荷載-位移曲線與試驗結果進行對比，兩者吻合較好，基于此，進一步通過數值模擬分析了此類柱的破壞形態、荷載-位移曲線、應力分布、軸壓承載力和延性，分析結果表明：試件破壞形態分為波形鼓曲破壞和半波形鼓曲破壞，前者破壞出現在無肋試件上，試件橫截面上呈現連續的波形鼓曲，后者破壞出現在帶肋試件上，橫截面呈現兩個半波...

“巖土質文物劣化機理及保護技術”專刊征稿

摘要：<正>為進一步促進巖土質文物保護的基礎研究與應用實踐,集中展示我國文物保護領域的最新研究成果,為相關文博機構及科研院所從事文物保護的科研人員提供學術交流平臺,本刊邀請西北工業大學杜昱民副教授、重慶大學楊陽副教授、長安大學畢文蓓副教授作為特邀主編,負責本次專刊的組織與協調工作。現面向高校、科研院所、文博機構等單位在土遺址、石窟寺、壁畫等巖土質文物病害特征及機理、監測裝備體系、保護加固技術...

多源環境振動及柱腳劣化耦合作用下古建筑木柱動力響應分析

摘要：隨著立體化交通的發展，地鐵、地面交通等多源振動引發的長持時微振動已成為古建筑疲勞損傷的主要誘因，既有研究多聚焦單一交通荷載（如獨立地鐵振動）作用下金柱的動力響應，而針對地鐵-地面交通多源振動耦合、土-結構相互作用及柱腳浮擱節點劣化的協同效應分析較為缺乏。通過現場實測與數值模擬相結合的方法，對西安鐘樓結構的動力特性進行監測，建立了考慮土-結構相互作用的隧道-土體-古建筑有限元模型，并精細化模擬榫卯、...

面向活力再生的“雙老”街區更新策略研究

摘要：在高質量城市更新背景下，物質空間老化與人口結構老齡化并存的“雙老”街區已成為城市更新的重點與難點。本文在梳理城市活力理論基礎上，構建“空間（客體）—社會（主體）—治理（機制）”三維分析框架，以福州市怡山街區為典型案例，系統解析“雙老”街區活力衰退與活力再生機制。研究提出以“空間優化支撐社會活動、社會活動激發空間活力、有效治理保障持續運行”為核心邏輯的三維協同更新策略體系。本研究為理解“雙老”街區復...

建筑墻體動態濕傳遞計算方法研究

摘要：為高效預測建筑墻體在復雜濕邊界下的動態濕傳遞響應，提出一種融合傅里葉變換與傳遞函數的計算方法。該方法無需拉普拉斯逆變換和傅里葉逆變換，利用頻率響應可直接求解墻體任意位置的蒸氣壓與濕流通量。通過解析解、已有實驗結果及自建實驗平臺進行三重驗證：解析結果表明，在正弦和階躍邊界下，內部蒸氣壓模擬最大平均相對誤差分別為0.053%和1.03%，表面濕流通量誤差分別為0.027%和5.62%；與文獻實驗對比，...

電石渣-微硅粉改良黃土力學性能試驗研究

摘要：天然黃土因風力沉積形成的大孔隙與垂直節理導致其強度較低，給西北地區工程建設帶來挑戰。為提升黃土力學性能并減少傳統污染性改良劑的使用，本研究采用電石渣（carbide slag,CS）與微硅粉（silica fume,SF）改良黃土。通過不同齡期無側限抗壓強度（UCS）試驗確定CS-SF的最佳配合比為8:12，進而制備不同壓實度與CS-SF摻量的改良黃土試樣，結合直剪試驗、崩解試驗、濾紙法測定基質吸...

基于SRC-MARS評估圍護結構對辦公建筑負荷影響方法研究

摘要：降低建筑負荷是建筑行業降耗減碳的關鍵路徑，圍護結構熱工性能對建筑負荷影響顯著，建立可解釋的定量評估方法對節能設計具有重要意義。因此，提出一種基于SRC與MARS耦合的方法，以成都某辦公建筑為例，選取六項圍護結構熱工參數，基于EnergyPlus批量仿真，量化評估各參數對全年供暖、制冷及總負荷的影響。結果表明，SRC與MARS得到的變量重要性排序一致，主導參數判斷穩健；MARS在十折交叉驗證與獨立測...

基于徑向不耦合系數的光爆參數優化及應用

摘要：針對合理光爆參數選取難題，根據爆炸荷載下孔間巖石破裂機理，提出了基于徑向不耦合系數的光爆參數計算方法，然后通過數值分析對比得出最優爆破參數，最后成功應用于實際工程，結果表明：在保證孔間巖石開裂貫通并避免孔壁巖石過度粉碎的條件下，計算得出銅川隧道里程DK96+152處徑向不耦合系數K_d的合理取值范圍為1.60～2.92，提出了K_d=1.6～1.9四種爆破方...

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