《經(jīng)緯天地》山西省政法雜志，堅(jiān)持為社會(huì)主義服務(wù)的方向，堅(jiān)持以馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論為指導(dǎo)，貫徹“百花齊放、百家爭鳴”和“古為今用、洋為中用”的方針，堅(jiān)持實(shí)事求是、理論與實(shí)際相結(jié)合的嚴(yán)謹(jǐn)學(xué)風(fēng)，傳播先進(jìn)的科學(xué)文化知識(shí)，弘揚(yáng)民族優(yōu)秀科學(xué)文化，促進(jìn)國際科學(xué)文化交流，探索防災(zāi)科技教育、教學(xué)及管理諸方面的規(guī)律，活躍教學(xué)與科研的學(xué)術(shù)風(fēng)氣，為教學(xué)與科研服務(wù)。

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　　2、《經(jīng)緯天地》姓名在文題下按序排列，排列應(yīng)在投稿時(shí)確定。作者姓名、單位、詳細(xì)地址及郵政編碼務(wù)必寫清楚，多作者稿署名時(shí)須征得其他作者同意，排好先后次序，接錄稿通知后不再改動(dòng)。

　　3、《經(jīng)緯天地》文章要求在2000-2400字符，格式一般要包括：題目、作者及單位、郵編、內(nèi)容摘要、關(guān)鍵詞、正文、參考文獻(xiàn)等。文章標(biāo)題字符要求在20字以內(nèi)。

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　　閱讀推薦：發(fā)展論壇

　　《發(fā)展論壇》堅(jiān)持為社會(huì)主義服務(wù)的方向，堅(jiān)持以馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論為指導(dǎo)，貫徹“百花齊放、百家爭鳴”和“古為今用、洋為中用”的方針，堅(jiān)持實(shí)事求是、理論與實(shí)際相結(jié)合的嚴(yán)謹(jǐn)學(xué)風(fēng)，傳播先進(jìn)的科學(xué)文化知識(shí)，弘揚(yáng)民族優(yōu)秀科學(xué)文化，促進(jìn)國際科學(xué)文化交流，探索防災(zāi)科技教育、教學(xué)及管理諸方面的規(guī)律，活躍教學(xué)與科研的學(xué)術(shù)風(fēng)氣，為教學(xué)與科研服務(wù)。

　　經(jīng)緯天地最新期刊目錄

電力巡線激光點(diǎn)云自動(dòng)分類技術(shù)初探

摘要：電力巡線激光點(diǎn)云的快速分類與處理，對提升電力線路巡檢與分析效率具有重要意義。然而，當(dāng)前無人機(jī)獲取的電力走廊機(jī)載激光點(diǎn)云數(shù)據(jù)量巨大，給分類處理帶來了較大挑戰(zhàn)。基于實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，提出了一種高效的電力巡線激光點(diǎn)云自動(dòng)分類思路與方法，優(yōu)化了依據(jù)幾何結(jié)構(gòu)形態(tài)進(jìn)行電力走廊地物要素的點(diǎn)云自動(dòng)分類流程。試驗(yàn)結(jié)果表明：該方法在保證要素分類質(zhì)量的同時(shí)，相較于手工分類，效率可提高約80%，效果良好，對電力巡線激光點(diǎn)云的分類...

現(xiàn)代測繪技術(shù)在地下管線探測中的應(yīng)用

摘要：為了提升地下管線探測精度，引入現(xiàn)代測繪技術(shù)，開展地下管線探測方法的設(shè)計(jì)。采用圖根導(dǎo)線測量技術(shù)與GNSS RTK平面控制點(diǎn)檢核技術(shù)采集多個(gè)地表物體的位置信息，利用探地雷達(dá)電磁波法實(shí)現(xiàn)地下管線位置探測，同時(shí)，將云模型處理空間不確定性的核心理念融入地下管線點(diǎn)的探測與測繪中，有效整合模糊性與隨機(jī)性以提升結(jié)果精確性和可靠性，完成地下管線點(diǎn)探測與測繪。案例檢測結(jié)果表明：地下管線埋深的探測絕對誤差百分比為0.1...

基于無人機(jī)航攝影像的一種道路標(biāo)線識(shí)別方法

摘要：針對傳統(tǒng)道路養(yǎng)護(hù)依賴人工巡查、成本高且效率低的問題，提出以無人機(jī)航拍影像為數(shù)據(jù)源，實(shí)現(xiàn)公路標(biāo)線的自動(dòng)識(shí)別與精準(zhǔn)提取。首先，依據(jù)路面顏色及梯度變化特征分割影像中的路面區(qū)域，并精確定位其連續(xù)部分；隨后，融合Faster RCNN網(wǎng)絡(luò)與連通區(qū)域的顏色、面積雙重特征，剔除干擾區(qū)域，保留完整標(biāo)線。試驗(yàn)結(jié)果表明：該方法在復(fù)雜道路環(huán)境下仍保持高準(zhǔn)確率，具有良好的適應(yīng)性與魯棒性

陸海二維電子地圖融合技術(shù)問題解決方案——以電子海圖與“天地圖”融合為例

摘要：隨著海洋和陸地管理的協(xié)同發(fā)展，電子海圖與“天地圖”的異構(gòu)數(shù)據(jù)融合面臨精度不足的挑戰(zhàn)。針對這一問題，為有效提高融合地圖的精度和實(shí)用性，采用最大類間方差法和馬爾可夫隨機(jī)場實(shí)現(xiàn)精細(xì)化陸海分割，并設(shè)計(jì)了一種新型網(wǎng)絡(luò)用于海洋目標(biāo)檢測。試驗(yàn)結(jié)果表明：該方法的訓(xùn)練平均精度（mAP）達(dá)到99.55%，在處理復(fù)雜邊緣和特征提取任務(wù)中表現(xiàn)優(yōu)異，顯著提高了數(shù)據(jù)融合的精度和效率。這為陸海一體化地理信息系統(tǒng)的建設(shè)提供了技術(shù)...

北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)生態(tài)系統(tǒng)健康時(shí)空變化研究

摘要：針對北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)生態(tài)系統(tǒng)健康狀況開展有效評估，利用2010—2019年的MODIS數(shù)據(jù)和社會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，采用最小二乘法優(yōu)化組合賦權(quán)模型，耦合多指標(biāo)評價(jià)模型，構(gòu)建北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)生態(tài)系統(tǒng)健康評價(jià)體系，對該區(qū)域生態(tài)系統(tǒng)健康狀況進(jìn)行評價(jià)與分析。結(jié)果表明：在2010—2019年間北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)處于亞健康和一般健康狀態(tài)以上的區(qū)域約占總面積的88%，然而，至2019年，生態(tài)系統(tǒng)健康狀況整體呈現(xiàn)惡化趨勢。對廣西北部灣經(jīng)...

基于SBAS-InSAR和LSTM神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的礦區(qū)地表沉降監(jiān)測與預(yù)測

摘要：采空區(qū)地表殘余變形會(huì)對擬建工程造成潛在威脅，因此，有必要對地表沉降進(jìn)行準(zhǔn)確分析和預(yù)測。以寧夏回族自治區(qū)寧東礦區(qū)某工作面為研究區(qū)域，選取覆蓋該區(qū)域的169景Sentinel-1A影像，基于短基線集干涉測量技術(shù)（small baseline subset inSAR,SBAS-InSAR）獲得了地表年平均形變速率和累計(jì)形變量，然后，采用長短期記憶網(wǎng)絡(luò)（long short-term memory,LS...

基于改進(jìn)PTD算法的機(jī)載LiDAR點(diǎn)云濾波方法

摘要：機(jī)載LiDAR點(diǎn)云作為一種新型空間數(shù)據(jù)，已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于高精度數(shù)字高程模型（DEM）制作中，機(jī)載LiDAR點(diǎn)云濾波是推動(dòng)其應(yīng)用的重要步驟之一。針對傳統(tǒng)漸進(jìn)式不規(guī)則三角網(wǎng)加密（PTD）濾波算法在機(jī)載LiDAR點(diǎn)云濾波中存在的種子點(diǎn)選取困難、初始三角網(wǎng)精度低的問題，提出一種改進(jìn)的PTD濾波算法。該改進(jìn)算法主要通過布料模擬濾波（CSF）算法與局部薄板樣條算法進(jìn)行可靠地面點(diǎn)獲取，解決了傳統(tǒng)PTD濾波算法在...

新技術(shù)、新業(yè)態(tài)地理信息安全監(jiān)管調(diào)研與思考

摘要：圍繞地理信息工作“兩支撐、兩服務(wù)、一提升”的工作定位，在技術(shù)跨界融合應(yīng)用背景下，測繪地理信息數(shù)據(jù)獲取方式更加多元、處理手段更加智能、應(yīng)用領(lǐng)域更加廣泛。通過調(diào)研測繪地理信息主管部門及企事業(yè)單位，發(fā)現(xiàn)新技術(shù)、新業(yè)態(tài)重點(diǎn)領(lǐng)域特別是智能網(wǎng)聯(lián)汽車、眾源測繪等領(lǐng)域地理信息安全風(fēng)險(xiǎn)及技術(shù)研發(fā)進(jìn)展，思考在測繪地理信息監(jiān)管工作的各領(lǐng)域貫徹安全思想；推動(dòng)測繪地理信息安全防護(hù)的最終目的從被動(dòng)“安全保障”轉(zhuǎn)向積極主動(dòng)“安...

面向基礎(chǔ)地理實(shí)體的省、市、縣協(xié)同聯(lián)動(dòng)平臺(tái)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

摘要：針對現(xiàn)有基礎(chǔ)測繪分級(jí)重復(fù)測繪、更新周期長等生產(chǎn)組織模式弊端，提出了一種新型基礎(chǔ)測繪體系下的省、市、縣協(xié)同聯(lián)動(dòng)更新技術(shù)方案。采用省、市、縣共同劃定工作邊界的方式，較好地解決了多級(jí)協(xié)同、重復(fù)測繪的問題；研發(fā)在線聯(lián)動(dòng)更新平臺(tái)，解決了省、市、縣三級(jí)基礎(chǔ)地理實(shí)體數(shù)據(jù)庫同步難問題，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)庫的聯(lián)動(dòng)更新。選擇濱州市全域進(jìn)行生產(chǎn)試驗(yàn)。結(jié)果表明：省、市、縣協(xié)同聯(lián)動(dòng)更新機(jī)制具備可行性，能夠?qū)崿F(xiàn)“一個(gè)地理實(shí)體只測一次...

三維激光掃描技術(shù)在礦山超層越界測繪中的應(yīng)用

摘要：隨著我國礦產(chǎn)資源價(jià)格的增長，越來越多的礦山超層越界問題出現(xiàn)。傳統(tǒng)的測量技術(shù)由于效率低、獲取信息量小等原因已經(jīng)難以滿足工作需求。闡述了三維激光掃描技術(shù)的應(yīng)用原理及優(yōu)點(diǎn)，以山東某礦山的超層越界核實(shí)項(xiàng)目為例，介紹三維激光掃描技術(shù)應(yīng)用的技術(shù)流程，快速準(zhǔn)確獲取了地下礦道的三維可視化點(diǎn)云數(shù)據(jù)，成果精度滿足需求。測量結(jié)果顯示：該礦山?jīng)]有出現(xiàn)超層越界的問題。應(yīng)用成果能為處理礦山超層越界問題提供數(shù)據(jù)支撐

寶應(yīng)縣林權(quán)不動(dòng)產(chǎn)統(tǒng)一登記的實(shí)踐與應(yīng)用

摘要：針對原有林權(quán)登記與現(xiàn)行不動(dòng)產(chǎn)統(tǒng)一登記在業(yè)務(wù)流程、管理方式等方面存在的諸多不一致問題，以寶應(yīng)縣林權(quán)類不動(dòng)產(chǎn)確權(quán)登記實(shí)踐為研究對象，旨在探索林權(quán)納入不動(dòng)產(chǎn)統(tǒng)一登記的標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)流程及方法。通過系統(tǒng)分析寶應(yīng)縣在資料收集整理、清查移交、數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化轉(zhuǎn)換、歷史遺留問題處置、地籍調(diào)查、數(shù)據(jù)庫建設(shè)及登記發(fā)證等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的主要做法，全面梳理并優(yōu)化業(yè)務(wù)流程。同時(shí)，深入總結(jié)寶應(yīng)縣在林權(quán)類不動(dòng)產(chǎn)統(tǒng)一登記實(shí)踐中的創(chuàng)新舉措，提煉...

基于改進(jìn)螢火蟲算法的無人機(jī)監(jiān)測路徑規(guī)劃方法

摘要：針對無人機(jī)監(jiān)測任務(wù)中路徑規(guī)劃效率低、易陷入局部最優(yōu)的難題，提出一種改進(jìn)螢火蟲算法。改進(jìn)算法基于傳統(tǒng)螢火蟲算法存在的初始種群分布不均、固定步長收斂慢等缺陷，引入Logistic混沌映射優(yōu)化種群初始化，結(jié)合萊維飛行策略增強(qiáng)全局搜索能力，以提升算法的收斂速度與精度。通過構(gòu)建含飛行速度、高度、航程約束的無人機(jī)監(jiān)測路徑模型，以某縣域15個(gè)監(jiān)測點(diǎn)的測繪任務(wù)為案例驗(yàn)證。結(jié)果表明：改進(jìn)螢火蟲算法（improved...

基于無人機(jī)測繪的災(zāi)害應(yīng)急決策支持系統(tǒng)構(gòu)建

摘要：針對災(zāi)害應(yīng)急中對高時(shí)效、高精度信息獲取的需求，構(gòu)建了一種融合無人機(jī)測繪技術(shù)的災(zāi)害應(yīng)急決策支持系統(tǒng)，集成多光譜影像與LiDAR點(diǎn)云數(shù)據(jù)，通過高效的空間數(shù)據(jù)處理方法提高災(zāi)害信息獲取的時(shí)效性與精度。系統(tǒng)包括災(zāi)害地圖生成、救援通道規(guī)劃、避難路徑與安全區(qū)域識(shí)別、多維信息可視化等功能模塊。災(zāi)害地圖用于滑坡影響分析，救援通道規(guī)劃結(jié)合了路徑優(yōu)化與危險(xiǎn)區(qū)域規(guī)避，避難路徑識(shí)別基于地形特征與風(fēng)險(xiǎn)分布實(shí)現(xiàn)最優(yōu)撤離方案，可...

基于GNSS-InSAR融合技術(shù)的多源遙感協(xié)同下填海區(qū)地表形變監(jiān)測研究

摘要：針對快速城市化進(jìn)程中填海區(qū)域地表形變監(jiān)測精度不足的問題，提出基于GNSS與合成孔徑雷達(dá)干涉測量融合技術(shù)的地表形變監(jiān)測方法。研究結(jié)果表明：融合PS-InSAR與SBAS-InSAR技術(shù)后，填海區(qū)沉降監(jiān)測空間分辨率提升至20 m×20 m，垂直方向精度達(dá)±6.6 mm；填海區(qū)域沉降速率超過-10 mm/a的異常點(diǎn)占比達(dá)12.2%，較非填海區(qū)高15.3倍，且與地鐵線路空間分布呈現(xiàn)顯著相關(guān)性。該方法通過多...

城市導(dǎo)航地圖數(shù)據(jù)綜合前后空間拓?fù)潢P(guān)系一致性糾正

摘要：高精度城市導(dǎo)航地圖數(shù)據(jù)的生產(chǎn)過程中，進(jìn)行精度降低和地圖綜合時(shí)地圖要素的坐標(biāo)變化會(huì)造成各要素之間的空間拓?fù)潢P(guān)系發(fā)生變化，目前對該問題的算法只能在部分場景對平面導(dǎo)航地圖數(shù)據(jù)進(jìn)行拓?fù)潢P(guān)系修復(fù)，并且不能修復(fù)帶有高程信息的導(dǎo)航地圖綜合前后的空間拓?fù)潢P(guān)系。針對這一問題，提出一種空間拓?fù)潢P(guān)系檢測與移位算法，通過試驗(yàn)驗(yàn)證，該算法能對生產(chǎn)中顧及高程信息的導(dǎo)航地圖空間拓?fù)潢P(guān)系進(jìn)行一致性糾正，減少生產(chǎn)單位的數(shù)據(jù)審查工作...

基礎(chǔ)測繪檢查點(diǎn)布設(shè)和外業(yè)測量技術(shù)淺談——以山西省基礎(chǔ)測繪項(xiàng)目為例

摘要：按照《山西省基礎(chǔ)測繪“十四五”規(guī)劃》的要求，山西省開展了航空（航天）遙感影像獲取、數(shù)字正射影像數(shù)據(jù)生產(chǎn)、激光雷達(dá)點(diǎn)云獲取、數(shù)字高程模型及地表模型數(shù)據(jù)生產(chǎn)等工作，通過總結(jié)、分析項(xiàng)目中的基礎(chǔ)測繪檢查點(diǎn)測量經(jīng)驗(yàn)，提出了檢查點(diǎn)命名、檢查點(diǎn)布設(shè)原則、外業(yè)測量方式、外業(yè)照片拍攝、質(zhì)量控制等方法。應(yīng)用這些方法，可高效、精準(zhǔn)、快速地完成基礎(chǔ)測繪檢查點(diǎn)布設(shè)，擴(kuò)大了山西省影像控制點(diǎn)數(shù)據(jù)庫的數(shù)量級(jí)，確保影像、模型的幾何...

導(dǎo)線加權(quán)分配橫向貫通誤差在長大隧道的應(yīng)用

摘要：鑒于長大隧道貫通后導(dǎo)線坐標(biāo)調(diào)整的優(yōu)化需求，提出基于導(dǎo)線點(diǎn)精度的權(quán)重分配方法。選取黃石市月亮山隧道工程作為研究對象，詳細(xì)介紹在其輔助坑道與主隧道交會(huì)處設(shè)定貫通點(diǎn)，進(jìn)而圍繞該貫通點(diǎn)展開導(dǎo)線坐標(biāo)的加權(quán)調(diào)整方法。試驗(yàn)結(jié)果表明：采用該加權(quán)坐標(biāo)調(diào)整方法可使月亮山隧道實(shí)際貫通誤差明顯降低，有效提高施工精度與效率，為同類長大隧道貫通測量開拓新的技術(shù)途徑，有著重要的參考與實(shí)踐價(jià)值

手持移動(dòng)式激光雷達(dá)掃描儀在礦山采空區(qū)測量中的應(yīng)用

摘要：基于礦山巷道采空區(qū)存在測量環(huán)境惡劣、數(shù)據(jù)復(fù)雜度高、空間分布特征無規(guī)律、頂板易冒落塌陷等不利條件，導(dǎo)致采用常規(guī)測量方法時(shí)，在數(shù)據(jù)采集與計(jì)算、精度控制及生產(chǎn)安全等方面面臨諸多挑戰(zhàn)。為此，引入了手持移動(dòng)式激光雷達(dá)掃描技術(shù)。通過實(shí)踐應(yīng)用與數(shù)據(jù)對比分析，結(jié)果顯示：手持移動(dòng)式激光雷達(dá)掃描技術(shù)在礦山巷道采空區(qū)的數(shù)據(jù)采集方面展現(xiàn)出卓越性能。具體表現(xiàn)為：非接觸式高速采集、數(shù)據(jù)精度高、細(xì)節(jié)捕捉能力強(qiáng)、全景掃描、工作滯...

融合遙感影像的城市綠色空間資源動(dòng)態(tài)監(jiān)測方法

摘要：隨著城市化進(jìn)程加快，城市綠色空間在改善城市生態(tài)環(huán)境、提升居民生活質(zhì)量、調(diào)節(jié)城市氣候等方面的重要性日益凸顯。然而，在城市快速擴(kuò)張和土地資源高強(qiáng)度利用的背景下，城市綠色空間面臨著面積減少、布局不合理和質(zhì)量下降等問題。因此，如何實(shí)現(xiàn)對城市綠色空間資源的動(dòng)態(tài)、精準(zhǔn)監(jiān)測，已成為城市規(guī)劃與生態(tài)管理中的關(guān)鍵課題。提出一種融合遙感影像的城市綠色空間資源動(dòng)態(tài)監(jiān)測方法，通過分析綠色空間資源的動(dòng)態(tài)變化信息，可為城市規(guī)劃...

區(qū)域自然資源調(diào)查監(jiān)測成果分析與評價(jià)

摘要：自然資源是人類生存與發(fā)展的物質(zhì)基礎(chǔ)，合理地開發(fā)、保護(hù)與利用是實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。近年來，在統(tǒng)一調(diào)查監(jiān)測的基礎(chǔ)上，自然資源管理逐步從“數(shù)量管控”向“質(zhì)量提升”轉(zhuǎn)變，為此建立了評價(jià)體系，分析評價(jià)調(diào)查監(jiān)測成果成為實(shí)現(xiàn)“質(zhì)量提升”的關(guān)鍵技術(shù)手段。以某地市作為試驗(yàn)區(qū)，結(jié)合自然資源管理的需要，以實(shí)際收集到的相關(guān)資料為基礎(chǔ)構(gòu)建評價(jià)指標(biāo)體系，開展單項(xiàng)和區(qū)域綜合指標(biāo)計(jì)算，對重要指標(biāo)進(jìn)行時(shí)空變化分析，成果可為自然資...

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