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安徽建筑
關注()《安徽建筑》(雙月刊)創刊于1993年,由安徽省建筑科學研究設計院、安徽省土木建筑學會主辦。是中國核心期刊(遴選)、中國學術期刊(光盤版)全文收錄期刊、中國學術期刊綜合評價數據庫來源期刊、中國數字化期刊群全文收錄期刊中國科技期刊數據庫來源期刊,由國家圖書館、北京圖書館、上海圖書館和中國版本圖書館收藏。
《安徽建筑》(雙月刊)創刊于1993年,由安徽省建筑科學研究設計院、安徽省土木建筑學會主辦。辦刊宗旨是:宣傳黨和國家建設科技方針、政策和法律、法規,研究探討建設理論、技術,傳播學術思想與應用成果,大力促進建設科技水平的發展,宏揚先進文化,為全面建設小康社會服務。讀者對象為廣大工程設計、勘察、施工、監理、檢測技術人員和管理人員,以及科研院所、高校師生,并由“中國知網”和“中國數字化期刊群”提供網上全文閱讀服務和期刊檢索查詢。
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建筑規劃理論、建筑與規劃設計、施工技術研究與應用、結構研究與應用、樁基研究與應用 、建筑電氣、給排水與暖通技術 、鐵路、公路與橋梁施工技術 、工程檢測、測量與試驗技術
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閱讀推薦:四川建筑科學研究
《四川建筑科學研究》本刊是“中文建筑科學類核心期刊”(北京大學圖書館與北京高校圖書館期刊工作研究會聯合編制)、 “中國科技論文統計源核心期刊”(中國科學技術信息研究所編制),亦是四川省優秀期刊、《中國學術期刊(光盤版)檢索與評價數據規范》執行優秀期刊。已加入“萬方數據(China Info)系統《科技期刊群》”、《中國學術期刊(光盤版)》和“中國期刊網”等。獲獎情況:四川省優秀期刊(1995);《CAJ-CD規范》執行優秀期刊。
安徽建筑最新期刊目錄
基于近場效應的高烈度區框架結構性能分析
摘要:發震斷裂帶下的高烈度區需考慮近場效應的影響,地震作用大,設計相對困難。文章以海南文昌冷庫為例,對高烈度地區冷庫結構進行分析,研究發震斷裂帶的近場效應對結構性能的影響。對比分析了不同近場效應下結構周期、彈性及彈塑性層間位移角的變化規律;探討不同近場效應下的結構性能和用鋼量差異。為發震斷裂帶下的同類建筑結構抗震分析提供參考與技術依據
裝配式構件預埋件脫模吊裝技術分析
摘要:裝配式建筑是指由預制部品部件在施工現場裝配而成的建筑。構件種類包括外墻板、內墻板、樓梯、疊合板、陽臺、空調板、預制梁、預制柱等。上海作為我國裝配式建筑的引領城市,其要求單體預制率不低于45%,疊合板已無法滿足預制率要求,因此需加大預制構件的應用比例,使得計算和設計難度隨之提高。裝配式構件脫模是生產的重要環節,文章結合相關施工規范要求和預制構件的構造特點,對預制構件脫模方式、脫模荷載取值進行分析,通...
異型鋼花籃柱穩定性及構造優化分析
摘要:文章以河北省第七屆園林博覽會主展館鋼花籃柱為例,進行穩定性分析與構造參數優化。采用Midas Civil軟件,對原結構模型開展特征值屈曲分析及幾何非線性屈曲分析,同時提出3種優化方案:模型1取消2個單元層,模型2間隔去除2層斜桿,模型3綜合采用模型1與模型2的優化措施。對比分析表明:模型3雖削減了較多桿件,但其臨界荷載系數較原模型略有降低,仍滿足規范要求,在保證結構穩定的前提下,可有效降低施工難度...
預應力拱板在平房倉工程中的靜載試驗與承載性能驗證研究
摘要:平房倉作為重要的糧食儲備設施,其屋面結構安全性尤為關鍵。預應力拱板憑借優良的力學性能與經濟性,在該類結構中得到廣泛應用。文章結合某平房倉工程實例,開展預應力拱板原位靜載試驗,系統闡述試驗設計、測點布置、分級加載實施、數據采集與分析全過程。試驗結果表明,在設計荷載(上弦1.8kN/m2、下弦0.5kN/m2)作用下,拱板最大下撓度值僅為4.5mm,遠小于30mm的允許限值;卸載后殘余變形微小,結構未...
基于整體提升的大跨度3層網架施工設計一體化分析
摘要:與一次性生成剛度、荷載及邊界條件的傳統設計方式不同,大跨度鋼結構的剛度、荷載與邊界條件隨施工方式分階段形成,二者在桿件應力狀態與結構變形方面存在顯著差異。文章以采用整體提升施工的大跨度3層網架為研究對象,分別建立自重作用下的施工階段分步加載模型與一次加載模型,對比分析兩種模型的桿件應力狀態及結構變形特征;將自重效應下施工階段分析的終止剛度作為其余工況線性分析的初始剛度,開展大跨度3層網架施工設計一...
某裝配式建筑機房、構架、女兒墻預制裝配技術應用分析
摘要:針對裝配整體式剪力墻住宅頂層非標準構件現澆施工安全風險高、工期長、成本難控等問題,文章以合肥市某租賃住房項目為例,提出將頂層非標準構件由現澆改為預制的技術方案。通過規劃階段控制構件高度、簡化立面,設計階段復用標準層模具與外掛架、優化構件拆分及盲孔灌漿連接,實現預制構件標準化生產與高效安裝。結果表明,該方案單棟樓節約成本64.534萬元,7棟樓總計節約383萬元(扣除68萬元額外費用),工期縮短約2...
玻鎂板疊合箱現澆鋼筋混凝土密肋樓蓋施工技術分析
摘要:文章以淮南市某項目施工實踐為例,介紹玻鎂板疊合箱現澆混凝土密肋樓蓋在施工過程中的技術改進。通過查閱相關文獻,同時對疊合箱制作、疊合箱加固、垂直抗浮、水平位移、混凝土坍落度控制、混凝土澆筑等進行研究,通過槍釘固定、箱體企口拼裝及內部增設支撐,有效解決玻鎂板疊合箱的上浮、墜落、破損等施工問題,顯著提高現澆混凝土密肋樓蓋的質量,為同類型密肋樓蓋施工提供參考
巨型框架-支撐體系屋蓋正交正放網架提升施工技術
摘要:針對巨型鋼框架-支撐結構體系屋蓋整體提升面臨的技術挑戰,文章根據某綜合試驗大廳項目,對巨型鋼框架-支撐結構體系屋蓋整體提升專項施工技術進行研究,闡述屋蓋整體提升從地面拼裝、整體提升及網架卸荷的施工流程。在此基礎上,結合有限元分析軟件SAP2000,建立了包含屋蓋網架、背索、提升索、提升架及臨時加固構件在內的整體三維模型,對屋蓋整體提升全過程施工進行模擬驗算,以期為同類巨型鋼框架-支撐結構體系屋蓋整...
信陽老年健康服務中心退臺結構設計分析
摘要:信陽老年健康服務中心(乙類)為平面多次退臺框架-剪力墻高層建筑,抗震設防烈度6度(0.05g),框架抗震等級三級,剪力墻抗震等級二級。該平面多次退臺結構不存在剛度突變情況,可不列入體型收進范疇。文章對該類結構設計中遇到的退臺偏心、基礎布置等重難點問題進行分析,采取優化墻體布置、連梁增加交叉斜筋等應對措施,結合多種軟件計算與驗證,確保結構滿足規范相關抗震設防要求。基于結構概念設計方法與計算分析結果,...
堤壩斜坡在不對稱荷載作用下的圍堰施工技術研究
摘要:針對河道深切嶺堤壩斜坡環境中支護樁圍堰施工面臨的不對稱荷載失衡、機械作業面缺失、抗剪切能力不足等技術難題,文章依托淮南至桐城高速公路跨引江濟淮特大橋工程,研發了新型支護樁圍堰施工技術。該技術通過“抗滑樁-支護樁-冠梁”整體受力結構、棄土動態填筑作業面、“斜向內支撐+圍檁牛腿”協同體系三大創新,有效解決了復雜工況下的施工痛點。工程實踐表明,該技術可將圍堰最大水平位移控制在30mm以內,內支撐最大彎曲...
超高層住宅工程外墻快速施工技術分析
摘要:隨著建筑行業的發展,越來越多的高品質商品房隨之興起。在超高層住宅工程建設中,如期交付對施工單位來說是項重要挑戰,其中結構外墻施工工效尤為關鍵。為解決超高層結構外墻施工工效問題,文章采用一種外墻阻水隔斷裝置,該裝置主要發揮止水防護作用,在懸挑層設置硬質封閉,在確保現場施工安全的前提下,在上方進行外墻結構施工,隔斷下方進行外墻裝修工程施工。采取外墻穿插提效施工方式,可有效實現工程降本增效的目標。本章結...
考慮軟土層厚度變化的公路樁板式結構力學性能分析
摘要:公路樁板式結構在公路建設中應用前景廣泛。為分析軟土厚度變化對公路樁板式結構力學性能影響,文章依托天天高速公路無為至安慶段16m跨徑樁板式結構建設工程為例,以6m跨徑樁板式結構為對照,建立考慮樁土相互作用的數值模型。采用數值模擬方法對不同軟土厚度下結構力學性能開展敏感性分析。通過對比樁板式結構梁體以及樁板連接處的彎矩、剪力變化曲線,明確了軟土厚度對樁板式結構力學性能的影響。結果表明:樁板式結構上部梁...
大件運輸車輛通行高速公路簡支T梁車輛參數分析
摘要:為確定常規大件運輸車輛安全通行高速公路簡支T梁橋的車輛參數,文章參照遼寧省常規大件運輸車輛審批數據、交通運輸部2008版簡支T梁通用圖,以公路Ⅰ級荷載設計的高速公路簡支T梁橋為例,分析各類T梁在大件運輸車輛及汽車荷載作用下的橫向分布系數與沖擊系數分布規律。以汽車荷載效應為控制荷載,采用等代荷載法推導大件運輸車輛可通行判別公式,最終歸納軸數、軸距及軸重3項參數的分布特征
基于文本可視化的城市高速公路橋下空間管理政策研究
摘要:隨著城市更新持續推進,城市高速公路橋下空間改造成為行業關注重點,相關法規政策正逐步朝著體系化、規范化方向完善。為探究現有政策的系統性與合理性,文章以28份橋下空間管理政策為樣本,采用詞云、關鍵詞提取、關聯網絡等文本可視化方法,剖析政策核心內容與內在邏輯。針對現存問題,提出明確橋下空間管控邊界、落實安全使用、屬地管理與公益優先原則、編制使用正負清單、規范部門報備流程與后期管護責任等優化建議,以提升政...
多段梁振動特性的整體和逐段假設位移法的比較分析
摘要:利用改進傅里葉級數表示的位移函數研究彈性支撐多段梁的振動特性,可以將整段梁假設為同一個位移函數的整體假設位移法,也可以將每一段梁假設成不同位移函數的逐段假設位移法。文章利用算例將這兩種方法得到的結果進行比較,并得出模態圖。邊界處通過設置不同剛度值的位移彈簧和旋轉彈簧,能模擬任意邊界條件的彈性支撐多段梁的振動特性。將文章兩種方法得到的結果與已有文獻進行比較,驗證兩種方法的準確性,并比較其優勢與局限
高速公路橋梁上跨某高鐵隧道設計安全影響分析
摘要:新建橋梁不可避免地會引起周邊地層變形及振動,進而影響既有隧道結構。文章以上饒至浦城高速公路上跨滬昆鐵路白力塢隧道工程為例,采用Midas GTS NX有限元軟件,建立橋梁上跨隧道三維模型,全過程模擬承臺放坡開挖、樁基施工及公路運營整個過程,獲得不同工況下隧道結構的豎向和水平位移。文章通過理論公式求解橋梁樁基引起的既有隧道振動響應,綜合既有隧道受力變形及振動速度,評估新建橋梁施工對既有隧道結構安全性...
S104合宣路瀝青路面養護工程設計與病害處治技術研究
摘要:文章結合S104合宣路瀝青路面養護工程,對舊路狀況進行診斷分析,進而提出了針對不同病害類型的差異化處置方案與整體路面結構設計方案,并特別探討了柔性基層在養護工程中的施工技術要點與質量控制事項,為類似瀝青路面養護工程的設計與施工提供實踐指導
軟土地層基坑分區施工復雜工況支護設計分析
摘要:軟土地層基坑分區施工工況復雜,支護難度較大,為解決該類型基坑支護設計的安全性與經濟性難題,確保工程安全實施。文章以無錫某廠房工程為例,系統分析軟土地層分區施工的基坑支護設計要點、具體設計細節及關鍵控制措施。研究表明,軟土地層基坑分區施工的支護設計應充分結合施工工序,注重細部構造優化,平剖面圖繪制亦應盡可能精準細致,以保證支護結構的可靠性與安全性
軟弱地基換填處理技術在市政橋梁施工中的應用
摘要:文章以某橫跨坪山河的橋梁工程為例,探究軟弱地基換填處理技術在市政橋梁施工中的應用。通過該工程的橋梁基本情況與工程地質條件,設計軟弱地基換填處理方案,包括換填材料選擇、范圍確定及厚度計算,并提出相應施工方案,涵蓋施工準備、軟弱土開挖、換填材料填筑與碾壓夯實等工藝。結果表明:換填處理技術采用級配良好的砂礫石替換軟弱土層,能有效改善地基物理力學性能,提高地基承載能力與穩定性,減少沉降變形,為市政橋梁在軟...
利用基坑既有支撐的頂管施工方法研究
摘要:為解決頂管施工過程中產生大量廢棄物,文章以寧波軌道交通7號線某在建車站為例,提出利用基坑既有支撐的頂管施工,并使用有限元軟件對既有結構的位移、應變、應力進行分析。結果表明:該方案各項指標均在允許范圍內;以混凝土支撐作為頂管施工平臺,對基坑原有結構產生影響不大,方案可行
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