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火箭推進
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【雜志簡介】
《火箭推進》期刊由航天科技集團公司六院主辦、11所情報檔案室具體承辦的液體火箭發動機專業領域的期刊。自1975年創刊以來,已走過了30年的風雨歷程。經過長期不懈地努力,2004年經國家出版總署批準,《火箭推進》期刊面向國內外公開發行。尤其是近幾年來,在編委會的正確領導下,編輯部實施“精審”、“精編”、“精校”、“精印”的精品倡議,采取多種措施,拓稿源,抓質量,樹品牌,取得了可喜的成績,《火箭推進》逐漸在國內液體推進技術領域樹立了其權威性,現已成為中國宇航學會液體火箭推進專業委員會的會刊,并相繼被《中國期刊全文數據庫》、《中國核心期刊(遴選)數據庫》、《中文科技期刊數據庫》、《中國導彈與航天文摘》收錄。此次《火箭推進》雜志被美國《化學文摘》(CA)和俄羅斯《文摘雜志》收錄,是其走出國界而邁出的第一步,為增進中國與國際液體推進技術的交流與發展奠定了一個良好的基礎。
【收錄情況】
國家新聞出版總署收錄 被《中國期刊全文數據庫》、《中國核心期刊(遴選)數據庫》、《中文科技期刊數據庫》、《中國導彈與航天文摘》收錄、美國著名索引刊物《化學文摘》(CA)收錄。
【欄目設置】
主要欄目:綜述與專論、研究與設計、材料與工藝、測控與試驗。
期刊優秀目錄參考:
1.GH2/GO2渦流冷卻透明燃燒室方案設計及試驗研究 路強,俞南嘉,李恭楠,王化余,李家文,LU Qiang,YU Nan-jia,LI Gong-nan,WANG Hua-yu,LI Jia-wen
2.燃氣發生器噴注器內氧腔三維流動分析 石曉波,劉占一,郭燦琳,SHI Xiao-bo,LIU Zhan-yi,GUO Can-lin
3.富氧燃氣發生器液氧供應系統頻率特性分析 劉上,劉紅軍,王海燕,LIU Shang,LIU Hong-jun,WANG Hai-yan
4.基于等效理論的RQL燃燒室摻混特性研究 于亮,袁書生,YU Liang,YUAN Shu-sheng
5.動葉頂部間隙結構對渦輪性能影響的數值分析 王曉鋒,李昌奐,韓飛,陳本森,WANG Xiao-feng,LI Chang-huan,HAN Fei,CHEN Ben-sen
6.熱力學效應對低溫誘導輪旋轉汽蝕影響的數值研究 唐飛,李家文,李永,周成,TANG Fei,LI Jia-wen,LI Yong,ZHOU Cheng
7.液體火箭發動機渦輪殼體溫度偏高原因研究 張忠利,張蒙正,李福云,ZHANG Zhong-li,ZHANG Meng-zheng,LI Fu-yun
8.液體火箭發動機水擊特性仿真及試驗研究 竇唯,胡長喜,DOU Wei,HU Chang-xi
9.液體火箭發動機阻尼機架減振特性研究 李斌潮,鄧長華,周云端,李鋒,LI Bin-chao,DENG Chang-hua,ZHOU Yun-duan,LI Feng
10.沖壓發動機燃燒引起激波運動過程一維分析 姚照輝,吳寶元,梁俊龍,YAO Zhao-hui,WU Bao-yuan,LIANG Jun-long
11.塞式噴管側向噴流仿真研究 柳長安,李光熙,呂奇偉,LIU Chang-an,LI Guang-xi,Lü Qi-wei
12.擠壓式供應系統氣瓶壓力仿真 王堃,李純飛,董苑,WANG Kun,LI Chun-fei,DONG Yuan
13.BPT-4000霍爾推力器功率處理單元 邱剛,康小錄,QIU Gang,KANG Xiao-lu
14.小長徑比復雜零件磁粉檢測工裝設計 王建超,WANG Jian-chao
15.一種測試帶壓條件下MON-1飽和蒸汽壓的新方法 李進華,雷永,王乃娟,LI Jin-hua,LEI Yong,WANG Nai-juan
寧夏工程技術雜志投稿:公路工程路基路面病害治理措施探析
【摘 要】隨著改革開放不斷深入,作為經濟增長的“排頭兵”――公路建設,在市場經濟中承擔起越來越重要的作用。在公路工程建設中只有保證了工程施工的質量,才能造福于人民,同時增強社會效益以及經濟效益。特別要注意路面路基病害的有效防治,如若處理不及時或處理不當,則會帶來嚴重的后果。
【關鍵詞】寧夏工程技術,公路工程,路基路面,病毒防治,措施探討
Highway road subgrade engineering of control measures
Pang Ju
(Chongqing Xiushan Roads Chongqing 409900)
【Abstract】With the deepening of reform and opening up, as the economic growth of the "vanguard" - road construction, to assume an increasingly important role in the market economy. Only in highway construction projects to ensure the quality of construction in order to benefit the people, while enhancing the social and economic benefits. Pay particular attention to effective prevention and treatment of diseases of the road embankment, should the treatment is not timely or handled properly, it will have serious consequences.
火箭推進最新期刊目錄
氣路波紋管流致脈動鎖頻機理
摘要:特定管路布局條件下,氣體流經波紋管時會產生特定頻率的壓力脈動及噪聲,其頻率隨流速呈階梯式變化,具有明顯的“鎖頻”特征。針對這一現象,采用大渦模擬和聲學有限元方法,開展了波紋管內壓力脈動形成機理及隨流速變化規律的仿真研究。結果表明,波紋管內形成單一頻率壓力脈動時,管路內沿軸向形成壓力駐波,且脈動壓力分布與波紋管內聲學駐波模態的聲壓分布一致。在此基礎上,提出了波紋管內流致壓力脈動的鎖頻機理,即在一定流...
氫渦輪進氣殼體焊縫結構振動疲勞壽命評估
摘要:液體火箭發動機氫渦輪進氣殼體焊縫結構在振動載荷作用下存在疲勞失效風險,建立基于振動響應特性的焊縫結構疲勞壽命評估方法具有重要的工程應用價值。基于有限元分析軟件ABAQUS/FE-SAFE,研究了氫渦輪進氣殼體在隨機振動工況下的動力學特性,提出了一種評估其焊縫結構振動疲勞壽命的方法,揭示了邊界條件對振動疲勞壽命的影響。首先,對氫渦輪進氣殼體進行模態分析和頻率響應分析,獲得模態參數和傳遞函數;然后,采...
螺母鎘鍍層在有機氣氛-濕熱環境下的腐蝕機理分析
摘要:為節約生產成本、提高生產效率,某型發動機常使用木質運輸箱進行包裝、周轉、運輸。長期封閉的木質運輸箱內會形成有機氣氛環境,外加總裝廠的濕熱環境,某型發動機上的螺母鎘鍍層會發生腐蝕。通過有機氣氛環境與濕熱環境交互作用試驗、交互試驗后的濕熱環境試驗,研究了螺母鎘鍍層在有機氣氛與濕熱環境交互作用下的腐蝕行為,以及脫離有機氣氛環境后,在單獨的濕熱環境下的腐蝕行為。試驗結果表明:有機氣氛與濕熱環境交互作用環境...
自燃推進劑富氧液-液雙離心噴嘴低頻燃燒不穩定性研究
摘要:液體火箭發動機低頻燃燒不穩定現象與火焰的非定常振蕩特性之間具有密切聯系,對于常溫自燃推進劑,考慮二次噴注的液-液同軸雙離心噴嘴的霧化燃燒特性更為復雜,且相應的低頻燃燒穩定性研究的難度也更大。本文首次開展了針對自燃推進劑高富氧液-液雙離心單噴嘴燃燒室的光學觀測實驗,獲得了火焰的非定常振蕩過程,并對其低頻燃燒不穩定性進行了研究。研究結果表明:1)當室壓一定時,高混合比和高流強均不利于低頻燃燒穩定性,當...
毛細管液氫預冷器流動傳熱特性研究進展
摘要:高超聲速飛行在航空航天領域具有非常重要的戰略性意義,為了提高航空器飛行馬赫數,需要降低進入發動機空氣的總溫,預冷器技術是高超音速飛行器突破“熱障”的核心。液氫具備高熱值和高熱沉,是燃料換熱預冷的理想工質。毛細管預冷器由于具有結構緊湊、換熱效率高且承壓能力強等優點,是未來渦輪組合循環發動機實現高超音速飛行的最佳選擇之一。文章梳理毛細管液氫預冷器的發展歷程,分析其結構參數對流動傳熱性能的影響,提出未來...
低秩適配引導的水力翼型生成式設計模型研究
摘要:翼型設計是決定水力機械效率的重要因素之一,優化翼型設計以提升其性能是水力機械設計的核心問題。為探索基于人工智能技術的生成式設計新方法,提出了一種“低精度樣本預訓練模型-高精度樣本微調”的框架。該框架的核心是基于去噪擴散概率模型(DDPM)的生成式設計模型,并通過引入低秩適配(LoRA)技術,針對高精度數據或特定任務實現知識遷移。以面向航空翼型的生成預訓練模型Airfoil-DDPM為基礎,結合多目...
基于學習的視頻運動放大算法在振動測試中的應用研究
摘要:在發動機地面試驗中,管路等關鍵部件的振動測試是優化結構設計和提升安全性的重要環節。針對視覺方法在微幅振動測試中難以直接準確捕捉振動信息的問題,本文首先引入了基于學習的視頻運動放大算法(LB-VMM)對視頻中蘊含振動信息的像素變化進行放大。然后,采用Kanade-Lucas-Tomasi(KLT)光流理論進行運動跟蹤,提取放大后的振動信號用于時頻域分析。最后,構建了振動信號分析和振型快速辨識兩種應用...
長期在軌低溫推進劑貯箱隔熱特性傳熱分析
摘要:本文針對在軌狀態和地面狀態下火箭發動機液氧貯箱的隔熱需求,提出了復合多層隔熱方案,采用逐層傳熱分析模型對隔熱層厚度及密度對漏熱量的影響趨勢進行了詳細分析;以熱流密度最小化為目標,優化了層密度分配方案,得到了隔熱效果較優的多層隔熱結構;分析了隔熱方案的換熱規律。研究結果表明:貯箱的復合多層隔熱方案的漏熱量隨隔熱層的厚度和層密度的增加而減小,固體熱傳導和輻射換熱主導隔熱層換熱特性
Z-pin增強復合材料層合板高速沖擊響應分析
摘要:為了研究高速沖擊下Z-pin增強碳纖維樹脂基復合材料層合板的抗沖擊性能,建立了一種針對高速沖擊下Z-pin增強碳纖維樹脂基復合材料層合板動態力學響應和損傷擴展的漸進損傷模型。該模型應用Hashin和Hou失效準則來預測纖維和基體損傷的萌生;采用零厚度內聚區模型在仿真中描述Z-pin的橋接效應和復合材料層間的損傷行為。使用VUMAT子程序編寫相應的失效準則與損傷演化方法,在有限元軟件ABAQUS中完...
某靶標助推段橫側向大過載振蕩研究
摘要:針對某靶標助推段橫側向過載大幅值振蕩問題進行了研究分析,首先通過飛行遙測數據頻譜特性對振動相關性進行了分析,在此基礎上結合結構振動模態進行了振動形態的辨識,確定了靶標助推段振動形式。為查明振動原因和機理,進行了飛行仿真分析,發現本靶標存在較大的縱橫向交感耦合運動情況,故而在助推段飛行中由滾轉控制通道激勵出偏航通道的振動,從而引起了靶標整體多個橫向彎曲振動形態,導致慣組傳感器感受到了剛體內部牽連運動...
一種改進的分位數函數估計方法及其應用
摘要:受到結構尺寸、材料及載荷等多種不確定因素的影響,液體火箭發動機結構的性能特征量也具有隨機性,為了準確估計結構性能特征量的分位數函數,掌握結構性能的隨機分布情況,衡量其可靠性水平,發展了一種改進的分位數函數估計方法。所提方法對極大熵結合概率加權矩的分位數函數估計方法作出改進,將分數概率加權矩作為極大熵模型的約束條件,并利用Kullback-Lerble交叉熵方法將嵌套優化模型轉換為單層優化模型,再通...
空氣渦輪火箭沖壓組合發動機模態轉換過程低速通道系統匹配特性研究
摘要:本文針對空氣渦輪火箭沖壓組合動力低速通道ATR發動機,通過數值仿真計算,建立ATR發動機系統計算模型,展開模態轉換系統匹配特性研究,并對ATR發動機制定相應的調節策略以匹配模態轉換過程的工況變化。數值計算結果表明:在單一ATR模態階段,隨飛行馬赫數增大,發動機推力增大,比沖減小,在進氣道起動階段受調節策略影響發動機有約10%的推力降幅;整個模態轉換過程,隨分流板開度降低ATR發動機空氣流量下降約7...
液體火箭發動機雷列槽加工狀態對密封性能影響
摘要:液體火箭發動機雷列槽密封性能受槽區加工狀態的影響。建立基于質量守恒JFO空化邊界條件的雷列槽液體潤滑機械密封數學模型,采用有限差分法離散Reynolds控制方程,利用SOR迭代方法求解,分析了雷列槽淺槽槽深徑向線性變化、周向線性變化、周向波度變化對密封性能的影響。結果表明:淺槽徑向槽深、淺槽周向槽深變化時,開啟力和泄漏量相較于理想槽深值呈相反的變化趨勢;波數、波幅對開啟力和泄漏量的影響與轉速相關;...
補燃循環發動機推力精度控制研究
摘要:推力精度是液體火箭發動機的一項重要技術指標,其對航天器的入軌精度有較大影響,以往采用多種方法對發動機推力精度進行控制,以期將推力偏差控制在較小范圍內。在對比多種推力精度控制方案的基礎上,針對補燃循環液體火箭發動機,提出實時推力室室壓反饋、主動閉環控制技術方案,搭建推力穩定系統,通過發動機系統仿真、熱試車分別對推力穩定系統進行驗證。結果表明,系統仿真與熱試車結果一致性較高,該推力精度控制方案可行,可...
某補燃循環發動機向心和軸流渦輪方案對比研究
摘要:泵壓式補燃循環發動機是先進上面級或空間液體火箭發動機的發展趨勢,由于渦輪比轉速低,采用向心渦輪的渦輪泵性能優勢明顯,但相關研究和應用較少。本文以某小推力補燃發動機為背景,開展向心渦輪方案設計研究,從效率、流通面積變化規律,軸向力平衡,葉輪強度和模態等方面分析了方案選擇的影響。研究表明,采用向心渦輪相對軸流渦輪設計點效率提高10%以上,但效率和流通面積隨速比變化斜率較大;向心渦輪的軸向力隨速比變化趨...
雙層響應板式沖擊試驗系統模擬技術
摘要:雙層響應板式沖擊試驗系統常用于航天器部組件爆炸沖擊環境考核,在試驗調試環節存在高壓氣室壓力、螺桿擰緊力矩等參數對系統響應規律影響認識不清的現狀。針對試驗調試效率低、參數設置難的問題:首先根據試驗系統立式撞擊特點,考慮重力和大氣壓效應,推導了立式炮彈運動方程,確定了準確的炮彈撞擊速度;其次考慮螺桿擰緊力影響,提出了雙層響應板高頻沖擊動力學建模方法;最后結合試驗數據驗證了模型的有效性,并開展了螺桿擰緊...
液氫/液氧全流量補燃循環發動機啟動特性分析
摘要:針對200噸級全流量補燃循環液氫/液氧發動機,建立了全流量補燃循環發動機系統仿真模型,對發動機從初級工況向主級工況的啟動過程進行動態特性的研究,對比了不同的泵入口壓力、溫度、閥門時序、預燃室和主燃室的點火間隔時間對啟動過程動態特性的影響。仿真結果表明,在液氫/液氧全流量補燃循環發動機的增壓輸送系統設計中,應當優先保障推進劑的溫度,特別是液氫推進劑。全流量補燃循環發動機啟動過程中需要注意匹配氧渦輪泵...
用于沖壓發動機多次點火的火炬點火器研究
摘要:目前,巡航導彈和無人機均向著高馬赫數、寬空域以及強機動性等方向發展。為滿足發展要求,導彈和無人機裝備的沖壓發動機應具有多次點火的能力。然而,傳統的一次性煙火點火器難以滿足沖壓發動機對多次點火的需求。為此,設計了用于沖壓發動機的氧氣/煤油火炬點火器,并開展了火炬點火器單獨點火以及與沖壓發動機匹配的多次點火試驗研究。結果表明,氧氣/煤油火炬點火器點火能量大,工作可靠,可滿足沖壓發動機多次點火的需求,并...
復材蛛網蜂窩彈性常數的虛擬材料-靈敏度辨識方法
摘要:提出了一種基于虛擬材料-靈敏度法的復材蛛網型蜂窩夾芯等效彈性常數辨識方法。首先,建立該夾芯的有限元模型,構造試驗與有限元計算獲得的固有頻率相對誤差函數,在進行迭代計算并獲取相對誤差函數最小值的基礎上,詳細闡述辨識復材蛛網型蜂窩夾芯結構等效彈性常數的理論原理和流程。其次,成功制備了具有不同尺寸的該類型夾芯試件,進一步對所提出辨識方法以及辨識獲得的面內外等效楊氏模量、面內外等效剪切模量、泊松比等彈性常...
小波包分解在液體火箭發動機電磁閥特征點識別中的應用
摘要:在液體火箭發動機系統中,電磁閥作為重要組件,其電流曲線的特征點識別對于精確評估發動機運行狀態至關重要。然而,當前針對電磁閥電流曲線特征點的識別技術主要依賴于閾值設定,這種方法的局限性在于其閾值的唯一性,導致僅能有效應用于特定類型的電磁閥,從而極大地限制了其在液體火箭發動機測試儀智能化開發領域的廣泛適用性。鑒于此,本研究創新性地提出了一種基于小波包分解的算法,旨在精確識別液體火箭發動機電磁閥電流曲線...
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