北京航空航天大學學報

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北京航空航天大學學報 關注(): 期刊周期：月刊; 期刊級別：北大核心; 國內統一刊號：11-2625/V; 國際標準刊號：1001-5965; 主辦單位：北京航空航天大學; 主管單位：北京航空航天大學; 查看北京航空航天大學學報近十年數據入口>>>; 上一本期雜志：《南京航空航天大學學報》航空科技論文發表; 下一本期雜志：《中國沙漠》科技期刊論文發表

　　【雜志簡介】

　　《北京航空航天大學學報》1956年創刊，現為月刊，主要刊登有關航空航天及相關學科的優秀學術論文。《北京航空航天大學學報》被國際著名檢索刊物——Ei、CA、INSPEC、AJ、Aerospace(IAA、STAR)等收錄，同時也是國內自然科學技術核心期刊，是“中國科學引文數據庫”、“中國學術期刊綜合評價數據庫”、“中國導彈與航天文摘”、“中國數學文摘”、“中國物理文摘”等多家數據庫和檢索刊物的收錄刊源。

　　【收錄情況】

　　國家新聞出版總署收錄　獲獎情況

　　全國優秀科技期刊三等獎(第二屆)

　　全國優秀高等學校自然科學學報及教育部優秀科技期刊一等獎

　　【欄目設置】

　　主要欄目：飛行器設計與制造、航空宇航科學、信息與電子技術、控制技術與自動化工程、材料科學、機械工程。

　　雜志優秀目錄參考：

　　高電導率、低溶脹的堿性聚電解質膜的實現策略相艷，司江菊，XIANG Yan，SI Jiangju

　　時變熱輻射環境下高溫合金蜂窩板三維熱變形測量潘兵，江天云，吳大方，PAN Bing，JIANG Tianyun，WU Dafang

　　應力主軸旋轉下砂土力學特性的數值模擬分析童朝霞，王勃，左照坤，姚仰平，TONG Zhaoxia，WANG Bo，ZUO Zhaokun，YAO Yangping

　　CTA影像頭部骨骼組織提取算法曹春紅，艾亮，許光星，CAO Chunhong，AI Liang，XU Guangxing

　　線控制動系統踏板模擬器與制動感覺評價姬芬竹，周曉旭，朱文博，JI Fenzhu，ZHOU Xiaoxu，ZHU Wenbo

　　一種空間目標可見光反射特性控制技術黃晨，王建軍，薛莉，高昕，宋平，HUANG Chen，WANG Jianjun，XUE Li，GAO Xin，SONG Ping

　　基于動態孔徑聚焦的L型構件相控陣超聲檢測徐娜，何方成，周正干，XU Na，HE Fangcheng，ZHOU Zhenggan

　　有限體積內的K-π相互作用和K*共振態周丹，崔二亮，陳華星，耿立升，沈成平，ZHOU Dan，CUI Erliang，CHEN Huaxing，GENG Lisheng，SHEN Chengping

　　顯示界面多維視覺編碼綜合評價模型肖旭，完顏笑如，莊達民，XIAO Xu，WANYAN Xiaoru，ZHUANG Damin

　　基于導納原理的下肢外骨骼擺動控制劉棣斐，唐志勇，裴忠才，LIU Difei，TANG Zhiyong，PEI Zhongcai

　　基于ADRC姿態解耦的四旋翼飛行器魯棒軌跡跟蹤楊立本，章衛國，黃得剛，YANG Liben，ZHANG Weiguo，HUANG Degang

　　有限維修能力下艦載機可修復件庫存優化模型張帥，李軍亮，呂衛民，滕克難，ZHANG Shuai，LI Junliang，LYU Weimin，TENG Kenan

　　基于SIMP法的周期性傳熱材料拓撲優化賈嬌，程偉，龍凱，JIA Jiao，CHENG Wei，LONG Kai

　　改性聚酰亞胺復合材料的電導機理分析雷偉群，烏江，彭平，楊沛，鄭曉泉，LEI Weiqun，WU Jiang，PENG Ping，YANG Pei，ZHENG Xiaoquan

　　核心論文發表：凍結法在鄭州地鐵聯絡通道加固中的應用

　　摘要：由于鄭州地鐵農業東路站至七里河站和七里河站至新鄭州站兩個區間所處的地層比較復雜，施工風險較大，在施工中必須采取切實可靠的技術措施，以確保聯絡通道施工的安全并保證施工工期，結合以往地鐵聯絡通道施工的經驗，決定采用“隧道內水平凍結加固土體、隧道內礦山法開挖構筑”的全隧道內施工方法。本文通過介紹凍結法的施工工藝，進一步探討凍結法的施工難點，提出了相應的解決措施，為其它地鐵施工提供重要的參考價值。

　　關鍵詞：鄭州地鐵,冰凍施工法,聯絡通道,礦山法

　　北京航空航天大學學報最新期刊目錄

基于降維分治策略的多傳感器數據關聯算法

摘要：傳統多維匹配算法在維數較大時計算效率大幅下降，難以滿足多傳感器多目標量測數據關聯的實時在線處理要求。基于此，提出一種基于降維分治策略的快速數據關聯算法，通過將多維匹配問題轉化為一系列二維匹配子問題，以量測視線間距離作為關聯收益構建子問題最優匹配模型，采用二分圖最大權匹配求解任意兩傳感器間的量測關聯；進而通過遍歷關聯拓撲圖，將所有二維最優匹配的并集視為多維匹配問題的最優解，構建探測結果關聯森林以解算...

基于注意力機制的融合預測改進自編碼的EMA多維數據異常檢測方法

摘要：針對傳統的機電伺服系統（EMA）異常檢測方法因難以考慮數據的時序性、相關性而導致檢測效率低，漏判錯判率高的問題，提出了一種基于注意力機制的融合預測改進自編碼的EMA多維數據異常檢測方法。首先利用相關性分析，剔除冗余特征數據。然后通過門控循環單元（GRU）結合自注意力機制提取每個特征信號的關鍵時序信息，再通過通道注意力機制結合卷積層提取并融合不同特征間的信息，最后對稱構建網絡進行解碼重構并綜合多層G...

考慮全局與局部可解釋性的激光慣組性能評估

摘要：評估結果具有可解釋性，可以提高決策者對評估結果的信任度。針對激光捷聯慣組（LIMU）在性能評估中的可解釋性問題，構建了基于約束置信規則庫（BRB）的分層評估模型。針對全局可解釋性需求，以LIMU核心儀器性能為中間節點，建立了具有全局可解釋性的分層評估模型；針對局部可解釋性需求，分析了BRB模型在優化過程中可解釋性遭到破壞的本質原因，提出了具有局部可解釋性的約束BRB模型；針對約束分層模型中參數的非...

機載共形天線焊點熱振耦合損傷隨機性建模與可靠性分析

摘要：共形天線的檢查間隔制定需依據薄弱焊點的可靠性壽命，在熱振耦合環境下焊點易發生斷裂失效，現有研究在振動載荷隨機性傳遞機制及多焊點競爭失效相關性建模方面存在不足，導致天線壽命預測精度受限。針對以上問題，本文提出一種融合振動載荷隨機化傳遞機制與相關性量化的焊點熱振耦合可靠性建模方法。通過振動應變功率譜密度（Power Spectral Density， PSD）反演隨機應變時域譜，結合雨流計數法量化振動...

基于層級規則樹與特征融合的陸空通話規范性檢驗模型

摘要：針對民航陸空通話用語不規范的問題，本文提出了一種基于層級規則樹與特征融合的陸空通話規范性檢驗模型，旨在實現對陸空通話中具體管制情景及其規則要素完整性的細粒度判別。該方法引入層級文本分類技術，突破傳統篇章級分類的限制，能夠針對長度不一的單句實現頂層具體管制情景分類，并通過底層細粒度語義分類完成規則要素完整性的判別。首先，對構建的陸空通話規范性檢驗數據集進行多尺度特征提取，融合全局與局部特征提取策略，...

傾角及充液率對鋁合金熱虹吸換熱器傳熱性能的影響

摘要：以R134a為工質，在不同傾角（α：30°～150°，γ：30°～150°）和充液率（30%～95%）下，對鋁合金熱虹吸換熱器進行了傳熱特性實驗研究，分析了在不同加熱功率下傾角和充液率對鋁合金熱虹吸換熱器環路非均溫系數、系統熱阻、熱源溫度的影響。實驗結果表明，傾角和充液率對鋁合金熱虹吸換熱器傳熱性能影響顯著。傾角90°時，充液率為50%時環路非均溫系數、系統熱阻、熱源溫度最低，性能最佳，在較低和較...

基于無人機視角的輕量化絕緣子缺陷檢測算法

摘要：絕緣子作為電力系統安全運行的核心部件，其缺陷的及時發現對電網可靠性至關重要，而無人機巡檢作為低空電力監測的主流式，對搭載的檢測模型提出了輕量化與高精度的雙重要求。以YOLOv11為基礎模型，提出一種基于無人機視角的輕量級絕緣子缺陷檢測算法。首先，在YOLOv11骨干網絡中，融合MobileNetV4通用倒瓶頸結構的改進特征提取單元，增強對絕緣子細微缺陷的感知能力；其次，在YOLOv11頸部網絡引入...

基于DST-GCN的離港航班滑行時間預測研究

摘要：機場地面滑行時間的精準預測是提升運行效率與減少航班延誤的關鍵。針對傳統方法難以有效捕捉滑行過程復雜時空特性的挑戰，提出了一種基于雙尺度時空圖卷積神經網絡（DST-GCN）的航空器離港滑行時間預測模型。該模型融合圖卷積神經網絡（GCN）和門控循環單元（GRU），分別提取機場滑行道網絡的空間節點特征與運行的動態時間特征，引入雙尺度注意力機制強化特征融合提高預測準確性。基于中國某大型樞紐機場的實際運行數...

電子機械式制動單元夾緊力改進自適應積分滑模控制

摘要：高級別自動駕駛對電子機械制動系統(Electro-mechanical brake， EMB)夾緊力控制的響應時間及控制精度的要求進一步提升。為降低非線性摩擦和參數擾動等對夾緊力控制性能的影響，設計了一種基于超螺旋滑模觀測器（Super-twisting sliding mode observer， STSMO）的EMB夾緊力改進自適應積分滑模控制方法。首先通過系統特性分析，設計了基于雙參數切換函...

飛機內埋彈艙流致振動、噪聲與結構動強度研究進展

摘要：隨著現代戰爭對軍機隱身性、機動性與多功能載荷需求的不斷提升，飛機內埋彈艙技術已成為先進軍用飛機及無人作戰機設計的關鍵一環。本文系統綜述了內埋彈艙技術的研究進展與挑戰，聚焦于彈艙流場特性、機彈分離安全性、氣動噪聲抑制及艙門動強度分析等關鍵技術領域。研究表明，彈艙空腔流場因幾何參數與飛行條件差異呈現閉式、開式及過渡流態，其動態特性可通過計算流體力學方法與風洞試驗揭示；機彈分離過程受復雜氣動干擾影響，需...

基于雙目視覺的大規模動態環境實時語義建圖

摘要：針對現有基于視覺的語義建圖方法在語義信息獲取階段邊界精度低的問題，提出了一種融合邊界特征的語義分割網絡，在保證推理速度的同時提升了語義分割的精度。針對現有方法易受深度圖和語義分割噪聲影響的問題，提出一種基于深度-語義聚類的超像素提取方法，減小了噪聲影響，提升了語義建圖的準確性和速度。針對現有方法融合效率低、不能很好地處理動態環境、幀間連續性不佳的問題，提出一種高效的局部地圖融合過濾方法，降低了資源...

共軸剛性旋翼高速直升機槳葉氣彈耦合響應分析

摘要：為分析共軸剛性旋翼高速直升機在不同飛行狀態下由于氣動載荷而產生的槳葉揮舞變形，預測上下旋翼的槳尖間距，將計算流體力學（CFD）與計算結構力學（CSD）方法相耦合，建立了共軸剛性旋翼高速直升機槳葉氣彈耦合響應計算方法，在模型有效性驗證的基礎上，以XH-59A直升機為研究對象，對不同飛行速度、升力偏置等狀態下的槳葉揮舞變形響應及槳尖間距進行了計算分析。結果表明：在多種前進比的情況下，上旋翼槳尖的揮舞變...

基于YOLOv11的艦船關鍵部位檢測方法

摘要：在當前及未來海上維權及海域監測活動中研究如何迅速準確獲取艦船關鍵部位信息，有效判讀海域實時情況，具有非常重要的實際意義。基于深度學習的目標檢測算法能夠區分多類型目標信息，但針對艦船關鍵部位檢測算法的研究較少，且對多通道特征圖間的關聯性分析不足，對尺度不同的艦船關鍵部位目標的特征利用率較低，容易錯失重要特征信息而使檢測精度降低；對此提出一種基于YOLOv11的艦船關鍵部位檢測方法，提升對關鍵部位的精...

基于多模態特征交互增強的RGB-T人群計數

摘要：RGB-T人群計數旨在通過結合可見光(RGB)與熱成像圖像(Thermal)優勢，提高人群計數性能。針對現有可見光與熱紅外融合的人群計數算法存在特征提取不充分、模態間融合不足導致計數不佳，提出了一種多模態特征交互增強的RGB-T人群計數方法。首先，設計了一種改進ResNet18的雙分支特征提取網絡，利用深度可分離卷積分別提取RGB和熱紅外模態的特征，提高特征提取能力。然后，提出了多模態特征交互增強...

基于二維材料的航天器抗原子氧防護技術綜述

摘要：低地球軌道環境中的原子氧對航天器表面材料的侵蝕，會嚴重影響其正常運行和使用壽命。二維材料可通過物理屏障與化學防護機制顯著提高航天器抗原子氧侵蝕性能和材料的可靠性。研究采用文獻調研與實驗數據對比相結合的方法，詳細梳理了石墨烯、六方氮化硼、過渡金屬硫化物等二維納米材料在低地球軌道環境中抗原子氧防護應用研究現狀，具體分析了基于二維納米片的復合材料制備與處理技術、抗原子氧侵蝕性能及其機理。后續研究需結合數...

低空通信環境下基于雙層博弈的LCU級視頻比特分配算法

摘要：本文針對低空通信場景下視頻編碼效率低與碼率利用率不足的問題，提出一種基于雙層混合博弈模型的LCU級比特分配優化算法。該算法以LCU為基本單元，依據紋理復雜度、運動強度與邊緣信息進行區域劃分，并構建高、低復雜度區域的差異化比特分配機制。其中，高復雜度區域通過非合作博弈與合作博弈相結合實現比特協調分配；低復雜度區域引入空間加權機制以提高碼率利用效率，并采用全局QP平滑策略增強視覺連續性。最后，在四種低...

區間數據有向無環圖骨架的估計方法研究

摘要：有向無環圖是一種描述變量間關系的特殊圖結構。而移除“方向”的標識后對應的無向圖，被稱為“骨架”，其在推斷有向無環圖和評估因果效應上有著重要的作用。然而，現有的大部分有向無環圖骨架的估計方法只能適用于標量數據，當觀測數據屬于區間數據時，這些方法都是無法使用的。為此，提出了一種區間數據有向無環圖骨架的估計方法。首先，通過“中心-對數半長變換”將區間數據投影至實數向量空間，使得針對區間數據的建模不再受到...

基于多歷元偽距差分的GNSS-蜂窩機會信號融合定位技術

摘要：近年來非合作蜂窩機會信號（Cellular Signals of Opportunity， CSOPs）與GNSS的融合是城市定位的研究熱點。然而，在可見GNSS-CSOPs同時較少而無法實現單一系統定位或定位較差的低可觀測環境中，難以通過GNSS獲得精確的接收機位置初值，目前的GNSS-CSOPs融合定位研究存在動態初始化難的問題。針對上述問題，提出了基于多歷元偽距差分的GNSS-CSOPs異步...

基于YOLO-LASD的飛機蒙皮缺陷檢測算法

摘要：基于深度學習的缺陷檢測已成為當前研究的熱點。然而，深度學習模型龐大的計算量以及飛機蒙皮缺陷目標尺寸的多變性，給模型在邊緣設備??的部署與實際應用帶來了顯著挑戰。為應對此問題，提出一種基于YOLO-LASD的飛機蒙皮缺陷檢測算法。該算法在Yolov8 網絡的基礎上，進行了三項技術創新：（1）元素融合網絡：替代YOLOv8原有結構，顯著提升特征表達能力并降低計算復雜度；（2）輕量感知組歸一化共享頭：融...

上下文注意力引導的航拍圖像語義分割算法

摘要：航拍圖像語義分割算法在土地利用、環境監測、資源調查、城市規劃等領域具有重要的研究和應用價值。針對高分辨率航拍圖像中地物關系復雜、目標尺度多變、類內差異大、類間相似高的問題，提出上下文注意力引導的語義分割算法。在模型的編碼階段引入協同注意力模塊，采用空間與通道多維度特征提取的方式，對全局的上下文特征信息進行挖掘，提升模型的特征表征能力。在模型的解碼階段構建全局-局部特征融合模塊，利用全局與局部平行支...

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