流體機械最新期刊目錄

浮動式口環(huán)幾何尺寸對離心泵性能的影響

摘要：為了研究浮動式口環(huán)幾何尺寸對離心泵揚程和效率的影響，針對ZM65-40-125離心泵，在試驗泵上安裝5種不同尺寸的浮動式口環(huán)，當浮動式口環(huán)間隙長度相同、改變口環(huán)間隙寬度（0.06,0.12,0.24 mm），浮動式口環(huán)間隙寬度相同、改變口環(huán)間隙長度（3,5,7 mm）時，對比分析了泵的流量和揚程的變化；同時計算口環(huán)處理論泄漏流量，并與測試數(shù)據(jù)進行對比。結(jié)果表明，隨著浮動式口環(huán)間隙寬度增大，泵的揚程...

補氣增焓低溫熱泵熱水器制熱性能試驗研究

摘要：針對空氣源熱泵低溫制熱衰減問題，搭建帶閃發(fā)器的補氣增焓實驗臺，研究補氣過熱條件下中間支路制冷劑壓力與過熱度等參數(shù)對系統(tǒng)性能的影響。結(jié)果表明，中間補氣制冷劑流量和狀態(tài)是關(guān)鍵因素；補氣壓力上升時，過熱度降低，制冷劑干度趨近于1；電子膨脹閥開度從10%增至40%時，最小運行工況下補氣壓力從1.48 MPa增大至1.79 MPa，低溫運行工況下補氣壓力從1.01 MPa增大至1.71 MPa；補氣增焓量和...

單螺桿壓縮機非對稱工作過程研究

摘要：針對單螺桿壓縮機工作過程的非對稱性導致壓縮機管路振動，從而產(chǎn)生較大噪聲的問題，建立了單螺桿壓縮機雙側(cè)全過程動態(tài)特性試驗平臺，研究了潤滑液二次分配對工作過程的影響，對壓縮機上、下兩側(cè)工作腔的排氣和泄漏過程特征進行了分析。結(jié)果表明，6.77 m³/min單螺桿壓縮機在轉(zhuǎn)速1 800 r/min、排氣壓力900 kPa工況下，上、下兩側(cè)工作過程壓差達到39 kPa；下側(cè)排氣壓力比上...

絕緣柵雙極型晶體管模塊水冷板的優(yōu)化設(shè)計方法研究

摘要：針對絕緣柵雙極型晶體管（insulate-gate bipolar transistor,IGBT）模塊功率密度增大，導致芯片內(nèi)部關(guān)鍵區(qū)域溫度不斷升高的問題，建立IGBT與水冷板的流固耦合模型，提出了一種IGBT模塊水冷板的優(yōu)化設(shè)計方法，并通過有限元仿真和試驗驗證其有效性。基于IGBT模塊的尺寸和發(fā)熱功率特性，對3種不同尺寸（122 mm×61 mm×20 mm,122 mm×122 mm×20 ...

非穩(wěn)態(tài)平行射流推力耦合特性研究

摘要：為了研究非穩(wěn)態(tài)平行射流推力耦合特性規(guī)律，建立了數(shù)值仿真模型，考察了射流速度函數(shù)、中心軸距和時間相位差對推力耦合特性的影響，并通過試驗數(shù)據(jù)對模型進行了驗證。結(jié)果表明，在中心軸距為1.5D(D為噴嘴直徑)下，雙噴嘴與單噴嘴射流的平均推力比值K隨時間相位差增大而增大（一個射流周期內(nèi)），最大推力損失達到8.53%；在較大時間相位差時出現(xiàn)K>1，即耦合推力呈現(xiàn)增強效應；最大推力增強僅為0.42%，單純...

大輪轂比儲氣庫壓縮機模型級開發(fā)與分析

摘要：針對國產(chǎn)壓縮機現(xiàn)有的常規(guī)輪轂比模型級無法滿足七級兩段方案的轉(zhuǎn)子穩(wěn)定性的要求，只能采用雙缸設(shè)計的問題，提出了一種大輪轂比模型級。以雙缸儲氣庫壓縮機中等輪轂比模型級為基礎(chǔ)，結(jié)合正向設(shè)計方法，自動優(yōu)化方法和試驗方法，完成了大輪轂比模型級的設(shè)計開發(fā)。并對不同輪轂比模型級幾何形狀、宏觀性能以及各部件的內(nèi)部流場特性進行了對比分析，揭示了大輪轂比模型級的流動特性。研究表明，0.46大輪轂比模型級相比0.39輪轂...

槽型結(jié)構(gòu)對液氧渦輪泵液封輪性能的影響

摘要：為了提高液封輪的氣液界面穩(wěn)定性和低溫空化特性，分析了不同槽型結(jié)構(gòu)對液氧渦輪泵首級液封輪密封性能和低溫空化特性的影響。結(jié)果表明，液封輪密封性能受槽型/葉片結(jié)構(gòu)、流道導向設(shè)計（徑向/后傾/后彎）及構(gòu)型（葉片式/流道式）共同影響。徑向葉片結(jié)構(gòu)在實現(xiàn)低泄漏和低溫升方面優(yōu)勢突出，是大多數(shù)工況的優(yōu)選。較徑向流道結(jié)構(gòu)，徑向葉片結(jié)構(gòu)泄漏量降低96.3%，軸功率增加14.8%，封壓功率比下降2%。后傾/后彎葉片結(jié)構(gòu)...

齒輪泵用內(nèi)嚙合無干涉齒廓副設(shè)計新方法

摘要：為簡化齒輪泵用內(nèi)嚙合無干涉齒廓副設(shè)計的復雜性，提出了一種由無干涉主動齒廓直接得到復雜的無干涉從動齒廓設(shè)計新方法。以共軛距和傳動角為設(shè)計參數(shù)，建立內(nèi)共軛齒廓副的通用坐標方程，通過分析齒廓干涉和干涉處坐標異向變動關(guān)系，提出零坐標導數(shù)及無干涉最小嚙合角創(chuàng)新方法，通過漸開線和直線齒廓設(shè)計進行了應用驗證。結(jié)果表明，無量綱共軛距和傳動角為重合度、嚙合角和主動輪齒數(shù)的函數(shù)式，函數(shù)式可由主動齒廓的曲線類型確定；零...

基于多孔介質(zhì)模型的流體密封機理研究進展

摘要：多孔介質(zhì)模型因其準確率高，在流體密封泄漏率計算研究中得到廣泛應用。本文綜述了多孔介質(zhì)模型在靜密封和動密封機理研究中的應用，分析了各種多孔介質(zhì)模型的建立方法及不同泄漏率計算方法的優(yōu)缺點，并闡明未來多孔介質(zhì)模型的發(fā)展方向。在靜密封機理研究中，分析了基于逾滲柵格模型、統(tǒng)計學接觸模型及毛細管束模型的多孔介質(zhì)模型建立方法，并對比了Darcy方程、N-S方程和Hagen-Poiseuille方程在泄漏率計算中...

催化裂化裝置旋風分離器磨損分析及防控

摘要：針對某催化裂化裝置旋風分離器的磨損問題，構(gòu)建氣固兩相沖蝕數(shù)理模型，采用數(shù)值模擬技術(shù)還原典型工況下分離器內(nèi)速度場、磨損率等流動參數(shù)的分布特征；結(jié)合現(xiàn)場失效案例，分析沖蝕磨損形成機制并提出防控方案。結(jié)果表明，旋風分離器內(nèi)部流場呈現(xiàn)外層下行、內(nèi)層上行的雙層旋轉(zhuǎn)流動結(jié)構(gòu)，壁面減薄主要由切削磨損和變形磨損共同作用所致；硅粉顆粒在旋風分離器頂部以低角度持續(xù)碰撞，導致該區(qū)域磨損最為嚴重，磨損率達6.02×10<...

基于逆響應面的核電閥門管系三維模型虛實映射方法研究

摘要：為了提高核電閥門管系三維有限元模型修正的效率和精度，確保分析結(jié)果的準確性，提出一種基于逆響應面模型的三維有限元模型修正（FEMU）技術(shù)。通過徑向基函數(shù)-反向傳播神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)擬合閥門管系共振頻率、反共振頻率與結(jié)構(gòu)參數(shù)直接映射的逆響應面模型，以實測頻率為輸入求解修正參數(shù)，解決了三維有限元模型振動控制方程建模難度大、智能優(yōu)化算法計算結(jié)果不確定、修正過程反復迭代效率低的問題。以某實際閥門管系為例，對提出方法（...

管道風機應用于輔助排煙的噪聲試驗研究

摘要：針對目前廚房排煙系統(tǒng)運行于高阻力環(huán)境時通風量不足的問題，提出將管道風機置于吸油煙機后端進行減阻。搭建了模擬高排煙阻力廚房環(huán)境的測試平臺，研究了數(shù)款煙機所在排煙系統(tǒng)中串聯(lián)管道風機輔助排煙的可行性，并基于此分析了當管網(wǎng)阻力過高導致排煙風量不滿足11 m³/min經(jīng)驗要求的情況下，加裝管道風機對系統(tǒng)的風量、噪聲的影響。試驗表明，所選管道風機采用恒轉(zhuǎn)速2 800 r/min，使得所選...

活塞壓縮機降噪技術(shù)及聲振耦合路徑研究

摘要：針對活塞式壓縮機噪聲超標問題，對壓縮機進行一系列減振降噪試驗，包括模態(tài)和振動測試，以及改變外圍殼體的厚度和更換吸聲材料，最終完成了噪聲指標要求58.7 dB（A）[L_P≤60 dB（A）]。研究表明，低頻振動（10～100 Hz）引起壓縮機外殼噪聲的輻射，邊界條件的改變可以有效降低若干低頻振動，振動傳遞路徑?jīng)Q定噪聲的輻射；在聲源與隔聲罩沒有連接時，隔聲罩能降低中高頻段（500...

進氣方式對離心壓氣機性能及流場影響的試驗研究

摘要：為了研究進氣方式對離心壓氣機性能及流場的影響，試驗測試了離心壓氣機的性能，并采用粒子動態(tài)分析儀和粒子圖像測速技術(shù)測量了壓氣機進口管路流場，分析了彎管進氣對壓氣機壓比、效率及進氣均勻性的影響。結(jié)果表明，與直管進氣相比，彎管進氣時壓氣機在不同轉(zhuǎn)速（60 000～100 000 r/min）下最高效率點的壓比（-0.8%～-2.7%）和效率（-1.4%～-9.8%）均下降，且隨轉(zhuǎn)速的增加，性能下降幅度也...

基于響應面法的仿生魚鱗離心泵減阻機理研究

摘要：為了研究仿生魚鱗離心泵的減阻機理，利用響應面法優(yōu)化設(shè)計了仿生魚鱗凹坑的結(jié)構(gòu)參數(shù)，確定了減阻效果最佳時各結(jié)構(gòu)參數(shù)的取值。研究發(fā)現(xiàn)，在不同工況下，仿生魚鱗凹坑結(jié)構(gòu)均能夠改善離心泵的水力性能；且在額定工況下的提升最明顯，相較于基礎(chǔ)泵，揚程和效率分別提高了0.88 m和3.71個百分點，增效率為5.13%，減阻率為4.30%；仿生魚鱗凹坑一方面增大了葉片工作面與內(nèi)部流體的接觸面積，改善了葉片壁面剪應力分布...

貨艙水射流清洗機器人設(shè)計與應用研究

摘要：為了滿足散貨船貨艙高效、安全的清洗需求，從四驅(qū)機器人力學特性分析出發(fā)，開展機器人關(guān)鍵部件設(shè)計。詳細介紹了機器人通過貨艙鈍角壁面、反斜面爬行及越障等過程的力和力矩特性，構(gòu)建了綜合考慮轉(zhuǎn)輪摩擦力和磁鐵吸附力的力學平衡方程，結(jié)合現(xiàn)場實際工況進行機器人吸附能力分析驗證，研制出一款攜帶自適應清洗機械臂的貨艙水射流清洗機器人，并進行現(xiàn)場應用。結(jié)果表明，所研制的清洗機器人的安全系數(shù)達到1.98，機器人附壁能力優(yōu)...

基于瞬態(tài)流場分析的小排量潛油螺桿泵的結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計

摘要：針對小排量潛油螺桿泵因泄漏量大導致容積效率低的問題，以GLB-20型螺桿泵為研究對象，借助Ansys Fluent軟件，基于用戶自定義函數(shù)（UDF）和動網(wǎng)格技術(shù)構(gòu)建流體仿真模型，對小排量潛油螺桿泵的瞬態(tài)與穩(wěn)態(tài)流場進行模擬；探究偏心距、定子導程、間隙等結(jié)構(gòu)參數(shù)對流場流速及泄漏量的影響規(guī)律，并通過試驗驗證優(yōu)化結(jié)果，獲得螺桿泵結(jié)構(gòu)的最優(yōu)設(shè)計方案。結(jié)果表明，螺桿泵運行時呈現(xiàn)顯著的諧波變化特性，流量在單個周...

儲氣庫壓縮機組節(jié)能調(diào)控優(yōu)化研究

摘要：針對儲氣庫壓縮機組在非設(shè)計工況運行時功耗較高的問題，基于相似理論及壓縮機組串并聯(lián)規(guī)則合成儲氣庫多壓縮機組的總性能曲線，利用總性能曲線結(jié)合尋優(yōu)算法研究了滿足注氣需求時調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速對儲氣庫多機組運行總功耗的影響，獲得了儲氣庫不同注氣需求下機組運行總功率最小時的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)方案。同時研究了不同轉(zhuǎn)速下流量與壓比分配對機組總功耗的影響。結(jié)果表明，在該布置形式的多壓縮機組中，不同調(diào)節(jié)方案的能耗相差可達3%～6%；當流...

變徑管內(nèi)流噪聲特性及優(yōu)化研究

摘要：為探究變徑管內(nèi)流噪聲特性，采用大渦模擬（LES）耦合Smagorinsky亞格子模型對變徑管內(nèi)流場進行非定常數(shù)值模擬，結(jié)合脈動壓力分析管內(nèi)聲源強度分布，利用Lighthill聲比擬理論提取聲源，進而通過聲學有限元方法計算變徑管內(nèi)聲場，并通過試驗對比驗證數(shù)值計算方法的可靠性。以總聲壓級（OSPL）作為優(yōu)化評判標準，采用雙曲線結(jié)構(gòu)對變徑管進行結(jié)構(gòu)優(yōu)化。結(jié)果表明：該計算方法能有效預測管道內(nèi)流噪聲，與試驗...

電動汽車CO₂/R1270混合工質(zhì)熱泵系統(tǒng)性能研究

摘要：為研究CO₂/R1270混合工質(zhì)電動汽車熱泵系統(tǒng)的可行性，對混合工質(zhì)進行熱物性分析，建立了單級帶回熱器跨臨界熱泵系統(tǒng)模型，分析質(zhì)量配比和不同運行參數(shù)對系統(tǒng)性能的影響。結(jié)果表明：CO₂/R1270混合工質(zhì)最佳質(zhì)量配比為0.96∶0.04，系統(tǒng)COP相較于單工質(zhì)CO₂提升了13%，最優(yōu)高壓壓力為8 MPa，降低了20%；系統(tǒng)制冷性能隨著...

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