港口科技

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港口科技 關注(): 期刊周期：月刊; 期刊級別：國家級; 國內統一刊號：31-1986/U; 國際標準刊號：1673-6826; 主辦單位：中國港口協會; 主管單位：中國港口協會; 上一本期雜志：電源世界電力工業期刊; 下一本期雜志：汽車工程學報汽車科技雜志

　　《港口科技》港口建設雜志，創刊于1979年，由上海國際港務(集團)上海港務工程公司主辦。是一本立足港口，面向全國港航系統的應用科技月刊。辟有港口探索、港口機械、港口電氣、港口建設、裝卸工藝、港口信息化技術、港口管理等十多個欄目。

　　《港口科技》刊物以及時、全面、全新地反映全國港口科技創新和科技強港的成果以及建設發展為宗旨，堅持“百花齊放、百家爭鳴”的方針，在港航界有著良好的信譽。在內容安排上，既有港航界學者、專家、權威對港口科技的精辟論著，也有全國港口系統科技人員實踐中的最新成果，同時，刊有大量中外港口科技創新、科技活動的即時信息。中國港口協會科學技術委員會主任、上海國際港務(集團)股份有限公司副總裁包起帆任編委會主任。

　　《港口科技》編委會的強大陣容，又使這份雜志成為港口界和港口生產廠家、建設集團和科研單位進行交流的廣闊平臺.

　　港口科技雜志欄目設置

　　港口探索、港口管理、港口機械、港口電氣、港口電氣、港口信息化技術、裝卸工藝等

　　港口科技雜志榮譽

　　萬方收錄(中)知網收錄(中)維普收錄(中)國家期刊獎獲獎期刊

　　港口科技雜志社簡介

　　1、文稿具有創新性、科學性、先進性、實用性。論點肯定，論據充分，內容新穎，事例真實，數據準確，圖表清晰，文章結構和邏輯正確。文章內容涉及港口探索、港口機械、港口電氣、港口建設、港口安全、港口管理、港口節能、港口環保、信息化技術、通信與導航、裝卸工藝、科研與技革、計量與測繪、工屬具、集裝箱化等的均可。

　　2、字數在5000-8000字左右，如內容需要可適當增加字數。

　　3、文稿開頭應有摘要，標題和摘要都需翻譯成英文，同時在文稿最后應寫明參考文獻。

　　4、來稿請寫明作者姓名、單位和聯系方式，方便我們與您聯系。

　　閱讀推薦：中國港口

　　《中國港口》(月刊)創刊于1985年，由中國港口協會有辦。本刊集專業性、指導性、權威性為一身的優秀刊物，為交通部主管的港口界的權威性刊物，主要讀者為港口企事業單位中層以上管理人員、科技人員以及與港口相關的科研、金融、院校外事機構等相關人員。辦刊宗旨為：“立足港口、縱橫延伸、面向市場、走向世界”。

　　港口科技最新期刊目錄

港口雙重預防機制建設常見問題分析及優化建議

摘要：為了提高港口雙重預防機制的實施效果，梳理其在雙重預防機制建設中的現狀和問題，通過實地調研和案例分析，總結優秀實踐模式。分析結果表明：港口行業存在一體化推進不夠深入、制度體系不夠完善、地區領域進展不平衡、數據采集分析欠佳等問題；港口企業存在機制認知不足、風險辨識與評估不準確、隱患排查治理不徹底等問題。通過對這些問題深入分析，分別對行政管理部門和港口企業提出優化建議，主要包括貫徹法規政策、強化技術支撐...

基于北斗與藍牙融合定位的自動化碼頭人員安全管控系統設計

摘要：為提升自動化碼頭人員管控效率并降低安全風險，設計一種基于北斗衛星定位與藍牙定位技術融合的人員安全管控系統。針對碼頭復雜環境特點，系統采用分區定位策略，開闊區域采用北斗衛星定位技術實現高精度定位，而在衛星信號易受遮擋的區域，采用粒子濾波算法融合北斗初步定位與藍牙信標的RSSI距離估計，實現信號互補及定位精度增強。在數據傳輸方面，采用4G/5G無線網絡與協議轉換網關協同的方式，確保定位數據的實時穩定傳...

基于BIM技術的港口工程基槽精細化開挖施工方法

摘要：針對港口工程基槽施工中存在的開挖風險高、施工周期長、項目體量大等技術難題，提出一種基于地理信息系統（GIS）、全球定位系統（GPS）、建筑信息模型（BIM）的基槽精細化開挖施工方法。基于IFC標準建立基槽模型構件的標準化編碼體系，依托Revit平臺開發參數化構件族庫，實現基槽數字模型的快速建模；通過BIM模型提取工程量和進度數據，將其與施工進度計劃深度融合，形成基于BIM的精細化施工控制流程；集成...

基于Unity3D的港口整車物流自動化倉庫仿真平臺設計與應用

摘要：為驗證港口整車物流自動化倉庫的吞吐效率并分析關鍵影響因素，通過解析立體倉庫作業流程和設備協同機制，設計由輸入模塊、自定義仿真模擬器、輸出模塊構成的仿真平臺架構，集成合同網算法、蟻群算法實現AGV動態調度和路徑規劃，并建立基于Unity3D的仿真模型。以連云港國際汽車綠色智能物流中心為實證案例開展仿真研究，仿真結果顯示：日處理4 458輛汽車作業場景下總耗時18.34 h，效率達243輛/h，符合設...

低樁承臺式碼頭樁基受力特性數值分析

摘要：低樁承臺式碼頭廣泛應用于軟土地基，其結構計算通常采用豎向彈性地基梁m法和巖土有限元分析法。由于豎向彈性地基梁m法未考慮樁基抗滑作用對樁彎矩的影響，可能會導致樁彎矩計算結果偏小。為此，針對低樁承臺式碼頭結構，采用數值分析方法，對比不同計算方法下的樁身彎矩和整體穩定性，結果表明：當土體指標較好，采用巖土有限元分析法且不考慮樁基抗滑作用計算得到的整體穩定因數大于1.0時，采用2種方法計算得到的樁身彎矩基...

基于樁土相互作用的高壓旋噴式拉錨板樁結構數值計算

摘要：為了驗證高壓旋噴式拉錨板樁有限元模型的準確性，以大蘆線航道整治二期工程（老蘆公路橋）中的高壓旋噴式拉錨板樁護岸為研究對象，通過PLAXIS和MIDAS軟件分別建立基于樁土相互作用的實體單元模型和梁單元模型，并與現場實測數據進行對比。結果表明：實體單元模型和梁單元模型計算得到的板樁最大彎矩值的對比誤差最大值分別為12.9%和18.3%；實體單元模型和梁單元模型計算得到的拉桿拉力值的對比誤差最大值分別...

干散貨港口落料筒防磨襯板掉落原因分析

摘要：針對某干散貨港口落料筒襯板投運僅3 a就出現螺栓斷裂、襯板掉落導致輸送帶撕裂的問題，通過分析襯板結構、連接方式，從組織性能、應力、焊縫金屬疲勞等方面剖析斷裂原因，發現異種鋼焊接缺陷、應力疊加及循環載荷引發疲勞是主要原因。采用通孔螺栓連接、沉頭螺栓設計及間斷焊接改造等措施，可杜絕襯板掉落事故，使港口傳送效率提升20%，減少經濟損失超百萬元。科學的焊接與安裝工藝、完善的設備維護制度是保障設備安全運行、...

超大型散貨碼頭離島運營全流程智能化系統的研究與應用

摘要：<正>鼠浪湖碼頭是國家重要礦石戰略儲備基地。針對鼠浪湖島遠離大陸區域，常年受臺風、大霧等惡劣天氣影響，本項目以超大型散貨碼頭離島運營全流程智能化核心技術為突破口，圍繞“實現40萬噸級散貨碼頭離島運營”目標，開展基于最優策略的智慧排產算法、基于全面感知和大數據分析的管理駕駛艙技術、全流程設備智能聯動控制、離島超遠程控制、BC9F智能機器人無人巡檢、深水港碼頭大噸位船舶智能穩泊、散貨碼頭全...

傳統集裝箱碼頭全港區全作業鏈智能化改造成套技術及應用

摘要：<正>廈門港海潤碼頭全智能化改造工程是國內首個傳統集裝箱碼頭全港區、全流程的智能化改造創新工程，被列入《交通運輸領域新型基礎設施建設行動方案（2021—2025年）》智慧港口建設重點工程。本項目依托該工程，針對傳統集裝箱碼頭存在的生產要素協調難、集疏港流量不均衡、生產作業難以動態調整等重大問題，在不影響生產、不改變原有堆場平行布置方式、不做港區隔離、不替換原有設備的前提下，圍繞傳統集裝...

具備全面離島運營條件！鼠浪湖岱山離島智控中心全面啟用

摘要：<正>2025年3月28日，寧波舟山港鼠浪湖岱山離島智控中心正式投入運營。作為國內唯一實現雙40萬噸級離島作業全流程智能化的散貨碼頭，智控中心的啟用標志著該碼頭在港口數字化轉型中取得重大突破，正式邁入離島運營新階段，開創了國內散貨碼頭“陸島分離”智能化運營的先河，為建設世界一流強港注入新動能

《煤炭礦石碼頭堆料機智能堆料系統技術要求》團體標準簡介

摘要：<正>在港口散貨裝卸領域，自動化堆料工藝系統已經得到廣泛應用。但隨著船舶大型化、泊位深水化的發展，以及新興自動化技術的不斷迭代更新，對散貨堆場的自動化、智能化作業水平提出更高的要求。目前,在散貨碼頭裝卸工藝設計方面尚沒有滿足碼頭智能化設計要求的規范。因此，有必要開展有關方面團體標準的制定工作。根據《關于2020年度中國港口協會團體標準立項的公示》，由國能黃驊港務有限責任公司牽頭，聯合中...

開啟智慧理貨新篇章！天津港外理公司活體AI智能理貨系統首次實船運行成功

摘要：<正>日前，隨著“德文快車”輪最后一頭活牛完成檢疫卸船，天津港外理公司自主研發的活體AI智能理貨系統首次實現實船應用，標志著天津口岸活體理貨正式邁入“智能識別+動態監管”的嶄新時代，成為天津港理貨數字化轉型的重要里程碑，有利于推動港口理貨行業向更加高效、精準、綠色的方向發展

環保和經濟兼得！這項技術創新讓干散貨“過境不留痕”

摘要：<正>在溫州港樂清灣港區2號轉運站，一套由機修班組自主研發的“環保利器”成功破解皮帶機回程撒料難題，不僅讓一線工人告別了揚塵的作業環境，更創造了可觀的經濟效益。在港口干散貨輸送作業中，皮帶機回程段的物料撒落堪稱行業“牛皮癬”。當黏濕物料經過滾筒轉運后，殘留物在皮帶回程時干燥脫落，既容易產生揚塵污染，還須投入大量人力清理。據統計，傳統作業模式下每輸送萬噸貨物須清理0.7 t撒落料

“油電切換”巧算賬！大連集裝箱碼頭公司靶向施策降成本

摘要：<正>2025年以來，大連集裝箱碼頭公司積極落實遼港集團成本管控工作要求，將精細化管理延伸至生產全鏈條，在保障服務質量的前提下實現降本增效新突破。場橋既是碼頭生產環節中的關鍵設備，同時也是能耗“大戶”，如何在這些能耗“大戶”上做文章、實現降本增效成為大連集裝箱碼頭公司管理工作的重點。公司對油、電等2種場橋利用率、碼頭作業效率、堆場利用率等指標進行綜合分析，發現電場橋使用率存在較大提升空...

自動駕駛1控6！天津港集團創新開展公開道路智能網聯汽車示范應用

摘要：<正>2025年新春伊始，天津港集團以數字化轉型為抓手，以科技創新為支撐，順利實現6臺智能網聯汽車成功在天津港東疆港區公開道路示范應用，并通過專業級平行駕駛座艙系統實現了1控6的遠程控制能力，為智能網聯車的規模化運行提供了更加強大的安全和技術保障，標志著天津港集團在智能駕駛領域邁出了重要一步。近年來，天津港集團貫徹落實習近平總書記來港視察重要指示精神，不斷加快世界一流智慧港口建設，在天...

實干為要謀創新，湛江港集團智慧港口建設邁上新臺階

摘要：<正>隨著廣東全省高質量發展大會的召開，一幅高質量發展的奮進藍圖徐徐展開。湛江港集團深入貫徹落實大會精神，積極響應打造智慧綠色港口的號召，聚焦專業化、數字化、智能化、綠色化發展方向，推動傳統碼頭向智慧碼頭轉變。2024年，湛江港集團以科技創新為引擎，重點推進的科技攻關項目數量同比增長189%，新增授權專利39項，碳排放強度同比下降3%，推動智慧港口建設邁上新臺階

基于雙歐拉法的氧化鋁氣力輸送數值模擬

摘要：為探究不同管道參數和不同固氣比對管道內氧化鋁氣力輸送特性的影響規律，基于Euler-Euler雙流體思想，搭建輸料管道內氧化鋁氣固多相流數值模型。研究發現：豎直管伸長對管道內固相體積分數分布規律影響較小；斜管傾斜角度對靠近斜管出口處的固相體積分數分布影響比較明顯；管道參數對輸料管道的固相速度影響較小，管道內的固相速度分布主要受到固氣比的影響

AGV集群調度系統在港口滾裝碼頭智能物流中心的應用

摘要：為解決AGV停車機器人在港口滾裝碼頭智能物流中心的任務分配和路徑規劃等2個核心問題，引入智能設備分布式集群理念，采用合同網算法實現多設備集群的任務調度，并通過蟻群算法實現AGV路徑規劃，優化設計AGV集群調度系統。以連云港國際汽車綠色智能物流中心項目為案例，結合3D仿真技術開展周期為7 d的滾裝作業模擬。仿真結果表明，在AGV集群調度系統邏輯和任務調度、路徑規劃算法驅動下，整體效率滿足案例項目業務...

北斗高精度定位系統在港口的應用

摘要：為加快遼寧港口集團下屬傳統集裝箱碼頭的自動化升級改造，切實提升港口運轉效率和智能化水平，依托遼寧港口集團參與的國家重點研發計劃項目開展北斗高精度定位系統的建設應用。以北斗定位、視覺、實時3D激光等技術作為感知基礎，以強化學習技術作為控制基礎，實現輪胎吊的全自動智能化作業；通過基站建設、平臺建設、終端安裝，實現內集卡基于北斗平臺的位置管理。通過北斗基礎設施、單機定位設備和相關管理平臺的建設應用，遼寧...

基于實時流程挖掘的海運集裝箱運輸監控方法

摘要：為及時、高效、全面地識別、分析、糾正和監控業務流程，分析物流供應鏈數據中真實的業務事件日志，通過EDI數據交換、大數據應用、企業業務數據集成進行數據收集和存儲，通過構建流程挖掘計算模型來全面提高集裝箱運輸流程的分析和優化能力，實現集裝箱運輸過程中流程發現、流程業務一致性檢查和流程自動化分析，幫助物流企業優化內部流程和與供應鏈上下游之間的協同能力，提升整體集裝箱運輸過程的運輸效率

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