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集裝箱化雜志
關注()《集裝箱化》雜志簡介
《集裝箱化》系國家交通部主管、上海海運學院主辦,為我國唯一向國內外公開發行的集裝箱運輸專業雜志。自1990年創刊以來,在交通部、上海海運學院以及航運、港口、貨運、船務、集裝箱運輸與進出口貿易等相關單位、科研院校的關愛和支持下,取得了顯著成績和長足進步,并已成為業界和專業人士等不可或缺的知識庫和信息來源,成為各企業之間、及與科研院校、政府部門之間聯系的窗口、溝通的橋梁,交流的論壇。
《集裝箱化》收錄情況
國家新聞出版總署收錄、中國知網、萬方數據—數字化期刊群、維普資訊科技期刊數據庫全文收錄期刊。
《集裝箱化》欄目設置
高層訪談;集裝箱運輸;港站碼頭;現代物流;貨運代理;法規與案例;市場經緯。
《集裝箱化》雜志投稿須知:
1.文章標題:一般不超過300個漢字以內,必要時可以加副標題,最好并譯成英文。
2.作者姓名、工作單位:題目下面均應寫作者姓名,姓名下面寫單位名稱(一、二級單位)、所在城市(不是省會的城市前必須加省名)、郵編,不同單位的多位作者應以序號分別列出上述信息。
3.提要:用第三人稱寫法,不以“本文”、“作者”等作主語,100-200字為宜。
4.關鍵詞:3-5個,以分號相隔。
5.正文標題:內容應簡潔、明了,層次不宜過多,層次序號為一、(一)、1、(1),層次少時可依次選序號。
6.正文文字:一般不超過1萬字,用A4紙打印,正文用5號宋體。
7.數字用法:執行GB/T15835-1995《出版物上數字用法的規定》,凡公元紀年、年代、年、月、日、時刻、各種記數與計量等均采用阿拉伯數字;夏歷、清代及其以前紀年、星期幾、數字作為語素構成的定型詞、詞組、慣用語、縮略語、臨近兩數字并列連用的概略語等用漢字數字。
8.圖表:文中盡量少用圖表,必須使用時,應簡潔、明了,少占篇幅,圖表均采用黑色線條,分別用阿拉伯數字順序編號,應有簡明表題(表上)、圖題(圖下),表中數字應注明資料來源。
9.注釋:是對文章某一特定內容的解釋或說明,其序號為①②③……,注釋文字與標點應與正文一致,注釋置于文尾,參考文獻之前。
10.參考文獻:是對引文作者、作品、出處、版本等情況的說明,文中用序號標出,詳細引文情況按順序排列文尾。以單字母方式標識以下各種參考文獻類型:普通圖書[M],會議論文[C],報紙文章[N],期刊文章[J],學位論文[D],報告[R],標準[S],專利〔P〕,匯編[G],檔案[B],古籍[O],參考工具[K]。
集裝箱化雜志最新期刊目錄
天津港集裝箱碼頭一體化操作系統運維監控平臺設計
摘要:針對天津港集裝箱碼頭一體化操作系統規模龐大、功能復雜、穩定性要求高以及現有監控軟件無法完全適配系統等問題,設計適用于天津港集裝箱碼頭一體化操作系統的運維監控平臺,將開源監控軟件與自研工單平臺和人工值守體系相結合,實現系統資源統一監控、系統告警分級下發、系統問題提前感知和系統問題閉環優化,不斷提升系統穩定性和運維效率
船舶無濾器壓載水管理系統應用現狀及發展趨勢
摘要:以某大型船廠系列液化天然氣運輸船采用的S公司船舶壓載水管理系統為例,分析船舶無濾器壓載水管理系統的技術原理和應用現狀,并通過項目案例比較無濾器壓載水管理系統與有濾器壓載水管理系統的處理效果、經濟性和環境適應性。對比結果表明,無濾器壓載水系統在維護保養成本、過濾效果等方面均具有明顯優勢
基于機器視覺的集裝箱門異常開啟識別系統
摘要:為了防止集裝箱碼頭龍門吊吊箱作業過程中集裝箱門異常開啟引發安全事故,設計基于機器視覺的集裝箱門異常開啟識別系統,采用分布式平臺采集和處理圖像數據,結合深度學習與高斯模型,智能分析和識別集裝箱門狀態。現場驗證及試用結果顯示:該系統適用于全天候作業工況,針對集裝箱門異常開啟的有效告警率達到99.9%,有助于減輕作業人員工作強度,提高碼頭作業效率和安全性
征稿啟事
摘要:<正>《集裝箱化》雜志創刊于1990年,是由上海海事大學主辦的全彩頁月刊。作為面向國內外公開發行的集裝箱運輸領域的專業期刊,本刊始終堅持正確的輿論導向和辦刊方向,嚴格遵守期刊出版的政策和法規,秉承為行業服務的宗旨,憑借全面、深入、廣泛、及時的媒體傳播優勢,為航運、物流、港口、造船、貿易、信息、咨詢、機械設備和集裝箱制造等企業搭建良好的交流平臺,成為業內企業獲取行業信息和商機的重要渠道
智能導引車懸掛系統設計
摘要:根據廣州南沙聯合集裝箱碼頭有限公司智能導引車使用工況,分析智能導引車對懸掛系統的要求,選擇合適的懸掛系統材料和結構,設計懸掛系統結構及連接固定方式,為自動化集裝箱碼頭水平運輸車輛懸掛系統選型提供參考
中國港航股指走勢月度分析(2025年6月)
摘要:<正>1中國A股港口上市公司指數走勢中國A股港口上市公司指數2025年6月底收于83.48點,較月初下跌1.2%,月內呈震蕩下跌走勢,總體表現弱于同期滬深300指數。錦州港股份有限公司收到終止上市決定。根據行政處罰查實的財務造假事實,錦州港股份有限公司觸及重大違法退市情形,上海證券交易所依規作出終止公司股票上市的決定。按照規則:錦州
武漢港陽邏港區集裝箱鐵水聯運發展思考
摘要:為了促進武漢港陽邏港區集裝箱鐵水聯運發展,助力武漢長江中游航運中心建設,針對武漢港陽邏港區集裝箱鐵水聯運發展存在的問題,從補齊基礎設施短板、優化空間開發格局、完善頂層體制機制、建設多式聯運市場體系等角度,探討武漢港陽邏港區集裝箱鐵水聯運發展思路
中國出口集裝箱運輸市場月評(2025年6月)
摘要:<正>2025年6月,我國出口集裝箱運輸市場繼續保持穩中向好走勢,供需基本面差異導致不同航線市場行情分化。海關總署發布的數據顯示:2025年5月,我國出口總額(以美元計價)同比增長4.8%,較4月回落3.3個百分點。我國出口整體保持穩定增長態勢,顯示出較強的韌性。2025年6月,上海航運交易所發布的中國出口集裝箱運價綜合指數均值為1 277.46點,較上月上漲15.2%;同期反映即期市...
中國內貿集裝箱運輸市場月評(2025年6月)
摘要:<正>2025年6月,我國內貿集裝箱運輸市場進入傳統淡季,運價持續下跌。當月新華·泛亞航運中國內貿集裝箱運價綜合指數均值為1 110點(見表1),環比下跌4.04%,同比上漲24.40%。2025年1—6月新華·泛亞航運中國內貿集裝箱運價綜合指數均值為1 195點,同比上漲10.62%。2025年4—6月新華·泛亞航運中國內貿集裝箱運價綜合指數走勢見圖1
北方國際集裝箱運價指數走勢分析(2025年6月)
摘要:<正>2025年6月,天津航運指數下設的北方國際集裝箱運價指數共發布20次(見圖1):上半月,指數持續上行;下半月,指數震蕩回落。6月3—13日,歐洲、地中海和南美西航線運價大幅上漲后震蕩上行,美國、南美東、中南美和波斯灣航線運價連續大漲,北方國際集裝箱運價指數強勢上漲16.75%。6月16-30日,歐洲和波斯灣航線運價震蕩上行,地中海和美東航線運價波動回落,美西、南美西和中南美航線運...
港口數字化轉型中的數據治理——以天津港為例
摘要:結合全球貿易發展和運輸需求增長背景下的港口數字化轉型趨勢,探討港口數字化轉型中的數據治理問題,并以天津港的實踐為例,針對天津港在數字化轉型中面臨的數據治理挑戰,提出港口數據治理體系構建策略和技術支持,闡述天津港數據治理措施和成效,為港口數字化轉型提供可行的解決方案
全球二十大集裝箱船公司運力排名(截至2025年7月21日)
摘要:<正>~
中國主要港口集裝箱碼頭吞吐量快報(2025年6月)
摘要:<正>~
中國樞紐港集裝箱碼頭多式聯運吞吐量快報(2025年6月)
摘要:<正>~
2025年6月長三角地區主要港口吞吐量
摘要:<正>~
沿海集裝箱運價指數走勢分析(2025年6月)
摘要:<正>天津航運指數下設的沿海集裝箱運價指數包括沿海集裝箱出港運價指數(以下簡稱“出港指數”)和沿海集裝箱進港運價指數(以下簡稱“進港指數”)。2025年6月,沿海集裝箱運價指數共發布20次(見圖1):上旬至中旬,指數微幅波動;下旬,指數大幅下行。6月3—20日,出港指數和進港指數走勢平穩,沿海集裝箱運價指數保持在較高點位1 100點之上。6月23—30日,受市場貨量不足和多地強降水等因...
綠色航海,向新圖強——上海海事大學深度參與中國航海日系列活動
摘要:<正>今年是國務院確立中國航海日20周年。7月11日上午,2025年中國航海日主論壇暨航海日活動啟動儀式在海南省瓊海市博鰲舉行,中外航海界代表共聚一堂,迎接主題為“綠色航海,向新圖強”的第21個中國航海日。交通運輸部黨組書記、部長、航海日活動組委會主任劉偉,海南省委副書記、省長劉小明出席活動并致辭。交通運輸部黨組成員、副部長付緒銀,海南省人民政府黨組成員、副省長顧剛作主旨演講。國際海事...
中國港航股指走勢月度分析(2025年5月)
摘要:<正>1中國A股港口上市公司指數走勢中國A股港口上市公司指數2025年5月底收于84.37點,較月初上漲4.4%,月內呈震蕩上漲走勢,總體表現強于同期滬深300指數。北部灣港股份有限公司公布2024年度權益分派方案:擬每10股派0.47元人民幣,股權登記日為5月27日,除權除息日為5月28日,派息日為5月28日,合計派發現金紅利1.09億元人民幣。2024年,北部灣港股份有限公司實現歸...
中國出口集裝箱運輸市場月評(2025年5月)
摘要:<正>2025年5月,我國出口集裝箱運輸市場總體呈現穩中向好局面,尤其是在中美日內瓦經貿會談取得實質性進展,雙方大幅降低雙邊關稅水平后,我國出口集裝箱運輸市場行情在利好消息的支撐下持續上行。2025年5月,上海航運交易所發布的中國出口集裝箱運價綜合指數均值為1 109.07點,較上月下跌0.3%;同期反映即期市場行情的上海出口集裝箱運價綜合指數均值為1 620.85點,較上月上漲18....
我國企業海外港口投資現狀、風險和對策
摘要:結合“一帶一路”建設背景,闡述我國企業海外港口投資意義,針對我國企業海外港口投資現狀和風險,提出相應的對策建議:第一,將海外港口投資融入我國海外發展戰略;第二,抓住關鍵節點開展港口項目合資合作;第三,港口企業要從港口運營商向全程物流供應商轉型;第四,加強頂層設計,做好風險防控
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