《武漢大學(xué)學(xué)報(bào)(工學(xué)版)》理工學(xué)報(bào)，創(chuàng)刊于1957年，是教育部主管、武漢大學(xué)主辦的學(xué)術(shù)類科技期刊，主編是劉經(jīng)南院士。該刊1957年3月創(chuàng)刊，曾用刊名《武漢水利學(xué)院學(xué)報(bào)》、《武漢水利電力學(xué)院學(xué)報(bào)》、《武漢水利電力大學(xué)學(xué)報(bào)》。主要刊登水利水電、土木建筑與城市設(shè)計(jì)、電氣工程、動(dòng)力與機(jī)械、計(jì)算機(jī)技術(shù)及應(yīng)用等學(xué)科的最新研究成果。我刊在水利水電與土木工程方向優(yōu)勢(shì)明顯，且具有鮮明的水利電力行業(yè)特色。該刊是中文核心期刊、中國(guó)科技論文統(tǒng)計(jì)源期刊、中國(guó)科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫(kù)來(lái)源期刊、中國(guó)核心期刊(遴選)數(shù)據(jù)庫(kù)入選期刊、中國(guó)學(xué)術(shù)期刊綜合評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)庫(kù)統(tǒng)計(jì)源期刊、中國(guó)科技期刊精品數(shù)據(jù)庫(kù)入選期刊、中文科技期刊數(shù)據(jù)庫(kù)入選期刊、臺(tái)灣華藝電子期刊資料庫(kù)統(tǒng)計(jì)源期刊，入選美國(guó)《劍橋科學(xué)文摘》(CSA)，被美國(guó)烏利希期刊指南(UlrichPD)收錄，是中國(guó)學(xué)術(shù)期刊文摘、中國(guó)農(nóng)業(yè)文摘-農(nóng)業(yè)工程、中國(guó)力學(xué)文摘、長(zhǎng)江年鑒、中國(guó)光學(xué)與應(yīng)用光學(xué)文摘等刊物的源刊，先后被評(píng)為電力部?jī)?yōu)秀期刊一等獎(jiǎng)、湖北省優(yōu)秀期刊、全國(guó)優(yōu)秀高校自然科學(xué)學(xué)報(bào)二等獎(jiǎng)。

　　《武漢大學(xué)學(xué)報(bào)(工學(xué)版)》獲水利工程類核心期刊、全國(guó)優(yōu)秀高校自然科學(xué)學(xué)報(bào)、湖北省優(yōu)秀期刊。

　　武漢大學(xué)學(xué)報(bào)(工學(xué)版)雜志欄目設(shè)置

　　水利水電工程、建筑工程、電氣工程及計(jì)算機(jī)技術(shù)、動(dòng)力與機(jī)械工程、經(jīng)濟(jì)管理、數(shù)理研究

　　武漢大學(xué)學(xué)報(bào)(工學(xué)版)雜志榮譽(yù)

　　CA 化學(xué)文摘(美)CSCD 中國(guó)科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫(kù)來(lái)源期刊(含擴(kuò)展版)Pж(AJ) 文摘雜志(俄)SA 科學(xué)文摘(英)萬(wàn)方收錄(中)上海圖書(shū)館館藏劍橋科學(xué)文摘北大核心期刊(中國(guó)人文社會(huì)科學(xué)核心期刊)哥白尼索引(波蘭)國(guó)家圖書(shū)館館藏物理學(xué)、電技術(shù)、計(jì)算機(jī)及控制信息數(shù)據(jù)庫(kù)知網(wǎng)收錄(中)統(tǒng)計(jì)源核心期刊(中國(guó)科技論文核心期刊)維普收錄(中)Caj-cd規(guī)范獲獎(jiǎng)期刊

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　　《武警工程大學(xué)學(xué)報(bào)》(雙月刊)創(chuàng)刊于1985年，由中國(guó)人民武裝警察部隊(duì)工程學(xué)院主辦。本刊的辦刊宗旨是：高舉鄧小平理論偉大旗幟，以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，貫徹“百花齊放，百家鳴鳴”的方針，立足本院，面向社會(huì)，展示科研成果，促進(jìn)學(xué)術(shù)發(fā)展，發(fā)揮育人功能，為科學(xué)研究和教學(xué)服務(wù)，為武警部隊(duì)現(xiàn)代化建設(shè)服務(wù)。

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鐵路簡(jiǎn)支梁橋橋上雙塊式無(wú)砟軌道地震響應(yīng)

摘要：為研究西部地區(qū)地震作用下高速鐵路橋上雙塊式無(wú)砟軌道的動(dòng)力性能。以我國(guó)西部地區(qū)常見(jiàn)的雙塊式無(wú)砟軌道多跨簡(jiǎn)支梁橋?yàn)閷?shí)際工程背景，結(jié)合橋上雙塊式無(wú)砟軌道的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，通過(guò)建立充分考慮層間關(guān)系的線橋一體化精細(xì)計(jì)算模型，采用動(dòng)力時(shí)程分析研究橋上無(wú)砟軌道的地震響應(yīng)規(guī)律。橋梁自振頻率和地震波能量分布重合度高的地震波動(dòng)力響應(yīng)會(huì)顯著高于其他地震波；在設(shè)計(jì)地震作用下軌道結(jié)構(gòu)和箱梁縱向位移最大值位于橋梁中跨，鋼軌易在梁縫...

基于改進(jìn)Transformer的局部放電信號(hào)序列建模與絕緣缺陷類型識(shí)別方法

摘要：針對(duì)基于局部放電信號(hào)的絕緣缺陷類型識(shí)別問(wèn)題，通過(guò)對(duì)Transformer模型架構(gòu)的三項(xiàng)主要改進(jìn)，提出一種序列建模與分類識(shí)別方法。改進(jìn)措施包括：以對(duì)信號(hào)序列做“重疊滑動(dòng)切片”處理的方式取代位置編碼環(huán)節(jié)，以適應(yīng)局部放電信號(hào)的低信噪比特點(diǎn)并保全頻域信息；設(shè)計(jì)頻域特征處理模塊并加在編碼器環(huán)節(jié)之前，強(qiáng)化模型對(duì)序列頻域特征的學(xué)習(xí)與應(yīng)用；在編碼器環(huán)節(jié)中將層歸一化步驟前置，提高模型訓(xùn)練速度和穩(wěn)定性。設(shè)計(jì)并制作了典...

融合壩體溫度場(chǎng)信息和自適應(yīng)特征權(quán)重的重力壩長(zhǎng)期變形智能預(yù)測(cè)與分析

摘要：針對(duì)以往重力壩長(zhǎng)期變形預(yù)測(cè)研究中溫度效應(yīng)表征不完善、模型特征與模型參數(shù)獨(dú)立優(yōu)化等問(wèn)題，本文提出一種融合壩體溫度場(chǎng)信息與自適應(yīng)特征權(quán)重的智能預(yù)測(cè)方法。首先，通過(guò)引入壩內(nèi)溫度計(jì)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)完善溫度特征集。然后，采用卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)-雙向長(zhǎng)短期記憶網(wǎng)絡(luò)-注意力機(jī)制（Convolutional Neural Network-Bidirectional Long Short-Term Memory-Attentio...

紅層泥巖大直徑嵌巖樁豎向承載特性研究

摘要：采用接觸面強(qiáng)度折減法模擬紅層泥巖大直徑嵌巖樁靜載試驗(yàn)，基于Q-s曲線獲得適用于紅層泥巖嵌巖樁接觸面的模擬參數(shù)，利用該數(shù)值模型，進(jìn)一步分析單樁在極限荷載作用下的承載特性隨樁徑、嵌巖深度的變化特征。研究結(jié)果表明：（1）接觸面單元剪切強(qiáng)度參數(shù)折減系數(shù)取0.8時(shí)，模型能合理反映紅層泥巖地區(qū)大直徑嵌巖樁的承載特征。（2）巖土層交界處的應(yīng)力集中、樁端阻力的作用均會(huì)使樁側(cè)摩阻力得到強(qiáng)化，距離樁端越近側(cè)摩阻力提升...

基于IDBO-BP的接觸網(wǎng)絕緣子閃絡(luò)預(yù)測(cè)方法的研究

摘要：為較快獲取接觸網(wǎng)復(fù)合絕緣子臨界污閃電壓，減少人工污穢試驗(yàn)工作量，為接觸網(wǎng)防污閃工作提供指導(dǎo)，提出了一種融合多策略改進(jìn)的蜣螂優(yōu)化算法（improved dung beetle optimizer,IDBO）以優(yōu)化（back propagation,BP）神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建接觸網(wǎng)復(fù)合絕緣子污閃電壓預(yù)測(cè)模型。對(duì)12種復(fù)合絕緣子進(jìn)行人工污穢試驗(yàn)，以獲取相應(yīng)的試驗(yàn)參數(shù)。通過(guò)運(yùn)用斯皮爾曼（Spearman）相關(guān)系數(shù)...

基于功角反饋參考功率重構(gòu)的含虛擬電阻VSG暫態(tài)穩(wěn)定增強(qiáng)方法

摘要：在呈高感性的高壓電網(wǎng)中，虛擬同步機(jī)控制（Virtual Synchronous Generator， VSG）具有同步振蕩風(fēng)險(xiǎn)，通常需引入虛擬電阻以增強(qiáng)系統(tǒng)阻尼，但研究表明這會(huì)惡化系統(tǒng)的暫態(tài)穩(wěn)定性。針對(duì)這一問(wèn)題，本文首先建立了含虛擬電阻補(bǔ)償?shù)腣SG并網(wǎng)系統(tǒng)模型，應(yīng)用等面積法分析了故障下虛擬電阻功率的影響，揭示了系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定性惡化的機(jī)理。在此基礎(chǔ)上，提出了一種基于功角反饋的參考功率修正控制策略的暫態(tài)...

黃土高填方填挖比參數(shù)的影響因素及其確定方法研究

摘要：為解決大面積黃土高填方土方挖填平衡與調(diào)配參數(shù)填挖比取值不準(zhǔn)的技術(shù)難題。依托陜北某黃土高填方工程，采用地形測(cè)繪、勘探取樣、室內(nèi)試驗(yàn)等方法，首次系統(tǒng)揭示了填挖比參數(shù)的多因素影響機(jī)理，并提出其工程實(shí)用的確定方法。結(jié)果表明：(1)填挖比隨深度增加在淺層(≤10m)增大明顯，在深層(＞10m)小幅波動(dòng)增大；(2)填挖比k與擊實(shí)功E之間呈k=aln(E)+b的負(fù)對(duì)數(shù)函數(shù)關(guān)系，擊實(shí)功超臨界值后填挖比降幅趨緩；(...

先驗(yàn)信息監(jiān)督的堆石壩跟蹤反演研究

摘要：采用合理的本構(gòu)模型和參數(shù)進(jìn)行堆石壩有限元數(shù)值模擬，是評(píng)估大壩變形性態(tài)、保障大壩變形安全的重要途徑之一。受多種因素影響，通過(guò)室內(nèi)試驗(yàn)確定的堆石料力學(xué)參數(shù)與實(shí)際筑壩料相差較大。為了獲得更準(zhǔn)確的堆石料參數(shù)以提高大壩變形分析精度，本文依托江坪河高面板堆石壩，在大壩填筑、蓄水和運(yùn)行全過(guò)程開(kāi)展多期的參數(shù)反演分析。進(jìn)行每次參數(shù)反演分析時(shí)，采用基于種群聚類的粒子群優(yōu)化算法進(jìn)行參數(shù)尋優(yōu)，利用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)代理模型替代有限...

基于氫氧同位素的亞熱帶小流域降水水汽來(lái)源及其云下二次蒸發(fā)效應(yīng)

摘要：降水水汽來(lái)源深刻影響河流的水資源補(bǔ)給和流域水源涵養(yǎng)能力，開(kāi)展亞熱帶小流域降水同位素的水汽來(lái)源和云下二次蒸發(fā)效應(yīng)研究有助于深入認(rèn)識(shí)流域水循環(huán)過(guò)程。基于文峰溪流域大氣降水氫氧穩(wěn)定同位素監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，運(yùn)用HYSPLIT模型，分析降水氫氧同位素隨時(shí)間變化特征及其與氣象因素、水汽來(lái)源之間的關(guān)系，評(píng)估降水雨滴的蒸發(fā)程度，定量分析降水云下二次蒸發(fā)過(guò)程。結(jié)果表明：1)文峰溪流域降水氫氧同位素整體趨于貧化，且具有顯著性...

閩南流域華南汛期降水穩(wěn)定同位素特征及水汽來(lái)源

摘要：為探究華南汛期降水穩(wěn)定同位素特征及水汽來(lái)源，本研究采集閩南東西溪流域2021-2023年華南汛期不同類型降水樣品及環(huán)境因子數(shù)據(jù)，分析該流域大氣降水氫氧同位素組成變化特征及影響因素，揭示華南汛期不同類型降水水汽來(lái)源。結(jié)果表明:①降水δD、δ¹⁸O 組成總體上呈現(xiàn)華南前汛期富集，后汛期次之，臺(tái)風(fēng)期貧化的變化特征. ②氘盈余呈現(xiàn)前汛期大于臺(tái)風(fēng)期，后汛期最小的變化趨勢(shì). ③前汛期、后...

考慮多主體利益博弈的含共享儲(chǔ)能多微電網(wǎng)分布魯棒優(yōu)化調(diào)度

摘要：針對(duì)多微電網(wǎng)系統(tǒng)中多主體利益沖突、能源交易違約風(fēng)險(xiǎn)、新能源出力不確定性等問(wèn)題，提出了一種考慮多主體利益博弈的含共享儲(chǔ)能多微電網(wǎng)分布魯棒優(yōu)化調(diào)度方法。首先，構(gòu)建以共享儲(chǔ)能系統(tǒng)為領(lǐng)導(dǎo)者、多微電網(wǎng)為跟隨者的主從博弈模型，上層通過(guò)調(diào)整儲(chǔ)能服務(wù)租賃價(jià)格實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)最大化，下層各微電網(wǎng)響應(yīng)價(jià)格并優(yōu)化租賃方案與運(yùn)行計(jì)劃以最小化自身運(yùn)行成本。其次，在下層多微電網(wǎng)交易中引入信用評(píng)估方法，設(shè)計(jì)價(jià)格結(jié)合信譽(yù)的分布式能源交易...

抽水蓄能電站工程區(qū)滲流場(chǎng)全過(guò)程演變規(guī)律研究

摘要：抽水蓄能電站具有水頭高、埋深大、水庫(kù)水位波動(dòng)頻繁等顯著特點(diǎn)，工程區(qū)滲流場(chǎng)在洞室群開(kāi)挖、充水試驗(yàn)以及運(yùn)行全過(guò)程中將發(fā)生強(qiáng)烈變化，揭示其演變規(guī)律對(duì)于工程防滲優(yōu)化設(shè)計(jì)與安全控制具有重要意義。依托五岳抽水蓄能電站工程，基于勘探期鉆孔地下水位觀測(cè)數(shù)據(jù)、施工期隧洞滲涌水觀測(cè)數(shù)據(jù)以及充水試驗(yàn)階段滲壓/流量觀測(cè)數(shù)據(jù)，采用非穩(wěn)定滲流分析方法，開(kāi)展了包含初始滲流場(chǎng)演算、施工期與充水試驗(yàn)期滲流場(chǎng)校正、運(yùn)行期滲流場(chǎng)預(yù)測(cè)的...

非線性氣力提升系統(tǒng)動(dòng)量模型構(gòu)建與分析

摘要：基于動(dòng)量定理，結(jié)合壓強(qiáng)梯度損失模型，考慮氣體沿軸向的非線性變化特征，建立適用于固體顆粒輸送的氣力提升理論模型。進(jìn)一步利用離散微元法（Discrete Element Method， DEM）與數(shù)值迭代算法對(duì)模型求解，系統(tǒng)闡明氣、液、固各相表觀流速之間及其隨管徑的變化規(guī)律。結(jié)果表明：固體流速隨氣體流速增大呈先升后降趨勢(shì)，峰值左移且曲線右側(cè)呈凹形畸變，液體流速減小加劇畸變；管徑增大時(shí)固體流速亦先升后降...

融合多粒度特性的多尺度時(shí)空域圖卷積人體行為識(shí)別方法

摘要：針對(duì)現(xiàn)有人體骨架行為識(shí)別方法對(duì)人體局部動(dòng)作不敏感、在相似行為判別中識(shí)別不準(zhǔn)確的問(wèn)題，提出一種融合多粒度特性的多尺度時(shí)空域圖卷積方法用于人體行為識(shí)別。首先，提出一種骨架細(xì)粒度劃分策略，將骨架數(shù)據(jù)初始化為不同粒度的數(shù)據(jù)流；利用歸一化的高斯函數(shù)設(shè)計(jì)自適應(yīng)跨尺度特征融合層進(jìn)行不同粒度間的特征融合，以細(xì)粒度特征引導(dǎo)模型關(guān)注相似行為間的鑒別性特征表達(dá)。其次，引入稀疏的多尺度鄰接矩陣解決多粒度條件下多尺度空間域...

它激式振蕩氣力泵疏浚性能實(shí)驗(yàn)研究

摘要：為改善現(xiàn)有環(huán)噴式氣力泵的疏浚性能，以電磁激勵(lì)控制系統(tǒng)作為外部激勵(lì)源，設(shè)計(jì)了一種它激式振蕩氣力泵，分析了不同激勵(lì)方式和作業(yè)工況對(duì)其疏浚性能影響規(guī)律。結(jié)果表明：不同激勵(lì)方式下，揚(yáng)水量和揚(yáng)固量皆隨占空比增加呈現(xiàn)往復(fù)振蕩規(guī)律，揚(yáng)水量和揚(yáng)固量分別在占空比為50%和30%時(shí)達(dá)到最大；橫移作業(yè)方式對(duì)應(yīng)的氣力泵揚(yáng)固性能優(yōu)于下降作業(yè)方式，且任一作業(yè)方式下，它激式振蕩氣力泵的揚(yáng)固性能均優(yōu)于連續(xù)進(jìn)氣方式；開(kāi)展不計(jì)時(shí)持續(xù)...

考慮節(jié)能的多目標(biāo)優(yōu)化雙資源分布式柔性車間調(diào)度

摘要：為促進(jìn)企業(yè)綠色低碳發(fā)展、降低企業(yè)生產(chǎn)能耗，研究考慮節(jié)能且具有工人與機(jī)器雙資源約束的多目標(biāo)分布式柔性作業(yè)車間調(diào)度問(wèn)題，提出改進(jìn)人工蜂群算法進(jìn)行優(yōu)化。首先，構(gòu)建以最小化最大完工時(shí)間、最小化總生產(chǎn)能耗和最小化最大工人疲勞強(qiáng)度為優(yōu)化目標(biāo)的分布式雙資源柔性車間調(diào)度模型，同時(shí)考慮機(jī)器在空閑狀態(tài)下啟停操作對(duì)能耗的影響。其次，引入多目標(biāo)動(dòng)態(tài)博弈模型，將納什均衡求解方法與改進(jìn)的人工蜂群算法相結(jié)合以實(shí)現(xiàn)問(wèn)題求解。最后...

預(yù)埋螺栓對(duì)鋼管桿塔承臺(tái)柱抗扭性能的影響研究

摘要：通過(guò)擬靜力等試驗(yàn)及數(shù)值模擬對(duì)預(yù)埋螺栓式承臺(tái)柱進(jìn)行抗扭性能研究，分析承臺(tái)柱破壞機(jī)理，設(shè)計(jì)能消除螺栓預(yù)埋影響的抗扭卡盤(pán)裝置。結(jié)合2個(gè)預(yù)埋螺栓式承臺(tái)柱的低周往復(fù)循環(huán)加載擬靜力試驗(yàn)數(shù)據(jù)，建立有限元模型進(jìn)行參數(shù)分析，結(jié)果表明：混凝土強(qiáng)度與螺栓直徑是提升抗扭性能的主要參數(shù)，二者與極限扭矩與延性系數(shù)呈正相關(guān)關(guān)系；配箍率與縱向配筋率的調(diào)控效果較弱，主要作為補(bǔ)充手段優(yōu)化延性及局部約束性能。最后根據(jù)預(yù)埋螺栓式承臺(tái)柱扭...

基于CNN-DBN融合模型的配電網(wǎng)電壓暫降源識(shí)別

摘要：為克服傳統(tǒng)電壓暫降源識(shí)別方法數(shù)理統(tǒng)計(jì)建模難、誤差較大的缺陷，將擅長(zhǎng)自提取特征與處理分類問(wèn)題的卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(convolutional neural network, CNN)與深度置信網(wǎng)絡(luò)(deep belief network, DBN)用于電壓暫降源識(shí)別，提出一種基于CNN-DBN融合模型的電壓暫降源識(shí)別方法。首先，采用CNN池化層和卷積層對(duì)電壓時(shí)序數(shù)據(jù)進(jìn)行特征提取與數(shù)據(jù)降維，生成多維度的三相...

多目標(biāo)帶隔直電容DAB變換器的分層式混合移相調(diào)制策略研究

摘要：針對(duì)含隔直電容的雙有源橋（dual active bridge,DAB）變換器在寬電壓工況下電流應(yīng)力過(guò)大、零電壓開(kāi)關(guān)（zero-voltage switching,ZVS）范圍受限、運(yùn)行效率衰減等問(wèn)題，提出一種基于Karush-Kuhn-Tucker(KKT)算法的分層式混合移相調(diào)制策略。該策略第1層推導(dǎo)出基于電流應(yīng)力優(yōu)化KKT算法的考慮電壓傳輸比與輸出功率雙變量的全橋與半橋模式切換分界線，給出運(yùn)...

大型輸電塔直升機(jī)吊裝組立對(duì)接裝置設(shè)計(jì)與動(dòng)力學(xué)建模

摘要：分析了大型輸電塔直升機(jī)吊裝組立對(duì)接裝置的具體功能需求，對(duì)其結(jié)構(gòu)進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)。考慮對(duì)接裝置與塔體本身的固連方式以及對(duì)接裝置本身的幾何特性，提取對(duì)接裝置的截面積變化規(guī)律并建立等效變截面積懸臂梁模型，推導(dǎo)對(duì)接裝置的平移-扭轉(zhuǎn)多自由度微分方程。考慮多種不同工況對(duì)接過(guò)程的受載特性，設(shè)置典型動(dòng)作模式并采用數(shù)值解法求解，分析計(jì)算其動(dòng)力學(xué)響應(yīng)。實(shí)際工況分析結(jié)果表明，對(duì)接裝置在沖擊載荷作用下的振動(dòng)時(shí)間較短，且多種工...

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