建筑施工

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建筑施工 關注(): 期刊周期：月刊; 期刊級別：省級; 國內統一刊號：31-1334/TU; 國際標準刊號：1004-1001; 主辦單位：上海建筑工程(集團)總公司; 主管單位：上海建筑工程(集團)總公司; 上一本期雜志：《江西科學》科技期刊; 下一本期雜志：《建筑熱能通風空調》科技論文發表

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　　期刊簡介：《建筑施工》于1979年創刊,其內容套萃精英、博采眾長,凸現中華建筑施工之大成,是中國自然科學建筑類核心期刊,近期又被評為"中國期刊方陣"的社會效益、經濟效益好的"雙效"科技期刊。雜志向以實用著稱,主要介紹國內外最新的建筑施工、設備安裝、建筑材料、飾面裝潢和工程質量事故防治經驗:報道國內重點工程中"高"、"大"、"深"、"重"的施工新技術以及科學實驗新成果:主要欄目有:"地基基礎"、"結構施工"、"裝飾技術"、"建筑機械"、"工程質量與安全"、"建筑經濟與管理"等,可供工程設計、建筑施工、基建、科研、建設監理和大專院校等單位及專業人員參考應用。

　　期刊欄目：地基基礎、結構施工、混凝土施工、預應力技術、模板與腳手架、特種工程、橋梁建設、施工測量。

　　期刊收錄：國家新聞出版總署收錄　獲獎情況：中國期刊方陣“雙效”期刊、全國自然建筑類核心期刊、上海市優秀科技期刊

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　　建筑施工最新期刊目錄

復雜地層條件下超大型深基坑支護系統優化及穩定性控制研究

摘要：優化基坑支護系統，綜合考慮安全性、經濟性，對于實現超大型深基坑的穩定性控制、環境保護和可持續發展至關重要。因此，以西安咸陽國際機場三期改擴建工程為例，利用FLAC 3D軟件對鄰近既有地鐵14號線超大型深基坑的開挖和狹窄空間支護進行數值模擬，對基坑及其周圍環境的變形進行研究。結果表明：地表沉降、支護結構的水平位移、既有地鐵隧道襯砌的水平位移和豎向位移都隨著施工階段的推進而增加；地表沉降強烈而穩定的區...

勁性復合樁在北方地區地基基礎工程中的應用

摘要：勁性復合樁是一種將散體（S樁）、柔性（M樁）、剛性（C樁）等3種不同性質的樁型進行二元或三元復合形成的樁型。在針對施工條件進行有目的的原位復合后，勁性樁內、外芯共同作用，回避了各單元樁的缺點，兼有單一樁法的優點，并能有效提高樁間土的性能。目前，勁性復合樁已廣泛應用于長江以南地區，因此，以河北省邯鄲市東湖森林綠苑（一期、二期）項目為例，通過MC勁性復合樁、預制高強混凝土管樁、CFG(Cement F...

有軌電車路基工程設計研究與實踐

摘要：當有軌電車穿越主城區時，工程周邊環境、地質條件、地下管線情況往往復雜多變，成為工程設計的難題。通過研究嘉興有軌電車T1線一期工程的特點，從方案比選和關鍵節點處理2個方面，對路基總體方案進行了研究：對換填地基、攪拌樁復合地基、樁板結構3種路基方案進行分析，綜合考慮造價、工期、交通、管線和環境的影響，確定了不同路段的路基設計方案；針對古樹保護區，對路基方案進行了結構優化；針對站前北廣場區域，將既有地下...

城市管線密集區域的分段蓋梁預制拼裝與現澆濕接施工技術研究

摘要：橋梁預制拼裝技術已高度成熟，然而，不宜直接設置支架的較大跨度的門墩預制蓋梁拼裝及現澆施工鮮有應用案例，同時，在城市管線密集區域進行高架橋施工也面臨諸多挑戰。因此，以上海沿江通道浦東段工程6標項目預制分段蓋梁為例，通過有限元分析，提出一種采用鋼管柱+貝雷梁的蓋梁拼裝平臺施工方法。實踐表明，該方法及關鍵施工技術增強了施工過程中的安全性和可靠性、降低了對敏感管線的施工干擾，可為類似工程提供參考

超大跨度張弦梁滑移法施工技術研究

摘要：超大跨度張弦梁結構體系已廣泛應用于各種類型工程中，然而對條件受限狀況下的張弦梁滑移法施工技術研究仍較少。以上汽集團技術中心自主品牌研發中心能力提升項目二（第一階段）8^#樓屋面張弦梁結構玻璃采光頂為例，針對屋面張弦梁結構跨度超大、結構安裝復雜、施工過程受力狀態復雜、安裝高度高、單榀張弦梁質量大、施工場地受限、吊裝條件苛刻等難點，通過深化設計優化節點，采用胎架拼裝法、二次張拉法、...

無二級減壓裝置下實現末端供氣穩壓的研究

摘要：隨著醫療技術的不斷發展和醫療服務水平的不斷提升，醫用氣體成為醫療服務中必不可少的資源，而末端供氣穩定與否，關系到醫療服務質量甚至患者生命安全。以末端醫用氧氣供氣穩定性為契入點，通過研究對比有、無二級減壓裝置的安全性，提出無二級減壓裝置下設計、施工、運維全周期控制措施，解決無二級減壓裝置下如何實現末端供氣無欠壓、穩壓的問題，并在某醫院得到實踐驗證，可為類似醫療建筑醫氣工程設計、施工及運營管理提供一定...

瀕海特大樞紐型超深地下工程土方挖運數字化管控的研究與實踐

摘要：針對瀕海樞紐型超深地下工程土方挖運管理中存在的動態車量調配難、分區計量精度低、非法棄土監管弱等核心問題，以上海浦東機場南區地下交通樞紐及配套工程為例，構建了“智能算法驅動-數字施工執行-物聯系統管控”三位一體的數字化解決方案。創新開發了基于多因子回歸分析的土方車動態調度算法，融合基坑出土量、車隊運力、基坑間互通性等參數，建立傅里葉優化模型，實現出土車次的最優調度配置；研發BIM編碼-掃碼-計量聯動...

跨高速公路匝道橋鋼箱梁頂推施工受力分析

摘要：為了確定鋼箱梁頂推過程中的受力情況，以高速公路落地互通匝道橋鋼箱梁頂推施工為研究對象，基于有限元計算的方法，構建鋼箱梁頂推過程的數值模型，對頂推施工全過程的4個關鍵工況進行力學分析。計算結果表明，各工況下導梁和鋼箱梁的強度、剛度及穩定性均滿足規范要求，并且確定了在CS2（懸臂30 m）工況下為強度控制工況，CS8（懸臂28 m）工況為穩定性控制工況，需加強施工過程的局部監測。該研究結果可為復雜環境...

保溫疏水一體化屋面系統施工技術研究

摘要：泡沫混凝土作為無機保溫材料，憑借優異的性能被廣泛應用于屋面保溫系統。然而由于其自身吸水性及防水功能缺陷，常常會導致屋面保溫防水失效。為此，基于泡沫混凝土的超疏水性能，提出一種集保溫與疏水功能為一體的新型屋面系統，并對其保溫、疏水的具體原理進行闡述，設計了其具體的施工流程，并應用于某電廠工程中。該研究成果可為建筑行業屋面系統的設計優化和可靠運行提供參考

基于無人機多源遙感數據的城市公園綠地植被健康評估技術研究

摘要：以上海市浦東新區湯巷公園為例，提出基于無人機多源遙感數據的植被健康評估技術，融合歸一化植被指數（normalized difference vegetation index,NDVI）、紅邊歸一化指數（normalized difference red edge index,NDRE）與冠層高度模型（canopy height model,CHM），構建結構與功能兼顧的植被群落健康指數（veget...

大跨懸挑空間桁架鋼結構施工模擬分析

摘要：為研究大跨空間鋼結構的施工技術合理性，開展了施工模擬分析，建立了考慮施工階段的有限元模型。分析工況主要包括主體鋼結構安裝施工、主桁架臨時支撐卸載、懸挑桁架塔式支撐卸載、燈架施工和幕墻施工。模擬結果表明，卸載完成后，懸挑桁架端部的最大豎向位移為222 mm；燈架和幕墻施工完成后，懸挑鋼結構的最大變形分別達到314 mm和431 mm。在施工現場開展荷載試驗，驗證了有限元計算方法的準確性。基于典型工程...

大型智能貨站基于特殊消防要求的火災場景模擬分析

摘要：對添加射流風機的智能貨站室外平臺火災場景進行仿真研究。模擬結果顯示在典型火源功率條件下，射流風機系統與室外空氣熱效應形成協同效應，這種復合排煙模式在快速火和超快速火場景中均表現出顯著的控煙效果。根據模擬結果分析火災發展過程呈現階段性特征，在初始階段（0～300 s），高溫煙氣主要聚集在距地面1.5 m以下的區域。當火災進入穩定階段（500 s后）平臺頂部一氧化碳質量濃度達到峰值且隨風機與空氣熱效應...

運營狀態下醫療建筑改擴建的環境控制關鍵技術研究

摘要：為解決城市核心區醫療建筑改擴建工程中施工效率與環境保護的平衡難題，以上海華山醫院綜合樓改擴建工程為例，提出并實踐了一套“動靜態”環境控制體系。該體系通過動態與靜態技術的協同創新，采用基坑順逆結合施工方法、BIM逆向建模與雙模監測系統，以及聲、光、塵污染治理措施，有效解決了基坑變形、管線保護、環境敏感等問題。結果表明，該體系成功將施工噪聲控制在46 dB以下，敏感區域PM₁₀日...

混凝土支撐伺服調控系統在敏感環境深大基坑工程的應用研究

摘要：隨著鄰近地鐵的基坑工程日益增多，導致敏感環境深大基坑施工的變形控制要求愈發嚴苛。因此，以上海前灘21號地塊工程為例，針對緊鄰軌道交通、市政管線等施工條件，開展混凝土支撐伺服調控系統的工程應用分析，對系統布置、基坑施工、加載控制等內容進行闡述，結合工程監測數據，總結了采用伺服調控系統下的圍護結構變形規律，并對支撐雙向伺服調控應用進行了研究。實踐結果表明，該系統可有效減小深大基坑圍護結構變形，相比于未...

緊鄰地鐵及住宅小區的深基坑工程施工技術研究

摘要：上海桃浦社區W061101單元H1-7地塊商業及租賃住房項目深基坑工程施工期間，為使緊鄰的地鐵及周邊住宅小區的變形影響降低至最小，結合項目難特點，采用了優化圍護施工參數、細化土方開挖分塊、嚴控基坑開挖工期加速底板形成、棧橋階段保留等控制措施。根據監測數據，上述措施確保了地鐵沉降、收斂變形及住宅小區沉降變形均處于受控狀態，保障了深基坑及周邊建筑的安全，可為類似的深基坑工程項目提供參考

復雜山區地形大型地下體育場館疏排水抗浮的研究與應用

摘要：抗浮已成為地下建筑物設計和施工的關鍵問題之一，而主流的被動抗浮類和主動抗浮類設計均存在弊端與缺陷。因此，以青島浮山全民健身中心項目為研究對象，充分考慮復雜山區地形、水文情況，利用既有地形地貌條件，采用抗浮錨桿結合疏排水體系（設置排水盲溝、截洪溝）的施工方法來抵抗浮力造成的地下室抗浮問題。深入研究基底疏排水設計方案+盲溝和截水溝平面布置，合理規劃雨水、地下水徑流導排的設計。研究表明，采用有限壓力疏排...

盾構隧道穿過河涌、建筑物段時管片姿態分析及糾偏

摘要：盾構隧道常下穿河涌、建筑物和道路等復雜地段。為確保在這些區域掘進軌跡符合設計、施工及使用要求，依托廣州地鐵廣鋼新城車輛段出入場線盾構隧道工程，通過理論分析及對不同區段的管片偏差進行現場實測與分析，研究復雜工況下管片的變形和位移規律，并對超出標準限值的姿態偏差進行糾偏。研究結果表明：在下穿河涌段前，采取換填底面和澆筑防沖刷層等措施，可避免管片姿態因水壓力帶來的風險；在下穿歷史建筑物前進行地層加固隔離...

機場航站樓狹窄空間下深基坑圍護設計及施工綜合應用研究

摘要：為了提升狹窄空間、復雜周邊環境下的基坑支護施工質量，以上海浦東機場捷運車站項目為例，針對該基坑工程體量大、機場管制區非停航條件下的深基坑支護施工、同步應對復雜周邊環境下的鄰近建筑群保護、地下管線干擾及承壓水防控等多重風險，通過周邊環境的具體分析，優化圍護設計，將排樁+三軸止水帷幕、排樁+MJS旋噴樁和咬合樁這3種基坑支護施工技術組合使用。根據基坑監測報告，圍護結構最大水平位移發生在基坑東側，其值為...

上海圖書館東館內傾懸掛鋼結構綜合建造技術研究

摘要：針對上海圖書館東館內傾角達30°的懸掛鋼結構施工難度大、技術要求高的問題，解決傳統懸掛鋼結構施工中臨時措施用量大、工期長等弊端，提出3種施工方案，重點分析不同施工順序對工期的影響，以及不同臨時支撐體系對臨時措施用量的影響，最終總結出一種基于樓面自支承的創新施工方法。該樓面自支承正向加載施工技術優化了施工順序和臨時支撐體系，可顯著減少臨時措施用量并縮短工期。經模擬分析與施工監測驗證，兩者數據高度吻合...

不同流量工況下豎井貫流泵水力性能及流場特性分析

摘要：為揭示不同流量工況下豎井貫流泵的水力性能及流場特性，以某城市排澇泵站工程為依托，基于計算流體動力學（computational fluid dynamics,CFD）方法采用RNG k-ε紊流模型對豎井貫流泵進出水流道、前導葉、葉輪、導葉等全流道流動狀況進行三維數值模擬，分析流量對揚程-效率、水力損失、斷面流速分布均勻度和加權平均角、壓力-流線以及熵產分布等的影響規律。研究表明：貫流泵的效率隨流量...

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