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　　【雜志簡介】

　　《天津建設(shè)科技》堅持為建設(shè)科技事業(yè)發(fā)展服務(wù)的方針，堅持為建設(shè)系統(tǒng)廣大科技人員服務(wù)的宗旨，緊密圍繞天津市建設(shè)系統(tǒng)的科技重點(diǎn)工作進(jìn)行宣傳報道，主要刊載建筑業(yè)、建材業(yè)、市政業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)、公用事業(yè)五大行業(yè)的科技成果、學(xué)術(shù)論文、重點(diǎn)工程、推廣項(xiàng)目、地方標(biāo)準(zhǔn)、國家標(biāo)準(zhǔn)及政策法規(guī)等，并介紹各專業(yè)的科技發(fā)展趨向以及國內(nèi)外建設(shè)科技發(fā)展動態(tài)信息。

　　【收錄情況】

　　國家新聞出版總署收錄　中國學(xué)術(shù)期刊綜合評價數(shù)據(jù)庫統(tǒng)計期刊

　　中國學(xué)術(shù)期刊(光盤版)全文收錄期刊

　　中國數(shù)字化期刊群全文收錄期刊

　　【欄目設(shè)置】

　　主要欄目：特別報道、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、建筑節(jié)能、建筑工程、 奧運(yùn)場館建設(shè)、市政公用建設(shè)、建科短訊。

　　本站已成功發(fā)表的論文：

　　1 2014 年天津市建筑節(jié)能和建設(shè)科技工作會議召開 1-4

　　2 從動態(tài)負(fù)荷特性分析集中供冷的節(jié)能優(yōu)勢 楊海松 5-6

　　3 多柱穿膜條件下倒扣式張拉膜施工技術(shù) 李學(xué)亮 徐前雄 林 愛 7-9

　　4 三連跨大跨度鋼桁架梁安裝施工控制技術(shù) 王建勛 王 東 楊 明 崔愛珍 10-11

　　5 矩鋼在大截面框架柱模板加固體系中的應(yīng)用 史永勝 王 濤 李 隆 12-13

　　6 超高層外檐斜柱懸挑架體設(shè)計及施工技術(shù) 張 巍 肖晨暉 李建軍 14-16

　　7 型鋼鋼筋混凝土(SRC)空中連廊施工 廖超英 17-19

　　8 由單樁靜載試驗(yàn)曲線推求群樁沉降研究 董光輝 20-22

　　9 泥漿換填筑壩技術(shù)在工程中的應(yīng)用 馮 云 23-24

　　10 地下連續(xù)墻中預(yù)留接駁器施工質(zhì)量控制 甘龍軍 裴鴻斌 劉 鵬 25-26

　　11 B07 級高強(qiáng)蒸壓砂加氣混凝土的制備 張 紅 李世香 姚 旭 張亞鑫 27-28

　　12 C60 高強(qiáng)度超高性能混凝土配制 裴俊萍 29-30

　　13 室內(nèi)加氣混凝土砌塊墻體裂縫的分析與控制 力興民 王紅勝 31-33

　　14 噴涂速凝液體橡膠施工技術(shù) 曾 波 34-36

　　工程師職稱論文范文：爬架施工技術(shù)在高層建筑工程中的應(yīng)用

　　摘要：高層建筑的爬架施工技術(shù)非常復(fù)雜，其涉及到的施工環(huán)節(jié)也比較多，只有從整個建筑工程考慮，才能全程控制住爬架施工質(zhì)量，確保工程項(xiàng)目得以順利完成。本文主要介紹了爬架施工技術(shù)在高層建筑工程中的應(yīng)用，僅供參考。

　　關(guān)鍵詞：工程師職稱論文范文,爬架技術(shù),高層建筑,應(yīng)用

　　一、爬架施工技術(shù)概念及其優(yōu)勢

　　爬架又叫提升架，依照其動力來源可分為液壓式、電動式、人力手拉式等主要幾類。它是近年來開發(fā)的新型腳手架體系，主要應(yīng)用于高層剪力墻式樓盤。它能沿著建筑物往上攀升或下降。

　　天津建設(shè)科技最新期刊目錄

無人機(jī)-貨車協(xié)同應(yīng)急資源調(diào)度多目標(biāo)優(yōu)化研究

摘要：針對極端天氣條件下道路通行能力下降或斷導(dǎo)致應(yīng)急資源調(diào)度受阻的問題，提出一種無人機(jī)-貨車協(xié)同配送模式，構(gòu)建了考慮效率-公平-成本綜合目標(biāo)的混合整數(shù)規(guī)劃模型，針對模型的多目標(biāo)特性，設(shè)計了一種兩階段NSGA-Ⅱ-熵權(quán)TOPSIS混合求解框架，并以天津市路網(wǎng)為算例，驗(yàn)證了模型的有效性與優(yōu)越性。結(jié)果表明，相較于純貨車配送模式，無人機(jī)-貨車協(xié)同模式在救援效率、公平性方面均有顯著提升

基于地理信息系統(tǒng)和信息量法的巴州區(qū)滑坡易發(fā)性評價

摘要：為了度量災(zāi)害發(fā)生的可能性，以巴州區(qū)為研究對象，選取高程、坡向、坡度、地形起伏度、距水系距離、距道路距離、降雨量、工程地質(zhì)巖組及土地利用9個因子，基于地理信息系統(tǒng)與信息量法模型進(jìn)行滑坡易發(fā)性評價。結(jié)果顯示，高程、地形起伏度、坡度對滑坡易發(fā)性影響最顯著；巴州區(qū)滑坡極高易發(fā)區(qū)主要分布在風(fēng)溪鎮(zhèn)北部、鼎山鎮(zhèn)西部和北部等區(qū)域，占總面積的17.17%，且該區(qū)域滑坡占比達(dá)42.49%。評價結(jié)果的AUC值為0.74...

工業(yè)園區(qū)廢水“近零排放”系統(tǒng)除硬除硅分析

摘要：為解決機(jī)械沖刷或氫氟酸清洗對膜組件造成的不可逆損傷，以包頭某裝備園區(qū)工業(yè)廢水處理工程為研究對象，結(jié)合水廠進(jìn)出水監(jiān)測數(shù)據(jù)，系統(tǒng)分析膜前除硬除硅工藝的關(guān)鍵控制因素與優(yōu)化方向。結(jié)果表明：藥劑投加策略（種類、投加量、投加順序）、反應(yīng)環(huán)境參數(shù)（pH等）及工藝運(yùn)行狀態(tài)，均對除硬除硅效果起決定性作用。通過優(yōu)化采用Ca（OH）₂-Na₂CO₃-Mg...

調(diào)蓄型雨水泵站在城市積水點(diǎn)治理中的應(yīng)用研究

摘要：針對城市現(xiàn)狀建成區(qū)積水問題，采用InfoWorks ICM軟件，對某積水點(diǎn)采用調(diào)蓄型雨水泵站治理方案的效果進(jìn)行模擬。結(jié)果表明，在不改變現(xiàn)狀排水系統(tǒng)的前提下，采用調(diào)蓄型雨水泵站能明顯改善建成區(qū)積水點(diǎn)積水問題，最大積水深度明顯降低、退水時長顯著縮短、工程造價低

調(diào)節(jié)水池放水放空建筑物水力性能與結(jié)構(gòu)安全性研究

摘要：以玉麥康克仁調(diào)節(jié)水池工程為例，圍繞放水放空建筑物的過流能力、消能效果、進(jìn)水口淹沒水深及結(jié)構(gòu)安全性等，采用水力學(xué)計算與結(jié)構(gòu)有限元分析方法，系統(tǒng)開展了水力性能分析與結(jié)構(gòu)安全性評價。研究結(jié)果表明：放水放空管道在不同庫水位下的過流能力均滿足設(shè)計要求，進(jìn)水口具備充足的淹沒水深，能夠保障進(jìn)水流態(tài)穩(wěn)定；出口段下挖式消力池設(shè)計合理，具備良好的能量消散效果；結(jié)構(gòu)計算結(jié)果顯示各典型工況下建筑物的抗滑穩(wěn)定性和基底應(yīng)力均...

“地層-支護(hù)協(xié)同作用”視角下深基坑監(jiān)測技術(shù)研究

摘要：為研究復(fù)雜地層下深大基坑工程的安全性，探究支護(hù)體系受力與變形特征，以富水軟土區(qū)某深大基坑為研究對象，提出“地層-支護(hù)動態(tài)耦合監(jiān)測法”，通過針對性布設(shè)監(jiān)測點(diǎn)，對支護(hù)樁水平位移、深層水平位移、錨索拉力及地下水位進(jìn)行監(jiān)測并分析數(shù)據(jù)變化規(guī)律。結(jié)果表明：長邊中點(diǎn)樁頂水平位移及錨索拉力最大，5 m深度是深層位移活躍區(qū)，這些區(qū)域?yàn)殛P(guān)鍵控制區(qū)；止水帷幕內(nèi)側(cè)水位最大降深達(dá)3.0 m，滲流路徑下游側(cè)的滲流壓力突出，為...

自粘聚合物改性瀝青防水卷材老化性能研究

摘要：以SBS改性瀝青自粘卷材為對象，通過熱氧老化、紫外老化及濕熱老化試驗(yàn)，系統(tǒng)分析了老化過程中卷材的拉伸性能、自粘性能、微觀結(jié)構(gòu)及化學(xué)組成的變化規(guī)律。結(jié)果表明：熱氧老化后，卷材拉伸強(qiáng)度及持粘性下降約30%；紫外老化后，表面瀝青出現(xiàn)粉化，剝離強(qiáng)度下降約35%；濕熱老化顯著加速瀝青與SBS的相分離，斷裂伸長率下降約40%。基于FTIR與SEM分析，提出“抗氧劑1010+受阻胺光穩(wěn)定劑”的復(fù)合改性方案，優(yōu)化...

水泥-工業(yè)固廢協(xié)同固化淤泥耐久性能評價

摘要：為評價水泥-工業(yè)固廢協(xié)同固化淤泥土的耐久性，采用干濕循環(huán)和凍融循環(huán)試驗(yàn)，揭示了外界復(fù)雜氣候下水泥-工業(yè)固廢協(xié)同固化土的物理力學(xué)性能。結(jié)果表明：水泥-工業(yè)固廢固化淤泥土的抗壓強(qiáng)度優(yōu)于純水泥組；水泥、固化劑Ⅰ、固化劑Ⅱ固化試樣標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28 d后抗壓強(qiáng)度分別為539.3、542.1、546.1 kPa,60 d齡期時抗壓強(qiáng)度高達(dá)744.3、865.6、904.1 kPa。隨著干濕循環(huán)次數(shù)增加，固化淤泥抗...

《天津建設(shè)科技》征稿啟事

摘要：<正>期刊簡介《天津建設(shè)科技》期刊是經(jīng)國家新聞出版署批準(zhǔn),面向國內(nèi)、外公開發(fā)行的綜合性科技期刊;已被CNKI中國期刊全文數(shù)據(jù)庫、中國核心期刊(遴選)數(shù)據(jù)庫、中文科技期刊數(shù)據(jù)庫、CSCI中國科學(xué)引文索引(擴(kuò)刊版)數(shù)據(jù)庫收錄;由天津市交通運(yùn)輸委員會主管,天津市市政工程設(shè)計研究院、天津市市政工程研究院共同主辦,《天津建設(shè)科技》編輯部出版,期刊刊號為CN 12-1272/TU、ISSN 100...

《天津建設(shè)科技》編輯部

摘要：<正>《天津建設(shè)科技》期刊創(chuàng)刊于1990年,是經(jīng)國家新聞出版署認(rèn)定的學(xué)術(shù)期刊,現(xiàn)由天津市交通運(yùn)輸委員會主管,天津市市政工程設(shè)計研究院、天津市市政工程研究院共同主辦,《天津建設(shè)科技》編輯部出版,期刊刊號為CN 12-1272/TU,ISSN1008-3197,雙月刊,國內(nèi)外公開發(fā)行。已被CNKI中國期刊全文數(shù)據(jù)庫(知網(wǎng))、中國核心期刊(遴選)數(shù)據(jù)庫(萬方)、中國科學(xué)引文索引(CSCI)擴(kuò)...

G3京臺高速公路徐州繞城段瀝青路面病害影響研究

摘要：為了研究瀝青路面病害與路面評價指標(biāo)、交通量之間的影響關(guān)系，采用RTM智能道路檢測系統(tǒng)對G3京臺高速公路徐州繞城段瀝青路面國際平整度指數(shù)與路面破損率等評價指標(biāo)進(jìn)行檢測，同時統(tǒng)計路段現(xiàn)有交通量并對交通等級的判定及車型分布系數(shù)進(jìn)行分析。結(jié)果表明：檢測路段的瀝青路面技術(shù)狀況評定等級為中等級，在通行年限與行車荷載的耦合作用下，瀝青路面出現(xiàn)車轍、龜裂等病害，已在一定程度影響行車舒適性能與安全性能，需要進(jìn)一步采...

山西旅游公路景觀設(shè)計研究

摘要：以最大限度保護(hù)生態(tài)環(huán)境，盡量減少人為破壞為出發(fā)點(diǎn)，按照全壽命周期的設(shè)計方法，提出旅游公路景觀設(shè)計的新理念，并以太行一號公路——晉中環(huán)城旅游綠道項(xiàng)目為背景，對路基邊坡的生態(tài)修復(fù)、景觀綠化設(shè)計以及功能服務(wù)設(shè)施的建設(shè)進(jìn)行分析

長條形管線基坑對鄰近既有盾構(gòu)區(qū)間變形的影響研究

摘要：為了研究長條形基坑開挖對側(cè)方既有盾構(gòu)結(jié)構(gòu)變形的影響，基于midas GTS/NX有限元軟件，以天津某盾構(gòu)隧道側(cè)方長條形管線基坑開挖為研究對象，建立了地層-隧道-基坑二維分析模型,對比二維有限元數(shù)值與現(xiàn)場實(shí)測數(shù)據(jù)，數(shù)值分析結(jié)果均大于實(shí)測數(shù)據(jù)。通過對現(xiàn)場實(shí)測數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn)，施工過程中地面施工超載以及圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工對既有盾構(gòu)區(qū)間的影響較為明顯

稻殼類生物瀝青高溫流變性能研究

摘要：為分析稻殼類生物質(zhì)油對石油瀝青高溫性能的影響及其作用機(jī)理。以稻殼類生物質(zhì)油和6種常用石油瀝青為原料，制備稻殼類生物瀝青，通過瀝青三大指標(biāo)試驗(yàn)分析稻殼類生物質(zhì)油對石油瀝青技術(shù)性能的影響；通過動態(tài)剪切流變試驗(yàn)、布氏黏度試驗(yàn)及四組分試驗(yàn)，分析稻殼類生物質(zhì)油對石油瀝青高溫流變特性的影響及稻殼類生物質(zhì)油對不同石油瀝青的替代效果和作用機(jī)理。研究表明：稻殼類生物質(zhì)油使6種石油瀝青的針入度和延度均有所增加，軟化點(diǎn)...

成型方式對水性環(huán)氧乳化瀝青混合料細(xì)觀空隙特征的影響

摘要：為了研究不同成型方式下水性環(huán)氧乳化瀝青混合料的細(xì)觀空隙結(jié)構(gòu)，采用X射線CT掃描與數(shù)字圖像處理技術(shù)，對比分析振動、旋轉(zhuǎn)壓實(shí)、馬歇爾擊實(shí)3種成型工藝下混合料的空隙率、空隙分布及形態(tài)特征，揭示成型方式對其內(nèi)部結(jié)構(gòu)形成的作用機(jī)理。結(jié)果表明，振動成型與旋轉(zhuǎn)壓實(shí)能有效提升混合料內(nèi)部空隙分布的均勻性，顯著降低大尺寸空隙比例，從而構(gòu)建更穩(wěn)定的骨架結(jié)構(gòu)。相較于傳統(tǒng)馬歇爾擊實(shí)，這兩種成型工藝在提升混合料性能方面展現(xiàn)顯...

破碎圍巖隧道塌方處治措施及支護(hù)效果評價

摘要：為有效對深埋破碎圍巖地段隧道塌方進(jìn)行處治，以某高速公路隧道初支塌方為例，分析得出圍巖破碎、穩(wěn)定性差是導(dǎo)致塌方的主要原因，為此提出先加固塌方影響段、回填反壓塌方段，再進(jìn)行超前支護(hù)、施作管棚，最后澆筑護(hù)拱、回填塌腔的綜合處治方法，根據(jù)現(xiàn)場監(jiān)控量測數(shù)據(jù)及襯砌結(jié)構(gòu)安全性計算結(jié)果，對治理效果進(jìn)行評價

破碎板巖隧道應(yīng)力監(jiān)測及大變形風(fēng)險分析

摘要：為研究破碎板巖隧道在開挖施工過程中圍巖應(yīng)力變化與大變形風(fēng)險，依托大栗樹隧道工程，采用光纖光柵傳感器進(jìn)行隧道圍巖三向應(yīng)力的監(jiān)測與分析，并依據(jù)圍巖強(qiáng)度應(yīng)力比分析了隧道大變形風(fēng)險。結(jié)果表明：隧道圍巖的應(yīng)力變化可分為壓應(yīng)力區(qū)和拉應(yīng)力區(qū)，且應(yīng)力變化絕對值尚未收斂；在仰拱鉛直孔0.6 m深度處，圍巖的最大鉛直應(yīng)力變化增值達(dá)1.514 MPa，右幅右邊墻水平孔0.5 m深度處達(dá)0.461 MPa；當(dāng)隧道埋深超過...

檢測環(huán)境對建筑結(jié)構(gòu)全景測量精度影響研究

摘要：為了總結(jié)出適合建筑結(jié)構(gòu)檢測的工作環(huán)境，采用全景相機(jī)對空間靜態(tài)場景信息進(jìn)行采集，基于計算機(jī)視覺算法重建三維場景及深度信息，分別研究不同照度值、空間距離、空間遮擋及圖像像素對空間尺寸測量結(jié)果影響，總結(jié)出適合全景測量的工作環(huán)境為順光環(huán)境下照度在50～250 lx之間，全景設(shè)備與被測物體之間距離≯4 m且無遮擋

生物法處理含吡啶類污染物有機(jī)廢水研究進(jìn)展

摘要：針對含吡啶類污染物有機(jī)廢水處理問題，詳細(xì)闡述了目前主流生物法的研究進(jìn)度及優(yōu)缺點(diǎn)，并對該領(lǐng)域未來的研究方向進(jìn)行了展望，認(rèn)為未來應(yīng)聚焦于新型降解菌種開發(fā)、多技術(shù)耦合及生物膜工藝優(yōu)化，以推動吡啶類廢水處理的高效化和實(shí)用化

市政污泥與餐廚垃圾協(xié)同厭氧消化的碳減排量計算

摘要：以某污泥處理廠為例，分析了市政污泥與餐廚垃圾協(xié)同厭氧消化的碳減排效果。通過對比2017年單獨(dú)處理污泥和2020年協(xié)同處理污泥與餐廚垃圾的運(yùn)行數(shù)據(jù)，研究了協(xié)同消化對沼氣產(chǎn)量及碳減排量的影響。結(jié)果顯示：協(xié)同消化將沼氣產(chǎn)量從約412.6萬Nm³增至1 277.5萬Nm³，增幅達(dá)209.6%；碳減排量從8 809.14 tCO_2e增至22 ...

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