【雜志簡介】

　　《裝備環境工程》受國防科學技術工業委員會直接支持，由中國兵器工業第五九研究所和國防科技工業自然環境試驗研究中心共同主辦，面向國內外公開發行的科技期刊，是我國國防科技工業的重點期刊。主要報道國內外裝備與產品環境工程專業發展動態，裝備與產品環境工程理論和工程應用的研究成果，以及經驗信息交流等方面的內容。

　　【收錄情況】

　　國家新聞出版總署收錄

　　中國中文核心期刊

　　科技論文統計源期刊

　　【欄目設置】

　　主要欄目：專家論壇、綜述、試驗技術與設備、環境監測與分析、環境作用機理與防護、測試與評價、標準、海外采風。

　　雜志優秀目錄參考：

　　鋅在模擬工業大氣環境下的腐蝕行為研究 朱志平，左羨第，銀朝暉，ZHU Zhi-ping，ZUO Xian-di，YIN Zhao-hui

　　碳鋼在三種大氣環境中的應力腐蝕 曹公望，王振堯，劉雨薇，汪川，CAO Gong-wang，WANG Zhen-yao，LIU Yu-wei，WANG Chuan

　　海洋用鋼焊接接頭的海水腐蝕行為研究 黃桂橋，韓冰，楊海洋，HUANG Gui-qiao，HAN Bing，YANG Hai-yang

　　基于數據分析的大氣腐蝕等級細化研究 吳超，付冬梅，李曉剛，WU Chao，FU Dong-mei，LI Xiao-gang

　　模擬酸雨大氣環境中Cl-濃度對鍍鋅鋼腐蝕行為的影響 劉雨薇，王振堯，呂旺燕，蘇偉，LIU Yu-wei，WANG Zhen-yao，LYU Wang-yan，SU Wei

　　Al-Cu-Mg系鋁合金耐環境腐蝕性能研究 孫志華，高健，王強，王志申，SUN Zhi-hua，GAO Jian，WANG Qiang，WANG Zhi-shen

　　氣相防銹技術在電器設備防腐中的應用 阮紅梅，吳坤培，王俊，陳川，黃海軍，駱漢英，揭敢新，RUAN Hong-mei，WU Kun-pei，WANG Jun，CHEN Chuan，HUANG Hai-jun，LUO Han-ying，JIE Gan-xin

　　三種黑色金屬的土壤腐蝕行為與土壤性質的關系 姜軍，王輝，張春曉，趙震杰，章鋼婭，JIANG Jun，WANG Hui，ZHANG Chun-xiao，ZHAO Zhen-jie，ZHANG Gang-ya

　　熱帶海域不同海區環境因素差異及腐蝕性對比研究 侯健，張彭輝，程文華，趙廣宇，郭為民，HOU Jian，ZHANG Peng-hui，CHENG Wen-hua，ZHAO Guang-yu，GUO Wei-min

　　7050高強鋁合金在我國四種典型大氣環境下腐蝕行為研究 羅來正，肖勇，蘇艷，黎小鋒，鐘勇，LUO Lai-zheng，XIAO Yong，SU Yan，LI Xiao-feng，ZHONG Yong

　　核心論文發表：配網中10kV氧化鋅避雷器的安裝方法探討

　　[摘 要]筆者認為避雷器的安裝不能只是簡單的照搬典型設計，應根據避雷器及被保護設備在系統中所起的作用來確定安裝方式，下面筆者就一些較為常見的安裝方式進行簡單的探討。

　　[關鍵詞]核心論文發表,配網10kV,氧化鋅避雷器,操作過電壓,安裝方法

　　氧化鋅避雷器在配網是一種罪常見的過電壓保護裝置，是用來保護配電線路和電氣設備免受大氣過電壓和操作過電壓的損損害。有復合硅橡膠外套和陶瓷外套兩種，內裝高性能的氧化鋅電阻片，具有體積小、安裝方便、免維護、不易破損、耐污穢、壽命長等諸多優點，以其良好的外絕緣性能、非線性快速的陡波響應和大容量通流能力，在電力系統中得以廣泛應用。特別是在目前10kV配電網末端用戶工程中，基本上都采用復合外套氧化鋅避雷器過電壓保護裝置。但由于金屬氧化鋅避雷器制造廠家眾多，產品型號繁雜，有些安裝單位疏忽適用場合和技術要求等，導致工程遺留一些安全隱患。近期在10kV配電網用戶工程交接驗收過程中，對于10kV金屬氧化鋅避雷器的使用，普遍存在以下問題，應引起注意。

　　裝備環境工程最新期刊目錄

武器裝備復雜氣候環境試驗技術與展望

摘要：復雜氣候環境試驗能夠在更加貼近武器裝備使用環境的條件下，充分暴露出武器裝備在設計上的先天不足，能夠全面考核武器裝備技術指標和環境適應性，摸清裝備效能邊界和性能底數，全面貫徹實戰化考核要求。本文通過查閱大量文獻資料，梳理環境試驗的發展趨勢和現實差距，進一步探討復雜氣候環境試驗(多因素環境試驗)的環境因素組成及量級劃分，梳理復雜氣候環境試驗效應評價方法，在總結單一因素環境試驗因素和環境效應的基礎上，研...

空間導電滑環磨屑顆粒遷移路徑與堆積特性研究

摘要：目的 研究真空環境中電場、微重力場、局部電荷場以及磨屑顆粒間的彈性碰撞場協同作用下空間導電滑環磨屑顆粒的遷移與堆積行為，為揭示其失效機理及提升在軌服役性能提供理論支撐。方法基于電場理論和物質輸運方程，建立穩態電場磨屑遷移運動仿真模型，并通過磨屑在軌遷移試驗對模型進行驗證。同時，利用COMSOL平臺系統建立多物理場模型，分析不同電壓（100V～600 V）、微重力(1×10^-4...

潛艇貯存環境下導彈的除濕吸附劑性能研究

摘要：目的 導彈在水下平臺運用時，通常貯存于魚雷發射管中，由于魚雷發射管內濕度高，嚴重影響裝備的正常使用和壽命。方法 本文將金屬鹵化物與高分子聚合物或高比表面積材料結合，制備復合吸附劑。結論 ACF/CaCl₂吸附劑、MCM-41/CaCl₂吸附劑、MWNT/CaCl₂吸附劑、PVA/CaCl₂吸附劑、高吸水性樹脂、...

輕量化CNN的小樣本目標電場線譜檢測算法

摘要：目的 實現復雜海洋噪聲干擾及小樣本條件下目標軸頻電場線譜的有效檢測。方法 采用物理引導的數據增強機制，設計頻移縮放、能量調制與噪聲擾動策略生成仿真數據。構建輕量化多尺度CNN架構，引入深度可分離卷積與頻移注意力模塊，并運用跨域遷移優化策略實現知識遷移。結果 在含10組實測與200組仿真數據的混合訓練集上驗證算法性能。在-5dB信噪比下，可完整檢測10s時長目標信號主要頻率線譜。與5種傳統方法對比，...

高強鋁合金模擬極寒大氣環境下加速腐蝕機理研究

摘要：目的進一步驗證高強鋁合金在極寒環境中加速試驗譜的合理性，并深入探討其腐蝕機理，進行系統研究。方法基于此前研究的高強鋁合金加速試驗環境譜，開展長周期腐蝕試驗。采用腐蝕質量損失速率測試、腐蝕產物表面與截面形貌觀察、腐蝕產物成分分析以及三維點蝕參數分析等手段，對長周期加速腐蝕試驗后高強鋁合金的腐蝕機理進行綜合分析。結果2024和7075鋁合金在加速腐蝕5個周期后，質量損失速率分別為16、9 g/（m·a...

超高強度鋁合金硬質陽極氧化工藝及其耐鹽霧腐蝕行為研究

摘要：目的 有效延長7A19超高強度鋁合金結構件和裝備于沿海腐蝕環境的服役壽命，探究此類鋁合金硬質陽極氧化工藝及其在鹽霧試驗環境中的耐腐蝕行為。方法 通過單因素實驗法探究電流密度與氧化時間對膜層各項性能的影響規律，隨后開展240、480h鹽霧環境試驗，并利用電化學阻抗譜對不同鹽霧腐蝕階段的耐蝕性進行研究。結果 硬質陽極氧化膜層的厚度、表面粗糙度隨硬質氧化工藝的電流密度與氧化時間增加而增大，但氧化時間達到...

高原高寒環境對直升機非金屬材料性能影響研究

摘要：目的 研究直升機橡膠和密封劑材料在高原高寒環境下的性能變化規律。方法 通過研究拉薩、漠河地區的環境因素，結合直升機結構特點，分析溫度、濕度等因素的作用方式，確定低溫、濕熱、浸泡譜塊組成，編制適用于直升機內部結構的高原高寒環境加速試驗環境譜。選擇5860橡膠和HM306密封劑，在拉薩和漠河分別進行1 a的自然暴露試驗。采用加速試驗環境譜，進行5周期的加速環境試驗，并對試驗件的表面形貌、硬度、拉伸強度...

直升機高溫環境適應性數字化設計-驗證體系建設的思考

摘要：針對直升機使用范圍擴展面臨的高溫環境挑戰以及機載產品高溫環境適應性考核標準存在的問題，基于直升機重點艙室高溫環境實際測量數據，對主要影響艙室環境溫度的材料開展材料傳熱系數測試，確定各種材料準確的傳熱系數。采用數字化技術，通過建模和仿真，使艙內的氣流和溫度分布可視化，綜合形成溫度場模型。模擬直升機重點艙室高溫環境，建立高溫環境適應性要求體系，研究機載產品高溫環境數字化驗證技術，從而改進直升機設計，縮...

模擬艦載平臺環境下GH4169合金的腐蝕機制

摘要：目的獲取GH4169合金在模擬艦載平臺環境下的腐蝕損傷規律及其腐蝕影響因素。方法對2種不同熱處理制度的GH4169合金樣品開展模擬艦載平臺的鹽霧/SO₂復合試驗，通過掃描電子顯微鏡觀察并表征其微觀腐蝕形貌。結果在鹽霧/SO₂復合試驗環境下，2種GH4169合金比其他常見金屬出現腐蝕的周期更晚，但最終都出現腐蝕，產生綠色腐蝕產物。與δ相含量低的樣品相比，δ...

直升機旋翼用聚氨酯保護帶的抗砂蝕損傷行為研究

摘要：目的 揭示直升機旋翼用抗砂蝕聚氨酯保護帶抗砂蝕損傷機理，獲取聚氨酯保護帶砂蝕評價參數及材料改進方向。方法 以氣體射流侵蝕法模擬直升機旋翼用聚氨酯保護帶服役環境，確立沙礫組分、砂塵流量等試驗參數，通過砂蝕試驗評估30°～90°沖蝕角下聚氨酯保護帶的抗砂蝕能力，獲取沖蝕角度與沖蝕量的關系、沖蝕角度與沖蝕體積的關系，結合聚氨酯保護帶砂蝕后的表面粗糙度、微觀形貌表征等方法，解析聚氨酯保護帶砂蝕坑生成過程及...

不同后處理方式對鍍鎘鈦A100鋼表面性能影響研究

摘要：目的 為飛機超高強度鋼關鍵部件電鍍鎘鈦后處理方案的科學選擇與優化提供理論依據與實驗支撐。方法在新飛機普遍采用的A100鋼表面制備鎘鈦鍍層，并分別進行鈍化、磷化、磷化+疏水后處理，利用SEM、EDS、XRD、SKP、EIS等技術，對比不同后處理方式對A100鋼鍍鎘鈦性能的影響。結果鈍化、磷化、磷化+疏水處理3種后處理方式可使鎘鈦鍍層由黃白色轉變為黃色、淺灰色、淺灰色，鈍化可降低鎘鈦鍍層的粗糙度，而...

機載作動筒活塞桿腐蝕及其對密封性的影響機理分析

摘要：目的 針對機載作動筒的多發性密封失效故障，分析腐蝕及其對密封性的影響機理。方法 基于某型機載作動筒使用環境特點，通過暴露試驗，以及微觀腐蝕形貌和成分分析、表面粗糙度測試等方法開展研究。結果 經過2a暴露，活塞桿鍍鉻層產生脫落，且脫落導致的變形造成粗大裂紋，脫落處內部充滿高強度鋼基體腐蝕產物，并蔓延至外圍，脫落邊緣殘存的鍍鉻層較尖銳，活塞桿的表面粗糙度增大17.48倍，對應的泄漏量增加1倍，且活塞桿...

氣候與使用工況耦合環境作用下飛機的腐蝕損傷特點

摘要：基于空氣濕度和溫度、鹽霧、太陽輻射、酸性大氣、砂塵和機械環境（拉伸和彎曲疲勞、振動疲勞、摩擦磨損）對飛機抗腐蝕能力的影響，分析了腐蝕與電應力、腐蝕與機械磨損、腐蝕與機械應力作用下的損傷，提出了多因素耦合環境下飛機腐蝕設計的難點及對策，指出了腐蝕與電應力、機械應力和摩擦力綜合作用下環境下的部附件是腐蝕防護與控制設計的難點，應重點關注

海空跨介質裝備海水電偶腐蝕試驗方法與應用研究

摘要：目的 開展海空跨界質裝備復雜海洋環境適應性設計，并對設計方案進行環境試驗驗證考核。方法 針對海空跨界質裝備面臨長期被海水反復浸泡的環境，設計干濕交替的表層海水腐蝕自然試驗方法，提出6種不同的涂層方案，對比這些涂層方案在表層海水自然試驗90 d中的腐蝕結果。結果 通過對樣板試驗后外觀、光澤度、附著力，低頻阻抗模值等方面的分析對比評價，確定了污損脫附型防護涂層方案。結論 試驗樣板搭接的設計方案可以更加...

多維數據分析與人工智能技術在彈藥試驗中的應用潛力分析

摘要：為探索多維數據分析與人工智能技術在彈藥試驗中的應用前景，對這2項技術未來如何優化彈藥試驗流程、提升試驗效率和設計精度進行了詳細分析。首先，回顧了彈藥試驗中的數據采集技術，介紹了如何利用多維數據分析方法提取關鍵信息。接著，重點探討了人工智能在數據處理、模型構建及性能評估中的應用，提出了多維數據分析與人工智能技術的協同工作模式，強調了數據融合、異常檢測、特征選擇等方法在彈藥試驗中的重要性。此外，進一步...

槳葉防除冰用銅合金薄板疲勞性能試驗研究

摘要：目的 對比研究應用于直升機槳葉防除冰材料CuNi23合金和T2紫銅薄板的疲勞性能，為銅合金薄板疲勞壽命預測提供試驗依據。方法 運用有限元軟件對靜力和疲勞薄板試驗件進行靜力分析和模態分析，采用升降法和成組法對Cu Ni23合金和T2紫銅薄板進行疲勞試驗。運用三參數Stromeyer方程擬合2種材料的S-N曲線，得到S-N曲線擬合方程。最后借助掃描電子顯微鏡對2種材料的疲勞斷口進行對比分析。結果 有限...

SiCp/2009鋁基復合材料MAO制備及在酸性鹽霧下的腐蝕行為分析

摘要：目的 探究微弧氧化（MAO）技術對碳化硅鋁基復合材料（SiCp/Al）在酸性污染海洋環境中的防護性能，通過優化脈沖頻率（f）和電解液成分（磷酸鈉/硅酸鈉質量比，即磷硅比），提升MAO膜層的微觀結構、致密度、厚度及耐蝕性。方法 采用正交試驗設計，選取不同磷硅比（1∶2、1∶5、1∶10）與脈沖頻率（200、250、300 Hz）制備MAO膜層，利用掃描電鏡（SEM）分析膜層形貌，通過渦流測厚儀測量膜...

環肋圓柱殼基準模型承載能力預報與試驗研究

摘要：目的 分析圓柱殼力學性能，驗證結構安全性的預報方法。方法 設計并建造高強鋼環肋圓柱殼精車模型，開展靜水外壓試驗，測量結構的應力應變數據和破壞壓力，采用數值模擬方法對結構進行計算。結果 試驗結果和數值模擬結果基本吻合，采用線性強化彈塑性力學模型可以很好地模擬高強鋼的本構關系。試驗和計算結果表明，跨中殼板和跨端殼板區域的力學性能是評估環肋圓柱殼結構安全性的重點。結論 研究成果可為深海裝備耐壓結構的設計...

廂式運輸車可燃物燃燒特性研究

摘要：目的 開展廂式運輸車可燃物燃燒特性(燃燒過程、熱釋放速率（HRR）和燃點等)研究，為火災事故場景下廂式運輸車的數值模擬和安全性分析提供基礎。方法 通過對廂式運輸車可燃物進行分析，確定座椅泡沫、座椅表面織物、橡膠輪胎、木質膠合板、鋁塑板、地板革、線纜絕緣皮和導線等8種可燃物，并制成標準樣品。采用錐形量熱儀對樣品進行熱釋放速率研究，獲得HRR相關參數。在樣品表面布置K形熱電偶傳感器，通過溫度曲線拐點測...

基于改進YOLOv8的小目標軸承表面缺陷檢測算法

摘要：目的 解決軸承表面缺陷檢測中目標尺寸小、背景復雜、檢測精度與速度難以平衡的技術難題。方法 基于YOLOv8n框架構建改進而來的輕量化檢測算法，通過骨干網絡中以GSConv模塊替換C2F結構實現模型壓縮，引入無需額外參數的SimAM注意力機制，有效提升缺陷特征提取能力。采用漸進式特征金字塔網絡（AFPN）優化多尺度特征融合效率，將邊界框回歸損失函數改進為MPDIoU，以提升小目標定位精度。結果 改進...

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