【雜志簡介】

　　《裝備環境工程》受國防科學技術工業委員會直接支持，由中國兵器工業第五九研究所和國防科技工業自然環境試驗研究中心共同主辦，面向國內外公開發行的科技期刊，是我國國防科技工業的重點期刊。主要報道國內外裝備與產品環境工程專業發展動態，裝備與產品環境工程理論和工程應用的研究成果，以及經驗信息交流等方面的內容。

　　【收錄情況】

　　國家新聞出版總署收錄

　　中國中文核心期刊

　　科技論文統計源期刊

　　【欄目設置】

　　主要欄目：專家論壇、綜述、試驗技術與設備、環境監測與分析、環境作用機理與防護、測試與評價、標準、海外采風。

　　雜志優秀目錄參考：

　　鋅在模擬工業大氣環境下的腐蝕行為研究 朱志平，左羨第，銀朝暉，ZHU Zhi-ping，ZUO Xian-di，YIN Zhao-hui

　　碳鋼在三種大氣環境中的應力腐蝕 曹公望，王振堯，劉雨薇，汪川，CAO Gong-wang，WANG Zhen-yao，LIU Yu-wei，WANG Chuan

　　海洋用鋼焊接接頭的海水腐蝕行為研究 黃桂橋，韓冰，楊海洋，HUANG Gui-qiao，HAN Bing，YANG Hai-yang

　　基于數據分析的大氣腐蝕等級細化研究 吳超，付冬梅，李曉剛，WU Chao，FU Dong-mei，LI Xiao-gang

　　模擬酸雨大氣環境中Cl-濃度對鍍鋅鋼腐蝕行為的影響 劉雨薇，王振堯，呂旺燕，蘇偉，LIU Yu-wei，WANG Zhen-yao，LYU Wang-yan，SU Wei

　　Al-Cu-Mg系鋁合金耐環境腐蝕性能研究 孫志華，高健，王強，王志申，SUN Zhi-hua，GAO Jian，WANG Qiang，WANG Zhi-shen

　　氣相防銹技術在電器設備防腐中的應用 阮紅梅，吳坤培，王俊，陳川，黃海軍，駱漢英，揭敢新，RUAN Hong-mei，WU Kun-pei，WANG Jun，CHEN Chuan，HUANG Hai-jun，LUO Han-ying，JIE Gan-xin

　　三種黑色金屬的土壤腐蝕行為與土壤性質的關系 姜軍，王輝，張春曉，趙震杰，章鋼婭，JIANG Jun，WANG Hui，ZHANG Chun-xiao，ZHAO Zhen-jie，ZHANG Gang-ya

　　熱帶海域不同海區環境因素差異及腐蝕性對比研究 侯健，張彭輝，程文華，趙廣宇，郭為民，HOU Jian，ZHANG Peng-hui，CHENG Wen-hua，ZHAO Guang-yu，GUO Wei-min

　　7050高強鋁合金在我國四種典型大氣環境下腐蝕行為研究 羅來正，肖勇，蘇艷，黎小鋒，鐘勇，LUO Lai-zheng，XIAO Yong，SU Yan，LI Xiao-feng，ZHONG Yong

　　核心論文發表：配網中10kV氧化鋅避雷器的安裝方法探討

　　[摘 要]筆者認為避雷器的安裝不能只是簡單的照搬典型設計，應根據避雷器及被保護設備在系統中所起的作用來確定安裝方式，下面筆者就一些較為常見的安裝方式進行簡單的探討。

　　[關鍵詞]核心論文發表,配網10kV,氧化鋅避雷器,操作過電壓,安裝方法

　　氧化鋅避雷器在配網是一種罪常見的過電壓保護裝置，是用來保護配電線路和電氣設備免受大氣過電壓和操作過電壓的損損害。有復合硅橡膠外套和陶瓷外套兩種，內裝高性能的氧化鋅電阻片，具有體積小、安裝方便、免維護、不易破損、耐污穢、壽命長等諸多優點，以其良好的外絕緣性能、非線性快速的陡波響應和大容量通流能力，在電力系統中得以廣泛應用。特別是在目前10kV配電網末端用戶工程中，基本上都采用復合外套氧化鋅避雷器過電壓保護裝置。但由于金屬氧化鋅避雷器制造廠家眾多，產品型號繁雜，有些安裝單位疏忽適用場合和技術要求等，導致工程遺留一些安全隱患。近期在10kV配電網用戶工程交接驗收過程中，對于10kV金屬氧化鋅避雷器的使用，普遍存在以下問題，應引起注意。

　　裝備環境工程最新期刊目錄

淡水環境碳鋼管道腐蝕行為與防護技術研究綜述

摘要：淡水輸送管道是城市供水、工業用水和農業灌溉等系統中的關鍵基礎設施，淡水環境碳鋼管道腐蝕控制已成為管道安全運行的核心課題。本文分別對淡水環境中碳鋼管道腐蝕機理、腐蝕影響因素及腐蝕防護技術進行了綜述，重點對淡水輸送管道內壁用腐蝕防護技術進行了分析。淡水環境中碳鋼管道腐蝕是電化學腐蝕、微生物腐蝕、流動誘導腐蝕、氧濃差腐蝕等腐蝕耦合的結果。淡水環境中碳鋼管道腐蝕受淡水流速、水質 (pH、溶解氧、侵蝕性離子...

海上稠油注采井井下工具腐蝕分析

摘要：【目的】研究稠油熱采工況下井下工具用鋼42CrMo與鎳基合金液控管線的腐蝕失效機理，并探討其腐蝕防治措施�！痉椒ā坎捎肵RD、SEM-EDS等表征方法，研究42CrMo鋼與鎳基合金液控管線在稠油熱采環境下的腐蝕行為，并通過滲氮、涂層等表面改性方法進行模擬驗證�！窘Y果】（1）O₂的強氧化性和陰極的吸氧反應加速了42CrMo工具的溶解，形成疏松多孔結構的FeOOH無法充分保護基體...

航天火工裝置空間輻射環境適應性分析與若干研究建議

摘要：深入開展航天火工裝置空間輻射環境適應性研究，對提升航天器長期在軌任務執行的可靠性、支撐未來走向更加深遠的深空探測任務等均具有極其重要的意義�；�于典型航天火工裝置的結構與材料特征，分析了其8大典型失效模式，進一步剖析了空間輻射環境因素誘發含能材料及航天火工裝置的潛在失效機理。結果表明，含能材料及航天火工裝置在長期空間輻射環境下不可避免地受到各類輻射效應的影響，且隨時間推移不斷產生耦合與累積作用，導致...

表面粗糙度作用下溫度與含水量對沖擊冰粘附的耦合影響

摘要：目的 探究溫度、含水量及表面粗糙度對沖擊冰粘附強度的耦合影響機制。方法 在結冰風洞中于不同工況下制備沖擊冰試樣，并在低溫冷室中采用直接推離法系統測量其剪切粘附強度。結合對沖擊冰近基底區域氣泡與晶粒微觀結構的觀測，分析粘附強度變化的內在機理。結果 對于低粗糙度（光面）基底，粘附強度隨溫度降低呈先增后減趨勢，其峰值溫度隨含水量增大而向低溫區移動，該變化主要由冰-基界面氣泡數量調控的接觸面積主導。對于高...

基于智能巡檢機器人的環境試驗圖像采集質量優化方法研究

摘要：目的 為解決自然環境試驗場中因地面不平導致智能巡檢機器人位姿偏移，進而引發采集圖像虛焦、歪斜等質量問題，并提升數據采集效率。方法 提出了一種集成機器人系統與智能算法的綜合優化方法。首先，采用基于北斗衛星與語義地圖的初次定位和基于數字標牌識別的二次定位相結合的雙重定位機制，修正機器人行走軌跡偏差；其次，通過一種創新的邊框擴張似物性檢測算法對試驗架整體圖像進行精確劃分，定位每個樣品；最后，結合雙目視覺...

火箭彈和導彈意外點火起飛時的引信安全性問題分析

摘要：目前不少火箭彈和導彈火箭發動機點火系統仍采用敏感直列式裝藥結構，安全性設計不符合安全性設計準則標準要求，誤點火概率遠高于標準規定的百萬分之一。針對此問題，基于其解除保險原理和歷史事件，分析了引信在火箭發動機被意外點火后的安全性問題。火箭發動機發生意外點火單點失效后，有可能推動火箭彈飛行，形成引信解除保險（隔離）所需的彈道環境條件，進一步導致引信意外解除保險（隔離）并引爆戰斗部，使事故放大。解決途徑...

基于Kriging模型與主動學習的TA18管彎曲回彈預測

摘要：目的 針對航空發動機TA18鈦合金薄壁管數控彎曲成形過程中強非線性、多參數耦合帶來的回彈預測精度不足、工藝優化依賴試錯等問題，開展彎曲回彈力學行為預測與變形補償方法研究。方法 基于正交實驗數據驅動，結合參數化有限元仿真，通過引入改進的克里金（Kriging）代理模型與主動學習算法，建立高效的回彈預測與補償方法。首先通過正交實驗分析各工藝參數對回彈的貢獻，構建極差特征加權矩陣，并將其嵌入Krigin...

1Cr21Ni5Ti雙相鋼本構關系與失效準則參數研究

摘要：目的 針對航天用1Cr21Ni5Ti雙相鋼，構建描述該材料在寬應變率范圍下大變形及失效行為的材料模型。方法 采用“試驗測試-模型改進-參數標定”的遞進式研究方法：首先通過材料試驗機與分離式霍普金森拉桿裝置，測試1Cr21Ni5Ti雙相鋼準靜態及高應變率力學性能，明確應變率對屈服強度和應變硬化行為的影響規律；其次基于該規律改進傳統Johnson-Cook(J-C)本構模型，引入應變硬化應變率相關項；...

低軌衛星蓄電池組低溫主動熱控研究

摘要：目的 研究低軌衛星蓄電池組在低溫環境下的主動熱控策略，保障蓄電池組在15～25℃環境下工作。方法 建立蓄電池組物理模型，利用Ansys軟件通過穩態熱仿真和瞬態熱仿真，確定蓄電池組加熱器30 min內升溫加熱功率和溫度維持加熱功率，依據熱仿真結果，組裝蓄電池組并粘貼加熱器實施地面模擬試驗，分析仿真結果與試驗結果的關聯性。結果 仿真結果給出加熱器“15 W升溫30 min+3 W持續維持”的功率控制策...

傳感器安裝導致的沖擊測量失真問題

摘要：針對沖擊測量中傳感器安裝塊導致失真的問題，進行了分析仿真和不同安裝塊的沖擊對比試驗研究。對使用不同規格安裝塊的傳感器沖擊數據進行沖擊響應譜和能量譜分析。分析和仿真結果表明，安裝塊對沖擊測量的影響與安裝塊的材料、尺寸均有關，扁平型的安裝塊和傳感器組合后整體共振頻率更高，對于沖擊測量沒有顯著影響；但常用的邊長10 mm的立方體安裝塊及瘦高型的安裝塊，在5 000～10 000 Hz的高頻段失真明顯；試...

船用絞車的技術現狀和發展趨勢分析

摘要：作為船舶與海洋工程中的關鍵甲板作業設備，船用絞車的技術水平直接關系到系泊安全與海洋科考作業效能。本文系統綜述了船用絞車的技術現狀，液壓與電動并存的驅動方式多元化格局和智能控制系統廣泛部署是船用絞車市場格局的主要特征。展望未來，船用絞車將圍繞綠色高效、智能自主和深海可靠三個維度持續演進：電動化普及與能量回收技術將進一步提升系統能效；數字化技術將推動絞車深度融入船舶智能系統，實現自主控制與預測性維護；...

陶瓷基復合材料多場耦合環境的損傷演化與壽命預測研究進展

摘要：隨著先進飛行器向更高速度、更長航時及可重復使用方向不斷發展，其鼻錐、前緣、燃燒室及噴管等關鍵熱端部件所面臨的服役環境日益嚴峻，呈現出高溫、高承載與強氧化/腐蝕等多物理場深度耦合的極端特征，對熱防護材料在該環境下的長時可靠性與壽命預測精度提出了前所未有的挑戰。陶瓷基復合材料因其優異的耐高溫、高比強及良好損傷容限等特性，被視為應對該挑戰具有潛力的材料體系之一。然而，其多相多尺度的結構特征與在多場耦合下...

引信電子安全系統強電磁干擾耦合分析

摘要：目的 針對引信電子安全系統中開關器件易受強電磁干擾問題，對比分析孔縫和連接線纜的存在對電子安全系統干擾耦合的影響。方法 利用全波電磁仿真軟件，建立引信場路協同仿真模型，在外部強電磁干擾輻射下，引信孔縫和連接線纜對引信內電路板電場強度分布的影響，重點關注開關器件上電壓以及電壓變化率dv/dt的耦合情況，進一步提出抗電磁干擾改進措施。結果 電路板上，耦合干擾主要分布在PCB板邊緣、器件較為集中區域。僅...

低溫環境試驗室穩態冷工況溫度場設計與仿真

摘要：目的 為保證環境試驗條件指標符合GJB150A技術要求，對某火炮低溫環境試驗室穩態冷工況進行設計與仿真。方法 對該試驗室溫度場進行氣流組織研究，確定最佳送風方式及進、出風口的位置排布；通過有限元仿真，結合穩態冷工況下的熱損耗理論計算最佳送風速度；通過仿真與實驗結果對比驗證結構設計的合理性和計算值的準確性。結果 仿真表明，送風速度為2.0 m/s時溫度極差最小，而送風速度為1.9 m/s時溫度均勻性...

槍-彈-藥多參數對內彈道特性的影響分析

摘要：目的 量化分析不同擊發條件、彈殼參數及裝藥狀態對小口徑槍彈內彈道特性的影響規律。方法 從槍、彈、藥3個方面，系統調整了擊發參數、彈殼條件及裝藥狀態等多組變量，設計了以改進測壓彈道槍為主體的內彈道試驗測試裝置，開展了內彈道性能試驗，獲得了不同參數下的膛內作用時間與最大膛壓等內彈道特性參數的變化規律。結果 與標準工況相比，當發射藥量減少至1/3時，膛內作用時間均值激增182.7%，最大膛壓均值劇降77...

呼吸效應對戶外電子設備的影響及密封結構優化

摘要：目的 戶外電子設備（如通信設備、雷達天線、車載終端等）因呼吸效應導致的濕氣滲入、積水故障問題頻發，尤其在南海島礁、熱帶季風氣候區軍事裝備保障等場景中，亟需彌補現有密封設計在呼吸效應控制、材料選型適配性及動態防護上的不足，建立“材料-結構-輔助措施”協同密封體系，提升設備在復雜環境中的可靠性。方法 基于理想氣體定律推導呼吸效應氣體交換量公式，搭建“陽光暴曬-突降暴雨”極端工況實驗系統，對比密封膠條結...

環境影響下民機混合連接結構防護體系的退化

摘要：目的 探究疲勞載荷和霉菌生長對飛機連接結構涂層防護體系退化行為的影響。方法 針對無預處理、疲勞預處理、霉菌預處理3組實驗條件下的2024鋁合金與碳纖維環氧樹脂復合材料涂層連接件，開展模擬海洋大氣環境的實驗室加速試驗，對比不同時間下涂層連接件的腐蝕損傷情況。結果 利用層次分析法計算得到剝落大小、開裂大小、起泡大小、色差、失光率5項指標所占的權重依次為0.49、0.24、0.13、0.07、0.07，...

機電類整機產品貯存壽命性能鑒定加速試驗方法研究

摘要：目的 針對機電類整機裝備貯存壽命指標高，在性能鑒定階段評定難的問題，提出了除電子元器件外，綜合考慮原材料，從底層信息給出了整機貯存壽命鑒定加速試驗建模方法。方法 通過對整機貯存性能敏感應力和薄弱環節分析，定位出影響整機貯存性能薄弱元器件和原材料，結合元器件和原材料貯存壽命信息，以串聯模型為基礎，從加速因子定義出發，開展了機電類整機產品加速因子綜合分析，最后結合元器件、原材料及整機加速后地面鑒定試驗...

基于MIL-DTL-5541探討航空用鋁合金化學轉化膜的研究進展

摘要：基于MIL-DTL-5541標準下的六價鉻和非六價鉻體系，系統綜述典型航空用鋁合金化學轉化膜的研究進展。重點闡述轉化膜的成膜機理和微觀結構特征，并依據標準中的關鍵性能指標，尤其是耐鹽霧腐蝕性、漆層附著力等，分析轉化膜對鋁合金環境適應性的影響。在此基礎上，對現階段航空用鋁合金化學轉化膜環境適應性驗證工作的不足進行總結與展望，期望為進一步研究提供參考

水利工程環境不同螺栓組合結構腐蝕問題研究

摘要：目的 明確水利工程環境中304不銹鋼螺栓、鍍鋅螺栓、鍍鋅鈍化螺栓和達克羅螺栓，在不同被連接材料組合及處理方式下的耐腐蝕性能與扭矩保持性能，為工程中螺栓的合理選型與防護提供實驗支撐。方法采用鹽霧加速腐蝕試驗與扭矩測試相結合的方法，考察四種螺栓與304不銹鋼、Q355B碳鋼的鋼板及鋼錠組合，在“墊圈+潤滑脂”，“無墊圈+潤滑脂”，“墊圈+無潤滑脂”，“無墊圈+無潤滑脂”四種處理方式下的宏觀形貌變化及扭...

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