【雜志簡介】

　　《中國艦船研究》是經中國新聞出版署批準的國內公開發行的技術類月刊，主要登載國外現代軍用和民用水面、水下艦艇的論證研究、總體設計、結構強度與性能計算方法等方面的內容，以及新船型、新武器、新裝備、新技術、新工藝及新材料在航船工程領域內的應用情況，同時還刊載推進動力系統、電子武備系統、電磁兼容、減振降噪及舾裝管系等專業技術信息，以及世界各國海軍發展動態及其他與航船相關的信息。

　　【收錄情況】

　　國家新聞出版總署收錄

　　收錄情況：中國知網、萬方數據—數字化期刊群、維普資訊科技期刊數據庫全文收錄期刊。

　　【欄目設置】

　　艦船工程基礎理論研究;總體設計與建造新技術;新方法及新手段;新船型技術開發與應用研究;艦船、潛器及近海結構物的結構設計與強度計算技術;輪機工程及其監控技術;電力推進與電氣控制技術;觀通、導航系統與電子武備技術。

　　雜志優秀目錄參考：

　　船舶運動安穩期預報技術綜述 段文洋，張亞暉，王戰，馬山，DUAN Wenyang，ZHANG Yahui，WANG Zhan，MA Shan

　　美國艦船概念方案設計方法發展綜述 熊治國，胡玉龍，XIONG Zhiguo，HU Yulong

　　基于PDM的艦船計算書自動生成技術 朱佳文，肖鵬安，ZHU Jiawen，XIAO Peng'an

　　基于頻率采樣方法的FIR甲板運動補償器設計 王治國，汪瞳，WANG Zhiguo，WANG Tong

　　水下航行器水動力噪聲分離預報 王康，劉國慶，王強，張詠鷗，李旭，WANG Kang，LIU Guoqing，WANG Qiang，ZHANG Yongou，LI Xu

　　無限區域二維勢流直接邊界元法精度分析 韓玉超，盧曉平，王中，HAN Yuchao，LU Xiaoping，WANG Zhong

　　基于響應面的漁船球鼻艏參數分析及多航速自動優化 劉成崗，毛筱菲，吳銘浩，陳煜，LIU Chenggang，MAO Xiaofei，WU Minghao，CHEN Yu

　　轉舵速度對艦船回轉性能的影響 陳放，胡曉芳，金迎村，CHEN Fang，HU Xiaofang，JIN Yingcun

　　幾何參數對環肋圓柱殼肋骨側向穩定性的影響 吳梵，王金，劉勇，滑林，WU Fan，WANG Jin，LIU Yong，HUA Lin

　　錐環柱結構總體匹配強度性能研究 肖文勇，黃旎，XIAO Wenyong，HUANG Ni

　　考慮艉軸架結構剛度耦合的艉軸架強度計算 唐宇航，陳志堅，段振斌，TANG Yuhang，CHEN Zhijian，DUAN Zhenbin

　　船舶碰撞仿真失效準則比較 劉敬喜，崔濛，龔榆峰，LIU Jingxi，CUI Meng，GONG Yufeng

　　內轉塔單點系泊剛度對不同參數的敏感性分析 劉樹曉，唐友剛，李焱，劉成義，LIU Shuxiao，TANG Yougang，LI Yan，LIU Chengyi

　　部分浸沒懸臂平板的聲振特性 金暉，朱翔，李天勻，高雙，JIN Hui，ZHU Xiang，LI Tianyun，GAO Shuang

　　基于變權TOPSIS法的艦艇對空防御威脅評估模型 閔紹榮，陳衛偉，朱忍勝，謝紅勝，MIN Shaorong，CHEN Weiwei，ZHU Rensheng，XIE Hongsheng

　　論文發表范文：淺析煤礦機電設備科學化管理與維護

　　摘要：機電設備的運行直接關系到煤炭生產的效率與安全，因此，只有做好機電設備的管理與維護工作，才能保障煤炭生產的高效性與安全性。我國的煤礦機電設備管理依舊沿用粗放式管理，不能完全適用于現代技術型服務型生產要求。文章就煤礦機電設備科學化管理與維護，結合工作實際，提出了一些見解。

　　關鍵詞：論文發表,煤礦,煤炭生產,機電設備,科學化,管理,維護

　　1 概述

　　據統計：機電設備占我國煤礦投資的55%以上;在日常生產的過程中，機電設備的管理與維護費用占煤炭生產成本的40%以上;機電設備的運行直接關系到煤炭生產的效率與安全，由機電設備故障引發的事故占煤礦安全生產事故總量的60%以上。

　　中國艦船研究最新期刊目錄

低速沖擊載荷下C/C-PMI夾芯板動態響應數值分析

摘要：[目的]為揭示C/C編織層合板與PMI泡沫組成的夾芯結構在低速沖擊載荷下的動態響應以及損傷演化機理，需明確沖擊能量及關鍵結構參數對結構力學性能的影響規律。[方法]首先，構建耦合VUMAT復合材料漸進損傷與考慮應變率效應的PMI泡沫可壓縮塑性有限元模型；然后，針對低速沖擊載荷下夾芯板結構的動態響應展開系統的研究，并定量分析考慮泡沫芯材應變率效應與否對結果的影響；最后，針對夾芯板的關鍵結構參數進一步開...

基于LLM引導符號回歸的變構型AUV自適應控制

摘要：[目的]針對爬游混合型自主水下航行器（AUV）在構型轉換過程中面臨的劇烈非線性動態變化及安全穩定控制難題，提出一種基于大型語言模型（LLM）驅動的雙環符號自適應控制（DSAC）框架。[方法]該框架由慢速自適應環（～0.1 Hz）和快速控制環（100 Hz）組成。在慢速環中，創新性地將LLM作為“物理推理器”，通過解析肢體構型語義，自動生成包含搜索空間、必要項與禁止項的結構先驗，將盲目符號回歸（SR...

面向艦載航空樞紐作業解析的領域大模型構建方法

摘要：[目的]艦載航空樞紐作業解析具有專業性強、時空約束復雜等特點，易出現解析結果有誤、關鍵信息遺漏、結構不一致等問題。面向資源高度受限的航空母艦作戰場景，需要研究如何構建可部署的領域大模型，以提升其在艦載航空樞紐作業解析任務中的準確性、可靠性與一致性。[方法]提出一種面向艦載航空樞紐作業解析的領域大模型（carrier air-hub operation parsing large model,CAO...

水面艦船智能化發展趨勢及關鍵技術

摘要：隨著人工智能、大數據、物聯網等新一代智能技術在軍事領域深度滲透，現代海戰正由信息化戰爭向智能化戰爭加速轉型，水面艦船智能化已成為世界海軍強國裝備發展的核心方向。圍繞水面艦船全生命周期智能化升級需求，系統梳理其核心發展趨勢，深入剖析關鍵技術應用現狀與演進路徑。研究表明，水面艦船智能化呈現四大核心趨勢：設計制造從人工經驗驅動向數據與知識協同驅動轉變，依托生成式設計、物理信息神經網絡與數字孿生實現全流程...

新型多球體軟管連接的管道檢測機器人構型設計與優化

摘要：[目的]為提升艦船注水管道檢測任務下機器人的防水可靠性、運動效率與彎管機動能力，提出一種具備高防水可靠性、低能耗推進與彎管通過能力的新型軟管連接管道檢測機器人。[方法]首先，提出艦船管道檢測機器人多目標優化框架，在綜合考慮水動力阻力、內部空間與傳感器/執行機構布局約束的基礎上，對機器人包絡尺寸參數進行優化，并采用NSGA-II算法求解帕累托最優解；然后，建立機器人水動力學模型，并結合CFD數值仿真...

面向高能武器上艦的艦船綜合電力系統：能量管理、脈沖適配與隱身性協同挑戰與進展

摘要：[目的]針對高能脈沖武器上艦所引發的極端功率需求與全頻譜隱身性之間的尖銳矛盾，系統梳理艦船綜合電力系統在能量適配與隱身協同方面的研究進展與挑戰。[方法]本文采用系統綜述方法，構建了“能量-隱身-智能”三維協同分析框架。在此框架下，深入評述了脈沖功率適配的能量管理策略、全域信號管理技術以及基于數字孿生的智能協同設計方法，并對混合儲能系統拓撲、多物理場特征信號抑制及跨域協同決策機制等關鍵技術的研究現狀...

基于改進灰狼算法和XGBoost的船舶油耗預測模型

摘要：[目的]船舶油耗預測對降低營運成本、節能減排有重要意義，為此提出一種基于改進灰狼算法和XGBoost的船舶油耗預測模型，為船舶航行決策和船舶能效管理提供可靠依據。[方法]基于實際航行數據，采用XGBoost算法建立油耗預測模型，并針對算法超參數組合復雜、人工調參不易的問題，采用改進灰狼算法對XGBoost超參數進行引導式搜索。在保留傳統灰狼算法優點的基礎上，引入Tent混沌映射，并在迭代過程中增設...

基于慢特征和卷積神經網絡的固液兩相流流速測量方法

摘要：[目的]電阻層析技術（ERT）是一種先進的檢測技術，但目前應用于管道流速測量時精度有限。針對基于ERT的流速計算方法誤差大的問題，提出一種基于慢特征分析（SFA）和卷積神經網絡（CNN）的流速預測方法（SFA-CNN）。[方法]首先，從上下游ERT測量值差值構成的時序數據中提取慢特征；然后，將其作為關鍵變量進行基于CNN的建模實現流速預測。[結果]通過固液兩相流實驗平臺進行不同工況下的仿真實驗表明...

基于改進灰狼算法和計及網損最低的島礁配電網動態重構策略

摘要：[目的]包含高比例分布式電源的島礁配電網絡運行時一般存在網絡損耗高的問題，而且現有算法在配電網重構計算中普遍存在收斂速度慢、穩定性差等問題，為此提出基于改進灰狼優化算法（grey wolf optimization , GWO）和計及網損最低的島礁配電網動態重構策略。[方法]以有功網損和電壓偏移最低作為優化目標，建立島礁配電網絡的動態重構模型。通過概率擾動、動態禁忌表、動態調整等多重策略，提升灰狼...

基于數字孿生的水面多無人智能體協同巡航策略優化方法

摘要：[目的]針對水面環境中多無人智能體協同自主性和協調性不足的問題，提出一種基于數字孿生的多無人智能體協同巡航策略優化方法。[方法]首先，根據多無人智能體的物理實體來構建數字孿生模型，并分析其協同巡航過程的運動特點；然后，針對多智能體的相互影響和協作關系，采用多智能體近端策略優化算法，以提升協同巡航效率；最后，基于數字孿生模型對多智能體的訓練效果進行驗證。[結果]與多智能體深度確定性策略梯度（MADD...

基于頻帶注意力網絡的齒輪箱小樣本故障診斷方法

摘要：[目的]基于深度學習的故障診斷方法一般需依賴大量的故障樣本，為實現小樣本場景下的齒輪箱故障精準診斷，提出一種新的基于頻帶注意力網絡的診斷方法。[方法]首先，通過重構編碼層將振動信號轉化為易于分類的子頻帶編碼信號；然后，構建本征帶注意力層，以充分挖掘各子頻帶編碼信號中的代表性時頻特征；最后，使用多特征融合模塊整合時頻特征信息，以實現小樣本條件下的故障識別。[結果]齒輪箱故障模擬實驗臺的驗證結果表明，...

基于自由變形與Kriging代理模型的高維船型減阻優化

摘要：[目的]針對30維高維全船型復雜優化場景下傳統方法計算成本高、全局尋優難度大的問題，探索一套基于代理模型的系統性優化方法，實現船型阻力性能的精準預測與高效尋優，為高維船型優化提供可行技術方案。[方法]采用自由變形（FFD）技術完成30維高自由度船體參數化建模，結合拉丁超立方采樣（LHS）生成樣本集，并通過CFD仿真獲取阻力數據；構建高精度Kriging代理模型以替代高成本CFD仿真，集成遺傳算法（...

基于實船測量的冰區吊艙負載特性與冰槳相互作用模式研究

摘要：[目的]冰槳相互作用使冰區與敞水下的吊艙負載特性存在顯著差異，冰區負載實測數據是冰區吊艙安全和可靠性設計的關鍵支撐。為獲取冰區吊艙負載實測數據，探究冰區航行中吊艙負載突變與冰槳接觸事件及其相互作用模式的映射關系。[方法]基于理論分析，提出銑冰、碾冰、沖擊與卡冰的冰槳相互作用模式的分類假設，依托我國PC3級破冰船北極科考航次采集的吊艙推進器運行數據，分析船舶運動、破冰作業模式與吊艙負載波動的相關關系...

面向復雜海況和輕量化特性的SAP-YOLOv8船舶目標檢測算法

摘要：[目的]YOLOv8算法憑借其高效的處理能力和優異的檢測效果在目標檢測領域廣受認可，但在船舶目標檢測中仍存在抗干擾能力不足、多尺度特征提取效果不佳及參數量偏大等問題，為此綜合運用空間深度轉換分組膨脹（SDGD）卷積、注意力同尺度特征交互（AIFI）、部分卷積（PConv）與坐標注意力機制（CA），提出一種特征增強的輕量級SAP-YOLOv8目標檢測算法。[方法]首先，在普通卷積中融入空間深度轉換卷...

基于CFD-FEM耦合的船載海洋漂浮垃圾匯集裝置水彈性響應分析

摘要：[目的]建立基于CFD-FEM雙向流固耦合的船載海漂垃圾匯集裝置水彈性分析方法，系統揭示其在規則波中的運動響應與波浪載荷特征，并量化評估關鍵結構參數對非線性響應的影響。[方法]基于STARCCM+構建三維數值波浪水槽，與有限元結構域進行隱式雙向耦合，完成網格與時間步長無關性檢驗。通過與典型柔性駁船水彈性試驗結果對比驗證方法有效性；在零航速迎浪規則波工況下，計算系統垂蕩、縱搖及裝置根部截面垂向彎矩與...

泡沫鋁彈沖擊下復合材料Y型夾層結構動態響應及失效機理研究

摘要：[目的]旨在研究復合材料Y型夾層結構在抗沖擊領域的動態響應和失效機理。[方法]首先，采用模具熱壓成型工藝制備3種不同相對密度的復合材料Y型夾層結構，并通過一級輕氣炮裝置對其進行泡沫鋁彈沖擊實驗；然后，通過實驗分析不同相對密度對復合材料Y型夾層結構抗沖擊性能的影響，探究沖擊強度大小對結構失效模式的影響，并通過后面板變形大小，對結構動態響應過程進行研究；最后，采用ABAQUS有限元仿真軟件，建立復合材...

基于譜域殘差學習的滾裝船橫梁腹板開孔應力分布預測方法

摘要：[目的]針對滾裝船甲板橫梁腹板開孔引起的應力集中現象，需構建一種兼具可解釋性與快速性的孔周應力分布預測方法，為開孔布置與補強設計提供早期快速評估依據。[方法]將孔周應力表示為圓周域周期函數，并以截斷階數K=9的傅里葉級數將分布壓縮為固定維度譜系數；以費氏空腹桁架理論計算得出的理論譜為力學基線，構建譜域殘差學習網絡，對理論譜進行數據驅動修正，并引入諧波置信度加權以強化主導低階模態、抑制高階噪聲。[結...

基于ML算法的船舶軸系對接系統誤差模型參數辨識

摘要：[目的]旨在辨識出船舶軸系對接系統各項誤差參數，定量修正運動學模型以降低軸段從而調整位姿殘差，建立船舶軸系對接系統運動學標定算法。[方法]首先，基于矢量法建立系統的空間閉環矢量方程，對其進行微分與線性化處理，得到誤差源-位姿偏差的映射模型；其次，針對誤差模型的可辨識性問題，基于貝葉斯推理方法估計模型的可辨識區間；最后，應用LM(Levenberg-Marquardt)算法進行參數辨識與模型修正，通...

船用復合材料應用工程全壽期系統性實現路徑探析

摘要：面向船舶與海洋工程綠色化、智能化發展需求，解決船用纖維增強塑料復合材料（FRP）性能標準不統一、風險控制與驗證體系不完善、全壽期管理薄弱等問題，構建覆蓋設計、建造、運營、回收的全壽期系統性工程實現路徑。梳理國內外船用FRP發展現狀與國際海事組織（IMO）及DNV、BV、CCS等主流船級社規范進展，對比分析規范體系差異；從材料性能、行業標準、風險驗證三方面剖析應用瓶頸；圍繞綠色應用、材料清單管理、回...

基于Flow-3D的液艙晃蕩載荷流固耦合映射方法

摘要：[目的]液艙晃蕩載荷的傳遞是液貨船流固耦合（FSI）仿真的關鍵，目前尚未形成較為通用的映射方法和獨立的工具，為此，提出一種流體載荷快速向結構模型映射的方法。[方法]通過對晃蕩載荷預報軟件和結構強度計算軟件的分析，明確這2種軟件的數據傳遞格式，提出3種兼顧效率和精度的晃蕩載荷流固耦合映射方法，并研發獨立的工具軟件，形成一套完整的解決方案。[結果]實例驗證表明，研發的工具能夠高精度地實現載荷傳遞，在結...

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