《石油和化工設(shè)備》化工科技雜志，是由中國(guó)石油和化工工業(yè)協(xié)會(huì)主管，中國(guó)化工機(jī)械動(dòng)力技術(shù)協(xié)會(huì)主辦的國(guó)家一類技術(shù)雜志。以“科技服務(wù)”為宗旨，面向全國(guó)石油和化工企業(yè)單位報(bào)道國(guó)內(nèi)外設(shè)備設(shè)計(jì)、改造、研發(fā)以及新材料、新技術(shù)、新產(chǎn)品的最新動(dòng)態(tài);介紹是設(shè)備防腐蝕新產(chǎn)品、新技術(shù);交流設(shè)備管理經(jīng)驗(yàn)等。

　　石油和化工設(shè)備雜志欄目設(shè)置

　　專題報(bào)道、設(shè)計(jì)與制造、應(yīng)用技術(shù)、試驗(yàn)研究、維護(hù)與檢修、動(dòng)力技術(shù)、腐蝕與防護(hù)、專題講座

　　石油和化工設(shè)備雜志榮譽(yù)

　　萬(wàn)方收錄(中)上海圖書館館藏國(guó)家圖書館館藏知網(wǎng)收錄(中)維普收錄(中)中國(guó)學(xué)術(shù)期刊(光盤版)全文收錄期刊

　　石油和化工設(shè)備雜志社征稿要求

　　(一)基本要求來(lái)稿要求題材新穎、內(nèi)容真實(shí)、論點(diǎn)明確、層次清楚、數(shù)據(jù)可靠、文句通順。文章一般不超過(guò)5000字。投稿請(qǐng)寄1份打印稿，同時(shí)推薦大家通過(guò)電子郵件形式投稿。

　　(二)文題文題要準(zhǔn)確簡(jiǎn)明地反映文章內(nèi)容，一般不宜超過(guò)20個(gè)字，作者姓名排在文題下。

　　(三)作者與單位文稿作者署名人數(shù)一般不超過(guò)5人，作者單位不超過(guò)3個(gè)。第一作者須附簡(jiǎn)介，包括工作單位、地址、郵編、年齡、性別、民族、學(xué)歷、職稱、職務(wù);其它作者附作者單位、地址和郵編。

　　(四)摘要和關(guān)鍵詞所有論文均要求有中文摘要和關(guān)鍵詞，摘要用第三人稱撰寫，分目的、方法、結(jié)果及結(jié)論四部分，完整準(zhǔn)確概括文章的實(shí)質(zhì)性內(nèi)容，以150字左右為宜，關(guān)鍵詞一般3～6個(gè)。

　　(五)標(biāo)題層次一級(jí)標(biāo)題用“一、二、……”來(lái)標(biāo)識(shí)，二級(jí)標(biāo)題用“(一)、(二)、……”來(lái)標(biāo)識(shí)，三級(jí)標(biāo)題用“1.2.”來(lái)標(biāo)識(shí)，四級(jí)標(biāo)題用“(1)、(2)”來(lái)標(biāo)識(shí)。一般不宜超過(guò)4層。標(biāo)題行和每段正文首行均空二格。各級(jí)標(biāo)題末尾均不加標(biāo)點(diǎn)。

　　(六)計(jì)量單位、數(shù)字、符號(hào)文稿必須使用法定的計(jì)量單位符號(hào)。

　　(七)參考文獻(xiàn)限為作者親自閱讀、公開發(fā)表過(guò)的文獻(xiàn)，只選主要的列入，采用順序編碼制著錄，按其文中出現(xiàn)的先后順序用阿拉伯?dāng)?shù)字編號(hào)，列于文末，并依次將各編號(hào)外加方括號(hào)置于文中引用處的右上角。書寫格式為：作者.文題.刊名年份;年(期)：起始頁(yè).網(wǎng)上參考材料序號(hào).作者.文題網(wǎng)址(至子--欄目).上傳年月。

　　閱讀推薦：石油知識(shí)

　　《石油知識(shí)》石油科技雜志，創(chuàng)刊于1985年，是由中國(guó)石油學(xué)會(huì)主辦的石油科普刊物。旨在“普及石油知識(shí)，傳播科技信息，發(fā)展石油工業(yè)，努力振興中華”。宣傳發(fā)展石油工業(yè)的方針、政策與任務(wù)，普及石油天然氣工業(yè)的技術(shù)知識(shí)，報(bào)道有關(guān)石油天然氣勘探、開發(fā)、建設(shè)和油氣加工、煉制儲(chǔ)運(yùn)及應(yīng)用方面的科技信息。

　　石油和化工設(shè)備最新期刊目錄

深水頂張緊立管關(guān)鍵組件研究綜述

摘要：頂張緊立管（TTR）系統(tǒng)作為連接海底油氣井與平臺(tái)的關(guān)鍵構(gòu)件，在深海復(fù)雜環(huán)境中需承受高壓、高疲勞及多種環(huán)境載荷，其性能和穩(wěn)定性對(duì)平臺(tái)整體作業(yè)安全具有重要影響。本文圍繞TTR關(guān)鍵組件——張緊器、龍骨接頭和應(yīng)力接頭，系統(tǒng)分析了各組件的主要類型、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、功能及適用場(chǎng)景。深入研究了導(dǎo)向繩式、直動(dòng)式和上拉式三類張緊器的工作原理及設(shè)計(jì)優(yōu)化方向；梳理了套管型、加厚型、球形及撓性等龍骨接頭的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及其動(dòng)態(tài)適應(yīng)性...

致密氣水平井二開一趟鉆鉆井關(guān)鍵技術(shù)

摘要：在鉆井施工中實(shí)行一趟鉆工程，可以有效提高行程鉆速、縮短鉆井周期、降低鉆井綜合成本。為此通過(guò)優(yōu)化鉆頭布齒結(jié)構(gòu)、引入高精度旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向系統(tǒng)、合理匹配鉆井參數(shù)及研發(fā)高性能鉆井液體系等措施，形成了一套致密氣水平井高效適用的“二開一趟鉆”鉆井關(guān)鍵技術(shù)。現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用結(jié)果表明，該技術(shù)顯著提高了致密氣水平井的鉆井效率與安全性，降低了摩阻扭矩與卡鉆風(fēng)險(xiǎn)

海上油田綠色低碳高效開發(fā)關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用

摘要：為貫徹落實(shí)“雙碳”戰(zhàn)略，本文針對(duì)海洋敏感區(qū)域禁止任何污水排放、伴生氣連續(xù)性放空、火炬燃燒產(chǎn)生黑煙、氮氧化物排放量大等問(wèn)題，開展了海上油田生活污水雙循環(huán)利用工藝研究、海上油田伴生氣和凝析液回收利用及火炬熄滅系統(tǒng)集成研究、海上油田燃?xì)馔钙降偷�發(fā)電機(jī)組及干式低排放研究、多機(jī)型發(fā)電機(jī)組跨區(qū)域并網(wǎng)研究，形成海上油田綠色低碳高效開發(fā)系列關(guān)鍵技術(shù)，并在曹妃甸某油田開發(fā)項(xiàng)目中取得應(yīng)用，在有效降低了氣體排放量的同時(shí)...

基于γ射線與文丘里差壓測(cè)量的流量計(jì)故障分析

摘要：多相流量計(jì)是海上油田進(jìn)行油氣水測(cè)量的關(guān)鍵設(shè)備，其功能是測(cè)量出多相介質(zhì)在混合狀態(tài)下的每一項(xiàng)流量。其原理是通過(guò)不同的組成部分，測(cè)量出相應(yīng)介質(zhì)的相分率和相流率，從而確定每一組分的量。某海上采油平臺(tái)生產(chǎn)出的原油為油、氣、水三相介質(zhì)的混合物，由于該采油平臺(tái)油井的含沙情況以及原油的物理性質(zhì)經(jīng)常導(dǎo)致原油在管線中出現(xiàn)結(jié)垢現(xiàn)象，而較嚴(yán)重的結(jié)垢，會(huì)引起多相流量計(jì)的關(guān)鍵測(cè)量部分故障，從而影響測(cè)量。此分析成果解決了多相流...

深水采油樹小口徑鎳基合金薄壁管線手工焊接工藝的開發(fā)與應(yīng)用

摘要：深水采油樹小口徑薄壁管線服役于高壓、強(qiáng)腐蝕的深海環(huán)境，對(duì)材料的強(qiáng)度和耐點(diǎn)蝕性能要求嚴(yán)苛。本研究聚焦于深水項(xiàng)目中3/8寸小口徑鎳基合金UNS N06625，深入開展手工鎢極氬弧焊焊接性能研究，并對(duì)焊接接頭進(jìn)行無(wú)損探傷、拉伸、彎曲、硬度等多項(xiàng)測(cè)試。研究結(jié)果表明，所采用的焊接工藝能使焊接接頭無(wú)缺陷，且具備優(yōu)良的機(jī)械性能，完全符合深水服役條件

壓力容器檢驗(yàn)用圖現(xiàn)場(chǎng)快速生成方法研究

摘要：傳統(tǒng)壓力容器檢驗(yàn)?zāi)Ｊ酱嬖跀?shù)據(jù)整理效率低、易出錯(cuò)、信息化水平低等不足。難以在現(xiàn)場(chǎng)快速生成電子檢驗(yàn)用圖是限制壓力容器檢驗(yàn)過(guò)程信息化的主要原因。本文分析了壓力容器現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)用圖的特點(diǎn)，提出了常規(guī)立式和臥式壓力容器檢驗(yàn)用圖編制方式，并進(jìn)行了繪圖實(shí)例分析。基于此，開發(fā)了基于手持式智能移動(dòng)終端的“壓力容器檢驗(yàn)信息系統(tǒng)”應(yīng)用程序（APP），可實(shí)現(xiàn)壓力容器檢驗(yàn)用圖的現(xiàn)場(chǎng)快速生成和檢驗(yàn)數(shù)據(jù)電子化錄入，從而提高了檢驗(yàn)效...

海洋模塊鉆機(jī)SPMT車滾裝裝船結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)

摘要：針對(duì)渤海某平臺(tái)模塊鉆機(jī)，利用模塊自身結(jié)構(gòu)對(duì)SPMT小車裝船方案進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，基于API等相關(guān)規(guī)范，通過(guò)SACS軟件進(jìn)行整體結(jié)構(gòu)計(jì)算，結(jié)果表明結(jié)構(gòu)強(qiáng)度滿足規(guī)范要求，優(yōu)化方案降低模塊安裝工況臨時(shí)結(jié)構(gòu)重量、提高材料利用率。目前，該模塊鉆機(jī)采用此方案順利完成安裝和投產(chǎn)，驗(yàn)證了優(yōu)化設(shè)計(jì)方案具有較高的經(jīng)濟(jì)性與可行性，對(duì)海洋工程大型結(jié)構(gòu)物采用SPMT小車運(yùn)輸?shù)陌惭b設(shè)計(jì)具有一定的參考意義

往復(fù)式壓縮機(jī)曲軸斷裂失效剖析

摘要：壓縮機(jī)在化工生產(chǎn)中應(yīng)用廣泛，是實(shí)現(xiàn)氣體壓縮和輸送的重要設(shè)備。某石化裝置往復(fù)式氮?dú)鈮嚎s機(jī)曲軸發(fā)生斷裂，為查明該氮?dú)鈮嚎s機(jī)曲軸的開裂原因，對(duì)斷裂曲軸進(jìn)行斷口觀察、成分檢測(cè)、金相分析以及力學(xué)性能測(cè)試。結(jié)果表明，曲軸斷裂的主要原因?yàn)闊崽幚砉に嚥划?dāng)，組織未充分轉(zhuǎn)變?yōu)樗魇象w，材料強(qiáng)度不足與曲軸外表面的嚴(yán)重磨損加劇了裂紋擴(kuò)展，最終導(dǎo)致曲軸斷裂。研究結(jié)果為同類壓縮機(jī)曲軸斷裂失效分析提供理論基礎(chǔ)和實(shí)驗(yàn)依據(jù)

大口徑軟密封蝶閥用薄壁件加工工藝研究

摘要：隨著石油化工裝置處理能力的持續(xù)增加，其催化裝置所用煙道蝶閥的尺寸規(guī)格也相應(yīng)增大。隨著煉化工藝的提升，對(duì)閥門的密封性能有了更高的要求。常規(guī)蝶閥經(jīng)過(guò)幾年使用后，閥門的閥板與座圈密封副會(huì)發(fā)生較大的變形，導(dǎo)致密封失效，而密封面的檢修又面臨耗時(shí)長(zhǎng)、成本高的問(wèn)題。本文介紹了一種新型密封結(jié)構(gòu)的大口徑耐高溫微泄漏煙道蝶閥，并對(duì)其中關(guān)鍵零件的加工進(jìn)行分析，給出相應(yīng)的加工工藝方案

組合式防氣工藝在CO₂區(qū)塊氣竄油井的應(yīng)用

摘要：隨著江蘇油田CO₂區(qū)塊驅(qū)替井逐漸增加，發(fā)生氣竄井?dāng)?shù)比例越來(lái)越高，普通抽油泵在抽汲過(guò)程中氣液兩相同時(shí)進(jìn)入泵腔，泵筒內(nèi)進(jìn)入CO₂氣體后，泵腔內(nèi)的液體量降低，柱塞對(duì)氣體反復(fù)做功，同時(shí)還對(duì)柱塞及泵筒產(chǎn)生腐蝕，降低泵效，嚴(yán)重時(shí)可能發(fā)生“氣鎖”、柱塞腐蝕斷裂等現(xiàn)象。組合式防氣工藝能適應(yīng)CO₂區(qū)塊環(huán)境，減少柱塞腐蝕現(xiàn)象，并且能解除“氣鎖”現(xiàn)象，有...

基于SACS的大型余熱發(fā)電機(jī)橇裝設(shè)備吊裝分析

摘要：隨著海洋平臺(tái)建造速度的加快，平臺(tái)上更多系統(tǒng)模塊需整橇供貨，這些模塊成橇后重量和體積較大，在制造、運(yùn)輸、平臺(tái)安裝過(guò)程中需多次吊裝搬運(yùn)，而吊裝過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)性最大，必須進(jìn)行結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度校核。SACS軟件是一款廣泛應(yīng)用于海洋工程結(jié)構(gòu)分析的有限元軟件，在吊裝計(jì)算中發(fā)揮了重要作用。本文運(yùn)用SACS軟件對(duì)某項(xiàng)目余熱發(fā)電機(jī)橇的吊裝過(guò)程進(jìn)行分析計(jì)算，從結(jié)構(gòu)模型、約束條件、荷載工況以及計(jì)算結(jié)果等方面進(jìn)行闡述，為大型橇裝設(shè)備...

cyclone型內(nèi)件在分離器中的應(yīng)用研究

摘要：針對(duì)某平臺(tái)的提產(chǎn)需求，若對(duì)生產(chǎn)分離器入口采用常規(guī)擴(kuò)口方案進(jìn)行改造，存在停產(chǎn)周期長(zhǎng)，改造費(fèi)用高的問(wèn)題。通過(guò)參考國(guó)外相關(guān)技術(shù)資料，對(duì)cyclone型內(nèi)件進(jìn)行了技術(shù)開發(fā)。應(yīng)用該技術(shù)對(duì)原有生產(chǎn)分離器進(jìn)行改造后，在同等操作溫度和壓力條件下，生產(chǎn)分離器的天然氣處理能力由66×104 Sm3/d提升至100×104 Sm3/d。cyclone內(nèi)件的技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用不僅解決了以入口動(dòng)能為瓶頸因素的技術(shù)難題，而且實(shí)現(xiàn)...

浮頂原油罐主動(dòng)安全防護(hù)系統(tǒng)研究及應(yīng)用

摘要：當(dāng)浮頂原油罐的一、二次密封空間內(nèi)油氣積聚并達(dá)到爆炸極限時(shí)，存在爆炸危險(xiǎn)，如遇雷擊極易引起燃爆，造成儲(chǔ)罐火災(zāi)，如何降低雷擊對(duì)儲(chǔ)罐產(chǎn)生的燃爆風(fēng)險(xiǎn)，成為儲(chǔ)運(yùn)設(shè)計(jì)中一項(xiàng)重要課題。本文系統(tǒng)分析了燃爆風(fēng)險(xiǎn)形成的原因，控制儲(chǔ)罐燃爆風(fēng)險(xiǎn)的相關(guān)措施，重點(diǎn)介紹了主動(dòng)安全防護(hù)系統(tǒng)的組成及技術(shù)原理，結(jié)合實(shí)際應(yīng)用進(jìn)行了系統(tǒng)分析

機(jī)械式封堵管頭在海底管道封堵試壓以及棄置封存中的應(yīng)用

摘要：機(jī)械式封堵管頭是一種管道內(nèi)封堵工具，是一種免焊接可用于試壓、封堵的工具。具有可實(shí)現(xiàn)封堵試壓；可實(shí)現(xiàn)永久封堵，和常規(guī)管堵相比，機(jī)械管堵封堵可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間封堵；安裝簡(jiǎn)單快捷；不會(huì)對(duì)管道本體造成物理?yè)p傷等特點(diǎn)。機(jī)械式封堵管堵在海底管道應(yīng)急封堵以及管線棄置中獲得了良好的應(yīng)用效果

海洋石油平臺(tái)離心式壓縮機(jī)干氣密封優(yōu)化分析與應(yīng)用

摘要：本文針對(duì)干氣密封一級(jí)密封氣氣源在海洋石油平臺(tái)實(shí)際應(yīng)用中存在的問(wèn)題，深入探討了進(jìn)行氣源改造的必要性、改造方案的分析以及實(shí)際應(yīng)用效果。通過(guò)對(duì)離心式壓縮機(jī)干氣密封工作原理的闡述，明確了合適氣源對(duì)干氣密封性能和設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行的重要性。對(duì)天然氣脫水系統(tǒng)的分析，詳細(xì)闡述了優(yōu)化升級(jí)方案的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，并結(jié)合實(shí)際案例，展示了干氣密封一級(jí)密封氣氣源改造在提升設(shè)備可靠性、降低運(yùn)行成本和保障安全生產(chǎn)等方面的顯著成效，為海洋...

海上平臺(tái)空壓機(jī)排氣溫度高原因分析及改造

摘要：雙螺桿空壓機(jī)排氣溫度高導(dǎo)致故障停機(jī)是工業(yè)生產(chǎn)中常見的問(wèn)題。本文針對(duì)某海上石油平臺(tái)阿特拉斯GA30-50C空壓機(jī)因排氣溫度高導(dǎo)致機(jī)組停機(jī)的現(xiàn)象，深入分析故障原因，全面提出針對(duì)性的故障處理和設(shè)備改造方案。通過(guò)對(duì)設(shè)備故障排查和改造，機(jī)組最終恢復(fù)正常運(yùn)行

海洋鋼結(jié)構(gòu)低碳鋼焊接延遲裂紋成因及組織性能分析

摘要：海洋鋼結(jié)構(gòu)焊接裂紋缺陷是影響焊接質(zhì)量的重要因素，其中，焊接延遲裂紋、冷裂紋等又是焊接工程裂紋缺陷中最嚴(yán)重的質(zhì)量缺陷，由其造成質(zhì)量安全事故往往是災(zāi)難性的。因此，對(duì)延遲裂紋的預(yù)防與檢測(cè)判斷，便顯得尤為重要，是確保海洋鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量、安全服役的重要保證。本文根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的海洋鋼結(jié)構(gòu)延遲裂紋技術(shù)問(wèn)題，現(xiàn)場(chǎng)取樣并運(yùn)用化學(xué)成分分析、顯微硬度分析、金相顯微組織觀察及殘余氫含量的檢測(cè)等理化試驗(yàn)手段，對(duì)低碳鋼焊接延...

基于尾管懸掛器固井的深井漂浮下套管技術(shù)

摘要：隨著油田深層天然氣勘探開發(fā)的不斷深入，長(zhǎng)水平段水平井、側(cè)鉆水平井?dāng)?shù)量逐年增多，漂浮下套管和尾管懸掛器固井技術(shù)快速發(fā)展，有效提升了套管下入速度和固井質(zhì)量，但是還沒漂浮工具配合尾管下入的案例。為了保證深層天然氣SS20HC井套管順利下入到設(shè)計(jì)位置，創(chuàng)新提出了基于尾管懸掛器固井的漂浮下套管技術(shù)，分析了基于尾管懸掛器固井下漂浮下套管的技術(shù)難點(diǎn)，并制定了打開壓力控制、邊緣破碎全通徑和碰壓等技術(shù)措施。SS20...

超設(shè)計(jì)使用年限壓力容器“靶向管理”方法研究

摘要：為提高超設(shè)計(jì)使用年限壓力容器的超期服役安全運(yùn)行水平，對(duì)壓力容器全生命周期各個(gè)環(huán)節(jié)存在的問(wèn)題缺陷或安全風(fēng)險(xiǎn)隱患進(jìn)行“靶向”分析評(píng)估，并根據(jù)分析評(píng)估結(jié)果制定出科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、實(shí)用高效的“靶向管理”措施策略的方法，為使用單位安全管理、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)制定檢驗(yàn)方案及安全監(jiān)管部門安全監(jiān)察工作提供參考

海上平臺(tái)的泄漏孔對(duì)硫化氫泄漏影響的數(shù)值模擬

摘要：海上石油和天然氣平臺(tái)作業(yè)環(huán)境中常伴有硫化氫等有毒氣體，對(duì)作業(yè)人員的安全和環(huán)境保護(hù)構(gòu)成嚴(yán)重威脅。本文利用FLUENT軟件對(duì)海上平臺(tái)硫化氫泄漏的擴(kuò)散行為進(jìn)行數(shù)值模擬。重點(diǎn)討論了泄漏孔的形狀、位置以及尺寸對(duì)硫化氫泄漏擴(kuò)散的影響。結(jié)果表明，泄漏孔的形狀對(duì)硫化氫擴(kuò)散形態(tài)與擴(kuò)散區(qū)域的影響相對(duì)較小；而泄漏孔的位置對(duì)硫化氫的擴(kuò)散具有顯著影響，位于通風(fēng)良好區(qū)域的位置能加速氣體擴(kuò)散，降低硫化氫積聚；泄漏孔徑對(duì)硫化氫擴(kuò)...

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