建筑技術開發(fā)

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建筑技術開發(fā) 關注(): 期刊周期：月刊; 期刊級別：北大核心; 國內統(tǒng)一刊號：11-2178/TU; 國際標準刊號：1001-523X; 主辦單位：北京市建筑工程研究院; 主管單位：北京市建筑工程研究院; 上一本期雜志：汽車知識編輯部; 下一本期雜志：山東電力高等專科學校學報

　　《建筑技術開發(fā)》核心建筑期刊，創(chuàng)刊于1974年，由北京市建筑工程研究院主辦。系由國家新聞出版署批準的全國性建筑類綜合性科技刊物，全國唯一一家以建筑技術開發(fā)為主要內容的國內外公開發(fā)行刊物。

　　《建筑技術開發(fā)》重點報道混凝土制品、防水與裝飾材料、建筑施工技術、建筑施工機械、工程監(jiān)理、測試技術、試驗儀器等。設有技術開發(fā)報道、專題開發(fā)綜述、國外技術開發(fā)、技術講座、技術開發(fā)專欄、短文薈萃、開發(fā)信息集錦等欄目。

　　《建筑技術開發(fā)》以馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，全面貫徹黨的教育方針和“雙百方針”，理論聯(lián)系實際，開展教育科學研究和學科基礎理論研究，交流科技成果，促進學院教學、科研工作的發(fā)展，為教育改革和社會主義現(xiàn)代化建設做出貢獻。堅持為社會主義服務的方向，堅持以馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論為指導，貫徹“百花齊放、百家爭鳴”和“古為今用、洋為中用”的方針，堅持實事求是、理論與實際相結合的嚴謹學風，傳播先進的科學文化知識，弘揚民族優(yōu)秀科學文化，促進國際科學文化交流，探索防災科技教育、教學及管理諸方面的規(guī)律，活躍教學與科研的學術風氣，為教學與科研服務。獲獎情況：中國科技論文統(tǒng)計、核心期刊;中國建筑學會學術交流期刊;建筑施工學術委員會學術交流期刊。

　　建筑技術開發(fā)雜志欄目設置

　　技術開發(fā)報道、專題開發(fā)綜述、國外技術開發(fā)、技術講座、技術開發(fā)專欄、短文薈萃、開發(fā)信息集錦

　　建筑技術開發(fā)雜志榮譽

　　萬方收錄(中)上海圖書館館藏國家圖書館館藏知網(wǎng)收錄(中)統(tǒng)計源核心期刊(中國科技論文核心期刊)維普收錄(中)中國學術期刊(光盤版)全文收錄期刊

　　閱讀推薦：廣東建筑裝飾

　　《廣東建筑裝飾》廣東省建筑工程師論文發(fā)表雜志，創(chuàng)刊時間是1985，本刊是中國建筑裝飾行業(yè)內創(chuàng)刊最早的一份專業(yè)內雜志，多年來打造的中國建筑裝飾領域的一處專業(yè)資訊平臺。“引領建筑裝飾潮流，建設詩意生活”是本刊的宗旨。獲獎情況：廣東省優(yōu)秀期刊獎;第3屆廣東省期刊優(yōu)秀作品二等獎;榮獲第3屆廣東省優(yōu)秀科技期刊二等獎;榮獲第3屆廣東省期刊優(yōu)秀作品三等獎。

　　建筑技術開發(fā)最新期刊目錄

某高層建筑嵌巖鉆孔灌注樁質量缺陷原因分析及處理

摘要：樁基施工過程屬于隱蔽性施工，若施工工藝控制及管理不到位易導致施工質量缺陷，從而對建筑整體結構安全構成嚴重威脅。研究結合某高層建筑嵌巖鉆孔灌注樁檢測過程發(fā)現(xiàn)的施工質量問題，對施工因素導致的基樁質量缺陷原因進行了綜合分析。針對不同施工質量缺陷，也提出了相應的加固處理方案，并通過驗證檢測表明了加固處理的有效性，可為解決類似工程問題提供借鑒

某框架結構躍層柱設計要點分析

摘要：研究依托具體工程案例，采用PKPM結構設計軟件對框架躍層柱的線性屈曲性能進行了研究，旨在評估計算過程中所選取的計算長度系數(shù)是否準確和合理，從而為躍層柱的穩(wěn)定性及承載能力提供堅實的理論支撐。這種方法確保了研究結果能反映實際工程中的具體情況，為后續(xù)的設計優(yōu)化提供依據(jù)

雙層高架橋下層軌道橋懸臂施工臨時固結方案研究

摘要：雙層高架橋作為一種新型的城市交通基礎設施，其下層軌道橋的懸臂施工技術尤為關鍵，在懸臂施工過程中，由于結構的不平衡力矩，需采取有效的臨時固結措施以確保結構的穩(wěn)定性和施工安全。研究以重慶軌道交通15號線御臨河大橋為例，利用有限元仿真midas Civil對主墩臨時固結進行了兩種工況下的應力分析驗算，確保施工方案的安全性和可靠性。研究結果表明，該研究所提出的臨時固結方案合理可行，可應用于實際橋梁施工中，...

GBF高強薄壁蜂巢芯空心樓板施工技術研究

摘要：研究解析了GBF高強薄壁蜂巢芯空心樓蓋的施工技術要點、工藝流程、卓越性能及獨特特性，深入探討了其施工過程中的質量控制策略，旨在通過實踐積累，為該類型空心樓蓋的施工管理工作奠定堅實基礎，從而全方位保障其質量水平。同時介紹了GBF蜂巢芯現(xiàn)澆混凝土密肋空心樓蓋的應用優(yōu)勢，以期為類似工程的設計施工提供參考

敞開式TBM隧道施工中軌道鋪設施工組織與技術改進

摘要：敞開式TBM（全斷面隧道掘進機）隧道施工是現(xiàn)代隧道工程中廣泛應用的施工方式，而軌道鋪設是保障施工設備運行和施工效率的核心環(huán)節(jié)。研究以某西南山區(qū)隧道項目為例，分析軌道鋪設施工的重難點問題，提出了優(yōu)化施工組織與改進技術方案。通過優(yōu)化施工圖紙設計、動態(tài)資源調配、信息化管理與智能調度，提高了施工效率與安全性。引入自動化軌道鋪設技術、高精度軌道鋪設系統(tǒng)及快速安裝與拆卸技術，解決了軌道施工精度及效率問題，以期...

旋挖鉆孔混凝土灌注樁在西南二環(huán)水系濱水空間開放提升

摘要：結合北京西南二環(huán)水系濱水空間開放提升工程實例，立足旋挖鉆孔混凝土灌注樁的工藝流程，分析施工過程中的重點難點與處理措施，總結出旋挖鉆孔混凝土灌注樁具有開挖面積小、施工周期短、綠色環(huán)保等優(yōu)點，在北京中心城區(qū)運用此項技術，可最大程度降低對市民生活的影響，高質量的施工技術符合現(xiàn)代水利工程建設的要求，可在類似工程中推廣應用

大型體育場鋼結構屋蓋綜合施工技術

摘要：以茂名體育場項目為例，介紹體育場鋼屋蓋的安裝方法，通過方案比選、地面拼裝、吊裝工況的分析對半剛性輪輻式張拉結構安裝進行了深入研究，采用地面拼裝、高空吊裝的施工工藝，結合midas GEN等有限元軟件分析、分段分節(jié)優(yōu)化等一系列措施，可精確實現(xiàn)鋼屋蓋的安裝作業(yè)，保證施工的安全性，為類似項目施工提供借鑒

清水混凝土裝飾模板在鋼壩閘施工中的應用

摘要：清水混凝土是一種直接利用混凝土成型后的自然質感作為飾面效果的混凝土。直接由結構主體混凝土本身的肌理、質感和精心設計施工的明縫、禪縫和對拉螺栓孔等組合而形成的一種自然狀態(tài)。以通州區(qū)涼水河馬駒橋閘為例，介紹了清水混凝土裝飾模板在鋼壩閘施工中的應用，基于工程實例，分別從模板設計、模板制作安裝、模板驗收、混凝土澆筑、模板拆除、孔洞填補、材料與設備等關鍵環(huán)節(jié)進行了論述，實踐表明清水混凝土裝飾模板設計、施工對...

路面排水系統(tǒng)設計與優(yōu)化研究

摘要：研究針對G220東深線鄆城繞城段改建工程路面排水系統(tǒng)展開研究。依據(jù)相關規(guī)程明確排水路面結構及設施類型，建立初步設計方案。并利用專業(yè)軟件構建模型，模擬不同降雨工況下的滲流情況。結果顯示其設計具有合理性與可靠性。旨在通過改進路面結構、優(yōu)化排水設施布局和采用智能系統(tǒng)等舉措，提升排水性能，以增強道路耐久性與穩(wěn)定性

深江鐵路濱海區(qū)軟弱地層重載道路創(chuàng)新設計與施工技術

摘要：深江鐵路濱海區(qū)段，地理環(huán)境復雜，附近地層表層為雜填土、下部為淤泥，地層軟弱。施工存在便道剛度性能要求高，深基坑穩(wěn)定性能要求高，控制性工程工期緊等多項重難點，為保證施工過程的安全性，展開了深江鐵路濱海區(qū)軟弱地層重載道路創(chuàng)新設計與施工關鍵技術的研究，重點闡述重載道路在軟弱地層情況下施工的難點、技術特點等。針對軟弱地層穩(wěn)定性問題，研究結合實例，通過對不同施工方式的計算分析，明確最佳方案，目前該軟弱地層重...

新建地鐵隧道對既有鐵路橋梁結構影響的數(shù)值模擬研究

摘要：為探明新建地鐵隧道對相鄰既有鐵路橋梁結構的影響，研究針對某區(qū)間隧道下穿既有橋梁群開展研究。采用數(shù)值模擬與現(xiàn)場監(jiān)測相結合的方法，通過構建三維精細化施工力學有限元模型，再現(xiàn)了新建地鐵區(qū)間隧道上行線和下行線穿越橋梁群動態(tài)施工全過程，并實施現(xiàn)場位移實時監(jiān)測，全面評估了新建地鐵隧道施工對既有橋梁結構的影響。可為類似的城市復雜建筑群項目提供依據(jù)和指導

后澆帶PVC管模混凝土支撐技術在房建工程中的應用

摘要：以某住宅小區(qū)項目為例，針對傳統(tǒng)模板支撐系統(tǒng)在長時間保留后澆帶過程中所面臨的鋼管及輔助材料消耗大、結構受力安全難以保障等問題，提出并實施了PVC管模結構柱支撐方案。通過對支柱的精準測量與定位、PVC管模的安裝以及混凝土柱支撐的設置，文章詳細介紹了施工關鍵技術和具體操作步驟。試驗結果顯示，采用PVC管模混凝土支撐技術減少了材料成本和施工時間，提升了支撐系統(tǒng)的穩(wěn)定性。該技術在復雜施工環(huán)境下表現(xiàn)出優(yōu)越的適...

BIM在市政工程施工中的應用技巧

摘要：BIM技術在市政工程施工中的應用逐步增多并趨于成熟，BIM的引入能夠讓市政工程各個專業(yè)間協(xié)同合作更加流暢，BIM技術是一種三維模型的信息集成技術，通過計算機分析數(shù)據(jù)控制施工成本、質量、安全。還能夠提升施工質量，將其應用到市政橋梁工程及市政綜合管廊工程施工項目中，能夠對各類管線的空間位置及走向進行精準布設及模擬施工，進而提供更準確的施工思路以指導施工

復合型支架體系在膨脹巖鐵路隧道中的應用探究

摘要：研究以濟萊高鐵林家隧道工程為對象，針對膨脹巖地層中鐵路隧道施工面臨的圍巖變形、底臌等關鍵技術難題，提出并驗證了一種復合型支架體系解決方案。研究采用三臺階法施工工藝，結合工字鋼全環(huán)支護、超前小導管、鋼筋網(wǎng)和噴射混凝土等復合支護結構，建立了包含5類監(jiān)測點的實時監(jiān)測評價體系。通過數(shù)值模擬分析表明，鋼架+混凝土+注漿組合方案變形量最小，穩(wěn)定性最佳。研究同時提出了針對地下水的防水排水設計和注漿加固措施，有效...

純凈干中粗砂回填場地地基處理試驗成果分析對比

摘要：海南島西海岸一側沙丘地貌場地產出純凈干中粗砂沙地地層，具有含泥量低、含水率低和級配差等顯著特點。通過一組在沙丘場地上以純凈干中粗砂為回填料的大面積回填所進行的強夯和無填料振沖兩種地基處理方法的試驗成果對比，分析探討這兩種方法在處理松散純凈干中粗砂回填土時的特點和適宜性。試驗結果表明，對于松散的純凈干中粗砂回填土，強夯法和無填料振沖法在整體處理效果上均能對砂土起到較好的密實作用，但在處理深度、處理后...

超高層基礎大體積混凝土裂縫成因分析與控制措施研究

摘要：因受力需要，超高層基礎混凝土普遍為大體積混凝土，大體積混凝土易產生裂縫，裂縫控制不到位時將對結構的承載能力和耐久性產生不良影響。研究結合案例，分析超高層基礎大體積混凝土裂縫產生的主要原因，針對性提出多方面的裂縫控制措施，分析合理的混凝土配合比設計、大體積混凝土的運輸方式、合理的施工方法及養(yǎng)護措施、測溫降溫措施等大體積混凝土的裂縫控制措施。通過這些措施，有效控制了超高層基礎大體積混凝土裂縫，提升了基...

隧道智能化施工及監(jiān)測的研究現(xiàn)狀綜述

摘要：研究系統(tǒng)探討了當前隧道工程中智能化施工與監(jiān)測的研究進展，著重分析當前隧道施工階段的未知性、結構性病害及其影響因素，結合結構健康監(jiān)測技術的發(fā)展與典型應用，全面梳理數(shù)字孿生技術在隧道工程中的應用現(xiàn)狀。總結當前隧道工程智能化的研究前沿，為實際施工及監(jiān)測的智能化提供了實用性思路與角度

小直徑鋼管樁錨樁法靜載試驗裝置設計與應用

摘要：針對小直徑鋼管樁多應用于場地狹小的工程，常規(guī)堆載法裝置占地面積大，進場困難，無法適用于小場地工程檢測要求的問題，研究基于傳統(tǒng)錨樁法裝置并結合實際檢測工程，提出了一種適用于小直徑鋼管樁錨樁法靜載試驗裝置。該裝置由鋼箱梁反力架、U形變形協(xié)調組合構件、錨樁鋼筋連接件和錨樁位移監(jiān)控裝置等組成。試驗過程考慮錨樁和鋼箱梁反力架變形協(xié)調，保證在達到最大試驗荷載時各錨樁受力一致，避免錨樁不均勻受力后失效。試驗結果...

重慶御臨河大橋施工控制參數(shù)敏感性分析

摘要：連續(xù)剛構橋的內力及線形控制一直是施工控制的重點難點，各類施工控制參數(shù)對其結構的力學行為有不同程度的影響。研究以重慶市御臨河大橋上層連續(xù)剛構橋為例，采用Midas Civil建立橋梁施工過程仿真分析，通過敏感性分析，計算各參數(shù)對橋梁線形和應力的影響。分析表明：混凝土容重、張拉控制應力、溫度荷載影響較為顯著；混凝土彈性模量影響較小；預應力管道摩擦系數(shù)和管道偏差系數(shù)影響較小

基于工程應用的公路基樁完整性檢測技術分析

摘要：研究首先闡述了該技術的適用范圍與基本原理，強調了其對樁身缺陷（如孔洞、夾雜物、斷樁等）程度及位置的判定能力。然后分析該檢測技術的優(yōu)點，同時也指出了其局限性。為進一步探討影響檢測結果的因素，進行了系統(tǒng)的試驗研究。通過對不同材料的基樁（如普通混凝土樁、預應力混凝土樁和復合材料樁）進行檢測，結果顯示樁身材料特性顯著影響波阻抗和檢測準確性。此外，樁周土層（軟土、硬土和混合土）及樁端土質（砂巖、粘土和花崗巖...

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