《大眾用電》湖南省電力期刊征稿，創(chuàng)刊于1985年，由湖南大學(xué);湖南省電力行業(yè)協(xié)會(huì)主辦。是一本全國公開發(fā)行、深受廣大電氣工作者及供用電人員喜愛的刊物，被中國期刊全文數(shù)據(jù)庫收錄，中國期刊協(xié)會(huì)指定為全國百家期刊閱覽室贈(zèng)送刊物，湖南省一級(jí)期刊。她以“專稿、電與社會(huì)、電力營銷、需求側(cè)管理、電氣時(shí)空、電工園地、電工課堂、安全用電、企業(yè)風(fēng)采”等欄目為陣地,堅(jiān)持“引導(dǎo)大眾用電，宣傳合理用電，普及安全用電”的辦刊宗旨，架起供用電雙方的橋梁，是您工作與學(xué)習(xí)的好幫手。

　　大眾用電雜志欄目設(shè)置

　　研究報(bào)告、文獻(xiàn)綜述、簡(jiǎn)報(bào)、專題研究

　　大眾用電雜志榮譽(yù)

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　　閱讀推薦：供用電

　　《供用電》是全國性供用電專業(yè)科技刊物。辦刊宗旨為：從我國供用電工作實(shí)際出發(fā)，吸收國內(nèi)外供用電的先進(jìn)技術(shù)，努力為城網(wǎng)規(guī)劃，技術(shù)改造和技術(shù)進(jìn)步服務(wù)，為促進(jìn)我國城市供電事業(yè)，為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出貢獻(xiàn)。

　　大眾用電最新期刊目錄

電力作業(yè)人員高溫安全預(yù)警系統(tǒng)中數(shù)據(jù)傳輸鏈路的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

摘要：<正>高溫作業(yè)作為電力系統(tǒng)戶外施工、巡檢及檢修過程中的主要職業(yè)危害因素，直接關(guān)聯(lián)到作業(yè)人員的中暑、虛脫甚至熱射病等健康風(fēng)險(xiǎn)。在廣東等南方地區(qū)，夏季持續(xù)的高溫高濕環(huán)境使電網(wǎng)一線人員面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。人體在熱環(huán)境下由于蓄熱增加，心率、體溫等生理指標(biāo)會(huì)發(fā)生劇烈波動(dòng)，進(jìn)而導(dǎo)致反應(yīng)能力下降和不安全行為概率上升。傳統(tǒng)的電力安全監(jiān)管主要依賴現(xiàn)場(chǎng)安全員的肉眼觀察或間歇性的環(huán)境溫度測(cè)量，這種模式存在明顯的弊...

變電站電力互感器現(xiàn)場(chǎng)檢定技術(shù)全流程標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)與應(yīng)用

摘要：<正>電力互感器作為變電站電能計(jì)量與系統(tǒng)保護(hù)的核心設(shè)備，其量值準(zhǔn)確性直接關(guān)系到電網(wǎng)運(yùn)行安全與經(jīng)濟(jì)效率。隨著智能電網(wǎng)建設(shè)推進(jìn)，變電站運(yùn)行工況日趨復(fù)雜，傳統(tǒng)檢定規(guī)程在全電壓等級(jí)覆蓋、檢定方法適配性等方面已難以滿足需求。JJG 1189.3/4-2022檢定規(guī)程的實(shí)施為現(xiàn)場(chǎng)檢定提供了新的技術(shù)依據(jù)，但實(shí)際應(yīng)用中仍存在流程不規(guī)范、多規(guī)程協(xié)同不足等問題。部分變電站因檢定缺失導(dǎo)致設(shè)備隱患未及時(shí)發(fā)現(xiàn)，...

基于改進(jìn)型XGBoost的區(qū)域電網(wǎng)設(shè)備資產(chǎn)出險(xiǎn)特征與風(fēng)險(xiǎn)防控策略

摘要：<正>電網(wǎng)設(shè)備資產(chǎn)是電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行的核心基礎(chǔ)，其運(yùn)行狀態(tài)直接關(guān)系能源供應(yīng)可靠性。近年來，極端天氣頻發(fā)與新能源大規(guī)模并網(wǎng)疊加，導(dǎo)致電網(wǎng)設(shè)備面臨的自然災(zāi)害、技術(shù)故障等風(fēng)險(xiǎn)因素顯著增多，資產(chǎn)保險(xiǎn)作為風(fēng)險(xiǎn)對(duì)沖的關(guān)鍵手段，保障價(jià)值日益凸顯。某省地形氣候復(fù)雜，電網(wǎng)設(shè)備覆蓋14個(gè)市區(qū)，風(fēng)險(xiǎn)防控難度較大。為精準(zhǔn)掌握電網(wǎng)設(shè)備資產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)分布狀況，本文聚焦資產(chǎn)保險(xiǎn)出險(xiǎn)數(shù)據(jù)，通過量化評(píng)估定位風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)與區(qū)域...

110kV變電站工程綠色建造方式探析

摘要：<正>2021年3月，國家電網(wǎng)有限公司發(fā)布了“碳達(dá)峰、碳中和”行動(dòng)方案，提出構(gòu)建多元化清潔能源供應(yīng)體系，促進(jìn)電氣化和節(jié)能提效，大力建設(shè)以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)。隨后，國家電網(wǎng)有限公司基建部發(fā)布了關(guān)于開展輸變電工程綠色建造試點(diǎn)工作的通知，要求貫徹落實(shí)綠色發(fā)展理念，逐步實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)過程中人與自然和諧共生。在綠色發(fā)展要求下，輸變電工程建設(shè)亟待進(jìn)行綠色轉(zhuǎn)型。如何實(shí)現(xiàn)輸變電工程綠色建造成為擺...

雷雨天用電安全指南

摘要：<正>春回大地，萬物復(fù)蘇。“一年之計(jì)在于春”，良辰美景不能辜負(fù)，用電安全更不能忽視。春季是雷雨天氣多發(fā)的季節(jié)，以下用電事項(xiàng)千萬要注意！1注意關(guān)閉門窗對(duì)鋼筋水泥框架結(jié)構(gòu)的建筑物而言，關(guān)閉門窗能夠預(yù)防側(cè)擊雷和球雷的侵入。大多數(shù)球雷沿建筑物的窗戶、煙筒、門進(jìn)入室內(nèi)，在室內(nèi)運(yùn)動(dòng)數(shù)秒鐘就逸出，逸出時(shí)容易引起爆炸。2注意拔掉電器電源插頭關(guān)閉家用電器，拔掉電源插頭，以防雷電從電源線入侵，造成火災(zāi)或人...

如何正確使用車載電源轉(zhuǎn)換器

摘要：<正>近些年，自駕游、露營野餐逐漸成為一種趨勢(shì)，車載電源轉(zhuǎn)換器等電子產(chǎn)品也成了出游必備物品。那么，怎樣正確使用車載電源轉(zhuǎn)換器呢？1常用的車載電源轉(zhuǎn)換器（1）車載充電器。將12 V的直流電轉(zhuǎn)換成5～20 V的直流電，可供手機(jī)、平板電腦等數(shù)碼產(chǎn)品充電使用。（2）車載逆變器。將汽車電源轉(zhuǎn)換為220 V的輸出電壓，用來給筆記本電腦、車載冰箱等設(shè)備充電

充電站全生命周期質(zhì)量控制體系的運(yùn)用

摘要：<正>伴隨我國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，充電基礎(chǔ)設(shè)施安全與質(zhì)量問題日益凸顯。本文對(duì)近年來典型的充電安全事故案例進(jìn)行分析，系統(tǒng)梳理了充電設(shè)施在建設(shè)、運(yùn)營和維護(hù)過程中的主要風(fēng)險(xiǎn)與行業(yè)挑戰(zhàn)，包括安裝不規(guī)范、設(shè)備老化、維護(hù)滯后等根本性隱患。同時(shí)，通過對(duì)現(xiàn)有“間斷式”質(zhì)量控制鏈條（如過分強(qiáng)調(diào)生產(chǎn)及安裝階段檢測(cè)）的反思，提出了覆蓋踏勘選址、規(guī)劃設(shè)計(jì)、產(chǎn)品選型、運(yùn)輸儲(chǔ)存、安裝施工、運(yùn)行維護(hù)及報(bào)廢回收七...

適配低功率因數(shù)負(fù)荷分類的方法優(yōu)化

摘要：<正>智能電網(wǎng)的建設(shè)推動(dòng)電力負(fù)荷數(shù)據(jù)向高維、動(dòng)態(tài)、海量方向發(fā)展，低功率因數(shù)負(fù)荷因場(chǎng)景多樣、特征辨識(shí)度低，成為電力負(fù)荷分類領(lǐng)域的難題。精準(zhǔn)的負(fù)荷分類是電網(wǎng)需求側(cè)管理、負(fù)荷建模與經(jīng)濟(jì)調(diào)度的重要基礎(chǔ)，而低功率因數(shù)負(fù)荷會(huì)增加電網(wǎng)線路損耗，降低電力設(shè)備的利用效率。傳統(tǒng)負(fù)荷分類方法多采用線性降維結(jié)合常規(guī)聚類算法，難以適配低功率因數(shù)負(fù)荷數(shù)據(jù)的非線性特征，易出現(xiàn)聚類不穩(wěn)定、分類結(jié)果偏差大的問題。本文采...

電化學(xué)儲(chǔ)能系統(tǒng)PCS電壓保護(hù)配置與整定探討

摘要：<正>近年來，隨著新能源迅猛發(fā)展，新型儲(chǔ)能緊隨其后，其中電化學(xué)儲(chǔ)能占比一直遙遙領(lǐng)先。在電化學(xué)儲(chǔ)能系統(tǒng)中變流器PCS(Power Conversion System)起著核心作用，它作為連接電池系統(tǒng)與電網(wǎng)（或負(fù)載）之間的橋梁，實(shí)現(xiàn)了直流電與交流電之間的雙向轉(zhuǎn)換，并精準(zhǔn)控制電池的充電與放電過程。當(dāng)電網(wǎng)或儲(chǔ)能電池組出現(xiàn)異常和故障時(shí)，必須快速反應(yīng)和處理。而電壓異常是常見的故障現(xiàn)象，其繼電保護(hù)的...

絕緣子表面污穢狀態(tài)檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

摘要：<正>絕緣子作為電力系統(tǒng)中關(guān)鍵的外絕緣組件，其運(yùn)行狀態(tài)直接關(guān)系到電網(wǎng)運(yùn)行的安全。然而，絕緣子長(zhǎng)期暴露在復(fù)雜的自然環(huán)境中，表面極易沉積污穢，在潮濕環(huán)境下會(huì)形成導(dǎo)電通路，進(jìn)而引發(fā)污穢閃絡(luò)事故，造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失和供電中斷事故。針對(duì)傳統(tǒng)檢測(cè)方法存在效率低、精度不足等問題，本文設(shè)計(jì)了一套具有高精度與實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)能力的絕緣子表面污穢狀態(tài)智能檢測(cè)系統(tǒng)。該系統(tǒng)具備高精度、強(qiáng)實(shí)時(shí)性與良好環(huán)境適應(yīng)性，可有效...

基于GPRS通信的有源配電網(wǎng)供電可靠性在線監(jiān)測(cè)方法

摘要：<正>有源配電網(wǎng)通過主動(dòng)管理源網(wǎng)荷儲(chǔ)資源，顯著提升了供電靈活性與可再生能源消納能力；然而，其運(yùn)行特性也因分布式電源的間歇性、隨機(jī)性及雙向功率流動(dòng)特性而發(fā)生深刻變化。當(dāng)前，配電網(wǎng)供電可靠性監(jiān)測(cè)領(lǐng)域已取得階段性成果，但針對(duì)有源配電網(wǎng)的動(dòng)態(tài)特性，現(xiàn)有方法仍存在局限性。GPRS通信技術(shù)憑借其覆蓋范圍廣、網(wǎng)絡(luò)成熟度高和組網(wǎng)靈活等優(yōu)勢(shì)，在電力遠(yuǎn)程監(jiān)控中展現(xiàn)出顯著的經(jīng)濟(jì)性與適用性�；�于此，本文提出了...

用電信息采集裝置安裝調(diào)試的質(zhì)量控制

摘要：<正>隨著“雙碳”目標(biāo)推進(jìn)與新型電力系統(tǒng)建設(shè)，智能電網(wǎng)已成為電力工業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。用電信息采集系統(tǒng)作為智能電網(wǎng)的重要組成部分，承擔(dān)著電力用戶用電數(shù)據(jù)采集、計(jì)量監(jiān)測(cè)、負(fù)荷管理、費(fèi)控管理等核心功能，是實(shí)現(xiàn)“源網(wǎng)荷儲(chǔ)”協(xié)同互動(dòng)的基礎(chǔ)支撐。采集裝置（包括集中器、采集器、專變終端、智能融合終端等）作為系統(tǒng)的數(shù)據(jù)源頭，其安裝調(diào)試質(zhì)量直接影響整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行效能。當(dāng)前，我國用電信息采集系統(tǒng)已實(shí)現(xiàn)全覆...

配電自動(dòng)化終端智能化升級(jí)與邊緣計(jì)算協(xié)同優(yōu)化分析

摘要：<正>隨著電力系統(tǒng)邁向智能化、數(shù)字化新時(shí)代，配電自動(dòng)化終端在感知、控制與執(zhí)行層面扮演關(guān)鍵角色。然而，現(xiàn)有傳統(tǒng)終端設(shè)備在數(shù)據(jù)處理能力、通信機(jī)制與功能拓展性方面，仍存在諸多短板，難以有效支撐當(dāng)前配電網(wǎng)絡(luò)日益復(fù)雜的運(yùn)行需求。同時(shí)，物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等前沿信息技術(shù)快速發(fā)展，為終端系統(tǒng)的智能化轉(zhuǎn)型帶來了新機(jī)遇。因此，探索如何通過融合邊緣計(jì)算等先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)配電自動(dòng)化終端深度升級(jí)，對(duì)于構(gòu)建新型配電網(wǎng)...

10kV變電站TV熔斷器熔斷故障原因分析及處理

摘要：<正>10 kV電壓互感器配套的熔斷器是變電系統(tǒng)的關(guān)鍵保護(hù)元件，其運(yùn)行狀態(tài)直接關(guān)系到電壓測(cè)量、繼電保護(hù)與自動(dòng)裝置的正常工作。熔斷器熔斷易引發(fā)TV斷線告警、電壓測(cè)量失準(zhǔn)等問題，若故障處理不當(dāng)，還會(huì)觸發(fā)備自投誤動(dòng)，造成母線運(yùn)行方式異常，甚至引發(fā)計(jì)量裝置失效、電氣設(shè)備損毀等次生故障。受環(huán)境、操作、技術(shù)等多因素疊加影響，TV熔斷器熔斷故障在10 kV變電站運(yùn)維中頻發(fā)，已成為制約變電系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行...

10kV地下電纜典型疑難故障測(cè)尋方法的局限性與優(yōu)化

摘要：<正>隨著城市配電網(wǎng)電纜化率不斷提升，10 kV地下電纜已成為城區(qū)供電的核心設(shè)施。在多雨、梅雨及高濕地區(qū)，電纜井積水、接頭密封劣化等問題易引發(fā)中間接頭受潮接地故障。這類故障電氣特征特殊，常規(guī)測(cè)尋手段往往難以奏效，導(dǎo)致?lián)屝迺r(shí)間延長(zhǎng)、停電范圍擴(kuò)大、運(yùn)維壓力增加。目前電纜故障檢測(cè)以二次脈沖法、電阻電橋法、聲磁同步法為主，在單相、兩相故障中應(yīng)用成熟。但對(duì)三相同時(shí)受潮接地的疑難場(chǎng)景，相關(guān)方法存在...

變電站防誤閉鎖裝置的隱患分析及智能化改造措施

摘要：<正>變電站防誤閉鎖裝置是防止電氣誤操作、保障電網(wǎng)安全運(yùn)行的關(guān)鍵設(shè)備。隨著電網(wǎng)規(guī)模擴(kuò)大和設(shè)備老化，傳統(tǒng)防誤閉鎖裝置在機(jī)械鎖具可靠性、通信實(shí)時(shí)性、邏輯一體化及臨時(shí)接地線管理等方面逐漸暴露出固有缺陷，影響變電站的安全運(yùn)行�；�于此，本文結(jié)合某220 kV變電站實(shí)際，深入分析隱患成因，提出了智能化改造方案，旨在提升防誤閉鎖裝置的可靠性，實(shí)現(xiàn)操作全過程的可控、能控、在控。1存在的隱患某220 k...

新能源電力工程的造價(jià)控制策略

摘要：<正>全球?qū)�減少碳排放和提高能源效率的需求日益增長(zhǎng)，促使新能源項(xiàng)目（如風(fēng)電、太陽能和水電等）得到迅猛發(fā)展。但在經(jīng)濟(jì)性和投資回報(bào)率方面，新能源項(xiàng)目受直接投資成本的影響較大，高昂的初期建設(shè)和維護(hù)成本成為推動(dòng)新能源應(yīng)用的瓶頸。因此，在新能源項(xiàng)目實(shí)施過程中，降低成本一直是企業(yè)和政府部門關(guān)注的焦點(diǎn)，研究新能源電力工程的造價(jià)控制策略顯得尤為重要。1造價(jià)控制存在的問題1.1前期準(zhǔn)備工作不完善在新能源...

火力發(fā)電系統(tǒng)低負(fù)荷穩(wěn)燃措施應(yīng)用分析

摘要：<正>在高比例新能源并網(wǎng)情況下，火電機(jī)組頻繁面臨低負(fù)荷運(yùn)行工況，在低負(fù)荷狀態(tài)下的運(yùn)行穩(wěn)定性和調(diào)節(jié)性能，已成為衡量機(jī)組綜合性能的重要指標(biāo)。本文研究并提出了以低負(fù)荷穩(wěn)燃技術(shù)為核心的改造措施，具有技術(shù)路徑清晰、經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)、適應(yīng)性廣等優(yōu)勢(shì)，是火電企業(yè)當(dāng)前實(shí)施難度最小、成效最顯著的改造手段。1低負(fù)荷穩(wěn)燃的重要性電力系統(tǒng)向高比例新能源演進(jìn)，火電機(jī)組作為調(diào)節(jié)性電源，低負(fù)荷運(yùn)行頻次日益上升。在此工況下，...

長(zhǎng)沙配網(wǎng)帶電作業(yè)項(xiàng)目經(jīng)理制的管理探索

摘要：<正>配網(wǎng)帶電作業(yè)能夠減少停電，提高供電可靠性，滿足人民不停電的美好需求，其改革與發(fā)展得到各供電公司越來越多的關(guān)注。為適應(yīng)產(chǎn)業(yè)化改革要求，更好地釋放管理效能，本文介紹了國網(wǎng)長(zhǎng)沙供電公司（以下簡(jiǎn)稱長(zhǎng)沙公司）提出并試點(diǎn)的區(qū)縣配網(wǎng)帶電作業(yè)項(xiàng)目經(jīng)理制，具有一定的借鑒意義。1改革背景長(zhǎng)沙公司配網(wǎng)帶電作業(yè)專業(yè)在2023年進(jìn)行了產(chǎn)業(yè)化改革。改革后，帶電作業(yè)由原來的主業(yè)調(diào)整為產(chǎn)業(yè)管理，區(qū)縣配網(wǎng)帶電作業(yè)...

燃料電池汽車的發(fā)展歷程及展望

摘要：<正>燃料電池汽車是指以車載燃料電池為動(dòng)力的電動(dòng)汽車。燃料電池汽車自帶電源，一次加注燃料后行駛里程更長(zhǎng)、行駛性能更好，行駛過程中“零”碳排放，幾乎不排放NO_x（氮氧化物）、HC（碳?xì)浠�合物）和PM（微粒狀物質(zhì)）等大氣污染物，也沒有廢舊電池處理可能產(chǎn)生的二次污染問題，具有更好的環(huán)保性能。在努力減少二氧化碳等溫室效應(yīng)氣體排放、盡早實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的今天，燃料電池汽車被...

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