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內(nèi)蒙古電力
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《內(nèi)蒙古電力》現(xiàn)用刊名《內(nèi)蒙古電力技術(shù)》
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《變流技術(shù)與電力牽引》是變流技術(shù)國家工程研究中心和株洲電力機車研究所聯(lián)合主辦的一種國內(nèi)外公開發(fā)行的科技期刊,創(chuàng)刊于1978年, 其前身是《電力牽引快報》。20多年來,承蒙各級領(lǐng)導(dǎo)專家的關(guān)懷與幫助,以及廣大讀者的支持與偏愛。
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基于多種策略改進(jìn)灰狼優(yōu)化算法的分布式電源優(yōu)化配置
摘要:分布式電源多點、大量的接入電網(wǎng)改變了電網(wǎng)的結(jié)構(gòu),同時也使得其運行方式發(fā)生改變,不恰當(dāng)?shù)姆植际诫娫催x址定容會使配電網(wǎng)的電壓質(zhì)量下降,出現(xiàn)反向潮流等現(xiàn)象。針對該問題,建立以綜合成本、有功網(wǎng)損和新型線路電壓穩(wěn)定指標(biāo)值最小為目標(biāo)的分布式電源優(yōu)化配置模型,并采用佳點集、非線性余弦收斂因子和分布估計策略對傳統(tǒng)灰狼優(yōu)化算法進(jìn)行相關(guān)改進(jìn),結(jié)合IEEE 33節(jié)點配電網(wǎng)進(jìn)行算例分析,發(fā)現(xiàn)分布式電源并網(wǎng)后配電網(wǎng)運行成本...
基于PCA-ISO-SVM的變壓器故障診斷
摘要:為了提高變壓器故障診斷結(jié)果的準(zhǔn)確性,提出了一種基于PCA-ISO-SVM的變壓器故障診斷方法。采用主成分分析(Principal Component Analysis,PCA)法對變壓器故障診斷特征量進(jìn)行降維,根據(jù)累積貢獻(xiàn)率將原20維特征量將至7維。利用Tent映射、動態(tài)調(diào)整和柯西變異策略對基本蛇優(yōu)化(Snake Optimizer,SO)算法進(jìn)行改進(jìn),得到尋優(yōu)性能更好的改進(jìn)蛇優(yōu)化(Improve...
考慮風(fēng)光出力相關(guān)性的風(fēng)光儲協(xié)同規(guī)劃研究
摘要:為了促進(jìn)新型電力系統(tǒng)中新能源的消納,充分發(fā)揮風(fēng)電、光伏和儲能的互補效益,研究風(fēng)光儲協(xié)同規(guī)劃具有重要意義。在考慮風(fēng)電、光伏出力的不確定性和相關(guān)性的前提下,基于回代消除(SBR)算法縮減場景,得到典型運行場景。綜合兼顧系統(tǒng)的經(jīng)濟性和安全性,建立了多目標(biāo)規(guī)劃模型,并使用層次分析法將多目標(biāo)轉(zhuǎn)化為單目標(biāo)進(jìn)行求解,同時建立了減碳效益評價指標(biāo)。最后通過溫州市某供區(qū)輸電網(wǎng)的算例分析,驗證了所提規(guī)劃方法的有效性。相...
電力作業(yè)風(fēng)險預(yù)控知識圖譜構(gòu)建與應(yīng)用研究
摘要:提出一種基于來自變換器的雙向編碼器表示(Bidirectional Encoder Representations from Transformers,BERT)技術(shù)的電力作業(yè)風(fēng)險預(yù)先控制知識圖譜構(gòu)建策略,以期通過智能化方式顯著提升電力作業(yè)的安全保障和作業(yè)效率。首先,構(gòu)建一個專門針對電力作業(yè)風(fēng)險領(lǐng)域的訓(xùn)練數(shù)據(jù)集;其次,采用BERT-BILSTM-CRF(BiLSTM是指Bi-directional...
可逆式抽水蓄能機組故障診斷方法及應(yīng)用
摘要:針對可逆式抽水蓄能機組提出了一種故障診斷方法。利用機組故障和征兆間的屬性關(guān)系構(gòu)建因果圖網(wǎng)絡(luò),通過引入隱變量節(jié)點和概率賦值,建立服從Leaky Noisy-Or假設(shè)的基于結(jié)構(gòu)性因果模型(Structural Causal Model,SCM)的故障診斷模型;提出基于孿生網(wǎng)絡(luò)的反事實推理診斷策略,根據(jù)故障模型的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),結(jié)合孿生網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建與約簡,進(jìn)行反事實推理,計算故障備選集的充分因和必要因兩個指標(biāo),以...
考慮感應(yīng)電動機負(fù)荷對短路電流影響的建模方法研究
摘要:針對現(xiàn)有短路電流計算使用邊界條件不同,負(fù)荷模型比例分配不一致造成計算結(jié)果存在較大差異的問題,以蒙東電網(wǎng)為對象,根據(jù)蒙東地區(qū)電網(wǎng)結(jié)構(gòu)及負(fù)荷模型調(diào)研結(jié)果,建立相關(guān)區(qū)域典型電磁暫態(tài)負(fù)荷模型,求取適用于短路電流計算的負(fù)荷模型及比例。仿真計算結(jié)果表明,接入配電網(wǎng)的感應(yīng)電動機對220 kV以上的輸電網(wǎng)的短路電流水平影響較大,且現(xiàn)有的短路電流計算結(jié)果與實際差異較大,影響電力系統(tǒng)的經(jīng)濟運行。因此,建議短路電流計算...
一種考慮季節(jié)性分時電價的柔性負(fù)荷優(yōu)化方法
摘要:針對分時電價下的用戶側(cè)負(fù)荷轉(zhuǎn)移困難、響應(yīng)效果差的問題,提出了一種計及分時電價的柔性負(fù)荷優(yōu)化方法。首先采用卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對用戶數(shù)據(jù)進(jìn)行擴充,然后通過制定負(fù)荷轉(zhuǎn)出、中斷、轉(zhuǎn)入經(jīng)濟成本約束來建立優(yōu)化模型,對需求側(cè)負(fù)荷進(jìn)行補償優(yōu)化,最后結(jié)合實際數(shù)據(jù)對季節(jié)性分時電價場景和不同合同容量補償價格場景進(jìn)行算例分析。實驗結(jié)果表明,該模型可以有效減少負(fù)荷聚合商購電成本,且能針對不同場景進(jìn)行優(yōu)化策略的調(diào)整,效果明顯
基于儲能下垂控制的智能軟開關(guān)穩(wěn)定性提升策略研究
摘要:提出了一種采用儲能下垂控制的智能軟開關(guān)(Soft Open Point,SOP)穩(wěn)定性提升策略,通過分解大擾動來間接擴大系統(tǒng)穩(wěn)定運行范圍,以解決系統(tǒng)中潛在的大信號不穩(wěn)定問題。在對大信號擾動下系統(tǒng)暫態(tài)過程進(jìn)行定性分析的基礎(chǔ)上,提出了儲能下垂控制策略,得到考慮儲能下垂控制的SOP大信號模型。介紹了儲能下垂控制策略的工作原理。通過構(gòu)建系統(tǒng)的混合勢函數(shù),獲得了使用儲能下垂控制策略的大信號穩(wěn)定性判據(jù),并分析...
電容電流超標(biāo)變電站的中性點不接地方式研究
摘要:針對傳統(tǒng)中性點接地方式在配電網(wǎng)電容電流不斷增大的情形下面臨巨大挑戰(zhàn)的問題,對10 kV電容電流超標(biāo)變電站采用中性點不接地方式開展可行性研究。首先,構(gòu)建電容電流超標(biāo)變電站的仿真模型;其次,設(shè)置中性點接地方式為不接地和經(jīng)消弧線圈接地兩種,通過調(diào)整故障點過渡電阻等參數(shù),進(jìn)行配電網(wǎng)單相接地故障和間歇性電弧接地故障仿真;最后,從安全穩(wěn)定性方面對故障電流、故障電壓等數(shù)據(jù)進(jìn)行比較和分析。結(jié)果表明,中性點不接地方...
基于無人機圖像及ANSYS的架空輸電線路弧垂測量方法
摘要:提出一種以無人機航拍數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的輸電導(dǎo)線弧垂測量方法,通過將無人機采樣數(shù)據(jù)與差分定位相結(jié)合來實現(xiàn)目標(biāo)的精準(zhǔn)定位,將實測數(shù)據(jù)與懸鏈線理論公式相結(jié)合,對弧垂的真實形狀進(jìn)行更準(zhǔn)確描述。在此基礎(chǔ)上,進(jìn)一步結(jié)合ANSYS有限元仿真軟件分析線路弧垂等參數(shù)。結(jié)果表明,該測量方法可以確保測量誤差在4.21%范圍內(nèi),有較高的測量精度,可滿足輸電線路弧垂的日常檢測要求
低負(fù)荷工況下前包墻過熱器失效分析
摘要:針對某600 MW超臨界機組深度調(diào)峰低負(fù)荷運行過程中前包墻過熱器泄漏問題,通過宏觀形貌、顯微組織、力學(xué)性能等方法進(jìn)行分析。結(jié)果表明,當(dāng)調(diào)峰負(fù)荷低于臨界負(fù)荷運行時,前包墻過熱器管壁溫脈動周期及振幅顯著增大,熱負(fù)荷高區(qū)域受熱面管脈動性超溫運行,使受熱面管外徑蠕變增大、材質(zhì)組織球化、性能劣化,最終導(dǎo)致爆管。因此,機組深度調(diào)峰在臨界負(fù)荷以下工況運行時,包墻過熱器管脈動性超溫是泄漏的主要原因。建議進(jìn)一步開展...
基于北斗高精度定位技術(shù)的變電站輸電線路無人機巡檢方法
摘要:針對無人機巡檢輸電線路時受高頻信號及雷達(dá)等環(huán)境因素干擾導(dǎo)致路線過長的問題,提出一種基于北斗高精度定位技術(shù)的變電站輸電線路無人機巡檢方法,旨在優(yōu)化無人機巡檢效果。首先,在無人機上安裝北斗接收設(shè)備,獲得無人機基礎(chǔ)姿態(tài)信息;其次,基于巡檢線路長度和巡檢區(qū)域威脅程度構(gòu)建目標(biāo)優(yōu)化函數(shù)和約束條件;最后,采用粒子群算法求解目標(biāo)函數(shù),輸出最優(yōu)路徑規(guī)劃,實現(xiàn)無人機自動化巡檢。為測試本文所提方法的實際巡檢效果,以某電...
我國新型儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
摘要:隨著我國全力推進(jìn)能源領(lǐng)域“碳達(dá)峰”“碳中和”目標(biāo)的提出,新型儲能已迎來重要戰(zhàn)略機遇。新型儲能領(lǐng)域已成為全球能源產(chǎn)業(yè)競爭新方向。為此,對我國新型儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行分析。目前,我國新型儲能裝機規(guī)模呈爆發(fā)式增長,多種技術(shù)路線不斷突破,應(yīng)用場景豐富,但也存在一些問題,如政策缺少長效機制、技術(shù)不成熟、標(biāo)準(zhǔn)體系不完善等,提出應(yīng)完善儲能價格疏導(dǎo)機制、加大政策補貼力度、統(tǒng)籌產(chǎn)業(yè)布局、拓展獨立儲能應(yīng)用場景、加強標(biāo)...
基于混煤煤質(zhì)動態(tài)變化的燃煤電站碳排放量預(yù)測模型研究
摘要:針對當(dāng)前燃煤電站配煤摻燒模式下煤種多樣性和煤質(zhì)差異性較大的問題,提出一種考慮混煤煤質(zhì)特性的可解釋碳排放量預(yù)測方法。首先,綜合考慮混煤煤質(zhì)的線性與非線性特性,采用線性回歸與極端梯度提升樹(eXtreme Gradient Boosting,XGBoost)算法分別對混煤的低位發(fā)熱量、飛灰含碳量進(jìn)行預(yù)測;其次,將混煤煤質(zhì)特性與機組實際運行特征相結(jié)合,建立基于Informer網(wǎng)絡(luò)的碳排放量預(yù)測模型;最后...
光伏發(fā)電系統(tǒng)等效利用小時數(shù)爭議及修訂方法
摘要:針對當(dāng)前業(yè)內(nèi)有關(guān)光伏發(fā)電系統(tǒng)等效利用小時數(shù)的計算分歧問題,對分歧的來源與原因進(jìn)行分析,闡明統(tǒng)一相關(guān)概念的重要意義,并提出修定相關(guān)概念的建議以及全新的光伏發(fā)電系統(tǒng)等效利用小時數(shù)計算方法
電站鍋爐爐膛熱負(fù)荷分布數(shù)值模擬仿真與分析
摘要:為更好監(jiān)控燃煤鍋爐受熱面溫度狀況,提升燃煤鍋爐的效率和安全性,針對某電廠670 MW超臨界機組鍋爐,采用數(shù)值模擬的方法,分析了各因素對熱負(fù)荷分布、溫度場及速度場的影響。結(jié)果表明,在主燃區(qū),隨著燃盡風(fēng)率的增加,溫度有所降低;在燃盡區(qū),溫度隨燃盡風(fēng)率增加而增加;當(dāng)燃盡風(fēng)率提高,大量未完全燃燒的碳在燃盡區(qū)域燃燒,熱負(fù)荷集中區(qū)域有增大趨勢。另外,過量空氣系數(shù)也是影響熱負(fù)荷分布的重要指標(biāo),過量空氣系數(shù)越大,...
節(jié)段拼裝式三角形絕緣立梯設(shè)計
摘要:在農(nóng)田、山區(qū)及院落內(nèi)等地形復(fù)雜地區(qū),絕緣承載設(shè)備無法到達(dá)作業(yè)現(xiàn)場。為了提高現(xiàn)場工作效率,降低作業(yè)安全風(fēng)險,設(shè)計一種能在不停電情況下代替絕緣斗臂車完成作業(yè)項目的新型絕緣承載工具,即節(jié)段拼裝式三角形絕緣立梯。該梯子具有組裝靈活、運輸方便、移位便捷、穩(wěn)定性強、承載力大的特點。梯子由底座、地錨、拉繩、橫向絕緣拉桿及梯節(jié)等組成。通過建立空間有限元分析模型,對其進(jìn)行自振特性及受力分析。結(jié)果表明,梯子扭轉(zhuǎn)及側(cè)向...
高比例新能源接入的主動配電網(wǎng)優(yōu)化策略
摘要:為了實現(xiàn)清潔能源的有效消納和電網(wǎng)的穩(wěn)定運行,主動配電網(wǎng)中的可調(diào)控資源越來越多,但同時也增加了主動配電網(wǎng)能量優(yōu)化問題的復(fù)雜性。為此,以經(jīng)濟環(huán)境成本最小、調(diào)控成本最小和節(jié)點電壓偏差最小為目標(biāo)函數(shù),建立了一種協(xié)調(diào)配電網(wǎng)重構(gòu)、無功補償設(shè)備、有載調(diào)壓變壓器和可調(diào)控負(fù)荷的主動配電網(wǎng)能量優(yōu)化模型。采用改進(jìn)的IEEE33系統(tǒng)進(jìn)行測試,結(jié)果表明,本研究所提的基于角蜥優(yōu)化算法的主動配電網(wǎng)能量優(yōu)化方法表現(xiàn)出優(yōu)異的效果,...
基于G1-EWM-云模型的輸變電運維風(fēng)險評估
摘要:為科學(xué)評估輸變電運維的風(fēng)險等級,提高輸變電運維的安全性,構(gòu)建基于G1-EWM-云模型的輸變電運維風(fēng)險評估模型。首先查閱相關(guān)文獻(xiàn)并結(jié)合輸變電運維的實際情況,建立包含4個一級指標(biāo)和18個二級指標(biāo)的輸變電運維安全評估指標(biāo)體系;其次,引入序關(guān)系法(Order Relation,G1)和熵權(quán)法(Entropy Weight,EWM)分別計算主客觀權(quán)重,基于博弈論進(jìn)行組合權(quán)重的計算,運用云模型對輸變電運維風(fēng)險...
送端電網(wǎng)新能源多場站短路比提升技術(shù)研究
摘要:隨著新能源占比不斷增加,新能源多場站短路比(Multiple Renewable Enersy Staions Short Circuit Ratio,MRSCR)逐漸成為制約電網(wǎng)安全運行的重要指標(biāo)。對MRSCR的主要影響因素及機理進(jìn)行分析,結(jié)果表明,電網(wǎng)初始電壓、近區(qū)新能源出對MRSCR及暫態(tài)穩(wěn)定均有不同程度的影響。從電網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)、生產(chǎn)運行等多角度探討提升MRSCR的合理方法。提出應(yīng)參MRSCR...
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