鐵路計算機應用

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鐵路計算機應用 關注(): 期刊周期：月刊; 期刊級別：國家級; 國內統一刊號：11-3471/TP; 國際標準刊號：1005-8451; 主辦單位：中國鐵道科學研究院、中國鐵道學會計算機委員會; 主管單位：中華人民共和國鐵道部; 上一本期雜志：《自動化與信息工程》自動化科技論文發表; 下一本期雜志：《信息技術與信息化》信息科技論文發表

　　【雜志簡介】

　　《鐵路計算機應用》期刊于1992年創刊，由中華人民共和國鐵道部主管，中國鐵道科學研究院、中國鐵道學會計算機委員會主辦，中國鐵道科學研究院電子計算技術研究所承辦。是鐵路系統可以在國內外公開發行的行業計算機與信息技術專業技術性期刊。

　　期刊致力于全面、迅速、準確地刊登反映國內外鐵路計算機應用的最新科技成果、計算機技術在鐵路各專業領域的學術與理論探索、工程實踐和發展綜述及動態的論文，溝通國內外鐵路計算機應用技術領域的信息交流，服務鐵路信息化事業，倡導市場導向，匯集綜合IT業界信息，促進鐵路計算機應用，發布政府權威信息及方針政策，交流軌道交通信息，研究管理理念和方法，堅持學術與普及相結合，溝通政府與企業的交流。遵循“應用為本、專注行業、誠信辦刊、服務社會”的理念，加快和推進鐵路信息化建設的進程，培育大批獻身于路內外信息化建設和發展的優秀科技骨干和人才。

　　【影響因子】

　　國家新聞出版總署收錄　本刊已成為中國鐵路行業信息技術領域的窗口和權威性期刊，在全國鐵路行業以及IT界有著重要影響。期刊已成為中國科技核心期刊，中國科技論文統計源期刊，中國核心期刊數據庫全文收錄期刊，萬方數據-數字化期刊群全文上網期刊，中國學術期刊綜合評價數據庫統計源期刊，中國期刊全文數據庫全文收錄期刊，中文科技期刊數據庫(全文版)收錄期刊，首屆《CAJ-CD規范》執行優秀期刊，英國INSPEC數據庫收錄期刊，俄羅斯《文摘雜志》(AJ)收錄期刊，美國《劍橋科學文摘》收錄期刊，美國《烏利希期刊指南》收錄期刊。

　　【欄目設置】

　　主要欄目：研究與開發、管理與維護、推廣與應用、鐵路運輸管理信息系統(TMIS)工程、運輸調度指揮管理系統(DMIS)工程、鐵路地理信息系統(RGIS)工程、客票系統工程、電子商務。

　　雜志優秀目錄參考：

　　基于EMD與SVM的城軌列車滾動軸承故障診斷方法研究何廣堅，邢宗義，左成，張永，HE Guangjian，XING Zongyi，ZUO Cheng，ZHANG Yong

　　鐵路互聯網售票容災網絡互聯技術的研究劉相坤，李琪，武振華，LIU Xiangkun，LI Qi，WU Zhenhua

　　基于重載列車多機同步操縱控制系統的機車仿真系統研究袁韜，YUAN Tao

　　動車組輪載平衡智能檢測系統的研制李俊鵬，張正普，姜利，LI Junpeng，ZHANG Zhengpu，JIANG Li

　　基于二維坐標信息進路搜索算法研究謝林，楊揚，XIE Lin，YANG Yang

　　互聯網歷史訂單集群的設計與實現梅巧玲，劉文韜，楊立鵬，王拓，MEI Qiaoling，LIU Wentao，YANG Lipeng，WANG Tuo

　　鐵路總公司輿情監測管理系統設計黃肖峰，HUANG Xiaofeng

　　面向東南亞國際鐵路聯運信息服務平臺研究賈玉衛，戶佐安，邵玉華，邱忠權，JIA Yuwei，HU Zuo an，SHAO Yuhua，QIU Zhongquan

　　鐵路IT綜合運維管理中CMDB子系統的設計與實現范娟娟，劉宇，劉亮，王景艷，高明星，FAN Juanjuan，LIU Yu，LIU Liang，WANG Jingyan，GAO Mingxing

　　西寧西站暑運售票組織朱華，劉彥麟，ZHU Hua，LIU Yanlin

　　城市軌道交通列車運行圖自動生成與CAD轉換王成，蔡哲揚，李容，WANG Cheng，CAI Zheyang，LI Rong

　　LTE-R網絡技術在重載鐵路的應用孔賓，KONG Bin

　　基于聚類分析及SVM的DMI機車信號自動識別付強，袁磊，FU Qiang，YUAN Lei

　　高速鐵路列控車載系統超速防護算法的研究與仿真易承龍，YI Chenglong

　　電子設計工程在線投稿：消防聯動控制系統的主要電子設備探討

　　【摘要】火災自動報警與消防聯動控制系統是當前消防安全系統建設的主要系統類型，它將火災的前期預警與后期的火災消防處理進行相互連接，使得消防安全處于高度集成的狀態。本文首先分析了系統的工作原理與結構組成，在此基礎上對系統應用的主要電子設備火災探測器與火災報警控制器的作用和類型進行了詳細分析，為實際的消防安全電子設備的使用與選擇提供參考。

　　【關鍵詞】電子設計工程在線投稿,消防安全,自動報警,消防聯動,電子設備

　　1.引言

　　當前，城市建設過程中大規模、大空間建筑工程的誕生對建筑消防安全問題提出了嚴峻的挑戰，如何提高火災預報與消防聯動的協同性能，已經成為當前我國社會消防安全建設的重點。隨著電子信息技術的發展，火災自動報警與消防聯動控制已經成為當前消防安全系統建設過程中的重要建設思路與應用方法。火災自動報警與消防聯動控制系統是將火災前期的預警與火災過程中的消防滅火工作進行系統化的集成，使得火災預防與治理成為統一化的整體。在這一系統中，多種電子設備的使用增強了系統的信息化能力，為系統的快速反應、處理等提供了強有力的技術支持。

　　鐵路計算機應用最新期刊目錄

基于OpenTelemetry的鐵路分布式應用配置關系自動發現系統設計與實現

摘要：為解決鐵路分布式應用梳理組件關系難、繪制拓撲難、故障定位難等問題，提升鐵路分布式應用的綜合管理能力和運行維護（簡稱：運維）保障能力，提出一種基于OpenTelemetry的鐵路分布式應用配置關系自動發現系統。通過采集探針獲取鏈路追蹤數據，經ETL(Extract-Transform-Load)轉換為配置庫可識別的結構化關系，實現配置關系發現、網絡掃描、深度發現等功能。應用表明，該系統可有效解決上述...

基于訪問量預測的鐵路席位數據動態負載均衡策略研究

摘要：針對鐵路客運高峰期席位負載資源分配不均、靜態分配模式效率低下等問題，研究基于訪問量預測的鐵路席位數據動態負載均衡策略。通過構建訪問量預測模型，結合遷移成本約束，設計了動態負載均衡策略和席位自動遷移方法，實現席位資源的動態再分配。該策略和方法可有效提高席位利用率，降低中國鐵路客票發售和預訂系統（簡稱：客票系統）負載的不均衡度，為客票系統的資源優化提供新的解決方案

鐵路客票系統席位集中模式下的席位數據分片策略研究

摘要：針對中國鐵路客票發售和預定系統（簡稱：客票系統）席位集中管理模式下系統資源負載高、統一調度效率較低等問題，深入分析了既有席位數據分片策略及其影響因素，并結合客票系統7.0的總體建設規劃，研究建立了以列車始發日期和始發車次為基本原則、業務特征權重驅動的分片策略，提出了適用于客票不同業務處理機制的分類和混合兩種分片模式，并在部署方式、業務處理、動態負載等方面對其進行對比，為解決多席位數據中心間席位數據...

鐵路客運數據安全流通關鍵技術研究

摘要：針對鐵路客運數據流通中面臨的安全風險與合規要求，研究鐵路客運數據安全流通關鍵技術，設計并實現了鐵路客運數據可信流通平臺。運用區塊鏈技術、基于數字信封的數據交換技術及基于安全多方計算的敏感數據流通技術等，實現鐵路客運數據在鐵路內部和外部各類系統和平臺間的安全共享與交互，為鐵路數據的安全應用提供思路和方法，推動中國鐵路客票發售和預訂系統的高質量發展

基于多智能體的鐵路客票人臉識別算法服務智能運維框架研究

摘要：針對中國鐵路客票發售和預訂系統（簡稱：客票系統）中人臉識別算法服務運營維護（簡稱：運維）工作依賴人工、成本高、故障解決時間長等問題，提出基于多智能體的鐵路客票人臉識別算法服務智能運維框架。文章分析鐵路客票人臉識別算法服務現狀和運維難點，設計了一種多智能體協作機制，提供了從故障發現到故障預警的全鏈路方案。試驗結果表明，該框架在人臉識別算法服務測試環境中性能穩定，能夠有效提升運維效率，可為后續進一步研...

基于流量鏡像的鐵路客票系統數據庫選型研究

摘要：中國鐵路客票發售和預訂系統（簡稱：客票系統）對數據庫在功能、兼容、安全及性能等多個維度都有較高的要求。針對數據庫選型過程中業務仿真場景難以全面真實復現生產環境的問題，開展基于流量鏡像的客票系統數據庫選型研究。文章分析了客票系統數據庫發展階段及選型適配需求，在此基礎上，設計流量鏡像網絡架構，以及基于流量鏡像的客票系統數據庫適配選型測試流程，利用流量鏡像、流量分析、特征抽取等技術，讓仿真測試最大限度地...

基于大模型與多智能體交互的鐵路客運軟件智能化UI測試方法

摘要：為解決傳統用戶界面（UI,User Interface）測試中人工參與度高、時間成本大、測試效率低及覆蓋率受限等問題，提出一種基于大模型與多智能體交互的鐵路客運軟件智能化UI測試方法，設計面向UI自動測試的多智能體交互協作機制，并結合實際案例，分析當前主流大模型在測試意圖理解、測試用例及測試腳本生成任務中的表現。該方法支持測試人員以自然語言提出測試需求，自動生成軟件測試腳本并完成軟件測試任務，為鐵...

基于公交地鐵組合出行的旅客公交出行鏈補全策略研究

摘要：針對旅客公交下車站點數據缺失問題，提出融合公交與地鐵刷卡數據的旅客公交出行鏈三級補全策略。該補全策略包括換乘行程鏈補全策略、公交出行鏈補全預測模型和最大概率下車預測模型共三個級別。利用同日及隔日換乘場景下的空間位置約束補全常規公交下車點；引入改進基于密度的聚類算法DBSCAN(Density-Based Spatial Clustering of Applications with Noise)，...

基于智能物聯技術的涉鐵工程大型機械設備管理方案

摘要：為解決涉鐵工程施工中大型機械設備（簡稱：設備）管理面臨的實時監控不足、權限管控薄弱，以及安全隱患較高等問題，提出了基于智能物聯技術的設備管理方案。通過人工智能識別分析及物聯網通信等關鍵技術，實現設備的實時監控、權限管理和異常報警，同時，在權限管控模塊引入智能物聯鎖，通過藍牙綁定實現授權操作，有效杜絕設備濫用和違規操作。在四川某環城公路橋梁工程中試點應用的結果表明，該方案能夠顯著提升施工現場安全管控...

鐵路云視頻會議系統中音視頻安全交換技術的研究與應用

摘要：針對鐵路企業網絡架構存在的內外網物理隔離的設計約束，文章提出用于構建鐵路云視頻會議系統的音視頻安全交換技術，能夠實現鐵路企業內網、外網與互聯網融合接入的云視頻會議系統，并重點描述音視頻安全交換技術的跨網傳輸機制和安全保障體系。測試表明，使用該技術可實現鐵路云視頻會議系統音視頻數據在內外網間安全高效實時傳輸，支持內外網同時組會，能夠滿足鐵路日常會議、應急指揮等應用場景需求，為鐵路數字化轉型提供關鍵技...

軌道交通聯調聯試智能化管理系統研發與應用

摘要：為提升軌道交通聯調聯試項目管理水平，優化工作過程中的數據上報、數據歸納及數據統計分析等流程，解決項目管理層無法實時了解現場情況、遺留問題追蹤管理效率低下等問題，依托某市既有軌道交通項目，研發了一套軌道交通聯調聯試智能化管理系統。文章闡述了該系統的架構、功能及關鍵技術。實際應用表明，該系統能夠實現對軌道交通聯調聯試項目的信息化、數字化管理，有效提升項目管理水平，助力信息化技術與軌道交通應用場景的深度...

城市軌道交通列車運行組織節能優化系統開發及應用

摘要：為有效降低城市軌道交通運營中列車牽引能耗總量，研究開發了列車運行組織節能優化系統。基于列車運行組織整體節能優化框架，設計了集約化列車開行方案編制、列車運行速度曲線優化、運行圖標尺參數配置、節能運行圖優化和節能效果評估等關鍵功能模塊；通過列車運行速度優化、節能圖編制算法等技術，實現列車運行能耗及再生能利用的綜合管理和整體優化。系統已在多條城市軌道交通線路中試應用，結果表明：該系統能夠快速生成列車運行...

高速鐵路竣工驗收數字化管理系統設計與應用

摘要：針對高速鐵路（簡稱：高鐵）建設項目竣工驗收過程中的問題歸集、跟蹤等難點，分析高鐵建設項目竣工驗收數字化管理需求，構建高速鐵路竣工驗收數字化管理系統。闡述了其架構和關鍵技術，實現了驗收問題管理、綜合展示和基礎數據管理等功能。試點應用情況表明，該系統可全流程記錄各階段、各專業驗收檢查結果，全過程跟蹤問題整改閉環，提高了高鐵建設項目竣工驗收效率，有效提升竣工驗收數字化管理水平

中鐵銀通蒲江優惠卡乘車優惠系統設計與實現

摘要：為了滿足地方政府提出的定制化優惠需求，同時，保障鐵路運輸收入的安全性與完整性，進一步提升鐵路旅客的便捷乘車體驗，文章采用層次化架構，基于增量數據控制和同步、業務安全性多重校驗和數據安全保障等技術，設計了中鐵銀通蒲江優惠卡乘車優惠系統，實現了優惠活動管理、優惠區間管理、優惠賬戶定義、優惠賬務處理、鐵路12306App自助優惠查詢等功能。該系統已在成雅（成都—雅安）鐵路投入使用并取得了較好的使用效果

鐵路工程建設AI技術研發及應用動態

摘要：鐵路工程建設作為國家基礎設施建設的重要領域，依托人工智能及大模型技術，實現勘察設計、工程施工、建設管理等各環節的智能化升級，推動工程建設全生命周期的自動化、智能化與協同化發展

基于數字孿生的軌道交通車站公共區設施布置優化方案研究

摘要：針對傳統離線仿真技術難以滿足軌道交通車站公共區設施布置隨客流變化實時更新的問題，提出基于數字孿生技術的軌道交通車站公共區設施布置優化方案。文章介紹車站公共區設施布置優化方案架構設計，通過采用車站公共區設施的物理要素分解、數字孿生模型（幾何、物理、規則、行為模型）構建與融合、評價指標體系與優化流程的設計等技術，可實現車站公共區設施靜態方案模擬、動態實時更新及特殊工況預測等功能。該方案可為車站公共區設...

基于邏輯推理和集成學習的25 Hz相敏軌道電路故障診斷研究

摘要：目前，25 Hz相敏軌道電路的故障排查主要依賴人工，無法實現快速精準的故障定位，為此，開展基于邏輯推理和集成學習的25 Hz相敏軌道電路的故障診斷研究。根據軌道電路的工作原理，搭建軌道電路模型，并通過信號傳輸內在邏輯推理分析，建立常見故障模式下的電壓信號監測方案；采用AdaBoost集成學習算法構建故障診斷模型，并通過在軌道電路模型中注入故障，構建對應的故障模型以獲取故障數據集；最后在實際電路環境...

基于多源數據融合的鐵路施工管理應用設計與實現

摘要：針對當前施工管理決策信息獲取不暢，缺乏準確完備的數據支持，施工管理文件編制、審核、審批過程工作量大，不能適應施工精細化管理要求等問題，文章設計和實現了基于多源數據融合的鐵路施工管理應用。依托中國鐵路運輸調度指揮平臺的數據中臺，對多源施工相關數據進行統一管理，為施工過程高效安全管理提供全面的數據支撐；并以鐵路施工管理文件（主要包括施工方案、安全協議、施工日計劃、施工月計劃）編制、審核及審批環節的自動...

鐵路智能柜管理平臺的設計和應用

摘要：為解決鐵路智能柜應用存在管理體系分散、業務流程集成不足、可擴展性受限等問題，文章設計并實現了鐵路智能柜管理平臺，詳細闡述了其架構、功能和關鍵技術，實現了智能柜鎖控管理、接口狀態監測、數據盤點及多功能擴展模塊管理，支持其與鐵路內部服務網中其他相關業務系統的深度集成。在中國鐵路南寧局集團有限公司的上線運行情況表明，該平臺可有效地提升資源利用效率，擴展智能柜在鐵路多場景中的應用范圍，為鐵路設備管理的發展...

軌道交通通信系統不停運工況下改造方案研究

摘要：依托北京地鐵13號線不停運工況下全專業升級改造要求，文章深入分析了軌道交通通信系統改造目標、不停運工況下對通信系統的運行要求、相關系統間的制約與關聯、改造過程中的風險源及規避措施；在此基礎上，提出軌道交通通信系統改造方案。該方案可為北京地鐵13號線提升改造工程的實施提供參考，并可為同類型全專業或單專業改造項目的方案制定和工程實施提供參考

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