【雜志簡介】

　　《交通企業管理》作為中華人民共和國教育部主管、武漢理工大學和中國交通企業管理協會共同主辦的全國交通行業企業改革與發展方面的權威綜合指導性月刊，堅持圍繞國家有關方針政策，重在理論與實踐的結合上研究交通企業經營管理方面的共性問題、熱點問題，研究交通運輸行業管理與發展相關問題，以各地各級交通運輸主管部門領導、交通企業管理層干部和交通科研教學人員為讀者對象，有針對性地提供現代管理知識，幫助管理者思考、提煉、歸納行業管理和企業經營管理現象的本質，促成成功的企業管理模式移植到更多的交通企業中，并將不斷發展的新科技有效地融合于企業管理活動中去，促進交通運輸事業持續健康發展。創刊20多年來，始終堅持為交通運輸行業、交通運輸企業服務的辦刊宗旨，樹立創新思想，不斷提高辦刊工作水平，在推進交通企業深化改革強化管理、推進國內交通運輸市場的建設與發展、提高交通企業經營管理者素質等方面努力發揮媒介作用，交流經驗、思路，傳遞信息，探討問題，受到了全國各地廣大讀者的歡迎。

　　【收錄情況】

　　國家新聞出版總署收錄　雜志目前被各期刊數據庫收錄情況如下：

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　　【欄目設置】

　　雜志現設有“熱點聚焦”“專題報道”“觀察思考”“管理創新”“行業管理”“基礎管理”“研究探討”“經營策劃”“交通建設”“現代物流”“綜合運輸”“風險管理”“交通教育”“他山之石”“管理百味”等欄目。

　　雜志優秀目錄參考：

　　試析“營改增”對民航單位的影響 劉子芃

　　“營改增”對交通企業的影響及建議 劉小詩

　　非法營運認定的實證分析 雷孟林，楊華，雷雨

　　促進出租汽車行業穩定發展的政策實踐 林鴻

　　談高速公路企業的社會責任 付艷

　　港口集團化人力資源管理系統設計與實現 余建洲，吳文斌，吳秋香

　　核心競爭力視野下中小勘察設計企業轉型升級的路徑研究 王瑞杰

　　完善公路行政執法體制的思考 邱曼麗

　　完善我國道路運輸法律體系的思考 師妍

　　加強交通安全管理的關鍵路徑:部門協同 丁芝華

　　高郵市城區客運市場行業管理之思考 張梅華

　　為出租汽車司機建第二個“家”——成都市蓉城出租汽車有限公司、成都萬邦汽車服務有限公司“的士綜合服務站”、“的士文化站”創建紀實 姚永貴，田家娥

　　解決管理問題七八法 陳康

　　落實HSE管理體系增強員工安全意識 楊子

　　淺談施工項目醫療健康安全管理 蕭浩，黃國兵，張立明

　　資源效率型大城市交通倡議研究 羅志忠，王敏

　　交通運輸資源循環利用的探討 王章華

　　區域經濟發展中的運輸經濟問題研究 王雪

　　雜志編輯部投稿須知：

　　1、來稿請使用word排版，稿件所述主題明確，語言流暢，層次清楚，確保署名和作者單位無誤。

　　2、論文格式應包括：題目、作者姓名、作者單位名、單位所在城市名、摘要、關鍵詞、中圖分類號、參考文獻等。

　　3、投稿時請提供作者簡介：包括姓名、年齡、性別、工作單位、職稱或職務、通訊地址、郵政編碼、聯系電話等。

　　財會類國家核心期刊投稿：關于會計報表披露有關問題的探討

　　摘要：隨著我國經濟社會的不斷發展，會計報表在企業資金流通、商品交易中的作用越來越明顯。會計報表中的附注信息披露也顯得越來越重要，會計報表中的批注信息披露主要是對會計報表中的沒有表達清楚的信息進行詳細的補充說明，以便閱讀的人們能夠更好的對會計報表進行理解。但是在事實上會計報表的附注信息的內容比較多，很容易出現各種問題。

　　關鍵詞：會計報表,附注信息披露,問題

　　引言

　　會計報表中的附注概括是會計報表中十分重要的一部分，這一部分的主要功能就是對會計報表中一些基本的或者沒有表達清楚的信息進行進一步的補充和闡述，可以幫助人們充分的理解報表中難以理解的信息以及一些基礎信息。附注概括保證了會計報表的完整性和準確性，可以幫助閱讀者對企業做出正確的判斷。但是在實際的會計報表附注概括的書寫過程中卻往往會存在一些問題，本文針對會計報表中附注披露信息存在的問題進行了分析，并給出了解決方案。

　　交通企業管理最新期刊目錄

國內建筑企業境內外雙向協同賦能機制研究

摘要：國內建筑企業建立合理高效的境內外雙向協同賦能機制能夠在高效利用資源、尋求新的經營增長點、增強企業管理能力、提升國際競爭力以及助力企業高質量發展等方面為企業提供新的支撐。目前國內建筑企業“出海”需求強烈，通過研究分析國內建筑企業構建境內外雙向協同賦能機制的作用、面臨的挑戰和風險等，重點探討境內外雙向協同賦能機制的構建路徑，旨在為國內建筑企業尋求境內外業務共同拓展和國際化等方面提供參考和建議

四川省鐵路建設有限公司成達萬高鐵嘉陵江特大橋順利合龍

摘要：<正>世界第一跨度時速350公里雙線高速鐵路矮塔混合梁斜拉橋貫通2026年3月25日10時許，隨著最后一節鋼箱梁吊裝、焊接完成，成都至達州至萬州高速鐵路（以下簡稱：成達萬高鐵）全線控制性工程嘉陵江特大橋順利合龍，為成達萬高鐵按期通車奠定了堅實基礎。嘉陵江特大橋位于南充市順慶區與高坪區交界處，是成達萬高鐵全線“3隧4橋”重難點控制性工程之一，大橋全長6830米。主橋為“H”形特殊結構雙塔...

科技創新賦能新質生產力 四川省鐵路建設有限公司有“靚貨”推薦

摘要：<正>四川省鐵路建設有限公司是世界500強國有企業蜀道集團下屬二類企業、四川路橋建設集團股份有限公司重要的主業子公司之一，組建于1993年，注冊資金10億元，資產總額50億元以上，于2022年與四川公路橋梁建設集團有限公司鐵路工程分公司整合重組。四川省鐵路建設有限公司牢固樹立“無產品不研發，產品必須產業化”理念，應用“揭榜掛帥”、“創新工作室”等創新機制，以產品為研發核心強化科研投入，...

湖北省重構開放通道重塑物流體系

摘要：<正>日前，湖北省政府新聞辦舉行新聞發布會，解讀《湖北省國民經濟和社會發展第十五個五年規劃綱要》（簡稱《規劃綱要》），提出要加快打造內陸開放高地，更好服務全國統一大市場、融入世界經濟大循環。“十五五”期，湖北省將打造暢聯全國、通達全球的現代化綜合交通運輸網絡，推動九省通衢向新時代九州通衢加速邁進。(1)鐵路方面，構建以“一核雙環十二通向”為骨架的高速鐵路網，建成合肥至武漢高鐵、宜昌至涪...

高速公路資產數字化管理模式實踐

摘要：江蘇沿江高速公路有限公司圍繞“智慧養護示范工區”建設，系統開展數字化轉型實踐。以構建高速公路數字孿生為核心，融合BIM、GIS等技術建立覆蓋全路段的“數字底座”，實現資產全要素數字化，數字化率超90%，為智慧高速建設奠定了基礎。建成了“高速公路資產全要素數據駕駛艙”，整合有形與無形資產，實現“一屏全覽”可視化管理。平臺深度融合數據可視化技術，關聯歷年路面性能與病害數據，支持多維查詢與動態對比，推動...

創建蘇港智能裝備產業創新中心探索與實踐

摘要：為推動江蘇省港口裝備產業綠色化、智能化發展，助力“新基建”導向的中國港建設，完善水運網絡布局，為港機制造業注入新動能，在江蘇省港口集團支持下，南京港機重工制造有限公司聯合產業鏈上下游企業及高校院所，共同探索組建江蘇省港口綠色智能裝備產業創新中心

交通運輸部受邀參加國際運輸論壇2026年峰會

摘要：<正>2026年5月6—8日，以“為韌性交通投資”為主題的國際運輸論壇（ITF）2026年峰會在德國萊比錫召開，來自60多個國家的近40位部級官員和多位國際組織負責人以及業界和學術界人士等千余名代表出席本屆峰會。中國交通運輸部副部長李揚應邀出席會議，并在開幕式全體會議、部長圓桌會議、部長理事會和開放式部長級會議上發言。李揚在與會發言中強調，中華人民共和國主席習近平指出：“建設安全、便捷...

湖北省“十五五”規劃發布 加速邁進新時代“九州通衢”

摘要：<正>日前，《湖北省國民經濟和社會發展第十五個五年規劃綱要》（簡稱《規劃綱要》）正式印發。《規劃綱要》提出，要加快建設交通強省，高質量構建“鐵水公空”多式聯運體系，打造暢聯全國、通達全球的現代化綜合交通運輸網絡，推動“九省通衢”向新時代“九州通衢”加速邁進。在加強綜合立體交通網建設方面，《規劃綱要》明確，構建“一橫一縱一網多支”高等級航道網，優化“五主十重”港口功能。推進長江黃金水道萬...

基于環保理念的多車型干線運輸模式優化研究

摘要：圍繞環保理念在多車型干線運輸模式中的應用，旨在探索和優化多車型干線運輸系統，以實現經濟效益、運輸效率和環境保護之間的最佳平衡。通過綜合考慮不同車型的運輸性能，環保指標（如CO₂、排放量和能源消耗）以及運營成本，構建一個旨在提高干線運輸系統環保良好性和效率的優化模型，采用先進的路徑規劃與優化算法，如蟻群算法和遺傳算法，同時考慮了環保目標在車輛調度和路徑規劃中的重要性。通過實證分...

談豪華郵輪人事經理在船舶管理中的作用

摘要：隨著全球豪華郵輪產業的快速發展，郵輪的船舶管理呈現出“人員密集、部門繁多、服務導向、合規嚴格”的特征，其管理復雜度遠超普通貨船。船舶人事經理作為郵輪人事管理的核心角色，不僅承擔船員福利、培訓、紀律等基礎職責，更在協調跨部門人事協同、保障海事合規、支撐關鍵崗位履職等方面發揮樞紐作用。結合豪華郵輪船舶管理的特殊性，以船舶人事經理及主要船員的職責為基礎，從核心職責解析、與主要船員的協同機制、管理價值體現...

多元引流增收策略經濟性差異實證研究——以巴哈公路為例

摘要：在多通道網絡環境中識別適宜的引流增收策略，科學評估其經濟效果，成為收費公路運營管理實踐中的關鍵問題。新疆G575巴哈公路位于資源運輸走廊，與G331、S303等替代通道共同構成多路徑選擇網絡，具有明顯的競爭關系。在效用最大化理論框架下，從收費收入視角出發設置無策略情景及多種政策實施情景，通過收入測算，比較不同引流策略在評價期內的年度收入變化規律及累計收入水平，識別策略效果差異。在對不同“引流增收”...

首套覆蓋全國沿海漁業專題電子海圖規模化推廣

摘要：<正>2026年4月22日，上海海事局、東海航海保障中心、上海市農業農村委員會，聯合啟動首套覆蓋全國沿海的漁業專題電子海圖規模化推廣應用，旨在為全國商漁船防碰撞工作提供系統性技術支撐，全面提升我國沿海漁業航行安全保障能力。海圖在技術應用層面充分貼合漁船作業實際與船員操作習慣，針對漁船普遍配備插卡式AIS（船舶自動識別系統）設備的現狀，支持在線更新與離線安裝包兩種模式，操作便捷高效。推廣...

高速公路交通安全管理探究

摘要：高速公路交通安全管理工作的有效性與人民安全及經濟、社會主要動脈上的交通安全密切相關。盡管當前的管理體系已奠定了一定基礎，但仍受人類、車輛和道路相關風險因素的相互作用影響，同時面臨管理體系缺乏協調、智能化發展滯后及執行效率不足等深層次挑戰。解決這一問題的關鍵在于依托技術構建覆蓋所有區域的智能預防與控制體系，系統性提升基礎設施的基本安全水平，創新“一路多方”的協作機制以深化共同管理，將行為監管的嚴謹性...

2026年第一季度全國交通運輸經濟開局良好

摘要：<正>據交通運輸部統計，2026年第一季度全國交通固定資產投資規模保持高位，達到6 519億元，其中，公路、水運分別完成投資4 437億元和493億元。交通運輸經濟運行總體平穩、開局良好，貨運量、港口貨物吞吐量等主要指標延續較快增長勢頭，人員流動量持續旺盛。一季度，全國完成營業性貨運量131.9億噸，同比增長4.1%。其中，完成公路貨運量98.8億噸，同比增長4%；完成水路貨運量20....

公路隧道施工安全管理可視化技術應用探討

摘要：以公路隧道施工過程安全管理為研究目標，針對隧道施工作業人員、施工機械設備和隧道施工環境探討在安全管理過程中如何應用技術手段提高風險因子的可視化表達能力，有針對性地提出可視化安全管理的實現方案，可為類似工程實踐提供參考

湖北省交通關鍵工程錨定支點建設

摘要：<正>荊州李埠長江公鐵大橋主塔成功封頂、燕磯長江大橋主橋鋼桁梁焊接全面完成、興隆樞紐二線船閘建設有序推進……今年第一季度，湖北省累計完成交通固定資產投資510.8億元，首次突破500億元大關，同比增長2.8%，順利實現“開門紅”。今年以來，湖北省交通運輸廳圍繞加快建成支點，以高速公路擴容等項目建設為重點，奮力沖刺一季度交通投資500億元目標。京港澳高速公路北段改擴建、雙柳長江大橋等項目...

面向突發公共安全事件的城市應急供應鏈網絡韌性提升策略

摘要：提升城市應急供應鏈網絡韌性對預防重大災害的侵襲、降低突發事件造成的損失至關重要。探討城市應急供應鏈網絡韌性的功能要素，結合4M1E理論分析城市應急供應鏈網絡韌性的關鍵影響因子，有針對性地提出面向突發公共安全事件的城市應急供應鏈網絡韌性提升策略

京津冀區域公路客運發展特征與優化策略

摘要：京津冀協同發展戰略實施十余年來，交通一體化已成為區域融合的先導領域。公路客運作為銜接“最后一公里”的關鍵運輸方式，在跨省通勤、產業聯動和公共服務均等化方面發揮著不可替代的作用。從交通專業視角深入剖析河北省與北京、天津間公路客運的交流特征，識別現存問題，并從管理者角度提出系統性優化策略，以期為京津冀綜合交通運輸體系的高質量發展提供決策參考

地方普速鐵路發展困境與優化路徑研究——基于江蘇省實證分析

摘要：在國家推進運輸結構調整與物流降本增效的背景下，地方普速鐵路作為現代化物流體系的關鍵環節，其發展仍面臨基礎設施落后、運輸組織僵化、體制機制障礙等核心困境。基于交通運輸部“老交通”智庫對江蘇省的實地調研，剖析地方普速鐵路存在的“重建設輕運營”“重線路輕節點”及“雙重弱勢競爭”的典型特征，提出分層優化策略：干線地方鐵路應強化路地協同、提升設施標準、推動市場化改革；專支線鐵路需提升服務水平、創新運輸組織、...

低空經濟發展模式與策略研究

摘要：低空經濟作為國家戰略性新興產業，已邁入爆發式增長的關鍵窗口期，亟待立足各地資源稟賦與發展基礎，差異化明確發展路徑。提出創新驅動引領、產業集群發展、應用場景拓展及區域協同發展的低空經濟四大發展模式，并以深圳、成都、杭州及大灣區為案例進行發展特征解析，進而提出低空經濟差異化發展策略

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