【雜志簡介】

　　《航空標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量》已是在我國標(biāo)準(zhǔn)化、質(zhì)量管理、環(huán)境與可靠性工程專業(yè)方面有廣泛影響的刊物，曾多次獲得優(yōu)秀期刊，深受廣大讀者的喜愛。

　　【收錄情況】

　　國家新聞出版總署收錄　獲獎情況

　　1988年獲全國標(biāo)準(zhǔn)化優(yōu)秀期刊二等獎

　　1991年獲國防科工委系統(tǒng)優(yōu)秀期刊二等獎

　　1993、1996年分獲第二、三屆航空優(yōu)秀科技期刊二、三等獎

　　【欄目設(shè)置】

　　主要欄目：改革與研討、標(biāo)準(zhǔn)化工作與研究、標(biāo)準(zhǔn)介紹、質(zhì)量管理、環(huán)境與可靠性、實(shí)用軟件與應(yīng)用、信息與動態(tài)。

　　本站已成功發(fā)表的論文：

　　1.飛機(jī)制造企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)鏈管理規(guī)范化研究 鐘偉瑛

　　2.航空發(fā)動機(jī)健康管理系統(tǒng)技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展綜述 韓建軍，張華，張瑞，王莉，甄博，劉啟國

　　3.對軍用航空裝備技術(shù)保障標(biāo)準(zhǔn)化工作的思考 謝勇，王凱

　　4.軍事代表開展軟件研制質(zhì)量監(jiān)督工作的思考 任志強(qiáng)，馬利，羅龍錦

　　5.2011年行業(yè)質(zhì)量競爭力指數(shù)研究 王晨鋮，鄭立偉

　　6.綜合模塊化航電的安全性分析理論與適航評估 靳文瑞，Jin Wenrui

　　7.航空材料供應(yīng)商適航控制研究 劉曉華

　　8.B787飛機(jī)型號適航審定基礎(chǔ)分析 劉友丹

　　9.民用飛機(jī)機(jī)上地面驗證試驗研究 丁立冬

　　10.通過失效報告和調(diào)查改進(jìn)航空產(chǎn)品及其適航管理 花迎春

　　11.型號數(shù)據(jù)二次處理標(biāo)準(zhǔn)化研究 段亞

　　12.航空制造企業(yè)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)規(guī)范化研究 王偉，吳超，劉俊

　　13.MBE發(fā)展動態(tài)及標(biāo)準(zhǔn)體系研究 趙亮，張巖濤，呂翔，陶劍

　　14.安全關(guān)鍵軟件可靠性驗證測試研究 李海峰，劉暢，鄭軍

　　15.S3000L《后勤保障分析國際程序規(guī)范》介紹 庚桂平

　　16.從西銳公司看我國通用飛機(jī)質(zhì)量管理的差距和改進(jìn)方向 張恩學(xué)

　　1.重點(diǎn)行業(yè)可靠性提升工程座談會在中航工業(yè)綜合技術(shù)研究所召開 王丹，高龍

　　中級職稱論文：關(guān)于公路路基試驗檢測中各類檢測法的探討

　　【摘 要】隨著公路工程建設(shè)項目的不斷增多，人們對工程的質(zhì)量也越發(fā)關(guān)注，工程的質(zhì)量我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們的日常出行都有著直接的影響，因此公路路基的試驗檢測也是一項必不可少的重要步驟。在路基的試驗檢測過程中，選擇科學(xué)的檢測方法對于提高檢測質(zhì)量也有著重要的作用。本文主要針對公路路基試驗檢測中的各類檢測法進(jìn)行詳細(xì)的分析說明，以供參考。

　　【關(guān)鍵詞】公路路基,試驗檢測,解決措施

　　1.公路路基試驗檢測的意義

　　交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展對于推動我國的進(jìn)步以及社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展都有著非常重要的貢獻(xiàn)，同時也更好的促進(jìn)了我國文化的交流，也是實(shí)現(xiàn)我國走向現(xiàn)代化的重要標(biāo)志之一。在交通運(yùn)輸業(yè)不斷發(fā)展的過程中，人們對于交通出行的安全也越來越重視，而公路工程質(zhì)量也直接影響著人們?nèi)粘３鲂械陌踩�，因此如何對公路工程質(zhì)量進(jìn)行有效的檢測也是我們目前需要重點(diǎn)研究的內(nèi)容之一。在公路工程檢測過程中，對于路基檢測試驗方法的應(yīng)用是工程建設(shè)中不可缺少的重要步驟，通過科學(xué)合理的檢測方法能夠更好的找出公路工程中存在的問題，并且及時的加以解決，這樣就可以最大限度的保證工程的質(zhì)量。在具體實(shí)施的過程中，檢測方一方面要注重對工程質(zhì)量的掌控，另一方面也要選擇合適的檢測方法，這樣才能夠?qū)φ麄�工程進(jìn)行科學(xué)有效的評估，從而避免劣質(zhì)工程的出現(xiàn)。

　　航空標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量最新期刊目錄

基于Sentence-BERT的航空器材編目數(shù)據(jù)重復(fù)識別方法研究

摘要：考慮航空器材編目數(shù)據(jù)中因人為填報不規(guī)范和命名標(biāo)準(zhǔn)缺失所導(dǎo)致的重復(fù)識別困難與“一物多碼”問題，提出基于Sentence-BERT(SBERT)的航空器材編目數(shù)據(jù)重復(fù)識別方法。該方法以器材名稱和性能參數(shù)為核心信息，對原始數(shù)據(jù)進(jìn)行規(guī)范化預(yù)處理，利用SBERT獲取文本語義向量，并融合性能參數(shù)相似性構(gòu)建綜合判定策略。在基于LCQMC構(gòu)建的航空領(lǐng)域擴(kuò)展數(shù)據(jù)集上的實(shí)驗表明，微調(diào)后的SBERT模型在準(zhǔn)確率、精確率...

基于飛機(jī)發(fā)動機(jī)系統(tǒng)EMC標(biāo)準(zhǔn)要求差異化分析及驗證研究

摘要：鑒于軍民用飛機(jī)發(fā)動機(jī)系統(tǒng)核心器件需分別通過軍機(jī)鑒定與適航審定的電磁兼容性（EMC）要求，以民用標(biāo)準(zhǔn)RTCA/DO-160G第20章與軍用標(biāo)準(zhǔn)GJB 151C的射頻敏感度項目為核心，系統(tǒng)梳理并對比兩套標(biāo)準(zhǔn)在輻射、傳導(dǎo)敏感度維度的技術(shù)差異。為明確標(biāo)準(zhǔn)差異對設(shè)備符合性的影響，開展標(biāo)準(zhǔn)差異化影響驗證，結(jié)果表明其差異化特征直接影響設(shè)備EMC符合性驗證結(jié)果。研究成果可為飛機(jī)發(fā)動機(jī)系統(tǒng)EMC合規(guī)認(rèn)證、實(shí)驗室試驗...

大模型驅(qū)動的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)字化演進(jìn)趨勢研究

摘要：針對大模型驅(qū)動下的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)字化發(fā)展脈絡(luò)不清晰、技術(shù)路徑不明確等問題，系統(tǒng)分析2025年以來標(biāo)準(zhǔn)數(shù)字化技術(shù)的最新進(jìn)展，歸納大模型驅(qū)動下標(biāo)準(zhǔn)數(shù)字化的發(fā)展趨勢，并針對未來演進(jìn)方向提出前瞻性展望，以期為標(biāo)準(zhǔn)數(shù)字化技術(shù)的有序落地和高效推廣提供理論支撐

美軍數(shù)字工程與頂層標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展現(xiàn)狀研究

摘要：美軍自2015年起，以國防部《數(shù)字工程戰(zhàn)略》等文件為頂層指引，各軍種結(jié)合作戰(zhàn)需求形成差異化體系：空軍率先構(gòu)建“數(shù)字三位一體”模式；同時，美軍圍繞總體指導(dǎo)、數(shù)字化采辦、建模與仿真形成標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)絡(luò)，支撐數(shù)字工程落地。以美軍數(shù)字工程建設(shè)為研究對象，通過梳理其發(fā)展歷程、軍種實(shí)踐及頂層標(biāo)準(zhǔn)體系來剖析美軍數(shù)字工程建設(shè)邏輯；旨在為我國軍用裝備數(shù)字工程建設(shè)提供借鑒，助力解決頂層統(tǒng)籌、標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)等問題，推動我國軍用裝備數(shù)...

某型飛機(jī)防水按鈕鎖金屬件斷裂失效件試驗與分析實(shí)踐

摘要：針對某型飛機(jī)口蓋處防水按鈕鎖支架斷裂故障，通過采取宏觀、微觀、金相、硬度以及有限元等分析手段，研究斷裂產(chǎn)生的原因，提出有效的糾正措施，為今后類似零件的設(shè)計提供參考

民機(jī)產(chǎn)品研發(fā)支持過程安全性實(shí)踐研究

摘要：為保證民機(jī)產(chǎn)品滿足適航安全性要求，安全性工程師不僅需要按照系統(tǒng)安全性評估方法完成產(chǎn)品安全性評估工作，也需完成對其他相關(guān)專業(yè)的支持工作。文章首先基于ARP 4761和ARP 4754A標(biāo)準(zhǔn)，明確民機(jī)產(chǎn)品研發(fā)過程中系統(tǒng)安全性評估工作及工作交互，然后結(jié)合民機(jī)項目實(shí)踐經(jīng)驗，研究在需求管理、構(gòu)型管理、四性評估、過程保證、審定聯(lián)絡(luò)等產(chǎn)品研發(fā)支持過程中安全性工程師所需承擔(dān)的工作，并給出開展此部分工作的具體方法，...

國內(nèi)無人機(jī)適航審定政策研究

摘要：從現(xiàn)行有效的民用無人駕駛航空器系統(tǒng)的審定管理程序和安全性分析要求出發(fā)，對無人機(jī)審定的基本原則和主要內(nèi)容進(jìn)行研究；通過梳理無人機(jī)審定過程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，明確各類型無人機(jī)的適用審定流程和要求，安全分析中的風(fēng)險類別、分析方法和工作要點(diǎn)以及局方要求的階段性變化，最后基于研究成果和當(dāng)前無人機(jī)行業(yè)的發(fā)展情況，對后續(xù)無人機(jī)系統(tǒng)的適航工作提出建議

航空發(fā)動機(jī)研制技術(shù)狀態(tài)集成管理模式探究

摘要：針對航空發(fā)動機(jī)研制過程中需求管理、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)配置管理及技術(shù)狀態(tài)管理三者之間缺乏有效集成、工作重疊與割裂等問題，提出一種技術(shù)狀態(tài)集成管理框架模式。該模式以技術(shù)狀態(tài)管理為核心，系統(tǒng)整合需求管理、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)配置管理、材料工藝管理及試驗測試管理四大環(huán)路，覆蓋客戶需求、設(shè)計方案、軟硬件組件、材料工藝及試驗驗證等關(guān)鍵要素，構(gòu)建統(tǒng)一、高效、協(xié)同的管理體系。該框架通過構(gòu)建編號體系、文件索引、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工具鏈及組織體系...

淺析機(jī)載試驗件構(gòu)型審核實(shí)踐

摘要：考慮到試驗件構(gòu)型審核是驗證產(chǎn)品設(shè)計完整性和制造符合性的一項重要手段。文章結(jié)合投產(chǎn)評審、試驗過程構(gòu)型檢查、交付驗收構(gòu)型檢查等研制環(huán)節(jié)，闡述試驗件構(gòu)型審核方法，創(chuàng)新性提出試驗件構(gòu)型審核工作思路，為研發(fā)早期技術(shù)狀態(tài)可控及后期鑒定與交付工作順利開展提供堅實(shí)保障

DC/DC電源模塊失效分析方法實(shí)踐探索

摘要：通過統(tǒng)計大量元器件失效數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)DC/DC電源模塊的失效與電路功能、內(nèi)置元器件和封裝密封性聯(lián)系緊密；該文結(jié)合GJB 8897《軍用電子元器件失效分析要求與方法》，重點(diǎn)分析DC/DC電源模塊分析要求及基本程序方法，并通過實(shí)踐探索DC/DC電源模塊行之有效的失效分析方法，為提高電子設(shè)備整體可靠性水平提供助力

智慧標(biāo)準(zhǔn):賦能未來航空航天發(fā)展的戰(zhàn)略引擎——新一代航空航天標(biāo)準(zhǔn)化白皮書

摘要：<正>當(dāng)前，航空航天裝備的研制正經(jīng)歷著前所未有的數(shù)字化、智能化飛躍，各項關(guān)鍵技術(shù)的迭代周期大幅縮短。然而，作為工程基石的標(biāo)準(zhǔn)化工作，卻在當(dāng)下顯現(xiàn)出明顯的滯后性。長期以來，傳統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)體系高度依賴紙質(zhì)或電子文檔，不僅制修訂周期漫長，更難以融入當(dāng)前主流的基于模型的數(shù)字化設(shè)計工具鏈。這種技術(shù)進(jìn)步與基礎(chǔ)規(guī)則之間的錯位，使得傳統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化工作越來越難以滿足現(xiàn)代復(fù)雜裝備敏捷研發(fā)的需求

《航空標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量》2026年征稿通知

摘要：<正>尊敬的讀者：2026年度《航空標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量》期刊已開啟征稿。作為一本專注于航空標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量的綜合性雙月刊，期刊一直致力于推動航空行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量先進(jìn)理念、方法、技術(shù)實(shí)踐及成果的分享，提高航空產(chǎn)品和服務(wù)的質(zhì)量水平。在2026年中，期刊主要涵括六個欄目：航空標(biāo)準(zhǔn)化研究：深入探討航空領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)化工作問題，分享最新的實(shí)踐經(jīng)驗及研究成果；質(zhì)量工程技術(shù)研究和質(zhì)量管理：分享質(zhì)量工程技術(shù)方法和工具...

錨定全球無人產(chǎn)業(yè)前沿，構(gòu)筑琴澳融合標(biāo)準(zhǔn)高地——無人系統(tǒng)工程師協(xié)會（SUSE）成立大會在橫琴隆重召開

摘要：<正>2025年12月29日，無人系統(tǒng)工程師協(xié)會（SUSE）成立大會暨首次會員全體會議在橫琴粵澳深度合作區(qū)盛大啟幕。向錦武院士、張平院士等領(lǐng)域權(quán)威專家，橫琴執(zhí)委會李翀副主任等相關(guān)政府部門領(lǐng)導(dǎo)，中國航空工業(yè)集團(tuán)孫毓魁專務(wù)、中國航空綜合技術(shù)研究所黃毓敏副所長，中國航空學(xué)會、中國宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)會等國家級機(jī)構(gòu)代表，澳門高校及澳門產(chǎn)業(yè)界領(lǐng)軍人物與工程師代表齊聚一堂，共同見證這一國際性專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化組織的...

基于低空經(jīng)濟(jì)標(biāo)準(zhǔn)必要專利糾紛預(yù)防機(jī)制構(gòu)建探索

摘要：考慮低空經(jīng)濟(jì)作為新興產(chǎn)業(yè)，其技術(shù)創(chuàng)新標(biāo)準(zhǔn)成果需轉(zhuǎn)化為專利知識產(chǎn)權(quán)，成為企業(yè)核心技術(shù)資產(chǎn)才能獲得競爭優(yōu)勢，為此，通過剖析典型的標(biāo)準(zhǔn)必要專利訴訟案例，探討標(biāo)準(zhǔn)與知識產(chǎn)權(quán)之間沖突根源與解決機(jī)制，通過機(jī)制的建立避免未來可能發(fā)生的專利技術(shù)糾紛，也旨在為我國低空經(jīng)濟(jì)關(guān)領(lǐng)域的政策制定與實(shí)踐操作提供參考

淺談GJB 908A-2024《首件鑒定》理解與實(shí)施

摘要：為更好實(shí)施GJB 908A-2024《首件鑒定》，通過分析其代替的GJB 908-1990《首件鑒定》之間主要差異，并結(jié)合裝備承制單位及其相關(guān)方對“首件鑒定”實(shí)施過程中普遍關(guān)心的事項，解讀標(biāo)準(zhǔn)變化，并提出“首件鑒定”實(shí)施過程需關(guān)注要點(diǎn)，為新版GJB 908的有效貫徹實(shí)施提供一定助力

標(biāo)準(zhǔn)化視角下軍貿(mào)飛機(jī)研制程序研究

摘要：基于標(biāo)準(zhǔn)化視角，通過系統(tǒng)梳理軍貿(mào)飛機(jī)研制模式現(xiàn)狀，剖析軍貿(mào)飛機(jī)研制程序必要性和基本構(gòu)成，從程度定位、范圍、過程控制點(diǎn)設(shè)置、與出口管理要求的銜接性等方面分析軍貿(mào)飛機(jī)研制程序定義的要點(diǎn)，提出覆蓋“論證立項—工程研制—生產(chǎn)與服務(wù)保障”三階段的軍貿(mào)飛機(jī)研制程序通用框架，為規(guī)范軍貿(mào)飛機(jī)研制過程提供標(biāo)準(zhǔn)化路徑參考

軍用航空機(jī)載設(shè)備科研外包規(guī)范管理研究與實(shí)踐

摘要：在軍用航空機(jī)載設(shè)備研制過程中，科研外包是產(chǎn)品研制的重要方式之一，其管理規(guī)范化水平直接關(guān)乎裝備質(zhì)量與項目成敗。針對傳統(tǒng)科研外包管理聚焦具體執(zhí)行而缺乏系統(tǒng)框架的問題，通過融合系統(tǒng)工程、項目管理及合規(guī)管理要求，構(gòu)建融合企業(yè)級與項目級雙重視角的科研外包全壽命周期管理模式，以“需求論證-要求簽訂-研制控制-使用驗證-清理收尾”為核心流程，系統(tǒng)規(guī)范各階段關(guān)鍵活動的管理要求，為GJB 9001C質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)...

混電推進(jìn)系統(tǒng)技術(shù)優(yōu)勢及適航要求研究

摘要：基于混電推進(jìn)系統(tǒng)與傳統(tǒng)渦輪發(fā)動機(jī)的差異，分析其主要性能和結(jié)構(gòu)技術(shù)優(yōu)勢；通過對混電推進(jìn)系統(tǒng)及其典型子系統(tǒng)的國內(nèi)外相關(guān)適航標(biāo)準(zhǔn)、專用條件、技術(shù)規(guī)定及咨詢通告等的研究，分析混電推進(jìn)系統(tǒng)各子系統(tǒng)的設(shè)計要求，初步探索混電推進(jìn)系統(tǒng)的適航要求及符合性驗證方法。為混電推進(jìn)系統(tǒng)自主創(chuàng)新研究和工程化研制提供支持，為混電推進(jìn)系統(tǒng)的適航符合性驗證及安全性分析提供指導(dǎo)，為混電推進(jìn)系統(tǒng)專用條件的制定提供參考

機(jī)載電子設(shè)備加改裝適航取證流程解析

摘要：在航空運(yùn)輸業(yè)快速發(fā)展背景下，機(jī)載電子設(shè)備加改裝對提升航空器舒適性與安全性至關(guān)重要，當(dāng)前行業(yè)對加改裝取證流程的系統(tǒng)性梳理和工程實(shí)踐指導(dǎo)不足，存在更改分類判定易偏差、符合性驗證復(fù)雜等挑戰(zhàn)。通過結(jié)合民航法規(guī)與工程實(shí)踐，系統(tǒng)的梳理加改裝取證流程，首先明確適航取證策劃中不同更改分類的判定標(biāo)準(zhǔn)與路徑，進(jìn)而重點(diǎn)闡述申請、受理、審查、頒證及證后管理各階段核心任務(wù)與要求；旨在為相關(guān)企業(yè)提供加改裝取證流程參考，助力行...

面向適航的STM32通用BootLoader設(shè)計與符合性驗證問題研究

摘要：圍繞面向DO-178C適航要求的STM32通用BootLoader，從系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計、模塊化實(shí)現(xiàn)到適航符合性策略開展系統(tǒng)性研究。提出一套具備高可靠性、強(qiáng)安全性與良好可移植性的BootLoader架構(gòu)，并通過模塊化分層、多協(xié)議通信、雙區(qū)隔離與完整性校驗等機(jī)制，有效提升在航空嵌入式環(huán)境中的魯棒性與功能安全水平。研究同時針對適航符合性中存在的軟件等級確定、工具鑒定、無關(guān)代碼控制及非激活模塊處理等共性難點(diǎn)，...

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