【雜志簡(jiǎn)介】

　　《航空材料學(xué)報(bào)》為學(xué)術(shù)性季刊，由中國(guó)航空學(xué)會(huì)主辦，北京航空材料研究院承辦，國(guó)內(nèi)外公開(kāi)發(fā)行。目前已被美國(guó)工程索引(EI)和美國(guó)化學(xué)文摘(CA)收錄，并已加入中國(guó)學(xué)術(shù)期刊(光盤版)、中國(guó)期刊網(wǎng)。本刊辦刊宗旨是：反映我國(guó)航空材料、熱工藝及理化測(cè)試方法的最新研究成果，促進(jìn)國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)交流。主要面向從事航空材料研究、設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的專業(yè)技術(shù)和高等院校有關(guān)專業(yè)的教師和學(xué)生。

　　【收錄情況】

　　國(guó)家新聞出版總署收錄　該刊被以下數(shù)據(jù)庫(kù)收錄：

　　CA 化學(xué)文摘(美)(2009)

　　SA 科學(xué)文摘(英)(2009)

　　Pж(AJ) 文摘雜志(俄)(2009)

　　EI 工程索引(美)(2009)

　　中國(guó)科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫(kù)(CSCD—2008)

　　核心期刊：

　　中文核心期刊(2008)

　　期刊榮譽(yù)：

　　Caj-cd規(guī)范獲獎(jiǎng)期刊

　　【欄目設(shè)置】

　　主要欄目：研究論文、綜合評(píng)述。

　　雜志優(yōu)秀目錄參考：

　　高功率光纖激光熔化成形IN718的工藝及性能 劉錦輝，劉邦濤，謝雪冬，袁學(xué)兵，孟祥林，LIU Jin-hui，LIU Bang-tao，XIE Xue-dong，YUAN Xue-bing，MENG Xiang-lin

　　鎳基單晶高溫合金DD11雜晶形成的過(guò)冷度時(shí)間判定 賈玉亮，賀莉麗，趙云松，郭會(huì)明，方向，張劍，JIA Yu-liang，HE Li-li，ZHAO Yun-song，GUO Hui-ming，F(xiàn)ANG Xiang，ZHANG Jian

　　7A04-T6鋁合金水下攪拌摩擦焊接接頭的組織和性能 徐瑞琦，王文，郝亞鑫，喬柯，李天麒，王快社，XU Rui-qi，WANG Wen，HAO Ya-xin，QIAO Ke，LI Tian-qi，WANG Kuai-she

　　純鈦空化水射流處理表面空蝕損傷 闞曉陽(yáng)，劉鵬濤，周卯旸，趙秀娟，陳春煥，任瑞銘，KAN Xiao-yang，LIU Peng-tao，ZHOU Mao-yang，ZHAO Xiu-juan，CHEN Chun-huan，REN Rui-ming

　　濺射工藝對(duì)D/M/D結(jié)構(gòu)中SiNx介質(zhì)膜光學(xué)常數(shù)的影響 孫瑤，汪洪，SUN Yao，WANG Hong

　　結(jié)構(gòu)、耐熱、透波功能一體化石英/聚酰亞胺研究 劉含洋，趙偉棟，潘玲英，崔超，孫寶崗，蔣文革，LIU Han-yang，ZHAO Wei-dong，PAN Ling-ying，CUI Chao，SUN Bao-gang，JIANG Wen-ge

　　平面編織復(fù)合材料層壓板低速?zèng)_擊損傷和壓縮失效行為 馬少華，郭洪杰，回麗，王勇剛，MA Shao-hua，GUO Hong-jie，HUI Li，WANG Yong-gang

　　單向玻璃纖維增強(qiáng)樹(shù)脂基體復(fù)合材料拉伸失效機(jī)理 鄭吉良，孫勇，彭明軍，ZHENG Ji-liang，SUN Yong，PENG Ming-jun

　　復(fù)合材料波紋板軸向壓潰仿真及機(jī)身框段適墜性分析 牟浩蕾，鄒田春，杜月娟，解江，MOU Hao-lei，ZOU Tian-chun，DU Yue-juan，XIE Jiang

　　透明導(dǎo)電氧化物薄膜材料研究進(jìn)展 劉宏燕，顏悅，望詠林，伍建華，張官理，厲蕾，LIU Hong-yan，YAN Yue，WANG Yong-lin，WU Jian-hua，ZHANG Guan-li，LI Lei

　　國(guó)家級(jí)刊物論文發(fā)表：如何加強(qiáng)公路施工環(huán)境保護(hù)監(jiān)理

　　摘 要：公路建設(shè)對(duì)當(dāng)?shù)丨h(huán)境影響巨大，監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)依據(jù)合同約定的職責(zé)和權(quán)限，以路基、路面、橋涵、隧道等工程為抓手，對(duì)施工過(guò)程中的環(huán)境保護(hù)認(rèn)真實(shí)施監(jiān)督管理。堅(jiān)持預(yù)防為主，避免施工過(guò)程中亂挖濫采亂棄，施工結(jié)束后應(yīng)對(duì)植被最大限度地恢復(fù)，盡可能減小不利影響，樹(shù)立公路建設(shè)良好形象，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展。

　　關(guān)鍵詞：公路,施工,環(huán)境保護(hù),監(jiān)理

　　航空材料學(xué)報(bào)最新期刊目錄

拉伸預(yù)變形對(duì)FGH96合金殘余應(yīng)力和缺口疲勞性能的影響

摘要：針對(duì)應(yīng)力集中系數(shù)K_t=2.0的FGH96粉末高溫合金缺口試樣，進(jìn)行750、950、1150MPa三種載荷的室溫拉伸預(yù)變形，隨后測(cè)試?yán)�伸預(yù)變形對(duì)缺口根部殘余應(yīng)力、以及550 ℃/700 MPa和550 ℃/850 MPa兩種載荷條件下缺口疲勞性能。結(jié)果表明：經(jīng)預(yù)拉伸后，缺口根部表面殘余應(yīng)力由拉應(yīng)力轉(zhuǎn)變?yōu)閴簯?yīng)力，當(dāng)預(yù)拉伸載荷由750 MPa增加至1150 MPa時(shí)，缺口根部表面實(shí)...

單向帶預(yù)浸料面外屈曲缺陷形成機(jī)理及其抑制方法

摘要：預(yù)浸料是高效制備復(fù)合材料構(gòu)件的原料之一，識(shí)別并改善其外觀缺陷對(duì)于提升預(yù)浸料制備和使用效率均有較大意義。本文針對(duì)單向帶預(yù)浸料在裁切并靜置后出現(xiàn)的面外屈曲缺陷，通過(guò)時(shí)效分析方法、工藝參數(shù)實(shí)驗(yàn)和工藝輔料對(duì)比試驗(yàn)研究了該缺陷出現(xiàn)的機(jī)理和主要影響因素。結(jié)果表明，單向帶預(yù)浸料面外屈曲缺陷是由于生產(chǎn)過(guò)程中離型紙發(fā)生拉伸形變累積，裁剪下料后，離型紙出現(xiàn)時(shí)效收縮誘發(fā)預(yù)浸料與離型紙脫粘形成面外屈曲缺陷，該缺陷的形成過(guò)...

中國(guó)航發(fā)北京航空材料研究院

摘要：<正>中國(guó)航發(fā)北京航空材料研究院(以下簡(jiǎn)稱航材院)成立于1956年5月26日,是國(guó)內(nèi)主要從事航空先進(jìn)材料應(yīng)用基礎(chǔ)研究、材料研制與應(yīng)用技術(shù)研究、工程化技術(shù)研究、關(guān)鍵件研制交付與小批量生產(chǎn)以及型號(hào)應(yīng)用的綜合性科研機(jī)構(gòu),是國(guó)家科技創(chuàng)新體系的重要組成部分。航材院現(xiàn)有17個(gè)材料技術(shù)領(lǐng)域70余個(gè)專業(yè),覆蓋金屬材料、非金屬材料、復(fù)合材料、制備工藝、檢測(cè)評(píng)價(jià)等技術(shù)領(lǐng)域;堅(jiān)持科技創(chuàng)新和工程應(yīng)用雙輪驅(qū)動(dòng),...

序言

摘要：<正>七秩春秋擔(dān)使命，材融穹宇譜華章。值此北京航空材料研究院（航材院）創(chuàng)建70周年、《航空材料學(xué)報(bào)》創(chuàng)刊45周年之際，航材院組織策劃本期紀(jì)念特刊，邀請(qǐng)部分院士、專家撰寫綜述性論文，內(nèi)容聚焦航空材料若干重點(diǎn)領(lǐng)域，梳理發(fā)展脈絡(luò)與研究進(jìn)展，展望未來(lái)趨勢(shì)，并反映航材院近年來(lái)重點(diǎn)開(kāi)展的部分研究工作。希望本期特刊為讀者了解航空材料發(fā)展脈絡(luò)和技術(shù)方向提供參考。謹(jǐn)向長(zhǎng)期關(guān)心支持航材院和本刊發(fā)展的各界同...

《航空材料學(xué)報(bào)》征稿簡(jiǎn)則

摘要：<正>《航空材料學(xué)報(bào)》（月刊）由中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主管，中國(guó)航空學(xué)會(huì)和中國(guó)航發(fā)北京航空材料研究院聯(lián)合主辦，是一份專注于航空航天材料領(lǐng)域研究進(jìn)展的學(xué)術(shù)期刊。該刊被CSCD、中文核心期刊要目總覽（中文核心期刊）、中文科技核心期刊國(guó)內(nèi)三大核心數(shù)據(jù)庫(kù)收錄期刊，是中國(guó)精品科技期刊頂尖學(xué)術(shù)論文（F5000）項(xiàng)目期刊源，引證數(shù)據(jù)在航空航天類期刊中名列前列。同時(shí)被Scopus、CA等多家國(guó)外檢索系統(tǒng)收錄...

2024-T3和7075-T6鋁合金多軸疲勞裂紋萌生及擴(kuò)展形態(tài)分析

摘要：航空鋁合金結(jié)構(gòu)在服役過(guò)程中承受多軸疲勞載荷，研究其疲勞行為對(duì)結(jié)構(gòu)安全具有重要意義。本文以2024-T3和7075-T6鋁合金圓棒試樣為研究對(duì)象，研究其在拉-扭多軸疲勞載荷作用下的裂紋萌生與擴(kuò)展行為。通過(guò)準(zhǔn)靜態(tài)拉伸試驗(yàn)獲取材料力學(xué)性能，并對(duì)部分試樣進(jìn)行預(yù)拉伸處理；開(kāi)展拉–扭多軸疲勞試驗(yàn)，結(jié)合金相顯微鏡與掃描電子顯微鏡分析裂紋萌生與擴(kuò)展行為。結(jié)果表明，兩種鋁合金試樣在多軸疲勞載荷下的裂紋擴(kuò)展主要表現(xiàn)為...

單晶高溫合金研究進(jìn)展

摘要：?jiǎn)尉Ц邷睾辖鹁哂袃?yōu)異的綜合性能，在先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)上獲得廣泛應(yīng)用。本文綜述了單晶高溫合金強(qiáng)化機(jī)制與成分設(shè)計(jì)、定向凝固與晶體生長(zhǎng)、固態(tài)相變與熱處理以及力學(xué)行為方面的發(fā)展，重點(diǎn)介紹了北京航空材料研究院具有我國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高性能、低成本單晶高溫合金的發(fā)展，探討了單晶高溫合金的發(fā)展方向

面向長(zhǎng)壽命設(shè)計(jì)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)材料力學(xué)性能試驗(yàn)與表征技術(shù)進(jìn)展

摘要：隨著我國(guó)大涵道比渦扇航空發(fā)動(dòng)機(jī)向更長(zhǎng)服役壽命和更高可靠性方向發(fā)展，材料的力學(xué)性能試驗(yàn)與表征成為保證其長(zhǎng)壽命服役可靠性的關(guān)鍵。本文系統(tǒng)綜述了面向長(zhǎng)壽命設(shè)計(jì)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)材料力學(xué)性能的試驗(yàn)技術(shù)、損傷表征和服役壽命預(yù)測(cè)等方面的進(jìn)展，主要聚焦在轉(zhuǎn)子葉片材料的超高周疲勞、渦輪熱端部件的高溫長(zhǎng)時(shí)蠕變、限壽件材料的真實(shí)工藝缺陷疲勞裂紋表征三個(gè)典型場(chǎng)景，介紹了基于電磁振動(dòng)臺(tái)的超高頻振動(dòng)疲勞、基于DIC方法的蠕變測(cè)量...

EB-PVD稀土鋯酸鹽熱障涂層研究進(jìn)展

摘要：先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的迭代升級(jí)對(duì)熱障涂層的性能提出了更高要求，傳統(tǒng)YSZ熱障涂層體系已難以滿足渦輪葉片的高溫、復(fù)雜環(huán)境服役需求。稀土鋯酸鹽材料因具備穩(wěn)定的高溫相結(jié)構(gòu)、低熱導(dǎo)率、良好抗腐蝕性能等突出優(yōu)勢(shì)，成為最具潛力的下一代渦輪葉片熱障涂層應(yīng)用體系。本文系統(tǒng)總結(jié)了電子束物理氣相沉積（EB-PVD）制備稀土鋯酸鹽熱障涂層的研究進(jìn)展，全面綜述其制備特性、核心性能及失效行為機(jī)制，重點(diǎn)闡述了稀土鋯酸鹽材料的相...

先進(jìn)航空透明材料與透明件技術(shù)進(jìn)展

摘要：航空座艙透明件是飛機(jī)上的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)功能件，其制造技術(shù)是一項(xiàng)多學(xué)科交叉的前沿技術(shù)。針對(duì)該領(lǐng)域的研究現(xiàn)狀，本文系統(tǒng)梳理了先進(jìn)航空透明材料與透明件技術(shù)的發(fā)展歷程和目前的技術(shù)狀態(tài)，詳細(xì)總結(jié)了航空透明材料、單層及復(fù)合結(jié)構(gòu)透明件成型技術(shù)、透明件功能膜系及電致變色技術(shù)等研究成果，最后，對(duì)先進(jìn)航空透明材料與透明件領(lǐng)域發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了展望

航空發(fā)動(dòng)機(jī)用Ti₂AlNb合金的發(fā)展現(xiàn)狀及應(yīng)用進(jìn)展

摘要：Ti₂AlNb合金作為一種新型高溫輕質(zhì)結(jié)構(gòu)材料，被視為替代鎳基高溫合金、實(shí)現(xiàn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵高溫部件顯著減重最具潛力的候選材料之一。目前，Ti₂AlNb合金的研制已步入成熟階段，其在航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的應(yīng)用正加速推進(jìn)，從實(shí)驗(yàn)室材料性能向?qū)嶋H結(jié)構(gòu)服役性能轉(zhuǎn)化的需求日益迫切。本文圍繞Ti₂AlNb合金在航空發(fā)動(dòng)機(jī)中的應(yīng)用性能研究現(xiàn)狀與發(fā)展進(jìn)行...

數(shù)字技術(shù)在粉末高溫合金中的應(yīng)用與展望

摘要：粉末高溫合金因無(wú)偏析、組織均勻、性能優(yōu)異等特點(diǎn)，成為先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪盤的首選材料。但是，其高合金化成分和復(fù)雜工藝使傳統(tǒng)“試錯(cuò)法”研發(fā)模式面臨周期長(zhǎng)、成本高、方向不明確等挑戰(zhàn)，數(shù)字技術(shù)已成為解決上述瓶頸的關(guān)鍵路徑。本文概述“電子-原子-介觀-宏觀”全尺度數(shù)字技術(shù)體系在粉末高溫合金研究領(lǐng)域的應(yīng)用，并展望其未來(lái)發(fā)展方向。電子尺度的第一性原理等方法主要用于篩選合金元素、解釋相穩(wěn)定性機(jī)制、計(jì)算γ/γ′兩相...

重型燃?xì)廨啓C(jī)渦輪葉片用定向柱晶/單晶高溫合金應(yīng)用現(xiàn)狀

摘要：重型燃?xì)廨啓C(jī)（HDGT）高溫渦輪葉片的設(shè)計(jì)壽命通常達(dá)到數(shù)萬(wàn)小時(shí)，其服役環(huán)境呈現(xiàn)高應(yīng)力、長(zhǎng)時(shí)熱暴露及高鹽/高硫等復(fù)雜介質(zhì)誘發(fā)的熱腐蝕耦合特征。本文系統(tǒng)綜述了HDGT用定向柱晶（DS）與單晶（SC）鎳基高溫合金的研究現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)。首先，明確了工業(yè)燃機(jī)“高溫前級(jí)高性能化、低溫后級(jí)經(jīng)濟(jì)化”的分級(jí)用材策略，指出其核心設(shè)計(jì)邏輯已由追求瞬時(shí)極限強(qiáng)度轉(zhuǎn)向保障長(zhǎng)期組織穩(wěn)定性。其次，重點(diǎn)探討了合金成分設(shè)計(jì)的演變，分...

航空結(jié)構(gòu)釬焊技術(shù)應(yīng)用研究進(jìn)展

摘要：釬焊技術(shù)是航空結(jié)構(gòu)制造過(guò)程中不可或缺的關(guān)鍵連接技術(shù)之一，廣泛應(yīng)用于高溫、高應(yīng)力及復(fù)雜服役環(huán)境下的構(gòu)件連接。本文系統(tǒng)綜述航空結(jié)構(gòu)釬焊關(guān)鍵技術(shù)的研究進(jìn)展與應(yīng)用現(xiàn)狀，重點(diǎn)涵蓋航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪葉片、飛機(jī)金屬蜂窩封嚴(yán)結(jié)構(gòu)及散熱器等復(fù)雜構(gòu)件的釬焊技術(shù)應(yīng)用。同時(shí)，針對(duì)陶瓷基復(fù)合材料、TiAl系高溫合金和NbSi基難熔合金等新型航空結(jié)構(gòu)材料，深入分析其在釬焊過(guò)程中的可焊性研究現(xiàn)狀與面臨的主要技術(shù)瓶頸。最后指出，通過(guò)...

軟磁合金及其復(fù)合材料吸波性能研究進(jìn)展

摘要：軟磁合金以其高飽和磁化強(qiáng)度、優(yōu)異的磁導(dǎo)率、豐富的磁損耗機(jī)制以及可調(diào)節(jié)的電磁參數(shù)等優(yōu)勢(shì)，在千兆赫茲頻段電磁波吸收領(lǐng)域表現(xiàn)出巨大的應(yīng)用潛力。本文對(duì)近五年來(lái)軟磁合金及其復(fù)合材料在微波吸收領(lǐng)域的研究進(jìn)展進(jìn)行系統(tǒng)綜述，詳細(xì)總結(jié)軟磁合金吸波材料的性能調(diào)控方法，主要包括成分優(yōu)化、元素?fù)诫s與后處理改善，分析這些方法對(duì)電磁參數(shù)和吸波性能的影響，繼而重點(diǎn)論述硬磁材料、介電材料、絕緣材料與軟磁合金復(fù)合對(duì)吸波性能的促進(jìn)作...

增材制造金屬材料典型缺陷研究進(jìn)展

摘要：增材制造是一種通過(guò)逐層沉積材料實(shí)現(xiàn)三維實(shí)體制備的近凈成形技術(shù)，因其在制造復(fù)雜結(jié)構(gòu)金屬零件方面具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，已在航空航天、生物醫(yī)療和高端模具等關(guān)鍵領(lǐng)域獲得廣泛應(yīng)用。然而，增材制造特有的成形過(guò)程也帶來(lái)了與傳統(tǒng)制造方法不同的缺陷特征，這些問(wèn)題嚴(yán)重制約了成形零件的服役可靠性，成為該技術(shù)亟須解決的核心問(wèn)題之一。本文系統(tǒng)總結(jié)了中國(guó)航發(fā)增材制造技術(shù)創(chuàng)新中心在增材制造金屬材料缺陷方面的研究成果，重點(diǎn)闡述了孔洞、未...

航空發(fā)動(dòng)機(jī)用鍛造TiAl合金的研究進(jìn)展

摘要：TiAl合金具有低密度、優(yōu)異的高溫力學(xué)性能等優(yōu)點(diǎn)，可替代鎳基高溫合金應(yīng)用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子葉片，一方面可以降低葉片質(zhì)量，另一方面可以減小葉片轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生的離心力，有助于盤、軸優(yōu)化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)減重。至今TiAl合金的發(fā)展已歷經(jīng)三代，第一代TiAl合金未獲得應(yīng)用，美國(guó)研發(fā)的第二代TiAl合金4822、45XD合金已獲得工程應(yīng)用，采用鑄造工藝制備了多種航空發(fā)動(dòng)機(jī)低壓渦輪葉片，葉片長(zhǎng)時(shí)使用溫度...

人工智能驅(qū)動(dòng)高性能鈦基材料設(shè)計(jì)與制造的研究進(jìn)展：機(jī)遇與挑戰(zhàn)

摘要：高性能鈦基材料因成分-工藝-組織-性能關(guān)系的敏感性與復(fù)雜性，其研發(fā)過(guò)程長(zhǎng)期受限于高維非線性優(yōu)化與高試錯(cuò)成本的雙重挑戰(zhàn)。人工智能（artificial intelligence,AI）作為一項(xiàng)滲透性極強(qiáng)的顛覆性技術(shù)，正在為高性能鈦基材料這一戰(zhàn)略領(lǐng)域引入從經(jīng)驗(yàn)驅(qū)動(dòng)向模型與數(shù)據(jù)雙輪驅(qū)動(dòng)的研發(fā)新范式。本文綜述人工智能驅(qū)動(dòng)高性能鈦基材料技術(shù)（AI+Ti）的最新研究進(jìn)展，聚焦AI如何針對(duì)高性能鈦基材料的成分復(fù)...

空心葉片鑄造用陶瓷型芯的3D打印及各向異性研究進(jìn)展

摘要：3D打印技術(shù)作為一種新興的成形技術(shù)逐漸走向成熟并有望取代傳統(tǒng)熱壓注成型技術(shù)，成為目前制造航空渦輪葉片用陶瓷型芯的重要方法。然而，3D打印制備的陶瓷型芯由于其層狀結(jié)構(gòu)與氣孔定向排列，導(dǎo)致燒結(jié)收縮率及強(qiáng)度等力學(xué)性能表現(xiàn)出顯著的方向性差異，這種差異性行為嚴(yán)重限制其生產(chǎn)應(yīng)用，成為目前亟待解決的問(wèn)題。本文針對(duì)3D打印的陶瓷型芯存在的各向異性問(wèn)題，系統(tǒng)總結(jié)各向異性表現(xiàn)形式，揭示其形成機(jī)理，明確了其評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，并...

航空結(jié)構(gòu)用新型高性能損傷容限鈦合金材料技術(shù)研究與發(fā)展

摘要：航空裝備用高性能損傷容限型鈦合金的材料技術(shù)創(chuàng)新，是支撐我國(guó)航空工業(yè)實(shí)現(xiàn)裝備結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)自主化、關(guān)鍵技術(shù)國(guó)產(chǎn)化及產(chǎn)業(yè)跨越升級(jí)的核心戰(zhàn)略支撐。本文系統(tǒng)綜述了國(guó)內(nèi)外航空結(jié)構(gòu)用損傷容限型鈦合金的研究現(xiàn)狀與技術(shù)進(jìn)展，重點(diǎn)闡述了北京航空材料研究院在我國(guó)飛機(jī)結(jié)構(gòu)用新型高性能損傷容限型鈦合金的研制突破與工程化應(yīng)用成果。研究提出，以“需求牽引、體系化發(fā)展、跨代研制”為核心原則，是推動(dòng)我國(guó)新一代航空高性能鈦合金材料技術(shù)迭...

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