微特電機

所屬欄目：科技期刊熱度：時間：

微特電機 關注(): 期刊周期：月刊; 期刊級別：北大核心; 國內統一刊號：31-1428/TM; 國際標準刊號：1004-7018; 主辦單位：中國電子科技集團公司第21研究所; 主管單位：中國電子科技集團公司; 上一本期雜志：《變壓器》科技期刊論文; 下一本期雜志：《高壓電器》電力期刊論文

　　【雜志簡介】

　　《微特電機》綜合性專業期刊�？强茖W實驗中的學術論文，生產實踐中的技術報告、技術革新中的技術總結、教學活動中的實用教材以及商貿活動中的行業信息等。內容有各類微特電機的理論研究、設計分析、實驗方法、工藝決竅、材料選用等;各類驅動與控制方法設計與分析;新的應用領域介紹及發展前景分析等。微特電機廣泛用于家電、視聽、汽車、醫療器械、辦公設備、計算外設、工業自控設備等領域。本刊現已獲得全國優秀期刊、中文核心期刊、中國科技論文統計源期刊、中國學術期刊光盤版期刊、上海市優秀期刊。

　　【收錄情況】

　　國家新聞出版總署收錄

　　全國優秀期刊

　　中文核心期刊

　　中國科技論文統計源期刊

　　【欄目設置】

　　主要欄目：理論研究、設計分析、測試技術、綜述、專題講座、讀者園地、國內外動態。

　　雜志優秀目錄參考：

　　正負凸極永磁輔助式磁阻同步電動機研究李新華，黃啟振，劉天知，LI Xin-hua，HUANG Qi-zhen，LIU Tian-zhi

　　實心轉子電機參數解析計算的研究胡巖，靖威，HU Yan，JING Wei

　　表面-內置式永磁轉子同步電機的永磁體優化張露鋒，司紀凱，張新良，封海潮，曹文平，ZHANG Lu-feng，SI Ji-kai，ZHANG Xin-liang，FENG Hai-chao，CAO Wen-ping

　　起重永磁同步電動機的設計與分析楊國龍，黃開勝，陳賢陽，賴文海，蔡黎明，陳文敏，YANG Guo-long，HUANG Kai-sheng，CHEN Xian-yang，LAI Wen-hai，CAI Li-Ming，CHEN Wen-min

　　基于動網格的電-機械轉換器空氣動力學分析蔣超猛，張弓，王映品，陳賢帥，于蘭英，JIANG Chao-meng，ZHANG Gong，WANG Ying-pin，CHEN Xian-shuai，YU Lan-ying

　　永磁同步電動機鐵耗計算方法分析于明湖，張玉秋，張波，YU Ming-hu，ZHANG Yu-qiu，ZHANG Bo

　　電動汽車用永磁同步電機鐵耗計算王朋，鄒海榮，張舟云，應紅亮，林仁杰，WANG Peng，ZOU Hai-rong，ZHANG Zhou-yun，YING Hong-liang，LIN Ren-jie

　　單相匝間短路對永磁電機損耗及溫度分布的影響研究孔漢，劉景林，KONG Han，LIU Jing-lin

　　永磁風力發電機轉子偏心故障分析張志艷，牛云龍，楊存祥，楊慧娟，于廣浩，ZHANG Zhi-yan，NIU Yun-long，YANG Cun-xiang，YANG Hui-juan，YU Guang-hao

　　靜電屏蔽法抑制軸電流效能的分析劉瑞芳，桑秉謙，婁卓夫，余鑫欣，曹君慈，LIU Rui-fang，SANG Bing-qian，LOU Zhuo-fu，YU Xin-xin，CAO Jun-ci

　　永磁直線同步電動機推力波動抑制張繼東，ZHANG Ji-dong

　　基于Maxwell的整數槽永磁同步電動機分析與設計賴文海，黃開勝，陳文敏，胡函武，LAI Wen-hai，HUANG Kai-sheng，CHEN Wen-min，HU Han-wu

　　電力技術論文發表：智能電網環境下的數字變電站建設研究

　　文摘：國民經濟持續發展要求電力系統中的關鍵樞紐、系統和設備等基礎設施的自動化、信息化程度逐步提高，變電站作為智能電網中的重要環節，按照智能電網的倡議布局須實現真正意義上的數字化，本文是一篇電力技術論文發表，結合智能電網關于技術和管理兩個主題，初步研究了智能電網環境下，建設新型數字變電站的問題。

　　關鍵詞：智能電網,數字,變電站,研究,電力技術論文發表

　　前言傳統變電站模式已經不適應現代電力大系統的管理要求。數字化變電站可以認為是變電站自動化技術發展至今所經歷階段性的必然結果，目前的變電站應用先進的現代化技術，在各級電力網絡中成為中轉、變換、輸配的重要環節，強有力地發揮了其安全、穩定運行的作用。

　　微特電機最新期刊目錄

雙三相永磁同步電機調速系統設計及諧波電流抑制

摘要：針對雙三相永磁同步電機傳統四維矢量控制中，諧波電流較大和調速系統快速性、抗擾性較差等問題，本文提出一種基于超螺旋自抗擾控制(super twisting-linear active disturbance rejection control, ST-LADRC)及改進準比例諧振(coordinate transformation-proportional resonant, CT-PR)諧波抑制的...

變頻器供電下車用永磁同步電機損耗計算與仿真分析

摘要：隨著新能源汽車與高效電機技術的發展，針對脈寬調制(pulse-width modulation, PWM)逆變器供電的車用永磁同步電機(permanent magnet synchronous motor, PMSM)損耗問題，以6層扁線內置式PMSM為對象，結合理論分析、仿真與實測，研究開關頻率、直流母線電壓和轉速對電機諧波電流及損耗的量化影響。結果表明，開關頻率(8～14) kHz時，電流總諧...

基于Halbach陣列雙調制軸向式永磁齒輪運行特性研究

摘要：提出一種基于Halbach陣列的雙調制軸向式永磁齒輪（halbach-based dual-modulation axial permanent magnet gear, HDAPMG）,解決了傳統雙調制軸向式永磁齒輪因為漏磁較大而導致的轉矩密度低和渦流損耗高等問題。通過引入Halbach陣列對轉子進行充磁，增強工作側氣隙磁密，減小了永磁體尺寸，提高了轉矩密度。將HDAPMG三維模型在其平均半徑處...

基于變磁導網格的永磁電機磁網絡模型分析

摘要：針對等效磁網絡法在分析電機運行時，出現的節點連接關系突變問題，本文提出了一種基于變磁導網格的磁網絡模型，通過在模型旋轉交界面兩側引入變磁導網格，提高交界面兩側節點連接關系變化的連續性。對變磁導網格在旋轉交界面的引入過程進行了描述和分析；在此基礎上，對引入變磁導網格后的模型求解進行了推導；將基于變磁導網格的磁網絡模型所得空載磁鏈、反電動勢、氣隙磁密和電磁轉矩分別與有限元和傳統磁網絡模型的仿真結果進行...

基于DDPG算法的無軸承永磁薄片電機磁懸浮控制

摘要：由于無軸承永磁薄片電機(bearingless permanent magnet slice motor, BPMSM)動態偏心磁擾動、參數變化等特點使得傳統的固定參數比例-積分-微分(proportional-integral-derivative, PID)磁懸浮控制性能不佳。本文提出一種結合深度確定性策略梯度(deep deterministic policy gradient, DDPG)...

基于有限元仿真的永磁電機導熱分析

摘要：根據電機熱理論分析了永磁電機的熱源、導熱路徑和散熱方式，為了改善散熱效果提出了浸漆、灌膠、團狀模塑料注塑等方法，分析其所用材料對等效模型的導熱系數和傳熱能力的影響，并通過有限元仿真軟件分析電機3D模型的散熱能力。定子浸漆、定子灌膠、定子注塑的繞組溫度相較傳統的定子熱套分別降低了23.14℃、26.54℃、22.65℃,散熱效果顯著。其中定子注塑的生產時間僅用3 min,且注塑成型的外殼可替代鐵殼，...

基于新型趨近率的PMSM改進型全局滑模控制

摘要：針對傳統全局滑模控制在永磁同步電機(permanent magnet synchronous motor, PMSM)應用中存在的滑模面演化時間過長、抖振嚴重以及由此引起的啟動與調速性能下降、電流紋波和轉矩脈動等問題，提出了一種改進型全局滑模控制與自適應趨近率相結合的調速控制方法，通過采用雙向衰減函數優化時變非線性項，加速滑模面演化速度，提高系統動態響應性能。引入自適應趨近率，根據系統狀態調節趨近...

基于電機運行數據驅動的洗衣機偏心預測方法

摘要：智能家居行業發展迅速，智能化與大容量成為滾筒洗衣機的發展主流，衣物偏心誤判引發的運行故障是制約其可靠性的核心問題，解決該問題的關鍵在于精準的偏心預測。負載偏心會引起滾筒周期性振動，電機驅動功率變化以及電機轉速波動。目前主流方法為數值查表法，缺點是依賴預設模型與固定標準值，難以適配衣物材質、質量等多因素帶來的非線性偏心特征，導致預測精度與魯棒性不足。本文提出了一種基于電機運行數據驅動的滾筒洗衣機偏心...

自適應PID控制策略及三相維也納整流器仿真

摘要：針對三相維也納整流器在參數變化與負載擾動下，傳統固定參數比例積分-微分(proportional-integral-derivative, PID)控制器動態性能與魯棒性不足的問題，提出一種基于李雅普諾夫穩定性理論的自適應PID控制策略。該策略構建了基于李雅普諾夫方法推導內外環PID參數的在線自整定算法的雙環控制器結構，以保障閉環系統的全局穩定性。通過MATLAB/Simulink搭建仿真模型，在...

空心杯無刷直流電機3種繞組工藝技術對比分析

摘要：本文通過對比分析空心杯無刷直流電機的3種主要繞組(直繞組、斜繞組和菱形繞組)工藝技術，旨在為空心杯無刷直流電機的設計和制造提供參考。主要闡述了3種繞組技術的繞制、排布、整形、接線等工藝過程對工藝特性的影響，并以Φ22 mm電機為例，借助Motor-CAD仿真軟件對電機的性能進行仿真，以3種繞組方案開展樣機的試制和測試，結果表明，直繞組方案布滿率更高(81%)、三相電阻平衡性更好(0.5%)和轉矩常...

薄規格沖片對高速永磁電機性能影響

摘要：高速永磁電機高頻工況下的鐵心損耗是制約其效率提升的關鍵瓶頸。以薄規格硅鋼片厚度為0.15 mm、0.20 mm及軟磁合金為研究對象，基于Bertotti鐵損耗模型，通過方圈檢測、樣機實驗相結合的方法，探究了材料磁性能、沖片厚度及連接方式對電機鐵損耗、機械特性與溫升特性的影響規律。結果表明，硅鋼片厚度為0.15 mm的單位鐵損耗最低，較硅鋼片厚度為0.20 mm的鐵損耗降低了35.5%;高頻(頻率大...

融合格拉姆角場差與優化極限梯度提升樹的電梯曳引電機故障診斷

摘要：針對電梯曳引電機在變工況、強噪聲環境下故障特征提取困難、診斷精度不足的問題，提出一種融合格拉姆角場差(gramian angular difference field, GADF)、卷積神經網絡(convolutional neural network, CNN)與麻雀搜索算法(sparrow search algorithm, SSA)優化極限梯度提升樹(extreme gradient boo...

槽形對永磁無刷直流電機振動噪聲影響分析

摘要：無刷直流電機廣泛應用于某些特殊裝備中，其振動和噪聲是重要性能指標。由于定子槽形對振動噪聲影響顯著，為了降低振動噪聲水平并提高電機運行的穩定性，針對不同定子槽形對電機振動噪聲進行對比研究，基于ANSYS多物理場耦合仿真對4種槽形電機進行電磁力、結構模態、諧響應和聲學分析。結果表明，相較于梯形槽，梨形槽有效降低了徑向電磁力，倒角梨形槽相較于普通槽形徑向電磁力幅值降低2.4%;引入倒角有利于降低噪聲，倒...

牽引電機冷卻結構優化及溫度場仿真

摘要：為降低某型號自通風牽引電機的生產成本，本研究基于原有冷卻結構(結構A),提出一種優化后的冷卻結構(結構B)。針對2種結構，分別構建電機三維溫度場共軛傳熱計算模型，并通過對結構A的仿真結果與試驗結果對比，驗證了該計算方法的準確性。仿真結果顯示，結構B相較于結構A,轉子溫升增幅小于1 K,定子溫升降幅超過3 K。研究表明，該模型在滿足電機溫升要求的同時，可通過優化外風路，取消內循環風扇，降低生產成本

機械臂一體化關節組件的傳動精度研究

摘要：根據機械臂一體化關節組件高精度的要求，建立了電機和減速機的整機傳動精度的數值分析模型，研究了一體化關節系統中的各類誤差因素對組件傳動精度的影響，基于傳動精度模型對誤差參數進行了優化設計。完成減速機傳動精度性能測試，將仿真結果與樣機測試數據進行對比，驗證了仿真模型的可靠性以及誤差優化的正確性

基于改進SOGI-SMO-PLL的PMSG無位置傳感器控制

摘要：在基于反電動勢的無位置傳感器控制中，滑模觀測器(sliding mode observer, SMO)用于反電動勢觀測，其輸出結果含有高頻抖振和噪聲，需進行濾波處理。二階廣義積分器(second-order generalized integrator, SOGI)因為其良好的選頻特性，適用于反電動勢基波提取，但是其性能對中心頻率高度敏感，并且通常依賴鎖相環(phase-locked loop, ...

基于微位移法的機器人模組齒輪修形研究

摘要：針對機器人模組中減速機擺線齒輪的高載荷和高接觸壓力的問題，基于微位移法建立了擺線齒輪的力學平衡方程組，提出了減小擺線輪-針齒接觸載荷和接觸壓力的擺線輪修形方法。該修形方法相比于傳統的等距修形、移距修形和轉角修形方法，能夠有效地減小擺線輪-針齒間的接觸載荷和接觸壓力，從而提高機器人模組的使用壽命和可靠性

非等厚Halbach型無鐵心直線電機推力品質優化設計方法研究

摘要：面向精密機床針對驅動電機推力品質要求極高的應用場合，現有Halbach型無鐵心直線電機存在平均推力提升與推力波動抑制難以兼顧的問題。為解決該問題，本文提出一種采用變厚度永磁體Halbach陣列結構無鐵心直線電機，以兼顧推力大小和波動品質提升。針對所提出的電機模型，采用拉丁超立方抽樣方法構建Kriging代理模型，以提高平均推力和減小推力波動為目標，結合遺傳算法對新結構電機進行綜合性能優化。本文開展...

潛水感應電機中徑向和切向電磁力諧波振動效應分析

摘要：為了準確評估徑向和切向電磁力對電動機振動的貢獻，本文推導了感應電動機氣隙磁場以及電磁力徑向和切向分量的解析表達式。這些推導為后續有限元模擬中電磁力加載參數的設置以及實驗數據有效性的驗證提供了理論基礎，形成了嚴謹的“理論-模擬-實驗”邏輯閉環。應用麥克斯韋應力理論，獲得作用在定子齒上的徑向和切向電磁力密度。通過有限元分析和實驗模態測試研究原型機的模態振動模式及頻率特性。通過諧波響應仿真和實驗，分析徑...

含q軸偏心磁障的IPMSM設計與性能優化

摘要：為提高內置式永磁同步電機(interior permanent magnet synchronous motor, IPMSM)的轉矩輸出，并有效削弱齒槽轉矩和轉矩脈動，本文提出了一種替代常規內置式永磁轉子削極非均勻氣隙結構的新型磁障圓形鐵心轉子結構，它在q軸處設置對稱偏心圓弧磁障以形成漸變磁橋，通過優化磁障的大小和偏心程度來優化鐵心橋的磁阻分布，從而控制氣隙磁場波形。對該結構主要參數進行了敏感性...

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