【雜志簡介】

　　《微特電機》綜合性專業(yè)期刊。刊登科學(xué)實驗中的學(xué)術(shù)論文，生產(chǎn)實踐中的技術(shù)報告、技術(shù)革新中的技術(shù)總結(jié)、教學(xué)活動中的實用教材以及商貿(mào)活動中的行業(yè)信息等。內(nèi)容有各類微特電機的理論研究、設(shè)計分析、實驗方法、工藝決竅、材料選用等;各類驅(qū)動與控制方法設(shè)計與分析;新的應(yīng)用領(lǐng)域介紹及發(fā)展前景分析等。微特電機廣泛用于家電、視聽、汽車、醫(yī)療器械、辦公設(shè)備、計算外設(shè)、工業(yè)自控設(shè)備等領(lǐng)域。本刊現(xiàn)已獲得全國優(yōu)秀期刊、中文核心期刊、中國科技論文統(tǒng)計源期刊、中國學(xué)術(shù)期刊光盤版期刊、上海市優(yōu)秀期刊。

　　【收錄情況】

　　國家新聞出版總署收錄

　　全國優(yōu)秀期刊

　　中文核心期刊

　　中國科技論文統(tǒng)計源期刊

　　【欄目設(shè)置】

　　主要欄目：理論研究、設(shè)計分析、測試技術(shù)、綜述、專題講座、讀者園地、國內(nèi)外動態(tài)。

　　雜志優(yōu)秀目錄參考：

　　正負(fù)凸極永磁輔助式磁阻同步電動機研究 李新華，黃啟振，劉天知，LI Xin-hua，HUANG Qi-zhen，LIU Tian-zhi

　　實心轉(zhuǎn)子電機參數(shù)解析計算的研究 胡巖，靖威，HU Yan，JING Wei

　　表面-內(nèi)置式永磁轉(zhuǎn)子同步電機的永磁體優(yōu)化 張露鋒，司紀(jì)凱，張新良，封海潮，曹文平，ZHANG Lu-feng，SI Ji-kai，ZHANG Xin-liang，F(xiàn)ENG Hai-chao，CAO Wen-ping

　　起重永磁同步電動機的設(shè)計與分析 楊國龍，黃開勝，陳賢陽，賴文海，蔡黎明，陳文敏，YANG Guo-long，HUANG Kai-sheng，CHEN Xian-yang，LAI Wen-hai，CAI Li-Ming，CHEN Wen-min

　　基于動網(wǎng)格的電-機械轉(zhuǎn)換器空氣動力學(xué)分析 蔣超猛，張弓，王映品，陳賢帥，于蘭英，JIANG Chao-meng，ZHANG Gong，WANG Ying-pin，CHEN Xian-shuai，YU Lan-ying

　　永磁同步電動機鐵耗計算方法分析 于明湖，張玉秋，張波，YU Ming-hu，ZHANG Yu-qiu，ZHANG Bo

　　電動汽車用永磁同步電機鐵耗計算 王朋，鄒海榮，張舟云，應(yīng)紅亮，林仁杰，WANG Peng，ZOU Hai-rong，ZHANG Zhou-yun，YING Hong-liang，LIN Ren-jie

　　單相匝間短路對永磁電機損耗及溫度分布的影響研究 孔漢，劉景林，KONG Han，LIU Jing-lin

　　永磁風(fēng)力發(fā)電機轉(zhuǎn)子偏心故障分析 張志艷，牛云龍，楊存祥，楊慧娟，于廣浩，ZHANG Zhi-yan，NIU Yun-long，YANG Cun-xiang，YANG Hui-juan，YU Guang-hao

　　靜電屏蔽法抑制軸電流效能的分析 劉瑞芳，桑秉謙，婁卓夫，余鑫欣，曹君慈，LIU Rui-fang，SANG Bing-qian，LOU Zhuo-fu，YU Xin-xin，CAO Jun-ci

　　永磁直線同步電動機推力波動抑制 張繼東，ZHANG Ji-dong

　　基于Maxwell的整數(shù)槽永磁同步電動機分析與設(shè)計 賴文海，黃開勝，陳文敏，胡函武，LAI Wen-hai，HUANG Kai-sheng，CHEN Wen-min，HU Han-wu

　　電力技術(shù)論文發(fā)表：智能電網(wǎng)環(huán)境下的數(shù)字變電站建設(shè)研究

　　文摘：國民經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展要求電力系統(tǒng)中的關(guān)鍵樞紐、系統(tǒng)和設(shè)備等基礎(chǔ)設(shè)施的自動化、信息化程度逐步提高，變電站作為智能電網(wǎng)中的重要環(huán)節(jié)，按照智能電網(wǎng)的倡議布局須實現(xiàn)真正意義上的數(shù)字化，本文是一篇電力技術(shù)論文發(fā)表，結(jié)合智能電網(wǎng)關(guān)于技術(shù)和管理兩個主題，初步研究了智能電網(wǎng)環(huán)境下，建設(shè)新型數(shù)字變電站的問題。

　　關(guān)鍵詞：智能電網(wǎng),數(shù)字,變電站,研究,電力技術(shù)論文發(fā)表

　　前言 傳統(tǒng)變電站模式已經(jīng)不適應(yīng)現(xiàn)代電力大系統(tǒng)的管理要求。數(shù)字化變電站可以認(rèn)為是變電站自動化技術(shù)發(fā)展至今所經(jīng)歷階段性的必然結(jié)果，目前的變電站應(yīng)用先進(jìn)的現(xiàn)代化技術(shù)，在各級電力網(wǎng)絡(luò)中成為中轉(zhuǎn)、變換、輸配的重要環(huán)節(jié)，強有力地發(fā)揮了其安全、穩(wěn)定運行的作用。

　　微特電機最新期刊目錄

一種無軸承永磁同步電機優(yōu)化設(shè)計方法

摘要：對無軸承永磁同步電機提出一種基于隨機森林回歸和鯨魚優(yōu)化算法的優(yōu)化方法,提升電機的轉(zhuǎn)矩和懸浮性能。通過選取合適的電機結(jié)構(gòu)參數(shù)作為變量,設(shè)計對應(yīng)仿真實驗,使用隨機森林回歸方法得出回歸多項式,再采用鯨魚算法得出pareto最優(yōu)解。對優(yōu)化點建立相應(yīng)仿真并對比,結(jié)果顯示仿真數(shù)據(jù)與算法擬合值誤差小,且電機性能參數(shù)均得到有效提升

軸向磁通永磁同步電機振動噪聲抑制方法研究

摘要：針對軸向磁通永磁同步電機(axial flux permanent magnet synchronous motor,AFPMSM)振動噪聲大的問題,提出采用永磁體削角和定子齒開輔助槽的方法抑制電機振動噪聲。通過電磁場有限元仿真,計算額定功率為7 k W的AFPMSM,在轉(zhuǎn)速1000 r/min時軸向電磁力的時間頻率諧波和空間階次諧波。運用有限元仿真方法對電機的振動噪聲特性進(jìn)行了數(shù)值仿真,并將仿真...

低速大轉(zhuǎn)矩永磁同步電機溫度場研究

摘要：由于低速大轉(zhuǎn)矩永磁同步電機具有高轉(zhuǎn)矩、高功率、高效率的優(yōu)勢,使其在礦業(yè)領(lǐng)域被廣泛應(yīng)用。在正常運行過程中電機會產(chǎn)生較高溫升,影響電機的使用壽命。以一臺礦用低速大轉(zhuǎn)矩永磁同步電機作為研究對象,采用等效熱網(wǎng)絡(luò)法對電機進(jìn)行溫升計算,根據(jù)電機結(jié)構(gòu)搭建機殼水冷系統(tǒng)以及端部灌封膠的電機等效熱網(wǎng)絡(luò)模型,計算分析電機不同部件表面及端面的散熱系數(shù)以及各個導(dǎo)熱路徑的熱阻,通過程序計算電機各節(jié)點溫升,通過流固耦合法計算結(jié)...

一種高功率密度永磁同步電機設(shè)計

摘要：水下推進(jìn)電機受限于體積、電壓、轉(zhuǎn)速等因素的影響,導(dǎo)致電機的功率密度偏低。介紹一種用Maxwell、MotorCAD相結(jié)合的永磁同步電機多目標(biāo)實用設(shè)計方法。用磁路解析計算選定初始設(shè)計方案,再用Ansoft軟件進(jìn)行設(shè)計,以MotorCAD軟件校核,得到一種高功率密度的水下推進(jìn)永磁同步電機最佳的電磁設(shè)計方案。實驗結(jié)果驗證了實物與仿真結(jié)果高度一致,解決了水下航行體續(xù)航問題

一種電容可變式靜電電機的新型結(jié)構(gòu)設(shè)計

摘要：靜電電機是一種以靜電為能源的能量轉(zhuǎn)換裝置,具有結(jié)構(gòu)簡單、空載轉(zhuǎn)速高的優(yōu)點,對促進(jìn)國民經(jīng)濟和軍事技術(shù)的發(fā)展起著重要的作用。現(xiàn)有靜電電機結(jié)構(gòu)復(fù)雜,需要位置檢測元件來改變電機運行狀態(tài)。基于靜電電機工作原理,提出一種新型電容式靜電電機結(jié)構(gòu)。換向器電刷結(jié)構(gòu)降低電機設(shè)計復(fù)雜度并減小電機尺寸,提高電機輸出轉(zhuǎn)矩和能量轉(zhuǎn)換效率,利于電機的快速響應(yīng)和精確控制。靜電電機定子和轉(zhuǎn)子部分都沒有永磁體和勵磁繞組,解決了永磁體...

基于改進(jìn)人工蜂群算法的永磁風(fēng)電機組轉(zhuǎn)矩—變槳協(xié)調(diào)控制方法

摘要：提出基于改進(jìn)人工蜂群算法的永磁風(fēng)電機組轉(zhuǎn)矩—變槳協(xié)調(diào)控制方法,有效地提高機組的運行效率和穩(wěn)定性。建立永磁風(fēng)電機組數(shù)學(xué)模型,基于狀態(tài)反饋線性化理論對其作處理,獲得全局線性模型,實現(xiàn)槳距角控制器的構(gòu)建;利用極點重分配方法,完成轉(zhuǎn)矩控制器的構(gòu)建;通過轉(zhuǎn)矩—變槳協(xié)調(diào)控制,降低風(fēng)電機組傳動系統(tǒng)的動態(tài)扭轉(zhuǎn)載荷;采用改進(jìn)人工蜂群算法對控制器參數(shù)作優(yōu)化處理,實現(xiàn)控制效果的有效提升。實驗結(jié)果表明,該方法可實現(xiàn)永磁風(fēng)...

PID自整定的永磁同步電機無位置傳感器控制

摘要：傳統(tǒng)PID控制器在永磁同步電機矢量控制系統(tǒng)中通常需要人工調(diào)節(jié)參數(shù),對操作者經(jīng)驗水平要求較高,很難保證整定參數(shù)的控制效果,針對此問題,速度環(huán)PID控制器采用一種改進(jìn)的粒子群優(yōu)化算法整定參數(shù),以增強電機控制系統(tǒng)的魯棒性。滑模觀測器因其魯棒性強、結(jié)構(gòu)簡單等優(yōu)點,在永磁同步電機無位置傳感器控制中得到廣泛應(yīng)用,然而滑模觀測器固有的抖振問題會影響系統(tǒng)的控制性能,針對此問題,在其中引入超螺旋算法,并根據(jù)永磁同步...

異步電機電磁噪聲抑制的多學(xué)科優(yōu)化研究

摘要：針對某個型號的異步牽引電機,建立二維瞬態(tài)電磁場模型和利用磁-固耦合效應(yīng)的多物理場振動響應(yīng)模型,實現(xiàn)了電磁-機械耦合系統(tǒng)的動態(tài)特性匹配。通過模態(tài)試驗和模態(tài)置信準(zhǔn)則(modal assurance criterion, MAC)相結(jié)合的策略修正模型參數(shù),采用Maxwell應(yīng)力張量法與模態(tài)疊加法求解電磁振動響應(yīng)。基于聲學(xué)邊界元法構(gòu)建聲振耦合模型,仿真與實驗對比表明聲功率級誤差小于1.0 d B(A)。采...

電梯曳引永磁電機匝間短路故障特征分析

摘要：電梯曳引電機發(fā)生匝間短路故障會導(dǎo)致繞組電流分布失衡、局部熱點等問題,從而顯著降低電機運行的穩(wěn)定性和可靠性。針對該故障,通過建立電機匝間短路故障的數(shù)學(xué)模型,分析不同故障嚴(yán)重程度下電磁場分布、定子磁鏈等特性變化規(guī)律,為故障特征提取提供理論支撐。構(gòu)建曳引電機在多種匝間短路狀態(tài)下的電磁場有限元模型,系統(tǒng)探討故障對電機性能的影響,重點分析在電動與制動工況下,電流分布、諧波特性及轉(zhuǎn)矩脈動等關(guān)鍵性能指標(biāo)的變化。...

基于ARIMA-SVM的開關(guān)電機效率優(yōu)化研究

摘要：高壓開關(guān)設(shè)備控制精度與響應(yīng)速度直接影響系統(tǒng)的可靠性。針對開關(guān)設(shè)備外置伺服電機的效率優(yōu)化問題,提出了一種基于ARIMA-SVM(autoregressive integrated moving average-support vector machine)的混合建模方法。通過提取伺服電機軸承振動信號的時頻特征,結(jié)合SVM算法構(gòu)建效率優(yōu)化模型,實現(xiàn)了對電機控制策略的動態(tài)調(diào)整。實驗結(jié)果表明,該方法顯著降...

小型化機器人關(guān)節(jié)中伺服電機與減速系統(tǒng)協(xié)同控制研究

摘要：提出了小型化機器人關(guān)節(jié)中伺服電機與減速系統(tǒng)耦合產(chǎn)生的控制誤差問題,采用一種協(xié)同控制方法提升系統(tǒng)穩(wěn)定性能,構(gòu)建電機—減速器聯(lián)合動力學(xué)模型,分析了其動態(tài)特性,設(shè)計融合前饋補償、力矩觀測及自適應(yīng)控制的協(xié)同方法。實驗結(jié)果表明,該方法在增強轉(zhuǎn)矩輸出一致性、抵御非線性干擾方面效果良好,協(xié)同控制提升了小型化機器人關(guān)節(jié)中伺服驅(qū)動系統(tǒng)控制精度與穩(wěn)定性

基于DSP和CPLD架構(gòu)的航空雙凸極電機驅(qū)動控制系統(tǒng)研究

摘要：雙凸極電機結(jié)構(gòu)牢固,用于航空起動發(fā)電機,能顯著減少系統(tǒng)的維護(hù)工作。針對航空發(fā)動機起動轉(zhuǎn)矩大的特點,提出了一種基于DSP和CPLD架構(gòu)的雙凸極電機驅(qū)動控制系統(tǒng),根據(jù)DSP和CPLD各自的結(jié)構(gòu)特點,以及驅(qū)動控制的功能需求,采用模塊化設(shè)計方法,對DSP和CPLD各自所需承擔(dān)的功能進(jìn)行劃分研究。其中,DSP主要完成電機的閉環(huán)控制算法和起動電流控制,CPLD負(fù)責(zé)生成電機開關(guān)信號與轉(zhuǎn)速測量和生成12相驅(qū)動信號...

2025中國國際第二十九屆小電機、磁性材料及機器人技術(shù)研討會征文啟事

摘要：<正>中國國際小電機、磁性材料及機器人技術(shù)研討會創(chuàng)辦于1996年,經(jīng)過28年的發(fā)展,已成為行業(yè)學(xué)術(shù)研討、技術(shù)交流和行業(yè)發(fā)展分析的專業(yè)盛會。為進(jìn)一步加強產(chǎn)、學(xué)、研、用的深度融合,實現(xiàn)技術(shù)成果分享,中國電子科技集團公司第二十一研究所聯(lián)合上海市電機工程學(xué)會微特電機專委會擬定于2025年11月25～26日在上海新國際博覽中心舉辦“2025中國國際第二十九屆小電機、磁性材料及機器人技術(shù)研討會”(...

《微特電機》雜志簡介和廣告投放

摘要：<正>(1)市場定位《微特電機》雜志以刊登微特電機及組件的設(shè)計、控制、制造工藝、材料及應(yīng)用技術(shù)為主,是國內(nèi)微特電機行業(yè)中影響力強大的專業(yè)技術(shù)類月刊。內(nèi)容豐富,色彩絢麗,云集眾多微特電機制造商、配件商、材料商、采購商和貿(mào)易商。讀者為從事微特電機研發(fā)、設(shè)計、制造與應(yīng)用的專業(yè)人員,涉及范圍遍及武器裝備、航空航天、工業(yè)自動化、消費類電子產(chǎn)品、汽車電子等領(lǐng)域

雙轉(zhuǎn)子對轉(zhuǎn)永磁同步電機不平衡負(fù)載下模型預(yù)測控制研究

摘要：對轉(zhuǎn)永磁同步電機具有高效率、高功率密度的優(yōu)點,在對轉(zhuǎn)推進(jìn)領(lǐng)域具有顯著的應(yīng)用潛力,其雙轉(zhuǎn)子的同步控制特性直接影響驅(qū)動系統(tǒng)的運行穩(wěn)定性。基于模型預(yù)測控制的雙轉(zhuǎn)子不平衡負(fù)載下的控制策略,建立對轉(zhuǎn)永磁同步電機數(shù)學(xué)模型,基于主從控制策略建立了具有多步預(yù)測時域和滾動優(yōu)化機制的模型預(yù)測控制系統(tǒng),搭建了對轉(zhuǎn)永磁同步電機模型預(yù)測控制的仿真模型,對轉(zhuǎn)速變化、負(fù)載變化和不平衡負(fù)載時電機的動態(tài)特性進(jìn)行仿真分析。結(jié)果表明,...

基于自適應(yīng)線性ADRC和模糊變參數(shù)超螺旋滑模觀測器的永磁同步電機無傳感器控制策略

摘要：針對傳統(tǒng)自抗擾控制器(active disturbance rejection control,ADRC)存在的參數(shù)整定困難及在永磁同步電機(permanent magnet synchronous motor,PMSM)無位置傳感器控制中轉(zhuǎn)速變化時性能欠佳的問題,提出了一種基于帶寬自適應(yīng)的線性自抗擾控制器(BALADRC)。為了解決傳統(tǒng)超螺旋滑模觀測器(super-twisting algori...

基于旋轉(zhuǎn)高頻電壓注入的永磁同步電機極性判斷改進(jìn)方法

摘要：在內(nèi)置式永磁同步電機無位置傳感器矢量控制中,經(jīng)常采用高頻旋轉(zhuǎn)電壓注入法來進(jìn)行起動和低速運行,但是在采用二次諧波法區(qū)分轉(zhuǎn)子磁極極性時,存在極性邊緣位置極性電流判別極性失敗的問題。通過分析由濾波器延時和數(shù)字控制延時對極性辨識精度所造成的影響,提出一種改進(jìn)補償算法。該補償算法通過提取二次負(fù)序電流信號中的相位偏差,對二次正序電流進(jìn)行統(tǒng)一補償,進(jìn)而提高極性邊緣位置極性判斷的準(zhǔn)確性。該方法可有效改善高頻旋轉(zhuǎn)電...

無刷旋轉(zhuǎn)變壓器環(huán)變勵磁信號線對旋變誤差影響分析

摘要：分析無刷旋轉(zhuǎn)變壓器環(huán)變勵磁信號線穿過旋變鐵心槽時產(chǎn)生旋變誤差的原因，提出降低旋變誤差的環(huán)變勵磁信號線放置方法，并進(jìn)行仿真分析及實驗驗證，結(jié)果表明，該方法有效降低了旋變誤差，可為無刷旋轉(zhuǎn)變壓器的設(shè)計生產(chǎn)提供參考依據(jù)

三軸振鏡驅(qū)動系統(tǒng)設(shè)計

摘要：針對激光三維微加工的同步高速高精度性能需求，提出一種基于并行處理架構(gòu)的全數(shù)字控制三軸振鏡驅(qū)動系統(tǒng)方案。采用高性能多核DSP實現(xiàn)雙閉環(huán)位置復(fù)合控制策略，結(jié)合多核實時任務(wù)時序調(diào)度機制，提高三軸振鏡同步控制性能。實驗結(jié)果表明，所提出的三軸振鏡驅(qū)動系統(tǒng)方案實現(xiàn)了良好的位置跟蹤性能，可以滿足激光三維微加工要求

基于PSO的PMSM改進(jìn)超螺旋滑模控制

摘要：針對伺服系統(tǒng)中永磁同步電動機易受到負(fù)載擾動等不確定性影響而導(dǎo)致速度跟蹤精度差的問題，設(shè)計一種超螺旋滑模控制器(STSMC)與改進(jìn)擾動觀測器(IDOB)相結(jié)合的控制方案。設(shè)計了STSMC和切換控制律消除不連續(xù)項，進(jìn)而削弱系統(tǒng)抖振和提高系統(tǒng)跟蹤精度。為了估計系統(tǒng)中的負(fù)載擾動，利用IDOB將負(fù)載擾動的估計值前饋到速度控制器中進(jìn)行補償，抑制控制輸入電流的抖振，增強系統(tǒng)的魯棒性。引入粒子群算法優(yōu)化控制器的參...

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