《江蘇船舶》江蘇船舶技術期刊，創刊于1980年，由江蘇省交通廳主管，江蘇省造船工程學會和江蘇省船舶設計研究所主辦,是國內外公開發行的船舶科技期刊，以其獨特的內容和嚴謹的出版質量，探得廣大讀者的信賴，目前已成為國內銷量最大的船舶雜志。20多年來，《江蘇船舶》共出版了85期雜志，發表了1000多篇學術著作及資料匯編，刊登了幾百家廠商的產品信息，取得了良好的社會效益，受到社會各界的一致好評。主要欄目：船舶設計與研究、船舶動力裝置、船舶電氣、計算機應用、船舶建造工藝、企業管理、信息與動態、船型介紹。

　　江蘇船舶雜志欄目設置

　　船舶設計與研究、船舶動力裝置、船舶電氣、計算機應用、船舶建造工藝、企業管理、信息與動態、船型介紹

　　江蘇船舶雜志榮譽

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　　江蘇船舶雜志社簡介

　　江蘇船舶編輯部/雜志社投稿須知

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　　閱讀推薦：船舶設計通訊

　　《船舶設計通訊》是國家新聞出版總署的國內外公開發行的刊物，主辦單位上海船舶研究設計院船舶研發設計能力國內領先，多項船舶基礎研究成果已達到國際依靠水平。自創刊以來，本刊專注于傳播我國船舶和海洋平臺先進的研發設計理念和技術，憑借緊貼市場的優勢，靈活跟蹤業內動態，緊盯熱點問題，深刻剖析新規范規則。本刊匯聚大量引領市場的新船型研發和設計的實用性論文，專業技術水平高。本刊選登的大量船舶都榮獲國家和省部級科技進步獎。本刊現已成為船舶行業新船型研發和設計的風向標，是船舶設計人員人手一冊的必備好刊，為推動技術交流，加快技術轉移作出突出貢獻。

　　江蘇船舶最新期刊目錄

郵輪航行試驗綜合保障管理系統數據庫設計

摘要：針對郵輪航行試驗綜合保障要素數據復雜多元、管理難度大的問題，基于郵輪航行試驗綜合保障需求分析，設計并實現了郵輪航行試驗綜合保障管理系統數據庫。通過完成數據庫的概念結構、邏輯結構和物理結構的設計，實現了綜合保障過程中數據的編輯和查詢功能

船舶艙室VR全景漫游技術的研究與應用

摘要：針對船舶居住區內裝設計前期缺乏低成本的艙室體驗環境的問題，提出一種基于虛擬現實(virtual rea-lity, VR)技術的船舶艙室虛擬和現實相結合的全景漫游方法。從船舶效果圖應用、全景照片拍攝、全景漫游程序制作這3個方面，闡述VR艙室方案設計和應用效果。研究表明，該全景漫游技術可應用于船舶艙室內裝設計方案的船東評審業務，也可用于船舶建造完成后完工資料的留存和宣傳推廣，實現了從內裝設計初期到交...

基于振動與SAE的離心泵空化狀態識別研究

摘要：針對離心泵空化誘發連續工質輸送系統異常振動的問題，提出了一種基于振動信號與堆棧自編碼器(stacked auto encoder, SAE)的離心泵空化狀態識別方法。通過對原始振動信號奇異值降噪，集合模態分解獲取固有模態函數(intrinsic mode function, IMF);提取時域及頻域與IMF等33個特征構建監測特征集，并將多個通道的監測特征集合并為機器學習網絡的輸入；采用Softm...

新能源船用集裝箱防火門的設計與性能研究

摘要：針對700 TEU級電動集裝箱船的需求，設計了一種基于陶瓷防火棉和膨脹型防火膠條的船用防火門。通過優化結構設計，防火門的防火性能得到有效提升，確保了在火災條件下的隔熱和密封效果。采用有限元分析方法對比防火門與標準20英尺集裝箱門的力學性能。結果顯示：所設計防火門的強度和剛度均優于標準集裝箱門；風雨密封測試驗證了防火門在惡劣氣候條件下的可靠密封性，保障了集裝箱內部設備的安全與干燥

側移式艏門在客滾船應用中的設計要點

摘要：針對客滾船艏門設計中需應對支撐冗余需求、提升結構可靠性與操作穩定性的關鍵問題，總結某系列實船項目設計經驗，系統研究了包含液壓驅動系統(鉸鏈臂)設計、結構強度優化、冗余設計及抗沖擊強化措施在內的核心設計要點。結果表明，所提煉的關鍵設計要素與解決方案有效提升了艏門在復雜海況下的結構可靠性和操作穩定性，為同類船艏門的設計與實踐提供了重要參考

船舶電氣二維和三維聯合設計的研究與應用

摘要：針對船舶電氣在進行三維一體化設計時繪圖和建模效率較低的問題，基于CADMATIC和AutoCAD兩個設計平臺，提出一種二維與三維聯合設計方法。通過實現不同平臺的數據共享和交互，完成電氣系統圖中設備和電纜信息的提取和應用，以及二維布置到三維的自動批量建模和同步修改。實例驗證表明，該方法充分發揮了二維和三維設計的優勢，提高了設計效率和準確性，為船舶數字化設計提供了新的技術路徑

船用L型懸臂梁能量收集裝置馳振響應研究

摘要：針對船舶傳感器網絡的應用中管道等難以到達之處傳感器的供電及維護困難的問題，設計了一種L型懸臂梁馳振壓電能量收集裝置，并對該裝置的結構進行了三維空間運動響應的仿真計算，得到了低風速條件下輸出電壓和懸臂梁末端位移隨風速的變化規律，最后與傳統懸臂梁壓電能量收集器進行了對比分析。研究結果表明：L型懸臂梁馳振壓電能量收集裝置能夠在更大的風速范圍內產生有效電壓，且在相同風速下產生的電壓較高；其輸出功率隨電阻值...

船舶油浸式電氣設備絕緣油選型研究

摘要：針對特種船舶和港口高溫高濕環境中油浸式電氣設備絕緣油的選型問題，通過實驗室吸水試驗，對不同種類的絕緣油吸水特性進行了研究。試驗結果表明：異構非環烷基絕緣油比環烷基絕緣油更具有吸水傾向，得出了不同絕緣油組分對吸水特性的影響，并通過分子動力學仿真從分子層面揭示了異構非環烷基絕緣油吸水速率較快的原因。該研究可為船舶和沿海地區油浸式電氣設備絕緣油的選擇提供參考

碳纖維鋁夾芯蜂窩復合材料多應力壽命分析

摘要：為研究碳纖維鋁夾芯蜂窩結構復合材料在不同拉伸載荷下的疲勞壽命特性，基于ABAQUS有限元分析軟件建立其三維模型，并采用FESAFE疲勞分析軟件對碳纖維鋁夾芯蜂窩結構的疲勞壽命進行精確預測。結果表明：在50～60 MPa低拉伸載荷范圍內，復合材料疲勞壽命穩定且值較高；當載荷增至70 MPa時，疲勞壽命由38 923次顯著降低至19 462次；當載荷達到100 MPa時，疲勞壽命驟減至4 749次，顯...

節鎳雙相不銹鋼S32101海水腐蝕后的修復技術

摘要：針對化學品船雙相不銹鋼貨艙在試航后出現的海水腐蝕問題，采用除銹和堆焊技術進行修復。通過焊接工藝評定和金相檢驗確保修復質量，并制作模擬艙進行耐腐蝕性能測試。模擬艙試驗按照油化船實際裝載工況開展。結果顯示：模擬艙平均腐蝕率為6.9 mdd,滿足規范要求；且修復的液貨艙在試航后無肉眼可見的腐蝕；修復后鐵素體-奧氏體比例處于合理范圍，無明顯富鉻的碳、氮化物偏析

ARC4冰級冰區加強型大型LNG船開發設計

摘要：以ARC4冰級冰區加強型大型LNG船為研究對象，基于北極東北航道冰況分析，確定了船舶總布置方案及最小裝機功率。通過雙艉鰭線型設計優化，提升了水動力性能指標，同時完成了防寒防凍設計研究。研究成果為極地航線冰區加強型LNG船設計提供了技術參考

船舶電纜利用率計算及電纜成本相關分析

摘要：以船舶生產設計三維模型中的電纜長度為基準，提出船舶電纜利用率的計算方法。通過對電纜利用率的分析，研究電氣設計及施工過程管理對電纜成本的影響要素，并逐一提出優化措施。實船應用表明：電氣系統優化可使全船電纜總長度減少13%;精細化生產設計和施工管理可提升電纜利用率6.5%,實現了降本增效

數字化X射線成像系統(DR)在造船上的應用

摘要：在雙燃料(LNG/柴油)汽車運輸船建造過程中，針對LNG管道焊縫檢測需求，提出采用數字化X射線成像系統(DR)替代傳統膠片X射線檢測(RT)方法。通過建立DR檢測數據采集規范及焊縫缺陷分析評定體系，實現了檢測技術的升級應用。實施結果表明：DR檢測結果與傳統RT方法完全一致，且具有成像清晰度高、檢測效率高、無重金屬廢液污染等優勢

內河船舶船底外部檢查的免除和替代方式研究

摘要：針對船舶檢驗過程中船底外部檢查耗時費力、經濟性差等問題，基于現行內河船舶法規要求，系統分析了船底外部檢查的免除與替代技術條件。通過對躉船、客渡船、貨船及挖泥船等船型的船底測厚數據進行統計分析，揭示了內河船舶船體外板的腐蝕特征。研究結果表明：即使船齡超過18 a的船，其板厚腐蝕量仍符合規范要求，遠未達到腐蝕極限值；同一船不同部位外板的腐蝕程度差異較小，但普通貨船內底板的腐蝕量相對大于外板。基于上述發...

聚焦海洋科技：學會組織開展2025全國科技周“探知海洋重器，筑造深藍夢想”主題講座

摘要：<正>2025年5月29日，在2025年江蘇省“全國科技活動周”和“全國科技工作者日”主題活動之際，學會秘書長、科普工作委員會主任、江蘇省科普演講專家謝榮教授在江蘇海事職業技術學院大報告廳，為300余名師生作“探知海洋重器，筑造深藍夢想”的主題講座。報告開始，謝榮教授圍繞以習近平同志為核心的黨中央對海洋強國建設作出的重要戰略部署進行詳細解讀。他指出，我國船舶海工裝備產業創新發展成效顯著...

《江蘇船舶》2025年征訂啟事

摘要：<正>《江蘇船舶》雜志是目前國內銷量最大的船舶技術類雜志之一，面向國內外公開發行。主要內容包括:內河及海洋船舶、漁船、高性能船、高速船、玻璃鋼船、工程船、船舶檢驗、船用設備及新材料介紹、各種設計與報價的實用資料、船業信息等，以其可讀性強、資料實用而成為國內造船界和航運界等最受歡迎的船舶專業實用技術刊物之一。《江蘇船舶》為雙月刊，每逢雙月出刊，全年6期定價108元(含郵資)。2025年征...

數字化測量技術在集裝箱船綁扎試驗中的應用

摘要：為降低集裝箱船建造過程中傳統實船綁扎試驗的成本，提出基于全站儀的數字化測量驗證方法。采用反射片標記綁扎眼板及集裝箱箱角，利用南方測繪2″精度全站儀采集三維坐標數據，通過理論計算得出綁扎精度驗證的結果。結果表明，該方案可實現完全的數字化模擬綁扎試驗，能夠有效降低船廠建造成本，為國內船廠降本增效提供數字化轉型思路

江蘇省造船工程學會完成換屆工作

摘要：<正>2025年2月28日，江蘇省造船工程學會第十一次會員代表大會在江蘇海事職業技術學院召開。會議現場氣氛熱烈，來自行業內的近300名會員代表齊聚一堂，共同為學會的持續發展和江蘇造船業的未來藍圖出謀劃策。江蘇省科學技術協會副主席馮少東、江蘇省工業和信息化廳副廳長李鋒、江蘇省交通運輸廳副廳長王慧廷、中國造船工程學會常務副秘書長金向軍等上級單位領導出席大會并致辭

AI視頻分析技術在拖船安全監管中的應用研究

摘要：基于港口拖船作業的安全監管需求，通過集成高清視頻監控設備、AI視頻分析及工業物聯網技術，開發了一個安全監管平臺。實船應用效果表明，該平臺能夠實時精確監測違規或危險行為并及時預警，大幅減少了人為失誤和違規操作等作業風險，為港口安全生產管理提供了有力的技術支撐和創新的解決方案

耙吸船智能機艙集中監視報警系統設計與實現

摘要：針對耙吸式挖泥船原有機艙監視報警系統存在硬件穩定性差和通用性差、監測信號擴展操作專業化程度高，以及系統可靠性過度依賴人員值守等問題，研發了一種采用開放式網絡架構且冗余度高的耙吸船智能機艙集中監視報警系統。實船驗證表明，該系統能夠降低船員工作強度，增強船舶設備狀態監測可靠度，提升耙吸船設備管理智能化水平

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