工程與建設

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工程與建設 關注(): 期刊周期：雙月刊; 期刊級別：省級; 國內統一刊號：34-1296/N; 國際標準刊號：1673-5781; 主辦單位：安徽省工程勘察設計協會;安徽省城建檔案學會; 主管單位：安徽省工程勘察設計協會; 上一本期雜志：《科學管理研究》; 下一本期雜志：《內蒙古水利》水利工程師論文

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　　【工程與建設雜志簡介】
本刊面向建筑工程、道路橋梁工程、水利水電工程、交通工程、市政工程以及環境工程等各個專業，竭誠為工程建設界的科研、技術、管理人員以及高校相關專業師生服務。本刊屬大土木類專業技術期刊，側重于工程實際應用，兼顧理論研究，設有多個專欄，覆蓋面寬，專業性強，內容豐富。
【工程與建設收錄情況】
國家新聞出版總署收錄
中國知網、萬方數據—數字化期刊群收錄期刊。
【工程與建設欄目設置】
主要欄目：規劃與設計、工程勘測、工程施工、地基與基礎、工程材料、工程管理、研究與探討、智能建筑。

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　　工程與建設最新期刊目錄

生態文明背景下城鄉規劃轉型路徑研究

摘要：本研究以生態文明建設為背景，針對城鄉規劃轉型過程中出現的生態系統服務功能退化、環境污染加劇等問題，以深圳市龍華區為案例，探討城鄉規劃轉型的有效策略。研究采用定量分析與案例研究相結合的方法，系統考察龍華區在2019—2023年間實施生態優先規劃理念的實踐成效。研究結果表明，通過建立生態倫理導向機制、創新規劃技術、強化資源整合等措施，龍華區實現了顯著的生態效益：新增綠地面積累計達150 hm^...

城市居住小區海綿城市建設若干問題探討

摘要：本文結合實際項目，通過實地調研與數據分析，揭示城市居住小區海綿城市建設中設計、施工、運維三個階段存在的關鍵問題(理念片面、施工脫節、運維缺失),提出系統性設計優化、施工質量管控及采取專業化運維機制等針對性舉措。研究結果可為同類項目提供技術路徑參考

基于動態故障樹的鄰近既有線施工安全風險分析與預警

摘要：鄰近既有線施工的風險管理是保障營業線安全運營的重要環節。當前，大多數施工現場的風險管理仍依賴經驗判斷或定性分析，缺乏對影響因素及其發生機理的深入分析與風險量化評價。本文以鄰近既有線異物侵限事故為研究對象，在深入分析其發生機理的基礎上提出一種基于動態故障樹的安全風險動態分析方法，量化評價安全風險等級，構建了一種基于數字孿生的風險預警系統方案。通過案例工程驗證了該方法的科學性與有效性，可為高鐵站房鄰近...

市政道路施工環境保護措施的效果評估研究

摘要：本研究針對市政道路施工過程中實施的環境保護措施進行了系統性評估，通過選取大氣污染控制、噪聲防治、水資源保護和固體廢棄物管理四個關鍵維度，對10個典型城市道路工程項目展開了為期18個月的跟蹤監測。研究采用定量與定性相結合的方法，建立了包含16項指標的綜合評價體系，并引入層次分析法對各項措施的實施效果進行量化評分。研究結果表明，揚塵控制和噪聲防治措施的實施效果較為顯著，平均達標率分別為87.6%和83...

小半徑曲線隧道盾構掘進對周圍環境影響研究

摘要：本文以合肥地鐵8號線小半徑曲線段實際工程為背景，針對小半徑曲線隧道盾構掘進對周圍環境的影響，采用MIDAS GTS有限元分析軟件進行三維數值模擬，研究不同轉彎半徑和隧道步距等參數。結果表明：小半徑曲線隧道盾構掘進施工所造成地表沉降曲線不同于直線隧道地表沉降曲線，最大地表沉降量向盾構隧道中心軸線內側偏移；隨著轉彎半徑的減小，盾構機掘進過程造成土體沉降增加，導致建筑物變形加大；步距越小導致土體變形沉降...

基坑支護結構變形的多層次監測與評估方法

摘要：隨著城市軌道交通建設規模不斷擴大，基坑支護結構變形評估的精確性及可靠性要求日益提高，本文以廣州某地鐵站基坑工程為例，該基坑鄰近醫院與學校等重要建筑，對變形控制要求極高。針對傳統監測方法難以全面反映基坑變形特征的問題，文章構建了集成全站儀、水準儀及測斜儀的多層次監測系統，建立了基于力學機制、物理條件及材料性能的三維評估體系。工程實踐表明，該方法可使最大水平位移控制在35.2 mm,較傳統方法的控制精...

GNSS水準擬合方法試驗分析

摘要：在工程建設中，將全球導航衛星系統(global navigation satellite system, GNSS)測繪成果中的大地高轉換為常用的正常高，其中極為關鍵的環節是精確求解高程異常。本文聚焦小區域范圍的高程異常求解，選用二次多項式模型對GNSS水準進行擬合解算。通過在具有一定地形起伏，包含部分丘陵和山谷地形的區域開展試驗，對18個試驗點數據處理后，計算得出模型內符合精度為±1.9 cm,...

測繪工程技術在不動產測繪中的應用分析

摘要：本文圍繞不動產測繪領域，深入探討了測繪工程技術的應用現狀及其在實際工作中的重要作用。文章首先介紹了不動產測繪的基本概念和重要性，隨后詳細分析了包括遙感測量、全站儀、三維激光掃描技術和3S技術在內的多種測繪工程技術在不動產測繪中的具體應用，并結合實際工程案例進行闡述。文章還針對當前測繪工程技術在不動產測繪領域的應用存在的問題和挑戰，提出了優化管理流程、規范數據管理、加強標準意識、加強溝通協調以及實行...

黃山市黟縣村莊分類優化研究

摘要：本文以黃山市黟縣為研究對象，首先根據現狀發展條件對縣域空間發展潛力進行評估，再結合國家地方政策及相關文獻，對村莊進行一級分類。在此基礎上，考慮經濟性、可持續性及特色發展，根據村莊實際走訪調研，征求村民代表意見，規劃村莊分布自然地理格局，優化農村居民點，最后提出了片區發展指引

特大城市新城區低運量軌道交通規劃研究——以武漢市經開區為例

摘要：為優化交通供需適配模式，以多層次軌道網絡體系支撐多維度出行需求，本文以武漢市經開區低運量軌道交通規劃為例，結合低運量軌道交通及經開區發展特點，明確了經開區的低運量軌道交通的功能定位；綜合考慮城市空間結構、客流需求預測、客流集散點分布、通道條件等因素，形成了經開區低運量軌道交通線網布局規劃方案，旨在開展新城區低運量軌道交通規劃研究探索，進一步提高低運量軌道交通規劃的科學性和合理性

石臺縣國土空間總體規劃編制體系研究

摘要：本文在分析石臺縣的發展挑戰、國土空間總體規劃的功能和編制重點的基礎上，詳細介紹了該規劃的獨特之處和創新點。同時，對規劃的實施效果及其技術經驗進行了探索和總結，以期為其他類似的規劃項目在開發和保護活動中提供參考和借鑒

高層建筑中混凝土結構的優化設計

摘要：隨著城市化的快速發展和建筑技術的不斷進步，高層建筑已成為城市的重要組成部分。混凝土作為高層建筑中主要的結構材料，其設計優化對于建筑的安全性、功能性、經濟性和可持續性具有重大意義。本文系統地探討了高層建筑中混凝土結構的優化設計原則，分析了當前設計中存在的主要問題，并提出了切實可行的優化設計建議，旨在推動高層建筑混凝土結構設計向更高效、更安全、更經濟的方向發展

復雜地質條件下路橋設計的結構安全性與施工可行性分析

摘要：路橋工程在復雜地質環境中面臨諸多建設挑戰，其結構安全性與施工可行性備受關注。本文深入分析地質條件對路橋工程的多維影響，系統研究地質特征、結構受力機理及施工工藝。通過綜合評估地質復雜區域的工程特性，構建差異化技術方案，探索路橋設計的創新路徑。從地質評估、結構優化、施工技術等角度，全面提升路橋工程在復雜地質條件下的適應性與可靠性，為基礎設施建設提供科學指導

旋流井設計在銅陵寬厚板項目中的應用分析

摘要：旋流井技術作為一種先進的冷卻水處理工藝，在寬厚板生產線中具有重要應用。針對銅陵寬厚板項目特點，本文深入分析了旋流井設計要點，包括井體結構尺寸優化、集水系統布置及防堵塞措施等關鍵技術。通過對設計方案的系統論證和優化，實現了水資源高效循環利用，降低了運行維護成本。研究結果表明，優化后的旋流井設計方案顯著提升了系統運行穩定性，有效改善了設備維護頻次、處理能力及運行效率，可為同類項目提供實踐參考

城市展園規劃設計探析——以第十四屆中國(合肥)國際園林博覽會安慶園為例

摘要：本文以第十四屆中國(合肥)國際園林博覽會展園(以下簡稱“合肥園博園”)安慶園為例，從地域特征提取、景觀基因識別、設計手法演繹來探析宜園的規劃設計，并通過適宜的營建手法，實現生態宜園的主題，彰顯魅力宜城的城市記憶。從而展現城市展園特色，總結城市展園規劃設計經驗，為類似項目提供參考

城鄉供水一體化智慧水務系統研究及應用探索

摘要：臨泉縣在基于智慧水務系統的城鄉供水一體化網絡搭建過程中，按照全面整合、資源分享的核心理念以及供水設計框架，對自身供水網絡信息一體化體系進行全面的設立和推動。本文主要探索了基于臨泉縣城鄉供水一體化項目構建的智慧水務平臺設計思路以及運用理念框架，通過農村供水的智慧化服務對城鄉一體化供水網絡進行全面構建

基于暴雨資料推求油坊河設計洪水及其相應水位

摘要：油坊河是汲河支流，推算其設計洪水及相應水位，為河道治理提供設計條件。油坊河流域無實測水文資料，采用無資料地區山丘區中小面積設計洪水計算方法，由暴雨資料推求設計洪水，并考慮小水庫調洪削峰影響；設計水位取不同頻率汲河儲渡口水位和油坊河洪水遭遇的外包線，采用擴大河道斷面的方式以計入洪泛區有效行洪范圍，用HEC-RAS軟件推求河段沿程斷面水位。相應頻率設計水位和1991年、2003年歷史調查洪水進行對比，...

長大城市隧道通風系統方案的選擇與設計要點——以合肥南二環西延工程為例

摘要：針對城市長大隧道傳統機械通風系統（半橫向通風系統、全橫向通風系統）存在的建設成本高、運營能耗大及洞口污染物擴散控制難等問題，本研究提出基于自然通風口分段優化的新型通風策略。以合肥南二環西延隧道為工程載體，通過數值模擬與《公路隧道通風設計細則》規范對比方法，建立隧道中段自然通風口設置位置與污染物擴散的量化關系模型，構建“長隧短通”的通風系統重構技術。研究對比了縱向通風、半橫向通風、全橫向通風及自然通...

被動式超低能耗居住建筑客廳壓差值與風量平衡設計探析

摘要：壓差值與風量平衡是超低能耗建筑通風系統的核心控制參數，直接影響室內環境品質與能源效率。本文通過理論分析、案例驗證與數據對比，表明變風量系統通過智能調節風機轉速與風閥開度，能夠實現居住建筑壓差穩定與風量動態匹配，顯著降低通風能耗并提升空氣質量。同時，居住建筑圍護結構氣密性、設備兼容性問題及政策標準不完善仍是當前主要挑戰，智能控制系統深化應用與建筑一體化設計將成為未來技術創新的重要方向

裝配式混凝土梁橋數字化設計系統研究

摘要：裝配式橋梁是城市和公路橋梁中常用且重要的一種上部結構形式，由鋼筋、預應力和混凝土組成，其具有高度低、經濟適用、可以工業化生產等優點，被廣泛應用于跨徑在20 m以下的橋梁結構。各個項目中應用的裝配式混凝土梁橋施工圖具有一定的通用性但又不盡相同，設計人員往往需要針對具體項目手動繪圖或改圖，工作量大、重復工作多、效率較低。傳統的繪圖方式機械勞動占用設計師大部分時間，且設計圖紙受設計人員主觀影響大難以確保...

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