《理化檢驗：物理分冊》PhysicalTestingandChemicalAnalysisPartA(PhysicalTesting)(月刊)1963年創刊，是中國機械工程學會理化檢驗分會和失效分析分會會刊，是國內理化測試專業領域最早、且具權威的技術刊物，被列為中國科技論文統計用期刊、中國科技核心期刊。

　　《理化檢驗：物理分冊》主要報道材料的金相、物理性能與力學性能測試等專業領域的新技術、新方法、新經驗，以及在新材料研制、先進工藝的制訂、產品質量控制及壽命評估和失效分析等領域的應用性成果和國內外最新研究動態和發展趨勢。

　　理化檢驗-物理分冊欄目設置試驗與研究、實驗技術與方法、質量控制與失效分析、綜述、標準化、試驗設備及應用、實踐經驗、專題講座。

　　理化檢驗-物理分冊收錄國家新聞出版總署收錄　維普網、萬方數據庫、知網數據庫、化學文摘(網絡版)收錄

　　1、中國科技論文統計源期刊(中國科技核心期刊)

　　2、數據：MARC數據、DC數據

　　3、圖書館藏：國家圖書館館藏、上海圖書館館藏

　　3、影響因子：

　　截止2014年萬方：影響因子：0.142;總被引頻次：464

　　截止2014年知網：復合影響因子：0.130;綜合影響因子：0.095

　　4、理化檢驗：物理分冊雜志榮譽：

　　機電部科技成果二等獎

　　國家機械行業優秀期刊獎

　　華東地區優秀期刊獎

　　閱讀推薦：知識窗

　　《知識窗》傾心為成長期的年輕讀者提供考場的知識、素養的知識、成長的知識、心理的知識、做人處世的知識，每期以密集的知識點幫助讀者應對“紙上小考”和“人生大考”，為他們的升學和人生進步助力加分!本刊是當代青少年值得一品的“智慧營養餐”，更是一座供一家三代同讀共享的小型“知識館”。

　　理化檢驗：物理分冊最新期刊目錄

某船局部地面甲板異常振動原因

摘要：某型船在長期運行過程中其地面甲板發生異常振動故障。采用安全性評價、適居性評價、頻譜分析、結構排查等方法對地面甲板異常振動的原因進行分析。結果表明：螺旋槳上有大量海洋附著生物，導致螺旋槳表面粗糙度增大，改變了螺旋槳原有伴生流場，繼而造成激振力增大，最終導致局部地面甲板異常振動

在用埋地煤層氣輸送管道泄漏原因

摘要：某在用埋地煤層氣輸送管道發生泄漏事故。采用宏觀觀察、化學成分分析、金相檢驗、力學性能測試、X射線衍射分析、掃描電鏡及能譜分析、外防腐層性能測試等方法對管道泄漏的原因進行分析。結果表明：管道外表面的3PE防腐層脆化開裂，失去外防腐層保護的管道外表面與土壤電解質直接接觸，造成壁厚腐蝕減薄嚴重；管道內介質中含有水、H₂S和CO₂等物質，導致管道內表面發生均勻腐...

空壓機曲軸斷裂原因

摘要：某空壓機曲軸發生斷裂現象。采用宏觀觀察、化學成分分析、掃描電鏡分析、力學性能測試、金相檢驗等方法對曲軸斷裂的原因進行分析。結果表明：曲軸R處的硬度偏低、尺寸偏小、存在明顯的機械加工車刀紋，導致曲軸R處的疲勞強度偏低，產生了應力集中，萌生了疲勞裂紋，在交變載荷的作用下，曲軸發生疲勞斷裂

60Si2Mn彈簧鋼盤條卷簧過程中斷裂原因

摘要：某批彈簧鋼盤條在卷簧過程中發生斷裂現象。采用宏觀觀察、化學成分分析、掃描電鏡分析、金相檢驗等方法對盤條斷裂的原因進行分析。結果表明：在打包過程中，盤條產生了表面缺陷，在卷簧校直過程中，盤條受到校直力的作用，缺陷處產生應力集中，萌生了微裂紋，裂紋不斷擴展，最終導致盤條斷裂

某井油管斷裂原因

摘要：某井油管在運行過程中發生斷裂事故。采用宏觀觀察、化學成分分析、掃描電鏡及能譜分析、力學性能測試、金相檢驗等方法對該油管的斷裂原因進行分析。結果表明：油管介質中氧元素含量較高，溶解氧腐蝕造成材料穿孔，穿孔處油管內壁產生了周向沖刷，隨著運行時間的延長，沖刷使管壁減薄，減薄和穿孔部位產生了應力集中，最終導致油管發生低應力脆性斷裂

中壓蒸汽管道開裂原因

摘要：某中壓蒸汽管道在使用過程中發生開裂現象。采用宏觀觀察、滲透檢測、化學成分分析、力學性能測試、金相檢驗、掃描電鏡及能譜分析等方法研究了管道開裂的原因。結果表明：管道開裂位置集中在管道底部，受熱表面產生了特有的龜裂裂紋，裂紋分支少，以穿晶開裂為主，裂紋縫隙處存在許多高溫氧化物；在管道服役過程中，管道內通氣量不均勻、混合區域混合不完全，使材料產生循環熱應力，最終導致中壓蒸汽管道發生熱疲勞開裂

關于小口徑管材使用縱向弧形試樣問題

摘要：<正>問：我是一名主要生產小口徑無縫鋼管公司的力學性能檢驗人員，根據GB/T 228.1—2021《金屬材料拉伸試驗第1部分：室溫試驗方法》附錄H（規范性）管材使用的試樣類型中表H.1縱向弧形試樣規定，比例試樣管外徑最小尺寸是30～50 mm，此時試樣寬度為10 mm。因為標準GB/T 228.1—2021沒有要求鋼管外徑小于30 mm就必須做鋼管整拉試樣（雖然附錄H.2.1有相關產品...

鋁合金構件開裂原因

摘要：某海裝用7系鋁合金構件在焊縫附近出現裂紋。采用宏觀觀察、化學成分分析、掃描電鏡及能譜分析、金相檢驗等方法對構件開裂的原因進行分析。結果表明：構件表面油漆局部脫落，使得構件表面直接接觸腐蝕性介質，造成點蝕；熱影響區在焊接熱循環作用下沿晶析出了鏈狀η-MgZn₂相，降低了晶界的耐腐蝕性，且該處存在較大的焊接殘余應力，使點蝕坑處萌生裂紋，最終導致構件開裂

基于Apriori算法的失效分析案例文本挖掘方法

摘要：在復雜應用場景下，傳統失效分析技術具有復雜度高、難度大、過分依賴專家經驗等問題。提出了一種基于Apriori算法的失效分析案例文本挖掘方法框架，實現了失效原因輔助診斷和故障作用機制解釋，并基于歷史失效案例文本對該框架進行了應用驗證。結果表明：該框架由失效分析案例文本預處理方法、基于TF-IDF算法的失效分析案例文本特征表示模型，以及基于Apriori算法的兩階段失效分析案例關聯規則挖掘方法3個主要...

不銹鋼薄板平面應力斷裂韌度測試

摘要：為探究不銹鋼薄板材料的斷裂韌度，采用緊湊拉伸試樣進行試驗，提出了3種獲取平面應力斷裂韌度的方法，將這3種方法進行對比；利用最大力值點并通過構建驅動力載荷與有效裂紋尺寸關系的一元四次多項式模型和一元三次多項式模型，獲取材料的平面應力斷裂韌度。結果表明：3種方法得到的平面應力斷裂韌度相差不大

高壓開關設備用壓氣缸陽極氧化層測試方法

摘要：為研究高壓開關設備用壓氣缸陽極氧化層的適用厚度，并建立入廠測試快速評價方法，研究了高壓開關設備用壓氣缸不同氧化層厚度對其氧化層硬度、耐磨性及耐腐蝕性的影響，以及封閉對氧化層的影響。對比分析了不同測試方式得到的氧化層厚度和硬度結果。結果表明：陽極氧化層厚度與氧化層的硬度、耐磨性、耐腐蝕性具有正相關關系，隨著陽極氧化厚度的增大，氧化層表面硬度、耐磨性、耐腐蝕性明顯升高；當壓氣缸內部陽極氧化層厚度為15...

冶金理化檢驗智能化實驗室發展與展望

摘要：隨著工業4.0和智能制造的推進，冶金行業正面臨轉型升級的關鍵時期。傳統理化檢驗方法在效率、精度和成本方面逐漸暴露出諸多缺點，而智能化實驗室的出現為行業帶來了新的機遇。系統分析了冶金理化檢驗智能化實驗室的核心技術架構、典型應用場景及發展中的挑戰與對策，并對未來趨勢進行了展望。結果表明：智能化實驗室不僅是冶金行業高質量發展的必然選擇，更是從“經驗驅動”向“數據驅動”轉變的重要支撐

某330 MW電站鍋爐皮帶給煤機驅動滾筒軸斷裂原因

摘要：某330 MW鍋爐在運行過程中皮帶給煤機滾筒軸發生斷裂現象。采用宏觀觀察、掃描電鏡分析、化學成分分析、力學性能測試、金相檢驗等方法對滾筒軸的斷裂原因進行分析。結果表明：滾筒軸中非金屬夾雜物較多，增大了材料的脆性；滾筒軸變截面處根部存在車削退刀槽，增大了該部位的應力集中程度；滾筒軸的熱加工及熱處理不當、組織狀態異常，造成材料的強度和韌性降低，脆性增大；在循環扭轉載荷的作用下，變截面退刀槽處表層夾雜物...

驅動電機控制器直流銅排斷裂原因

摘要：某汽車驅動電機在進行y方向隨機振動試驗時，電機控制器內的直流銅排發生斷裂。采用宏觀觀察、掃描電鏡及能譜分析、金相檢驗、化學成分分析、硬度測試等方法分析了直流銅排斷裂的原因。結果表明：直流銅排的斷裂形式為疲勞斷裂，直流銅排折彎R角內的凹槽缺陷處存在應力集中，在y方向載荷的作用下，該處萌生了微裂紋，裂紋不斷擴展，最終導致直流銅排斷裂；直流銅排在凹槽缺陷處的橫截面積變小，導電時該處的電阻變大，導致局部溫...

反應釜焊縫開裂原因

摘要：某反應釜在使用3個月后出現明顯滲漏現象。采用宏觀觀察、掃描電鏡及能譜分析、金相檢驗等方法對該反應釜的開裂原因進行分析。結果表明：反應釜內部附加鎳板的焊縫中部開裂，外部不銹鋼板的焊縫焊趾開裂導致反應釜發生泄漏；內焊縫裂紋性質為焊接熱裂紋，外焊縫裂紋性質為應力腐蝕裂紋

中碳合金鋼驅動拐臂斷裂原因

摘要：某驅動拐臂在運行過程中發生斷裂現象。采用宏觀觀察、微觀分析、化學成分分析、力學性能測試等方法對拐臂斷裂的原因進行分析。結果表明：拐臂的材料由35CrMo鋼更改為42CrMo鋼，材料的去氫處理不當，使氫元素擴散至材料內部，最終導致拐臂發生氫脆斷裂；在硬度為269～331 HBW的條件下，兩種材料可以不進行去氫處理，且力學性能不受影響；當硬度為353～381 HBW時，35CrMo鋼需在4 h內進行去...

壓鑄鋁合金轉向節斷裂原因

摘要：某壓鑄鋁合金轉向節發生斷裂現象。采用宏觀觀察、化學成分分析、工業計算機斷層成像分析、掃描電鏡及能譜分析、金相檢驗、力學性能測試等方法對轉向節斷裂原因進行分析。結果表明：轉向節斷口主要集中在上表面靠近外徑區域，斷口附近存在疏松和裂紋等鑄造缺陷，缺陷處產生了應力集中，使材料的強度下降，在壓裝力的作用下，缺陷處萌生裂紋，裂紋不斷擴展，最終導致轉向節發生韌性斷裂

某汽車發動機連桿斷裂原因

摘要：某汽車發動機連桿在廠內試驗過程中發生斷裂。采用宏觀觀察、掃描電鏡及能譜分析、金相檢驗、化學成分分析、硬度測試等方法分析了連桿斷裂的原因。結果表明：原始鋼坯表面的保護渣殘留，造成連桿小頭孔塑性變形最小的碎塊處首先發生了斷裂，連桿在模鍛前加熱過程中經歷了長時間的高溫氧化，裂紋不斷擴展，造成小頭孔承載力不足，最終導致連桿桿身發生過載斷裂

熱連軋高鉻鐵軋輥斷裂原因

摘要：某熱連軋廠軋機在生產調試過程中急停，高鉻鐵軋輥發生斷裂事故。采用宏觀觀察、化學成分分析、力學性能測試、金相檢驗、掃描電鏡及能譜分析、X射線衍射分析等方法對軋輥斷裂原因進行分析。結果表明：該軋輥斷裂方式為疲勞斷裂，軋輥表面裂紋源區存在明顯的網狀龜裂紋，以及大塊狀、片狀剝落，軋機突然急停、關閉冷卻水等操作使軋輥的表面和心部之間產生巨大溫差，形成了較大的熱應力，軋輥表面龜裂及剝落處產生應力集中，促進了裂...

海洋工程裝備涂層失效機制與防護方法

摘要：圍繞海洋工程裝備涂層失效的機制、評估方法和防護措施進行了系統和深入地分析。總結了涂層失效分析的研究成果，分析了涂層失效的主要原因。對失效判斷標準及老化評估方法進行研究，并深入探討了涂層防護方法與措施。進一步探究了涂層失效的微觀機制與作用機制，為開發高性能涂層材料提供科學依據與技術支撐。利用智能化監測技術進行實時監測，可以提升涂層的性能，延長涂層的使用壽命

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