【雜志簡介】

　　《上海海事大學學報》是由上海海事大學主辦的，面向國內外公開發行的，具有中國標準連續出版物號的水路運輸類中文核心期刊和中國科技核心期刊.主要刊載港航工程與管理、航海技術與船舶安全、輪機工程與港口機械、電氣工程與自動化、物流工程與管理、信息工程、交通運輸經濟、交通運輸工程與管理、海事法規、海事外語及基礎科學等方面的最新科研成果。

　　【收錄情況】

　　國家新聞出版總署收錄

　　1995年獲上海市優秀學報二等獎

　　全國優秀學報二等獎

　　1999年獲上海市高校學報評比二等獎

　　美國《劍橋科學文摘》 收錄期刊、《英國海事技術文摘(BMTA)》 收錄期刊、波蘭《哥白尼索引》來源期刊、中文核心期刊要目總覽(2004年版、2008年版)水路運輸類中文核心期刊 、中國核心期刊(遴選)數據庫收錄期刊 、中國科技論文統計源期刊(中國科技核心期刊) 、萬方數據——數字化期刊群全文上網期刊 、中國科技期刊精品數據庫收錄期刊 、中國學術期刊綜合評價數據庫來源期刊 、中國期刊網、中國學術期刊(光盤版)全文收錄期刊 、中文科技期刊數據庫全文收錄期刊 、龍源期刊網數據庫全文收錄期刊 、中文電子期刊服務——思博網(CEPS)數據庫全文收錄期刊 、《中國學術期刊文章》(中文版)收錄期刊 、RCCSE中國核心學術期刊。

　　【欄目設置】

　　主要欄目：海洋船舶駕駛、輪機管理與船舶電報工程、交通運輸管理、航運管理、運輸經濟、機械工程、計算機科學、社會科學。

　　雜志優秀目錄參考：

　　沿海捎帶集裝箱艙位分配與動態定價模型 徐光華，丁一，林國龍，劉朝德，XU Guanghua，DING Yi，LIN Guolong，LIU Chaode

　　基于熵理論的海上危化品運輸系統安全研究 李建民，宋紹珍，刁亞琳，關巍，閆化然，LI Jianmin，SONG Shaozhen，DIAO Yalin，GUAN Wei，YAN Huaran

　　考慮碳排放的班輪運輸網絡優化 郭詠春，胡堅�В珿UO Yongchun，HU Jiankun

　　考慮能耗的國際海鐵聯運速度優化模型 許冬敏，丁一，黃有方，楊斌，XU Dongmin，DING Yi，HUANG Youfang，YANG Bin

　　國際碳排放市場機制下我國海運業低碳發展的系統動力學模型 唐麗敏，陳影，劉紹惠，蔡昭，TANG Limin，CHEN Ying，LIU Shaohui，CAI Zhaokun

　　基于隨機前沿分析(SFA)法的集裝箱港口效率分析 艾亞釗，周坤曉，AI Yazhao，ZHOU Kunxiao

　　基于相對剝奪理論的救災物資運輸車輛分配公平性 胡志華，董盼，李清，HU Zhihua，DONG Pan，LI Qing

　　考慮原材料替代的低碳供應鏈網絡優化 王正財，汪傳旭，WANG Zhengcai，WANG Chuanxu

　　網絡零售配送時隙差異化定價與折扣激勵 陳淮莉，徐朗，CHEN Huaili，XU Lang

　　基于改進加權移動平均法的鐵礦石到岸價格預測 劉雅琪，謝波，LIU Yaqi，XIE Bo

　　基于FP-tree算法的船舶滯留原因關聯性分析 顧洵瑜，胡甚平，吳建軍，陳興偉，GU Xunyu，HU Shenping，WU Jianjun，CHEN Xingwei

　　基于Copula函數的船舶融資租賃資產證券化違約風險度量 邵俊崗，馬菲菲，SHAO Jungang，MA Feifei

　　大型低速共軌電噴船用柴油機排放特性分析 王忠誠，許樂平，周培林，周俊峰，趙睿，周大平，WANG Zhongcheng，XU Leping，ZHOU Peilin，ZHOU Junfeng，ZHAO Rui，ZHOU Daping

　　船舶市場趨勢預測的三階段模型 蔣元濤，杜裕，蔡敏，JIANG Yuantao，DU Yu，CAI Min

　　交通運輸論文范文：木材運輸管理工作存在的問題與對策

　　摘 要：林業是生態資源中的重要資源，加強木材運輸管理對保護森林資源有著重要的意義。隨著集體林權制度改革的不斷深入，木材運輸管理中也出現了一系列的問題。該文介紹了尤溪縣集體林權制度改革后木材運輸管理工作現狀，針對存在問題提出了相應的對策，以期為完善木材運輸管理工作提供參考。

　　關鍵詞：木材運輸管理,問題,對策

　　1 尤溪縣木材運輸管理工作現狀

　　尤溪縣位于福建中部，東鄰閩清縣和永泰縣，南接德化縣，西連大田縣和沙縣，北與南平市交界，境內交通便利。土地總面積3 463km2，林地面積28萬hm2，森林覆蓋率為73.6%，是全國重點林業縣之一。2014年林木采伐出材量23.56萬m3，辦理木材運輸證10 640份，其中出省1 342份，辦理木材13.98萬m3，毛竹147萬根。目前，對木材運輸監督管理主要依靠森林公安(森林派出所)、林業行政執法大隊(林業行政執法中隊、林業檢查站、林業站)進行監督管理。

　　上海海事大學學報最新期刊目錄

EGR溫度對甲醇/柴油雙燃料發動機性能影響研究

摘要：針對甲醇/柴油雙燃料發動機在中高負荷下因甲醇著火性低導致燃燒效率下降，從而引起CO和HC排放偏高的問題，本文通過調控廢氣再循環（exhaust gas recirculation， EGR）溫度，實現燃燒效率提升和CO、HC等污染物排放降低。先以甲醇/柴油雙燃料發動機為研究對象，建立三維CONVERGE仿真模型，在75%負荷、40%甲醇替代率、20%EGR率條件下系統分析不同EGR溫度下的發動機性...

考慮價格異質的整車車貨匹配算法

摘要：為進一步提高車貨匹配平臺的匹配效率,引入價格異質因素,構建以最大化車貨匹配度、整體滿意度和平臺收益為目標的多目標優化模型。為求解該模型,提出一種融合改進動態貝葉斯網絡(improved dynamic Bayesian network,IDBN)與改進帶精英策略的非支配排序遺傳算法(improved elitist non-dominated sorting genetic algorithm,I...

考慮充電策略的U形自動化碼頭AGV彈性調度

摘要：針對U形自動化碼頭自動導引車（automated guided vehicle,AGV）運輸距離長但續航能力有限的問題,綜合考慮AGV續航能力、充電特性、排隊等待、充電站數量等因素,設置充電站空閑時允許充電電量閾值Q_L（大于等于電池最低安全電量）和充電站繁忙時允許工作電量閾值Q_U,提出一種雙閾值充電策略,建立一種以任務完成時間最短為目標的AGV調度模型,...

集采模式下航空企業多地多周期橫向調配

摘要：為改善航空企業多基地需求與庫存不匹配的現象，針對缺貨無運行影響的消耗件，本文研究集采模式下多地多周期橫向調配問題。整合集采、分配和調配三個傳統的獨立決策環節，提出多地多周期的備件供應聯合優化的動態決策模型。考慮滿足各基地服務水平要求和降低企業總庫存成本，設計遺傳算法以求解決策模型。與其他4種保障方案進行比較，仿真結果顯示，不同參數下本文方案的運營總成本均比其他方案的低。本文方案可提高備件供應的經濟...

歐盟ETS下船舶航次可變成本實證分析與管理對策

摘要：為系統評估歐盟碳排放交易體系(Emissions Trading System, ETS)下船舶航次可變成本的變化，構建航次可變成本模型。通過敏感性分析，考察燃料價格、碳配額價格、航線選擇、港口堵塞程度和機會成本波動的影響。結果表明：燃料價格對航次可變成本影響最顯著；新型燃料雖減排潛力大但成本高。改變航線可適當降低合規成本，但其優勢隨化石燃料應用場景的減少而減弱。港口擁堵時使用超低硫燃油和船用柴油...

省域空間視角下我國沿海港口發展影響因素的時空異質性研究

摘要：為探析港口貨物吞吐量及其影響因素的時空差異，基于省域空間視角對我國11個沿海省級行政區2002—2022年間港口貨物吞吐量的空間格局進行空間分析，利用地理探測器和時空地理加權回歸(geographically and temporally weighted regression, GTWR)模型展開實證研究，剖析港口貨物吞吐量的主導驅動因素及其時空演變特征。結果顯示：(1)就影響沿海港口發展的因素...

基于改進人工勢場法的無人水面船避障策略

摘要：為解決不同場景下的船舶避碰路徑規劃問題，本文提出一種適用于無人水面船(unmanned surface vehicle, USV)的改進人工勢場(artificial potential field, APF)法。考慮艏向角和障礙物尺寸這兩個關鍵參數，并綜合考慮船舶安全性、路徑平滑度和路徑長度等因素，該方法對引力和斥力函數進行優化。引入基于梯度的漸變隨機擾動技術，以幫助船舶逃離局部極小值。仿真實驗...

輪緣推進裝置中永磁同步電機的改進自抗擾控制

摘要：針對輪緣推進裝置(rim-driven thruster, RDT)中永磁同步電機(permanent magnet synchronous motor, PMSM)在不確定擾動影響下系統動態性能較差的問題，提出一種基于廣義超螺旋技術的改進有限時間擴張狀態觀測器(finite-time extended state observer, FTESO),以提高跟蹤控制精度。通過引入級聯算法，將改進FT...

基于改進YOLOv8的船舶號燈及會遇態勢識別

摘要：針對船舶號燈及會遇態勢識別任務中背景燈光干擾和遠距離號燈特征弱化問題，提出一種基于YOLOv8框架的雙分支號燈及會遇態勢識別模型。通過構建兩個骨干網絡，分別從實際圖像和對應特征圖中提取號燈及會遇態勢的細節信息和關鍵特征。采用含注意力機制的加權融合層實現兩個分支的特征互補，使生成的融合圖像具有明顯的目標特征信息。在頸網絡中設計小目標檢測層，并引入形狀損失函數，以遠距離識別號燈。實驗結果表明，該模型對...

Schr"odinger代數到限制單模的2-局部導子

摘要：本文通過2-局部導子理論刻畫素特征p不等于2的域上Schr"odinger代數S(1)到限制單模L(λ)的導子，并得到結論：當λ≠1時，S(1)到L(λ)的2-局部導子均為導子；當λ=1時，存在S(1)到L(λ)的2-局部導子不為導子

基于海洋氣象數據的遠洋散貨船動態航速優化

摘要：為提高航速優化算法的實用性，降低船舶航次燃油消耗，本文提出一種基于海洋氣象數據的動態航速優化方法。基于風、浪、流等氣象數據，通過二維插值法得到航線氣象信息，并運用帶有噪聲的基于密度的空間聚類算法對航段進行劃分；依據氣象信息更新頻率設定航速推薦更新頻率，動態讀取氣象信息并重復航段劃分過程；根據實船數據構建船舶主機油耗率模型；采用遺傳算法求解多目標動態航速優化問題。為驗證本方法的有效性，選取一艘遠洋散...

港內水域船舶軌跡聚類的相似性距離篩選方法

摘要：針對港內水域船舶交通密集且軌跡復雜度高所導致的聚類算法參數敏感、聚類結果不全面的問題，提出一種相似性距離篩選方法。該方法利用經緯度、對地航速、航向和艏向等數據，構建多種相似性距離。采用帶有噪聲的基于密度的空間聚類(density-based spatial clustering of applications with noise, DBSCAN)算法獲取每種相似性距離的聚類結果。計算每種聚類結果...

基于HMOWOA的自動化集裝箱碼頭多岸橋協同調度

摘要：為滿足集裝箱船大型化發展帶來的多岸橋安全協同精細化調度作業需求，構建自動化集裝箱碼頭多岸橋多目標協同調度模型。考慮岸橋作業能力差異對作業效率和能耗的影響，建立多岸橋協同作業的無交叉跨越沖突和安全間隙約束，同時最小化集裝箱卸載的最大完工時間、岸橋平均作業負載和岸橋總能耗。設計混合多目標鯨魚優化算法(hybrid multi-objective whale optimization algorithm...

碳稅和ECA政策下集裝箱班輪航線配船優化與減排策略選擇

摘要：為解決碳稅和排放控制區(Emission Control Area, ECA)政策下的集裝箱班輪航線配船優化與減排策略選擇問題，本文建立綜合考慮固定成本、燃油成本、碳稅成本的非線性整數規劃模型。設計遺傳算法進行模型求解，并選取4條航線進行算例分析和敏感性分析。計算結果顯示：燃油價格、碳稅和ECA內航程占比均會對不同航線的減排策略選擇產生影響，而航線距離、船舶大小、ECA內航程占比、成本結構的差異，...

供需不確定環境下LNG接收站的多目標決策優化

摘要：為解決采購價格與需求量不確定條件下的液化天然氣(liquefied natural gas, LNG)接收站成本管理問題，本文從企業角度分析作業流程，考慮航線距離、采購價格、客戶需求、接收站庫存等因素，構建以接收站運營總成本和碳排放量最小為目標的多目標優化模型。將深度強化學習(deep reinforcement learning, DRL)算法和多階段隨機規劃(multi-stage stoch...

考慮三維裝載和時間窗約束的綠色車輛路徑優化

摘要：針對時變速度下的低碳配送需求，本文以配送總成本最小化為目標，構建考慮三維裝載和時間窗約束的綠色車輛路徑優化模型。模型考慮時變速度和實時載重對車輛燃油消耗量的影響。為準確計算行駛時間和油耗，采用二分K-means聚類算法對時段進行合理劃分。設計兩階段算法求解模型：第一階段采用自適應大規模鄰域搜索(adaptive large neighborhood search, ALNS)算法以確定車輛配送路徑...

氨燃料動力船碼頭加注安全風險的定量分析

摘要：為確保氨燃料動力船在碼頭加注過程中的安全性，利用FLUENT仿真軟件，針對液相軟管破裂情景進行定量風險分析。通過模擬氨燃料泄漏擴散過程，明確氨氣云的擴散范圍、速度和影響區域，并結合緊急切斷閥響應時間，評估潛在的安全風險。結果表明，在緊急切斷閥響應的30 s內，氨氣云在空氣中可形成較大范圍的可燃爆區域，橫向最大擴散范圍可達185 m×280 m,對碼頭和船舶構成顯著威脅。基于此，提出優化緊急切斷閥響...

基于大腦情感學習觀測器的橋吊雙起升吊具有限時間同步控制

摘要：為實現未知干擾下橋式起重機(又稱橋吊)雙起升吊具的有限時間同步控制，提出一種基于自適應學習率大腦情感學習觀測器的非奇異終端快速滑模控制方法。采用復合交叉耦合同步控制策略，以特定的耦合誤差作為唯一變量設計非奇異終端滑模面，實現系統狀態的有限時間收斂。設計能夠滿足有限時間收斂理論的新型雙冪次趨近律，以提高系統狀態的收斂速度并抑制滑模控制器中的抖振。自適應學習率大腦情感學習觀測器可以精確估計系統中存在的...

征稿啟事

摘要：<正>《上海海事大學學報》是上海海事大學主辦、國內外公開發行的具有中國標準連續出版物號的水路運輸類中文核心期刊和中國科技核心期刊,主要刊載港航工程與管理、航海技術與船舶安全、輪機工程與港口機械、船舶電氣工程與自動化、物流工程與管理、交通信息工程、交通運輸經濟、交通運輸工程與管理、海事法規、海事外語及基礎科學等方面的最新科研成果,歡迎廣大師生和相關科研人員踴躍投稿。1稿件內容要求來稿必須...

突發事件沖擊下航運聯盟成員機會主義行為的演化博弈分析

摘要：針對突發事件沖擊下航運聯盟的合作穩定性問題，基于演化博弈理論與數值仿真分析了聯盟成員在突發事件沖擊下的機會主義行為及其演化規律。結果顯示：當市場環境在突發事件沖擊的影響下由蕭條向繁榮轉變時，合作超額收益增加，機會主義吸引力下降，聯盟成員更趨向積極合作；艙位利用率、準班率和運力共享水平的提升能顯著增強合作收益并放大合作激勵；風險損失增加時，積極合作有助于分散風險、提升聯盟抗沖擊能力；內部信任機制能夠...

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