【雜志簡介】

　　《機電工程》雜志，原名《浙江機械》，創刊于1971年，1984年改為現名，由浙江省機械工業廳情報站與浙江大學機械系主辦。自1990年開始為浙江省機械工業廳與浙江大學主辦，行政體制改革后，改為浙江省機電集團公司與浙江大學聯合主辦。2004年起由雙月刊改為月刊。

　　雜志自1984年與浙江大學合作辦刊以來，以報道機電一體化技術為特色，突出報道電子信息技術在機械制造業中的應用。主要欄目：“機電一體化技術、先進制造技術、機械設計與制造、電工*電器*儀表、綜述、機電快訊”等。涉及領域：機械、電子、儀器儀表、控制技術、信息技術等諸多領域。讀者群涵蓋機械、電子、儀器儀表、控制技術、信息技芳等領域，是一份機電行業極具影響的專業技術刊物。

　　雜志是《中文核心期刊要目總覽》1997版入選期刊，一直以來被浙江大學等省內外高校列為二級期刊，是中國機械工程學會優秀期刊。2003年，被評為《中國學術期刊(光盤版)檢索與評價數據規范》執行規范優秀期刊。浙江省精品期刊。是中國核心期刊數據庫入選期刊,中國學術期刊綜合評價數據庫來源期刊,《中國學術期刊(光盤版)》全文收錄期刊，中國學術期刊綜合評價數據庫來源期刊，《中國期刊網》、萬方數據庫、維普數據庫入編期刊。

　　雜志緊緊圍繞“報道機電儀技術，宣傳機電儀產品，傳播機電行業信息，促進機電技術發展”的辦刊宗旨，不斷跟蹤國內外機電技術的新發展、新動向，大力宣傳機電行業的新產品、新技術，竭誠為機電企業創名牌、創精品服務，全心全意地架好產品與用戶的快捷橋梁，為企業擴大銷路、占領市場服務。由于我們良好的信譽，優質的服務，合理的價格，所以我們擁有了一批國內外著名的廣告客戶。如：施耐德、三菱工控、研祥工控、歐姆龍、西門子、日立、丹佛斯、奧西等。

　　【收錄情況】

　　國家新聞出版總署收錄

　　刊物被主要核心期刊源及數據庫收錄情況 ：英國《科學文摘》(SA，INSPEC)、美國《劍橋科學文摘(工程技術)》(CSA(T))、美國《劍橋科學文摘(自然科學)》(CSA(NS))、美國《烏利希期刊指南》(UPD)、波蘭《哥白尼索引》(Index of Copurnicus，IC)、中國科技論文統計源期刊(中國科技核心期刊)、《中文核心期刊(要目總覽)》入選期刊(1992版)、中國核心期刊數據庫入選期刊、中國學術期刊綜合評價數據庫來源期刊、《中國學術期刊(光盤版)》全文收錄期刊、中國學術期刊綜合評價數據庫來源期刊、《中國期刊網》、萬方數據庫入編期刊、維普數據庫入編期刊。

　　【欄目設置】

　　主要欄目：機械設計與制造、機電一體化、電工技術、計算機應用、機器人技術、儀器及儀表技術、制造業信息化、綜述等。

　　雜志優秀目錄參考：

　　靜音軸承異音測量技術研究 劉國光，陳芳華，趙麗雅，鄭麗萍，LIU Guo-guang，CHEN Fang-hua，ZHAO Li-ya，ZHENG Li-ping

　　平面圓篩機的篩分過程研究和模型構建 朱賀嘉，趙章風，姜曉亮，ZHU He-jia，ZHAO Zhang-feng，JIANG Xiao-liang

　　軟性材料制造業服務平臺研究 方小衛，黃旭葒，李濤，方云科，陳芨熙，顧新建，FANG Xiao-wei，HUANG Xu-hong，LI Tao，FANG Yun-ke，CHEN Ji-xi，GU Xin-jian

　　基于PSD的激光跟蹤測量控制系統研究 劉斌，陸永華，楊超，LIU Bin，LU Yong-hua，YANG Chao

　　饋能型磁流變減振器的設計與仿真研究 岳旭，劉淑蓮，楊禮康，孫海杰，YUE Xu，LIU Shu-lian，YANG Li-kang，SUN Hai-jie

　　基于AB運動控制系統的凸輪曲線研究 楊鈞，高強，YANG Jun，GAO Qiang

　　基于多相流耦合的熱風殺青過程與殺青機結構優化研究 施重駒，張憲，鐘江，喬欣，戴惠亮，SHI Zhong-ju，ZHANG Xian，ZHONG Jiang，QIAO Xin，DAI Hui-liang

　　產品設計方案擇優的語言群決策方法研究 王浩倫，WANG Hao-lun

　　矩形薄板通透開裂縫對固有頻率和模態的影響分析 龔健，盧奐采，陳振安，莊一舟，金江明，GONG Jian，LU Huan-cai，CHEN Zhen-an，ZHUANG Yi-zhou，JIN Jiang-ming

　　基于CPAC的數控PCB鉆床軸運動規劃研究 孫正康，梅志千，李向國，吳登峰，SUN Zheng-kang，MEI Zhi-qian，LI Xiang-guo，WU Deng-feng

　　壓力容器檢測機器人構型設計與工作空間分析 肖華，張輝，靳靜娟，XIAO Hua，ZHANG Hui，JIN Jing-juan

　　一種基于PDMS的微型空氣取水裝置研究 王貝貝，李爻，李松晶，WANG Bei-bei，LI Yao，LI Song-jing

　　汽輪機聯軸器外伸端的熱穩定性研究 廖位兵，劉白蘭，余沛坰，丁旭東，LIAO Wei-bing，LIU Bai-lan，YU Pei-jiong，

　　機械論文發表期刊投稿：如何做好機械設備的維護與保養

　　摘　要：重工業的發展離不開的就是機械設備的保證，這是工業發展的基礎。從購進機械設備時，就離不開對機械設備的保養和維護。只有對機械設備加以用心合適的保護和維修，才能使機械設備延長壽命，從而方便平時的運用。

　　關鍵詞：機械設備,設備保養,設備維修

　　一、機械設備在維護和保養中常見的問題

　　1.維修意識不足

　　隨著科學技術的進步，在生產工作中，設備也在不斷地更新和進步。新的技術和設備在為發展帶來好處的同時，也給給機械設備的維修和保護帶來了許多未知。一些廠子在對機械設備的維護不是很重視，沒有強調其重要性。一些工人認為，一些常見的小問題能過就過，沒有認真的維護，只是追求生產效益，導致了許多源于機械設備的安全事故發生。

　　機電工程最新期刊目錄

面向不確定性的機械臂預設時間自適應軌跡跟蹤控制

摘要：機械臂的高精度與瞬態響應控制技術是保障工業自動化系統可靠、高效運行，從而達到降本增效目標的關鍵技術。針對機械臂動力學模型參數不確定和外部干擾下的非線性機械臂軌跡跟蹤控制方面存在的問題，提出了一種融合預設時間的徑向基神經網絡（PTRBFNN）控制方法。首先，引入了有限時間函數，設計了在標稱模型下的自適應控制器，確保了跟蹤誤差在預設時間內收斂至平衡點鄰域，從而避免了傳統漸近控制方法固有的收斂時間不可控...

基于黏溫特性與回歸方程的前卡式液壓千斤頂溫度補償方法

摘要：前卡式液壓千斤頂在連續張拉過程中，因液壓油黏溫特性變化會導致張拉力輸出精度下降。針對這一問題，提出了一種基于黏溫特性與回歸方程的前卡式液壓千斤頂溫度補償方法。首先，建立了前卡式液壓千斤頂內部溫度場、流場與結構場耦合的分析方法，系統考慮了液壓油流動、熱傳導及結構變形之間的相互影響，基于ANSYS/FLUENT對不同入口壓力工況下液壓油的溫度分布及黏溫特性進行了數值仿真，重點分析了油液溫度隨時間變化及...

面向寬溫域的機電作動器傳動系統剛度變化規律研究

摘要：為解決寬溫域下機電作動器傳動系統剛度隨溫度變化導致定位精度下降的問題，對航空發動機核心艙-60 ℃～240 ℃環境下的機電作動器剛度變化規律進行了研究。首先，引入了材料彈性模量隨溫度的變化關系，并將各傳動環節彈性變形折算為執行端軸向變形，據此建立了EMA系統及齒輪組、軸承組、滾珠絲杠副、滾珠絲杠及活塞桿的軸向等效剛度模型；然后，分析了各零組件及系統剛度隨溫度的變化規律，識別了關鍵傳動環節；最后，開...

單操縱件文丘里射流混水閥的流態演化機理與多目標優化

摘要：針對傳統混水閥在太陽能重力供水等低壓管網中存在的冷熱摻混不均、流阻過大及極端工況易倒灌等工程痛點，提出了一種基于單操縱件聯動控制的新型文丘里射流混水閥。首先，設計了槽凸輪套筒與噴針協同的機械聯動機構，實現了冷熱水開度的精準物理互鎖目的，還提取了混水閥的核心流道特征幾何參數；然后，選擇了控制方程和湍流模型，根據網格劃分策略驗證了網格的獨立性，根據邊界條件選擇了求解器算法；利用計算流體力學（CFD）技...

自定義加載控制點下六自由度加載裝置運動范圍計算方法

摘要：針對試件加載控制點相對于六自由度加載裝置加載平臺運動中心存在偏移，無法提前校核各作動器運動范圍的問題，對自定義加載控制點下六自由度加載裝置運動范圍進行了研究。首先，對基于Stewart模式的六自由度加載裝置的運動學原理進行了分析；然后，基于空間坐標轉換和運動學反解原理，提出了一種可任意設定加載控制點位置，且同時考慮平動與轉動自由度的六自由度加載裝置運動范圍計算方法；最后，基于六自由度載荷邊界條件加...

基于分級擾動估計補償的電液負載模擬器自適應反步控制

摘要：針對電液負載模擬器（EHLS）在實際工程中面臨的舵機運動干擾、加載系統參數不確定及不完全狀態反饋（如壓力反饋和舵機位移反饋）問題，提出了一種面向電液負載模擬器的基于分級擾動估計補償的自適應反步控制策略（HDECABC）。首先，描述了加載系統的數學模型；然后，采用奇異值攝動理論對加載系統模型進行了降階，將其劃分為負載力子系統和機械子系統；在此基礎上，針對兩個子系統分別設計了擴張狀態觀測器（ESO）—...

刀閘閥彈性閥座密封性能的影響因素分析

摘要：為了驗證某企業設計的刀閘閥彈性閥座密封性能是否滿足技術要求，采用試驗與數值模擬相結合的方法，對刀閘閥彈性閥座的密封性能開展了系統研究。首先，通過單軸壓縮與拉伸試驗，獲取了彈性閥座所用三元乙丙橡膠（EPDM）的應力應變關系；然后，基于最小二乘法，采用Mooney-Rivlin、Yeoh和Ogden三種本構模型分別對試驗數據進行了擬合，通過對比擬合優度選取了最優本構關系；接著，利用有限元仿真對比分析了...

水液壓閥的靜動態電磁特性研究

摘要：針對清洗設備用水液壓閥電磁驅動性能易受結構參數影響，且閥芯啟閉響應特性有待明確等問題，對水液壓閥的靜動態電磁特性進行了研究。首先，基于電磁閥工作原理，采用Maxwell軟件建立了閥的二維軸對稱電磁場仿真模型；然后，系統分析了隔磁環長度、隔磁管厚度、線圈寬度和閥芯長度等關鍵結構參數對其穩態電磁力的影響，揭示了各參數變化下電磁力的演變規律；最后，研究了彈簧剛度和彈簧預緊力對閥芯電磁力響應、位移響應的影...

基于改進LSTM算法的盾構機主軸承時變轉速故障診斷

摘要：針對盾構機主軸承在啟停、加速和減速等工況下振動信號呈現明顯時變轉速特征，且故障沖擊分量易受強背景噪聲和非獨立同分布數據干擾而難以穩定識別的問題，提出了一種融合卷積長短期記憶網絡（CLSTM）、神經常微分方程（neural ODE）、稀疏注意力機制（SAM）與主軸承動力學約束的盾構機主軸承時變轉速故障診斷方法，即基于改進長短期記憶網絡（LSTM）的CLSTM-neural ODE-SAM方法。首先，...

反向隨動式比例閥用電磁鐵多參數優化研究

摘要：針對反向隨動式比例閥中比例電磁鐵水平力特性穩定性不足的問題，以其輸出特性與位移-力線性度為優化目標，提出了力-位移型驅動比例電磁鐵優化方案，開展了多參數協同優化研究。首先，建立了比例電磁鐵輸出電磁力數學模型，基于ANSYS Maxwell仿真平臺建立了二維軸對稱有限元模型，選取了隔磁環前傾角、隔磁環位置和銜鐵直徑作為設計變量，并通過試驗驗證了模型的準確性；然后，采用響應面法（RSM）構建了結構參數...

融合動態基元約束的抖動抑制型擴散軌跡生成研究

摘要：針對機器人復雜曲面模仿學習加工面臨的軌跡抖動大、連續性不足及難以滿足邊界約束等問題，面向機器人復雜曲面精密加工任務，深入研究了融合動態基元約束的抖動抑制型擴散軌跡策略（JSDP）。首先，構建了基于結構化流形去噪的生成框架，將擴散策略（DP）的魯棒多模態生成能力與概率動態運動基元（ProDMPs）的嚴格物理可執行性和時間一致性進行了深度結合，通過神經網絡學習將帶噪動作序列精準映射至ProDMPs的低...

基于IBES-BP神經網絡的膨脹機葉輪多目標優化研究

摘要：針對渦輪膨脹機葉輪設計中參數選取過于依賴經驗，以及進行三維氣動優化時存在計算耗時、效率低下的問題，提出了一種融合改進禿鷹搜索算法(IBES)、反向傳播(BP)神經網絡與非支配排序遺傳算法II(NSGA-II)的膨脹機葉輪多目標優化方法。首先，選取了進口葉片高度、葉輪軸向長度、出口葉片角和葉片數作為核心變量，采用最優拉丁超立方采樣(OLHS)與ANSYS CFX獲取了三維流場樣本，經磁懸浮渦輪膨脹制...

基于ResNet-FCA與遷移學習的艦船管道沖擊疲勞損傷評估

摘要：針對艦船在服役過程中頻繁遭受水下爆炸沖擊載荷攻擊，導致其內部管道在頻繁沖擊載荷作用下易產生沖擊疲勞損傷的問題，且超聲導波信號具有顯著的多模態與頻散特性，且傳統數據驅動方法通常依賴大量標注樣本，存在特征提取困難、識別精度受限等問題，為此，提出了一種融合頻域通道注意力的殘差網絡模型（ResNet-FCA），將其用于艦船管道沖擊疲勞損傷的識別與定量預測。首先，構建了包含不同缺陷尺寸的管道有限元模型，開展...

軸承座松動線性增長下轉子系統的耦合演化研究

摘要：針對轉子系統中軸承座松動量隨時間增長，從而導致狀態監測與故障識別困難的問題，開展了轉子系統故障耦合演化規律的研究。首先，建立了轉子系統不對中—軸承座松動故障耦合模型，構建了轉子系統動力學方程；然后，引入了松動間隙與不對中量線性增長的時變演化關系，推導了考慮時變效應的系統動力學方程，采用數值積分方法求解了系統響應，分析了不對中—軸承座松動耦合故障的動態特性及其隨時間演變規律；最后，通過實驗對仿真結果...

多點支撐重載移動平臺的布局設計與動力學校核

摘要：針對大型設備多點支撐搬運中存在的受力不均與局部超載等問題，研究了基于質量分布驅動的協同搬運布局設計方法與動力學校核方法。首先，基于系統組成與布局理論，利用SolidWorks建立了變壓器與運載單元三維模型，并通過質量映射獲取了總質量與整體質心坐標；然后，根據載荷分配原理計算了運載單元最少配置數量，在滿足底面邊界、最小間距及質心覆蓋等約束下，采用網格化策略自動生成了多點支撐布局方案；最后，按照建模方...

大功率渦旋壓縮機驅動軸承的排布優化研究

摘要：針對大功率工況下，傳統單軸承排布因載荷集中、應力分布不均，易導致驅動軸承疲勞磨損至失效，進而制約渦旋壓縮機整機服役壽命與運行可靠性的工程問題，提出并構建了一種驅動軸承多軸承軸向排布結構（包含同徑與異徑兩種改進方案），以優化應力分布，提升驅動系統壽命與穩定性。首先，基于變形協調方程與力學平衡原理，系統分析了多軸承軸向排布的載荷分配特性；結合軸承壽命特征參數，推導出了異徑結構分載均勻時的最優參數比設計...

電靜液作動器產熱機理及熱仿真技術研究綜述

摘要：電靜液作動器憑借高功重比、高緊湊性及高效率等優勢，已成為航空航天、工程機械等領域的核心執行部件，但其高集成化結構特征易引發多熱源耦合，并會導致熱量累積，制約了系統性能的提升與壽命的延長。熱仿真技術是突破該瓶頸的關鍵，因此，亟需系統開展電靜液作動器產熱機理分析與熱仿真技術研究。首先，分析了電靜液作動器運行特性，系統闡釋了電機、泵、作動筒和蓄能器等關鍵子部件的損耗產熱機理，明確了各部件核心熱源類型與整...

基于液阻全橋網絡的負載口獨立閥控缸系統多模式位置控制^*

摘要：針對傳統負載口獨立比例閥控缸系統存在的控制模式固化、比例閥死區非線性誘發的控制精度瓶頸，提出了一種基于液阻全橋網絡的多模式位置控制方案。首先，作為典型的負載口獨立閥控架構，使用差異化液阻調節邏輯衍生了多種控制模式，對其多液阻邏輯控制模式進行了系統性定義，將其劃分為負載口單邊節流與雙邊節流兩大核心模式；然后，依據負載口調節閥的控制關聯度，進一步細分為強相關與弱相關兩類子模式，明確了各模式的液阻調控機...

基于電磁力矩的軸系軸承滑動監測方法研究

摘要：軸系廣泛應用于交通運輸、工業制造、能源、軌道交通等多個領域，在其工作過程中，接觸界面的異常滑動會引起軸承失效，同時因為存在眾多干擾信號導致軸承滑動信號微弱，使得針對軸系軸承滑動預測工作難以實現，為此，提出了一種基于電磁力矩數據驅動的軸承滑動監測方法。首先，針對實際工程中的數據不足問題，構建了考慮外界干擾的軸系機電動力學耦合模型，獲得了不同工況下的軸系電磁力矩仿真數據用于數據增強；然后，構建了注意力...

基于改進殘差網絡與多源特征融合的齒輪箱微弱故障診斷方法

摘要：針對行星齒輪箱早期故障特征微弱難以提取和在環境噪聲下故障診斷準確率低的問題，提出了一種基于多尺度殘差動態融合模塊和多源特征融合網絡（MRDF-MFFN）的齒輪箱早期故障診斷方法。首先，使用多尺度殘差動態融合模塊（MRDF）從不同尺度對原始振動信號進行了特征提取和噪聲去除，并根據動態注意力權重融合了多尺度故障特征，得到了豐富的故障信息；然后，借助皮爾遜相關系數作為融合媒介，構建了多源特征融合網絡（M...

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