橡膠工業
所屬欄目：科技期刊 熱度： 時間：
橡膠工業
關注()- 期刊周期：月刊
- 期刊級別：北大核心
- 國內統一刊號：11-1812/TQ
- 國際標準刊號：1000-890X
- 主辦單位：北京橡膠工業研究設計院
- 主管單位：中國石油和化工協會
- 上一本期雜志：《高分子材料科學與工程》化工科技論文
- 下一本期雜志：《電鍍與精飾》電力工程師論文發表
【雜志簡介】
《橡膠工業》是北京橡膠工業研究設計院主辦、國內外公開發行的刊物。本刊歷史悠久，品位高，是中文核心期刊，中國期刊方陣雙獎期刊。本刊為專業技術性刊物。主要報道橡膠工業的科研成果。主要欄目有應用理論、原材料配方、產品設計、工藝裝備、測試分析、綜述專論、講座。讀者對象為橡膠業科研與工程技術人員及相關專業大專院校師生。
《橡膠工業》為大16開，正文64頁，每月25日在郵局發行，也可直接向編輯部訂閱，每本訂價109元，全年訂價120元。
【收錄情況】
國家新聞出版總署收錄
2002年被評為第五屆全國石油和化工行業優秀期刊一等獎
【欄目設置】
主要欄目有應用理論、原材料配方、產品設計、工藝裝備、測試分析、綜述專論、講座。
雜志優秀目錄參考：
氧化石墨烯/炭黑/乳聚丁苯橡膠納米復合材料的性能研究 崔雋雷，劉力，毛迎燕，溫世鵬，張立群，CUI Jun-lei，LIU Li，MAO Ying-yan，WEN Shi-peng，ZHANG Li-qun
集成橡膠臭氧老化過程的研究 王小蕾，于廣水，楊琨，張萍，趙樹高，WANG Xiao-lei，YU Guang-shui，YANG Kun，ZHANG Ping，ZHAO Shu-gao
固體粉末在聚合物基體中分散混合的數值模擬研究 莊金雨，安瑛，譚晶，劉苗苗，戴坤添，楊衛民，ZHUANG Jin-yu，AN Ying，TAN Jing，LIU Miao-miao，DAI Kun-tian，YANG Wei-min
中空纖維膜雙向流工藝濃縮回收膠清橡膠的研究 郭明萬，廖雙泉，于人同，楊曉紅，丁愛武，李如瑯，GUO Ming-wan，LIAO Shuang-quan，YU Ren-tong，YANG Xiao-hong，DING Ai-wu，LI Ru-lang
甲氧基MQ樹脂補強縮合型室溫硫化硅橡膠的研究 林俊輝，姜宏偉，LIN Jun-hui，JIANG Hong-wei
實心輪胎均勻硫化工藝的研究 劉斐，張金云，李博，戴坤添，楊衛民，焦志偉，LIU Fei，ZHANG Jin-yun，LI Bo，DAI Kun-tian，YANG Wei-min，JIAO Zhi-wei
螺桿鉆具定子襯膠工藝對橡膠與金屬粘合強度的影響 李濤，辛振祥，LI Tao，XIN Zhen-xiang
密煉機中炭黑與橡膠混煉的數值模擬 劉苗苗，安瑛，劉海超，馬昆，楊衛民，LIU Miao-miao，AN Ying，LIU Hai-chao，MA Kun，YANG Wei-min
彎管氣力輸送炭黑的數值模擬與分析研究 李志華，李緒超，劉光朋，LI Zhi-hua，LI Xu-chao，LIU Guang-peng
輪胎轉鼓試驗的模擬及其與平滑路面的比較 李文博，李春霞，侯占峰，辛振祥，LI Wen-bo，LI Chun-xia，HOU Zhan-feng，XIN Zhen-xiang
導熱橡膠復合材料研究進展 王子君，周文英，睢雪珍，董麗娜，張溟濤
化工工程師職稱論文：淺析化工通風的現狀及系統設計
【摘 要】本文是化工工程師職稱論文，根據目前化工企業通風的現狀和存在的問題，結合筆者在平時工作中對相關標準規范和總結設計過程中積累的經驗教訓，對通風系統設計進行了一些方案性論述。
【關鍵詞】化工,局部通風,全面通風,事故通風,化工工程師職稱論文
目前很多化工企業對這塊不夠重視，去現有工廠里參觀，由于設備或管道系統不夠嚴密，或者為了便于操作許多設備為敞開式，大量的刺激性介質擴散到車間內，再加上沒有完善合理的通風系統，進去以后讓人睜不開眼，喘不上氣，工作人員則戴著口罩，但是這對保護操作人員起不了多大作用，另外如果易燃易爆物質達到爆炸極限的話，更會存在爆炸的潛在危險，對工作人員及周圍人員的人身及財產構成威脅。
橡膠工業最新期刊目錄
專利2則
摘要：<正>由東莞市盛元新材料科技有限公司申請的專利（公布號CN 120005405A，公布日期2025-05-16）“一種耐超高溫的定向石墨碳纖維墊片及制造方法”，提供的耐超高溫的定向石墨碳纖維墊片配方（用量/份）為：硅橡膠60～70，接枝石墨的碳纖維20～30，納米二氧化硅5～10，硅烷偶聯劑1～3，增粘樹脂2～5，防老劑0.5～1.5，鉑催化劑0.1～0.5。本發明使用接枝石墨的碳纖維...
桉樹木質素對天然橡膠的補強性能研究
摘要：研究桉樹木質素對天然橡膠（NR）的補強性能。結果表明：桉樹木質素對NR的補強性能較差，不及傳統補強劑高嶺土、碳酸鈣、炭黑N660及白炭黑，但其硫化膠的壓縮永久變形較小；在保持補強劑總用量不變的條件下，采用桉樹木質素分別等量替代10份炭黑N660或30份白炭黑，硫化膠的力學性能下降不明顯，壓縮永久變形明顯減小
橡膠注射成型機螺桿的結構參數優化設計及其有限元模擬分析
摘要：為解決橡膠注射成型機膠料的塑化質量差的問題，對螺桿結構參數進行優化設計和有限元模擬分析。基于522C008螺桿的結構參數優化設計的522C03901螺桿的長徑比不變，而幾何壓縮比、螺旋升角、螺距、槽深和棱寬減小，采用有限元模擬分析和試驗驗證得出：與522C008螺桿相比，膠料的注射成型過程中522C03901螺桿的最高塑化溫度、出口平均溫度和出口最高溫度升高，出口平均壓力增大，注射成型的膠條的表面...
基于卷積神經網絡的天然橡膠混煉膠門尼粘度的在線預測
摘要：為解決天然橡膠（NR）混煉膠門尼粘度[ML（1+4）100℃]（簡稱門尼粘度）檢測存在時效滯后和操作繁瑣等問題，提出一種基于卷積神經網絡（CNN）的NR混煉膠門尼粘度的在線預測方法。將混煉過程中密煉機記錄的密煉室溫度、混煉時間、物料溫度、轉子轉速和扭矩、塑煉膠門尼粘度等參數構成矩陣并作為輸入，將混煉膠門尼粘度作為輸出，構建了從輸入到輸出的復雜映射關系的NR混煉膠門尼粘度的CNN預測模型。結果表明：...
自由模態測試分析在解決全鋼工程機械子午線輪胎抖動中的應用
摘要：對機場救援消防車專用全鋼工程機械子午線輪胎在高速行駛過程中抖動原因進行分析，并提出解決措施。通過自由模態測試分析以及試驗驗證，確定輪胎抖動的原因是輪胎的固有振動頻率與行駛速度高于80 km·h-1的車輛一致，輪胎與車輛發生共振；通過采取調整半成品部件的接頭定位角度和優化材料分布解決了輪胎抖動的問題，提高了機場救援消防車的舒適性能
基于環形聲源的輪胎近場噪聲仿真及試驗研究
摘要：介紹基于環形聲源的輪胎近場噪聲仿真及試驗研究，采用環形聲源模型和等效點聲源模型對輪胎噪聲聲壓級分別進行有限元仿真計算，并進行了輪胎噪聲聲壓級測試。結果表明，采用環形聲源模型計算得出的輪胎噪聲總聲壓級仿真值與測試值誤差為-1.3 dB(A)，采用等效點聲源模型計算得出的輪胎噪聲總聲壓級仿真值與測試值誤差為+2.9 dB(A)，環形聲源模型對輪胎噪聲的仿真結果更為可靠，環形聲源有限元仿真可為低噪聲輪胎...
低氣味與低揮發性有機化合物的三元乙丙橡膠汽車密封條的研究進展
摘要：三元乙丙橡膠（EPDM）憑借其優異的耐老化性能成為汽車密封條的主體材料。本文綜述國內外低氣味與低揮發性有機化合物（VOC）的EPDM汽車密封條的研究進展，概述能夠實現該目的的膠料配方優化、加工工藝優化和后處理優化，簡介當前EPDM汽車密封條氣味與VOC的測試方法，指出EPDM汽車密封條未來的研究方向
堿性蛋白酶凝固天然膠乳對天然橡膠結構和性能的影響
摘要：研究堿性蛋白酶凝固天然膠乳對天然橡膠（NR）非膠組分含量和NR膠料硫化特性、物理性能和加工性能的影響。結果表明：隨著堿性蛋白酶用量的增大，天然膠乳中的部分蛋白質和磷脂發生水解，導致NR的氮含量降低，丙酮抽出物含量增大；與酸凝固NR純膠相比，堿性蛋白酶凝固NR純膠的硫化速率明顯加快，交聯密度、300%定伸應力、拉伸強度和撕裂強度明顯增大；與酸凝固NR/炭黑N330復合材料相比，堿性蛋白酶凝固NR/炭...
輪胎的磨損對整車性能的影響
摘要：在相同行駛工況和行駛里程條件下研究5種品牌輪胎的磨損程度，對各品牌新輪胎和磨耗輪胎進行濕地制動性能、干地制動性能和車內噪聲測試，探討輪胎的磨損對整車性能的影響。結果表明：磨耗輪胎的濕地制動距離大于新輪胎，干地制動距離小于新輪胎；磨耗輪胎的車內噪聲大于新輪胎，而隨著車輛速度的加快，磨耗輪胎的噪聲增幅比新輪胎大，即輪胎的磨損導致車內噪聲增大
促進劑對三元乙丙橡膠膠料性能的影響
摘要：研究二硫代氨基甲酸鹽類促進劑、秋蘭姆類促進劑和次磺酰胺類促進劑及其并用對三元乙丙橡膠膠料性能的影響。結果表明：二硫代氨基甲酸鹽類促進劑ZDEC使膠料的綜合性能提高；秋蘭姆類促進劑TETD與其他促進劑并用時硫化活性較大，膠料的焦燒安全性較好；次磺酰胺類促進劑CBS具有較好的焦燒安全性和后效性，可作為副促進劑用于快速硫化體系；促進劑ZDEC/TETD/CBS并用可有效降低膠料的反應活化能，縮短硫化時間...
石油樹脂種類對天然橡膠/丁腈橡膠/功能性聚丁二烯共混膠性能的影響
摘要：研究石油樹脂種類[C5石油樹脂、C9石油樹脂和C5/C9共聚石油樹脂]對天然橡膠/丁腈橡膠/功能性聚丁二烯[粉末狀馬來酸酐接枝聚丁二烯（PB-3000）]共混膠性能的影響。結果表明：石油樹脂能夠使共混膠的硫化速率和交聯密度減小，加工性能改善；與未添加石油樹脂的共混膠膠相比，添加石油樹脂的共混膠的硬度和定伸應力減...
膠管硫化過程傳熱分析
摘要：采用有限元分析軟件對膠管硫化過程傳熱進行模擬分析。結果表明：隨著硫化時間的延長，膠管各部位溫度差異逐漸減小；當硫化進行到一定時間后，膠管各部位溫度幾乎相同，膠管傳熱達到平衡狀態；合理提高膠管初始溫度，可有效縮短膠管硫化時間
炭黑N330補強丁苯橡膠硫化膠的應力-應變行為研究
摘要：基于單軸拉伸試驗研究炭黑N330補強丁苯橡膠（SBR）硫化膠的應力-應變行為，通過對拉伸時試樣的橫截面積校正來獲得SBR硫化膠的真實應力，并采用BEDA模型模擬SBR硫化膠的工程應力-應變曲線和真實應力-應變曲線。結果表明：SBR硫化膠的真實應力大于工程應力，隨著炭黑N330用量的增大，SBR硫化膠的真實應力與工程應力之比逐漸增大；當炭黑N330用量為40份，SBR硫化膠的真實應力為248.24 ...
不同結構炭黑對商用車減振制品用天然橡膠膠料性能的影響
摘要：研究不同結構炭黑對商用車減振制品用天然橡膠（NR）膠料性能的影響。結果表明：隨著炭黑的結構度增大，NR膠料的t10和t90縮短，交聯密度、硬度、100%定伸應力、拉伸強度、撕裂強度、儲能模量和彈性模量增大，拉斷伸長率和損耗因子減小，玻璃化轉變溫度向低溫方向偏移，減振制品的靜剛度和動靜剛度比增大；低結構炭黑填充NR膠料的Payne效應較弱，壓縮疲勞溫升較低...
基于分子動力學模擬研究碳納米管對天然橡膠/順丁橡膠并用膠力學性能和摩擦性能的影響
摘要：基于分子動力學，建立純天然橡膠（NR）/順丁橡膠（BR）并用膠模型和添加碳納米管（CNTs）的NR/BR并用膠（以下簡稱CNTs/NR/BR復合材料）模型以及NR/BR并用膠層-鐵層摩擦副模型，模擬研究CNTs對NR/BR并用膠力學性能和摩擦性能的影響。結果表明：與純NR/BR并用膠相比，CNTs/NR/BR復合材料的體積模量、剪切模量和彈性模量增大，玻璃化轉變溫度升高，即CNTs/NR/BR復合...
陶瓷化阻燃耐火硅橡膠復合材料的火災安全性研究
摘要：通過垂直燃燒試驗法、耐火模擬試驗法和錐形量熱儀分析法研究添加瓷化粉W5的陶瓷化阻燃耐火硅橡膠復合材料的火災安全性，并與添加氫氧化鋁的阻燃硅橡膠復合材料進行對比。結果表明，經過特殊表面處理后的瓷化粉W5（CFR-2）能使硅橡膠復合材料高效高質量成瓷，明顯改善復合材料的阻燃性能和耐火性能，復合材料燃燒后形成高強度的陶瓷體，即添加CFR-2的復合材料的引燃時間延長，熱釋放速率、總熱釋放量、CO和CO 多功能納米混合填料對丁苯橡膠復合材料性能的影響 摘要：采用金屬納米填料（包括納米鈦粉、納米銅粉和納米鐵粉）與無機納米填料（包括石墨、納米二硫化鉬、納米碳纖維、碳納米管和納米碳化硼）相結合的方式，開發出適用于橡膠履帶的多功能納米混合填料（簡稱混合填料），研究混合填料對丁苯橡膠（SBR）復合材料的附著力、拉伸強度、摩擦學性能及耐酸堿溶液腐蝕性能的影響，并分析復合材料的補強、耐磨和耐腐蝕機理。結果表明：隨著混合填料用量的增大，SBR復合材料的附著力和拉伸強... 不同硫化體系對溴化丁基橡膠膠料硫化特性的影響研究 摘要：研究不同硫化體系對溴化丁基橡膠（BIIR）膠料硫化特性的影響，并分析各硫化體系在BIIR膠料硫化中的作用機理。結果表明：純氧化鎂硫化體系的BIIR膠料不能進行交聯反應，純硫黃硫化體系的BIIR膠料會發生硫化返原，純氧化鋅體系的BIIR膠料以離子交聯反應為主，且氧化鋅的離子交聯反應速率快于硫黃的自由基交聯反應速率；與純氧化鋅硫化體系的BIIR膠料相比，氧化鋅/氧化鎂硫化體系的BIIR膠料的硫化延緩，... 石墨烯和白炭黑替代炭黑對減震膠料性能的影響研究 摘要：研究二維納米填料石墨烯和石墨烯/白炭黑并用替代部分炭黑對新能源汽車用減震膠料性能的影響。結果表明：采用石墨烯/白炭黑并用替代部分炭黑后，硫化膠的拉伸性能有所下降；采用石墨烯替代部分炭黑后，硫化膠的物理性能明顯提高，當1.5份石墨烯替代10份炭黑時，硫化膠的拉伸性能、彈性和耐磨性能較好，耐屈撓疲勞性能最好，壓縮永久變形和動靜剛度比較小，減震性能最佳 氟彈性體合成用含氟硫化點單體的研究進展 摘要：綜述氟彈性體合成用5類含氟硫化點單體的研究進展，包括含溴的硫化點單體、含酯基的硫化點單體、含全氟苯氧基的硫化點單體、含氰基的硫化點單體和全氟烷基二碘的制備方法以及5類含氟硫化點單體的氟彈性體的硫化機理，為高性能氟彈性體的開發和研制提供借鑒 相關科技期刊推薦 核心期刊推薦
