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固體力學學報

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固體力學學報

固體力學學報

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期刊周期:雙月刊
期刊級別:北大核心
國內統一刊號:42-1250/O3
國際標準刊號:0254-7805
主辦單位:中國力學學會
主管單位:中國科學技術協會
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  【雜志簡介】

  《固體力學學報》是中國科協主管、中國力學學會主辦的重要學術期刊之一。本刊是固體力學學科的學術性刊物。

  主要登載具有創造性的固體力學理論、實驗和應用研究論文,各重要分支總是的評述和展望以及研究簡報與學術講座等,廣泛交流學術界所取得的新研究成果,以促進固體力學學科的發展。讀者對象是從事固體力學工作的科研與工程技術人員、高等院校教師和研究生。本刊有中、英文兩個版本,向國內外公開發行。

  從1980年創刊以來,始終堅持其辦刊宗旨,對固體力學及其相關學科的重大基礎理論與應用方面的科研成果進行了及時的報導和交流,其中約70%的研究論文是國家自然科學基金和省、部級基金資助項目的成果,有的還是獲得國家級獎項的內容,為科學技術的發展并將其盡快轉化為生產力做出了較大貢獻。本刊作為學術性期刊,一直把學術標準放在首位,在國內學術界一直享有較高聲譽,1991年還參加了意大利國際書展。本刊中、英文版同時獲得第二屆全國優秀科技期刊三等獎及第二屆中國科協優秀科技期刊二等獎,英文版還獲湖北省1994~1995年度優秀科技期刊一等獎及1999年度第三屆湖北省優秀期刊獎。近幾年內本刊曾被國際六大著名檢索系統中的“EI”、“SA”、“蘇聯文摘雜志”、“SCISEARCH”等收錄過,而且美國的“AMR”(應用力學評論)也從早期就開始不間斷的收錄本刊。

  【收錄情況】

  國家新聞出版總署收錄

  獲得第二屆全國優秀科技期刊三等獎

  【欄目設置】

  主要欄目:研究簡報。

  雜志優秀目錄參考:

  彈性波作用下壓電體摩擦接觸界面滑移特性分析 路桂華;趙曼;劉立華258-263

  地震反應分析中Caughey阻尼系數的優化解 潘旦光264-275

  擴展的Hellinger-ReISSNer原理及特殊層合雜交應力元 田宗漱;楊慶平;王安平185-196

  基于粘聚力理論的CFRP加固鋼板剝離機理研究 伍希志;任會禮;鐘懿197-203

  功能梯度變曲率曲梁的幾何非線性模型及其數值解 萬澤青;李世榮204-214

  基于辛彈性力學方法的中厚板板形翹曲行為分析 戴杰濤;李烈軍;張祖江215-222

  流變簡單材料力學性能主曲線的構建新方法 劉秀;羅文波;李明223-232

  混凝土三維參數化骨料模型的創建方法 宋來忠;周斌;彭剛;姜袁233-243

  閉孔泡沫鋁的塑性泊松比 張樂;張健;趙桂平244-250

  分形表面形貌對應力集中系數的影響 程正坤;廖日東;孫德林;李玉婷251-257

  科技論文發表:論科學發展觀在新聞采訪中的指導作用

  【摘要】 我們新聞發展過程中,必須堅持以科學發展觀為指導,事物的發展必須堅持正確的科學方法進行創新,我國新聞體制的發展必須堅持思想、行動、管理、機制等創新。本文通過文獻資料法、邏輯分析法等對科學發展觀在新聞采訪中的指導作用進行研究,分析了新聞媒體的協調發展、可持續發展是新聞媒體生存發展的主線和指導思想,在一定程度上科學發展觀為新聞采訪提供創新思維,有利于媒體的發展。

  【關鍵詞】 科技論文發表,科學發展觀,可持續發展,協調發展,新聞采訪,指導,研究

  一、新聞采訪發展注重從業人員的專業素質培養

  科學發展的指導下,必須堅持以高素質專業人員為基本點出發,沒有好的專業新聞人才,新聞行業的發展就不可能有太大的發展,只有具備良好的優秀人才團隊,在新聞發展中才能夠立于不敗,才能夠在新聞傳播中收集到良好的題材。目前我國新聞媒體中的工作人員都是以新聞專業出身,大多數工作者都是畢業于高校中的新聞專業,這樣的人才在我國新聞媒體中占據了兩層,并且有不斷畢業的新聞專業大學生加入新聞媒體中來。

  固體力學學報最新期刊目錄

大型星載天線型面測量與變形重構研究進展

摘要:無線通信、遙感測繪等領域對高增益、寬頻帶星載天線的需求驅動天線向大尺寸、高型面精度方向發展。而大型星載天線自身的結構復雜性,疊加空間極端環境,對在軌型面精度保持提出了苛刻要求。型面主動控制技術是保障大型星載天線在軌性能的重要途徑,對天線變形的精確測量則是實現閉環控制的前提。本文首先對天線型面誤差的來源及其對天線性能的影響進行分析,并介紹了當前部分型面主動控制的研究進展。隨后,本文匯總了攝影測量與激...

角度參數化下仿皮膚鋸齒形切口的減張性能分析

摘要:為探明幾何構型對縫合皮膚切口術后減張性能的影響規律,開展了基于鋸齒形切口縫線擺放和齒間角度的皮膚縫合界面拉伸研究。參考已有的文獻研究,以切口水平長度為標準,對皮膚縫合結構進行縫線和角度設計。考慮到試樣形變過大會影響實驗數據的提取,開展對應縫合結構的失效載荷測試并為減張研究確定合適測試范圍;對切口長度、縫線間距等構建等效力學模型,結合數值模擬和數字圖像相關法,對制備的各類縫合結構進行拉伸試驗,聚焦分...

基于磨損深度演化的電連接器接觸失效與壽命預測

摘要:針對電連接器在頻繁插拔過程中因接觸磨損引發的接觸失效問題,本文量化了磨損深度與接觸電阻之間的耦合關系,并據此提出了一種基于磨損深度演化的壽命預測方法。通過電接觸材料滑動磨損試驗,獲取了摩擦系數、磨損系數以及失效磨損深度等關鍵參數;建立了SSMP型電連接器插拔過程的三維有限元模型,并結合UMESHMOTION子程序對插拔過程中的磨損演化進行數值模擬;進一步通過電連接器實物插拔試驗,對模型在插拔力和磨...

混凝土/鋼板/聚脲仿生層合結構抗侵爆性能的研究

摘要:隨著高能鉆地武器的發展,針對“先侵徹后爆炸”作用模式下復合防護結構抗毀傷性能的研究顯得尤為重要。受貝殼結構啟發,本文提出了一種混凝土/鋼板/聚脲(C/S/P)三層仿生復合防護結構,并采用LS-DYNA軟件對其抗侵徹爆炸性能進行了研究。參考鉆地彈GBU-57參數(末端著靶速度范圍480-620 m/s)及前期預仿真結果,選取510 m/s與580 m/s兩種沖擊速度且內部炸藥當量為1840 kg進行...

鐵路部件微結構和力學性能的X射線和中子表征研究進展

摘要:隨著我國軌道交通向規模化、高速化持續發展,列車及軌道關鍵部件的服役安全性與結構可靠性對損傷表征技術的精度、深度和無損性提出了嚴苛要求。傳統分析方法難以實現部件內部微結構的實時動態追蹤,而同步輻射與中子作為先進表征手段,憑借高亮度、高分辨率、強穿透性等優勢,成為解決金屬大部件內部損傷表征的重要工具。論文系統綜述了同步輻射與中子表征技術的基本原理、分類及主要特點,重點梳理了二者在軌道交通部件成分與組織...

基于深度學習的起落架緩沖系統關鍵參數辨識

摘要:針對起落架緩沖系統中存在空氣壓縮多變指數、油孔流量系數等關鍵參數難以直接測量的問題,提出了一種融合多尺度卷積神經網絡(MSCNN)、雙向長短期記憶網絡(BiLSTM)與注意力機制(AM)的參數辨識方法。首先,基于油氣緩沖器非線性動力學模型,構建落震響應時間序列與參數向量之間的映射關系;隨后,利用MSCNN提取不同時間尺度下的局部特征,結合BiLSTM建立時序依賴關系,實現數據特征的全面高效提取與時...

考慮尺寸效應的壓電半平面滑動摩擦接觸

摘要:隨著微納機電系統及壓電微型器件的快速發展,材料在微尺度下表現出的尺寸依賴效應逐漸受到廣泛關注。基于偶應力理論,本文研究了剛性絕緣或導電平壓頭與橫觀各向同性壓電半平面之間的二維滑動摩擦接觸。該理論將特征長度參數納入本構方程,以考慮由材料微觀結構引起的尺寸依賴效應。假定導電壓頭的表面電勢是恒定的。庫侖摩擦定律適用于整個接觸區域,并假設摩擦系數恒定。應用傅里葉積分變換,將滑動摩擦接觸問題簡化為柯西奇異積...

考慮多種強化機制的增材制造鎳基合金力學性能:實驗與晶體塑性模擬

摘要:針對激光選區熔化(SLM)鎳基合金(GH4169、GH3230)力學性能與強化機制,開展了融合實驗表征測試與晶體塑性模擬的研究,在晶體塑性本構的初始滑移阻力中考慮了固溶、晶界(Hall–Petch 效應)、位錯與析出相強化貢獻。首先對兩種SLM鎳基合金進行拉伸力學性能測試,表征了兩種合金的織構、晶粒形貌、位錯密度與析出相(γ′/γ′′、碳化物),構建了基于實驗微觀結構的代表性體積單元(RVE)模型...

實現軟物質動態復合加載的壓扭超結構設計

摘要:軟物質在實際工程中常處于復雜多軸應力狀態,而現有針對軟物質的動態力學性能測試技術大多局限于單軸加載,動態多軸加載方法的發展相對滯后。基于力學超結構的應力波調控方法為動態復合加載提供了新思路,但在應用于軟物質時面臨挑戰:超結構基材需選用低波阻抗聚合物,且其剛度需在確保超結構具有足夠扭轉變形能力的同時,避免與試件接觸的端面在加載過程中發生凹陷,因此,基材的選擇與超結構的設計至關重要。本文選用聚氨酯(T...

復合材料點陣夾芯板隨機振動特性研究

摘要:點陣夾芯結構因其獨特的幾何設計和多孔特性,在輕量化與性能可調控方面表現出優越的適應性,廣泛應用于航天、船舶與軌交等領域。針對結構在服役環境中面臨的隨機動力載荷問題,本文基于應變能等效原理與譜幾何方法,提出一種多尺度動力學分析方法。首先基于應變能等效原理,獲得芯層的等效材料參數,進而依據三維線彈性理論,采用改進傅里葉級數對位移場進行全域展開,并結合瑞利-里茲法建立起結構的振動控制方程。該方法了避免了...

共旋雙圓盤系統氣-彈耦合多階固有振動特性

摘要:基于氣膜互聯的共旋雙圓盤系統在高速旋轉機械中具有重要應用,其氣彈耦合振動特性直接影響系統穩定性。本文采用流體潤滑理論與Kirchhoff薄板假設,建立了氣膜耦合作用下共旋雙圓盤系統的無量綱振動控制方程。通過時空分離與伽遼金離散方法,推導了解耦后的系統固有振動微分方程組,并分析了三種典型邊界條件下系統的多階模態頻率特性。研究結果表明:系統固有頻率隨圓盤厚度與內外徑比增大而升高;氣膜厚度與空氣粘性系數...

微觀高通量力學表征技術:現狀與展望

摘要:微觀高通量力學表征技術是揭示材料微觀結構-宏觀性能映射關系的關鍵手段。本文系統綜述了以掃描探針技術和納米壓痕技術為代表的微觀高通量力學表征方法的原理、進展與趨勢。掃描探針技術通過并行探針陣列、快速掃描成像及多模式集成系統等方法,實現了表征范圍、速度與信息維度的顯著提升。納米壓痕技術則借助高速圖譜等方法,實現了對硬度、彈性模量、斷裂韌性等多參數的高效獲取與定量分析。進一步,本文闡述了機器學習等數據驅...

平面多懸臂共結點星型高次超靜定剛架結構力學模型與應用

摘要:本文以航天器剛架式吊具連接件及航天器起吊過程結構精度與精度穩定性保證需求為研究背景,應用結構剛度矩陣分析理論,以結點在全局坐標系中的坐標建立梁的長度、夾角等幾何關系方程,提高模型的適用性。根據位移模型與共結點耦合剛度分析,建立了平面n根懸臂梁共結點連接剛架的結構力學分析模型,給出了各梁的剛度元素在矩陣結構中的分布,為相關結構參數在一定范圍內的大規模計算奠定了理論基礎。使用ANSYS建立多線體分析模...

面向復雜CAD模型的嵌入域等幾何模態分析方法

摘要:傳統有限元法求解三維結構模態問題時,常因幾何復雜導致網格劃分耗時且需進行幾何簡化,從而影響計算效率與精度。針對上述問題,提出無需網格劃分、無需幾何清理的模態問題嵌入域等幾何分析方法。該方法直接利用CAD模型進行模態仿真,避免了傳統有限元法中幾何離散化帶來的誤差。推導了模態問題嵌入域等幾何分析,建立了自由振動等幾何分析算法,實現了結構振動問題的數值仿真。選取夾緊圓盤、帶孔支座和轉向架三類典型三維結構...

覆冰接觸線的動力學特性分析

摘要:本文針對沖擊式除冰技術中覆冰接觸線在沖擊荷載下的動態響應機理尚不清晰的問題,以單跨覆冰接觸線為對象,通過理論推導與有限元仿真相結合的方法,建立了覆冰接觸線動力學模型。通過引入無量綱參數,建立了從柔性索到彈性梁的力學狀態判別準則,明確了典型參數下覆冰接觸線處于柔性索主導狀態。研究表明,橫波傳播具有顯著的頻散特性,其波速依賴于軸向張力與等效彎曲剛度,并隨頻率升高而增大;縱波波速則由剛度比與質量比共同調...

生物與仿生復合材料強韌化研究進展

摘要:復合材料因其多相與非均值特性,往往表現出強度不足或韌性不夠。更強更韌的材料始終是材料學家和工程師們不斷追求的目標,如何實現不犧牲復合材料強度的同時而提高其韌性是當前的科學難題。強韌統一需協同“內在”與“外在”強韌機制。生物復合材料為此提供了獨特的范本,其優異力學性能與跨尺度、多層級的結構形式和界面特征密切相關。受自然啟發的復合材料結構設計被視為提升人工材料性能極限的最有前景策略之一。本文系統綜述了...

基于物理引導深度算子網絡的含孔CT試樣疲勞裂紋擴展路徑預測研究

摘要:為理清拘束及小孔幾何參數對含孔CT試樣疲勞裂紋擴展路徑的影響,并構建高精度裂紋擴展路徑預測模型,以7075-T6鋁合金為研究對象,首先建立了含孔CT試樣的三維有限元模型,通過改變裂紋長度、孔半徑及孔中心坐標,系統分析了拘束、孔尺寸與孔位置變化對裂紋偏轉行為的影響。其次,在有限元仿真結果的基礎上構建了疲勞裂紋擴展路徑數據集,并引入物理引導深度算子網絡(PG-DeepONet),建立了面向裂紋路徑連續...

基于各向異性分形理論的機械結合面法向動態接觸阻尼特性研究

摘要:針對機械加工表面大多表現出各向異性特征這一現象,基于各向異性分形理論建立了一種新的機械結合面法向動態接觸阻尼模型.采用正交分形維數Dx、Dy和分形粗糙度參數Gx、Gy對各向異性粗糙表面進行幾何表征,使用橢球體模型描述各向異性粗糙表面的微凸體,研究粗糙表面分形參數與粗糙表面橢球體離心率e之間的內在關系.基于各向異...

Au-Ag-Cu 合金中調幅分解的機器學習動力學蒙特卡洛模擬

摘要:調幅分解是合金中一種基本的相分離機制,表現為均勻固溶體在特定溫度下自發分解為成分調幅結構。該現象廣泛存在于多組元合金中,對材料性能具有重要影響。本研究采用機器學習預測擴散勢壘的策略,實現了Au-Ag-Cu三元合金體系調幅分解的動力學蒙特卡羅(kineticMonteCarlo,kMC)模擬,對微觀組織演化及溫度相關的分解動力學進行了系統研究。研究結果揭示了原子擴散率、退火工藝與彈性應力場在此相分離...

航空發動機轉子系統智能故障診斷多模態通用基礎模型

摘要:航空發動機轉子系統的智能故障診斷對保障飛行安全和提升運維效率具有重要意義。然而,由于航發轉子真實故障數據高度稀缺、數據類別不平衡等原因,制約了現有智能診斷模型在小樣本場景下的診斷性能。為此,本文提出一種基于多模態對比學習的智能故障診斷通用基礎模型。該方法構建振動頻域特征與結構化中文描述的跨模態對齊框架,在大規模通用旋轉機械故障數據集上預訓練基于Transformer的通用基礎模型,學習“信號-語義...

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