《移動電源與車輛》(季刊)創刊于1970年，由蘭州電源車輛研究所中國電器工業協會內燃發電設備分會主辦。是內燃機電站和軍改車行業唯一具有行業特色，集管理、政策、學術于一體的實用性很強的綜合指導性國家級刊物。積極宣傳我國內燃機電站和軍改車行業質量管理方面的法律、法規;推動本行業標準的貫徹實施;促進內燃機電站和軍改車產品質量的提高;及時報導本行業國內外最新研究成果、技術動態、發展趨勢，實踐經驗及其它各種信息。是企業、科研院所及大專院校廣大科技工作者從事內燃機電站和軍改車設計與研究的必備讀物。《移動電源與車輛》著眼行業，推廣成果，傳遞信息，交流經驗，注重應用技術報導，側重實際應用，普及與提高相結合。本刊自創刊以來，贏得了廣大讀者的好評與厚愛。1998年獲甘肅省新聞出版局編校質量達標證書;1999年獲“國家級火炬計劃項目中國學術期刊綜合評價數據庫來源期刊”證書。2003年本刊獲得了CAJ-CD規范執行優秀期刊”證書。

　　《移動電源與車輛》獲中文核心期刊(1992)。

　　移動電源與車輛雜志欄目設置

　　設計研究、試驗研究、理論研究、測控技術、制造工藝、使用維修、相關技術、產業介紹

　　移動電源與車輛雜志榮譽

　　萬方收錄(中)上海圖書館館藏國家圖書館館藏知網收錄(中)維普收錄(中)Caj-cd規范獲獎期刊

　　移動電源與車輛雜志社簡介

　　(一)《移動電源與車輛》基本要求來稿要求題材新穎、內容真實、論點明確、層次清楚、數據可靠、文句通順。文章一般不超過5000字。投稿請寄1份打印稿，同時推薦大家通過電子郵件形式投稿。

　　(二)《移動電源與車輛》文題文題要準確簡明地反映文章內容，一般不宜超過20個字，作者姓名排在文題下。

　　(三)作者與單位文稿作者署名人數一般不超過5人，作者單位不超過3個。第一作者須附簡介，包括工作單位、地址、郵編、年齡、性別、民族、學歷、職稱、職務;其它作者附作者單位、地址和郵編。

　　(四)摘要和關鍵詞所有論文均要求有中文摘要和關鍵詞，摘要用第三人稱撰寫，分目的、方法、結果及結論四部分，完整準確概括文章的實質性內容，以150字左右為宜，關鍵詞一般3～6個。

　　閱讀推薦：國外機車車輛工藝

　　《國外機車車輛工藝》國家級機車工業期刊，創刊于1970年，由中國南車集團戚墅堰機車車輛工藝研究所主辦。本刊堅持以“實現鐵道機車車輛工業現代化為中心，面向科研和生產”的辦刊宗旨，針對我國機車車輛工業的發展規劃和各鐵路工廠、機務段和車輛段的機車車輛制造和修理狀況及科研的需要，重點報道國外該行業所采用的新材料、新工藝、新裝備和新技術等，為上級領導制定發展規劃、科研人員立題、跟蹤世界最新技術以及掌握該行業修、造技術的發展趨勢提供參考，從而推動鐵路科技進步。

　　移動電源與車輛最新期刊目錄

關于對壓力傳感器常見故障及發展趨勢的研究

摘要：本文以硅壓阻式壓力傳感器運行過程中出現的信號跳變、數值顯示不穩定等典型故障為研究切入點,系統闡述工作原理與技術架構。結合傳感器裝機實際使用中高溫、強振動、強電磁干擾等特殊工作環境,深入剖析故障產生的內在機理與外在誘因,從產品設計、環境適應性、制造工藝等維度,對壓力傳感器在可靠性提升、功能拓展等方面的未來發展趨勢展開全面且深入的分析,旨在為工業使用中傳感器領域的技術升級與產品優化提供理論參考與實踐方...

機動光伏電站設計與研究

摘要：本文以10kW機動光伏電站為研究對象,研究了兩種不同結構形式的機動光伏電站的設計與使用情況,從發電量、使用便捷程度等方面對比得出兩種機動光伏電站適用的需求場景。本文所述10kW整體式機動光伏電站與分體式光伏電站均在不同微電網系統中得到應用與驗證,有很高的工程使用價值

基于兩段靜置法的鋰離子電池健康狀態判斷方法

摘要：為提高鋰離子電池的集中維護效率,在不消耗電池循環使用壽命的前提下,快速檢測出電池的健康狀態(SOH),本文針對某型號鋰離子電池集中維護箱提出了基于兩段靜置法的鋰離子電池健康狀態判斷方法。該方法能以“最短路徑”將鋰離子電池的荷電狀態(SOC)調整至最理想的半荷電儲存狀態,同時利用SOC與開路電壓(OCV)的良好對應關系,精準判斷出電池當前最大容量。實驗結果表明,本方法的最大容量檢測準確度比集中維護箱...

磁諧振式無線電能傳輸系統調諧控制研究綜述

摘要：諧振式無線電能傳輸(MR-WPT)系統在實際運行中會受到負載變化、線圈偏移等影響,導致諧振回路失諧,傳輸效率大幅下降。本文基于SS型MR-WPT系統對失諧現象進行分析,并對MR-WPT系統的調諧控制策略展開綜述,包括開關電容陣列、相控電容/電感、頻率跟蹤以及其他調諧控制策略。總結了不同調諧控制策略的優缺點,并對未來的研究方向進行展望,旨在為MR-WPT系統的優化設計提供參考

模塊化電源產品水冷工裝試驗臺設計

摘要：為解決不同規格大功率模塊化電源產品在調試與測試階段的散熱需求,提出了一套通用型水冷散熱解決方案,并設計了工裝試驗臺。該試驗臺集成了壓力、溫度、流量等監測,并有多路接口轉換功能。通過對電源模塊和發電控制模塊進行通水測試,獲取了其流量-壓差特性曲線,驗證了試驗臺散熱效能,并通過振動試驗驗證了試驗臺的穩定性。該試驗臺具備良好的通用性與機動性,為類似工裝的設計提供了實踐經驗

高壓電源地線共模電流干擾問題分析

摘要：本文分析某高壓電源在滿載工作中因地線共模電流干擾造成LED照明燈閃爍問題。通過對故障現象進行了排查分析,列出故障可能原因,定位并分析故障機理,提出解決措施并開展試驗驗證。通過跟蹤技術狀態完善后產品的工作及系統間共模干擾情況,證明故障原因定位準確,處理措施有效,故障徹底消除

基于Pvsyst的廠區能源光伏發電系統設計

摘要：本文針對海門區零碳園區建設,助力園區及企業減碳增效目標,提出廠區光伏發電系統設計方案。分析選址及太陽能資源,論述采用光伏發電系統的可行性。通過Pvsyst軟件模擬廠區光伏發電系統,選取適當的光伏組件和逆變器,進行光伏方陣布置及容量設計,計算系統效率及年發電量。基于實例分析驗證了廠區能源光伏發電系統設計的有效性和實用性。本項目通過理論計算,仿真驗證的方法設計廠區能源光伏發電系統,可以為同類設計提供很...

關于召開《應急移動電站第1部分:柴油機式》等2項國家標準審查會議的通知

摘要：<正>各有關單位:根據《國家標準化管理委員會關于下達2024年第十批推薦性國家標準計劃及相關標準外文版計劃的通知》(國標委發[2024]60號)文件下達的工作計劃,由全國移動電站標準化技術委員會歸口、分別由國網江蘇省電力有限公司泰州供電分公司牽頭修訂的《應急移動電站第1部分:柴油機式》(計劃編號為20243678-T-604)和國網江蘇省電力有限公司連云港供電分公司牽頭制定的《應急移動...

應急搶險車永磁同步電機結構優化設計

摘要：永磁同步發電機常為應急搶險、野外施工及裝備搶修等場景提供電力,其供電負載中包含大功率電焊機這類典型沖擊性負載。為提升應急搶險車永磁同步發電機的供電性能,本文對永磁同步電機結構開展多目標優化設計。通過建立電機有限元模型分析電磁場分布特性,定位原設計諧波含量高、效率偏低的核心問題;采用NSGA-Ⅱ多目標優化算法,以效率最高、空載電動勢畸變率與電壓調整率最小為目標,對關鍵結構參數進行尋優。仿真結果表明,...

某中壓發電車噪聲超標問題排查與原因分析

摘要：隨著中壓發電車在應急供電與偏遠地區供電中的關鍵作用日益凸顯,1000kW級產品的噪聲控制已成為核心性能指標之一。針對某批次再生產1000kW中壓發電車滿載運行時,1米處聲壓級88.5dB (A)、7米處85.3dB (A)(超國家電網標準)且伴隨尖銳高頻異響的問題,基于噪聲產生機理構建“發電系統-通風散熱-結構振動”三維排查體系,采用排除法、多維度測試與廠家聯合研判的技術路徑開展問題定位。結果表明...

某系列柴油機安全防護設計分析

摘要：發動機作為車輛和船舶主動力或發電機組源動力,是它們的心臟。其安全性及防護能力直接影響到車輛和船舶的生存能力及人員的生命安全。為此發動機在設計開發過程中,在考慮發動機的動力性、經濟性的同時,必須同步考慮其安全防護能力。本文分析了提高柴油機安全性的方案,同時指明了在設計通常采用的安全性設計方式及其應用

軍事代表對企業外包過程質量監督方法探索與研究

摘要：因外部供方引起的質量問題不容忽視,軍事代表更好的對外部提供的過程、產品各服務進行監督,能有效降低外部質量問題的發生。外部供方質量問題涉及需求、設計、工藝、制造、試驗等各個環節,外部供方的管理以及外購外協產品的質量穩定性是承制單位交付產品質量可靠性的重要影響因素及風險。本文討論了軍事代表如何就外購外協過程進行質量監督,提出了5個方面質量監督關鍵點,為有效提升外部提供的產品和服務質量監督效能提供參考

淺談特種電源車輛維修保障人才隊伍建設

摘要：隨著現代軍事科技和國民經濟建設的快速發展,特種電源車輛作為關鍵的機動能源保障裝備,其技術復雜性和集成度日益提高。這對維修保障人才隊伍的能力素質提出了前所未有的挑戰。本文首先闡述了特種電源車輛的特點及其對維修保障人才的特殊要求,然后深入分析了當前人才隊伍建設中存在的主要問題,如人才來源單一、知識結構老化、培訓體系不完善及激勵機制不健全等。最后,針對這些問題,本文從創新人才引進模式、構建系統化培訓體系...

生物柴油集裝箱電站燃油系統設計

摘要：為解決集裝箱電站在使用生物柴油時,燃油系統兼容性差、材料腐蝕等問題,設計了一套適用于生物柴油的集裝箱電站燃油系統。結果表明:該電站采用生物柴油多梯度凈化系統設計及聚結分離技術,減少了生物柴油中的雜質和水,避免生物柴油的不良應用導致發動機關鍵部件的老化失效。采用熱備冗余PLC控制技術,避免了傳統的單機系統因故障停機而造成損失,大大增強了系統的穩定性和可靠性,保證整個并機和油路系統的穩定運行

基于純電動底盤與儲能電池協同的應急電源車研究

摘要：當前應急供電領域,對高可靠性與高機動性電源裝備需求迫切。本文提出基于純電動底盤集成儲能電池系統的應急不間斷電源車解決方案。深入剖析整車電氣系統的拓撲架構、能量管理策略及多車并機擴容技術,闡述其在市電中斷時無縫切換供電的技術路徑。該電源車具備單相/三相雙制式輸出與新能源車輛充電功能,為應急保障提供創新方案

柴油發電機組測試所發電能的儲能利用

摘要：介紹了一種柴油發電機組測試所發電能的儲能應用方案,分析了目前測試系統的應用情況,提出了一種所發電能可避免阻性負載消耗浪費,可節約利用的思路和方案,并指出了方案的優點和實施中需注意的問題

一種低溫型鋰離子電池的建模方法

摘要：本文結合二階RC模型,在寬溫域范圍內(-40℃至40℃)構建了一種低溫型鋰離子電池(LTO,2.3V,10Ah)的電特性模型,并針對低SOC時的電壓斷崖式下降問題,對極化內阻引入了指數函數放大系數,改善了模型的電壓跟隨效果,模型擬合平均絕對誤差不超過6mV,為后續針對該型電池設計精細化的BMS,提高寒區應用場景的電池管理水平奠定了基礎

淺談某汽車列車最小轉彎半徑的分析和校核設計

摘要：本文以某產品為依托,重點介紹了某汽車列車組成和最小轉彎半徑設計復核,并且通過試驗對設計結果進行了驗證

《移動電源與車輛》2025總目次

摘要：<正>~

某型履帶車輛線纜檢測輔助裝置設計與實現

摘要：面向某型履帶車輛線纜檢測,因線纜數量多、故障頻發、檢測困難、檢測易造成誤判等現狀,為有效解決使用單位裝備維修的瓶頸問題,設計了一種便攜式線纜檢測輔助裝置。試驗及應用表明:該線纜檢測輔助裝置能有效彌補現有維修手段的不足

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