結構工程師

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結構工程師 關注(): 期刊周期：雙月刊; 期刊級別：北大核心; 國內統一刊號：31-1358/TU; 國際標準刊號：1005-0159; 主辦單位：華東建筑設計院;同濟大學; 主管單位：教育部; 上一本期雜志：水電站機電技術國家級水利水電期刊; 下一本期雜志：交通與運輸交通科技期刊

　　《結構工程師》由同濟大學和華東建筑設計研究院主辦，同濟大學建筑設計研究院協辦，中華人民共和國教育部主管，現為中國科學引文數據庫來源期刊，全國中文核心期刊，雙月刊。

　　《結構工程師》主要介紹工程結構技術方面的理論和實踐，涵蓋建筑結構、抗震防災、橋梁工程、巖土工程、測量工程等土木工程領域。文章主要來源于高校教師、研究生以及工程第一線的科技人員。以結構工程設計、施工人員為主要讀者對象，兼顧大專院校教師、學生和科研人員。期刊設結構分析、設計、試驗和施工等多個欄目。主要有：結構分析，包括結構建模、經典計算方法、數值計算方法等;設計方法研究，包括結構選型、結構方案比較、結構構件設計、構造措施等;工程抗震與抗風，包括結構物、構筑物在地震和風荷載作用下受力性能分析等;地基基礎，包括基礎設計、地基處理、基坑圍護等;試驗研究，包括結構(構件)性能的動靜力試驗研究、結構耐久性試驗、耐火試驗等;結構加固與改建，包括結構的檢測、鑒定、改造、加固、修復等;和工程施工，包括基礎、圍護及上部結構的施工技術及施工控制等。

　　結構工程師雜志欄目設置

　　結構分析、設計、試驗和施工、

　　結構工程師雜志榮譽

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　　閱讀推薦：探測與控制學報

　　《探測與控制學報》由中國兵工學會、西安機電信息研究所、機電工程與控制國家級重點實驗室聯合主辦，國內外公開發行的綜合性學術技術期刊。

　　結構工程師最新期刊目錄

連接構造對預制拼裝橋墩及樁基承臺力學性能的影響

摘要：近年來，橋梁下部結構預制拼裝技術在工程中得到了廣泛的應用，其中墩柱與承臺的連接和樁基與承臺的連接均出現了新的連接方式，形成了多種不同的預制拼裝橋墩的承臺連接節點構造。為了探討不同連接構造的預制拼裝橋墩的力學性能，本文以金海路（楊高中路-華東路東側）改建工程為工程背景，采用ABAQUS有限元軟件建立了3個不同連接構造的預制橋墩-承臺-樁基模型，分析得到橫橋向、順橋向與豎向沖切的受力機制、裂縫分布、鋼...

自復位支撐與屈曲約束支撐-框架結構抗震韌性評估對比研究

摘要：地震災害對城市社會經濟影響顯著，建筑抗震韌性受到廣泛關注。傳統抗震設計難以滿足現代建筑抗震韌性需求。自復位支撐作為一種新型抗震構件，其抗震韌性優勢亟待量化研究。本文基于《建筑抗震韌性評價標準》（GB/T 38591-2020），對屈曲約束支撐（BRB）鋼框架建筑和自復位支撐鋼框架建筑進行抗震韌性評估及對比。結果表明，兩種結構的抗震韌性評級均為一星。自復位支撐結構在控制殘余位移角和最大層間位移角方面...

上海市既有多層住宅加裝電梯結構H型鋼應用分析與設計

摘要：針對方鋼管加裝電梯結構后評估過程發現的問題，對比不同體系的優缺點，研究采用H型鋼加梯結構的技術可行性。通過對不同入戶形式、樓層、地面粗糙度類別等多因素、多水平的模型整體指標分析，得到不同條件下H型鋼結構的最優構件截面。經承載力計算及有限元分析，驗證連接節點的安全性。對罕遇地震下加梯結構的受力性能、半層入戶底層剛度計算方法等重點問題進行專項分析。以某實施工程為例評估H型鋼加梯結構的經濟性。分析結果表...

安全殼整體性試驗過程殼內氣體狀態仿真分析

摘要：針對安全殼整體性試驗充壓速率提升后引起的殼內氣體物理狀態變化的評估問題，首先基于計算流體動力學分析方法建立了某核電機組精細的安全殼殼內流體域仿真分析模型，然后采用安全殼整體性試驗歷史數據對模型的可靠性進行驗證；基于驗證后的模型對充壓速率提升至45 kPa/h后安全殼殼內氣體物理狀態進行了仿真計算。結果表明，充壓過程中安全殼殼內氣體總體上呈緩慢流動，氣體最大平均速度僅為0.245 m/s；充壓過程安...

外包式鋼柱基礎的力學行為研究

摘要：鋼框架結構是110 kV和220 kV全室內變電站首選的結構形式。鋼柱與基礎的連接對于鋼框架結構整體的力學行為至關重要，外包式鋼柱腳具有承載力和剛度大、施工較為便捷等特點，但在彎剪作用下受力機制復雜，鋼柱與外包混凝土之間的相互作用隨著鋼柱水平撓曲變形的發展而不斷變化。進行了外包式鋼柱腳的有限元建模分析，主要影響參數包括外包高度、荷載形式、軸壓比等。數值模擬結果表明，提出的黏聚模型可準確模擬外包鋼柱...

波紋板加強K型方鋼管節點抗倒塌性能有限元分析

摘要：將K型方鋼管節點的弦桿與支桿連接部位焊接波紋板，形成新型波紋板加強K型方鋼管節點，以提升鋼結構輸煤棧橋的抗倒塌性能。對試驗節點進行有限元建模驗證，在驗證有限元模型正確性的基礎上，建立112個新型波紋板加強K型方鋼管節點的數值計算模型，研究不同參數下節點的破壞模式，揭示各參數對節點抗倒塌性能的影響規律。結果表明，新型波紋板加強節點的破壞模式可分為受拉支桿根部未斷裂下的弦桿剪切失效、受壓支桿屈曲以及受...

裝配整體式框架結構梁柱連接節點設計要點深度解析

摘要：裝配整體式框架結構的結構特性使得預制構件的裝配連接與傳統現澆結構施工有著本質不同，這使其建造成為一項既復雜又精細的系統工程。許多施工階段的問題實際上是由于設計階段的不足所引起的。深入分析了裝配整體式框架結構中的梁與柱、主梁與次梁等部位的連接節點構造做法，通過探討實際工程案例、引用相關標準和圖集以及結合工作實踐經驗，提出了基于充分依據和明確觀點的設計注意事項。這些注意事項被系統地歸納為四個結構布置要...

鋼筋混凝土壓彎構件的實用疲勞計算方法研究

摘要：為研究鋼筋混凝土壓彎構件的疲勞特性，在梳理現行規范中鋼筋混凝土受彎構件的疲勞計算方法的基礎上，基于平截面假定和換算截面方法推導了鋼筋混凝土壓彎構件的實用疲勞計算方法。基于提出的疲勞計算方法，應用工程實例說明按壓彎構件進行疲勞計算的必要性，并研究了軸壓力、受拉鋼筋面積、混凝土強度等級對疲勞計算結果的影響，以及疲勞荷載對結構撓度的影響。研究結果表明：對于鋼筋混凝土壓彎構件，按受彎構件疲勞計算方法會明顯...

超高層建筑抗震韌性國內外評價方法對比研究

摘要：高層和超高層建筑在震后會造成嚴重的經濟損失和社會影響。然而，現有的建筑抗震韌性評價方法在超高層建筑上的適用性還有待探討。本文采用國內外建筑抗震韌性評價方法（即《建筑抗震韌性評價標準》（GB/T 38591—2020）（下文簡稱“《國標》”）和Seismic performance assessment of buildings(FEMA P-58)對一幢超高層辦公樓進行抗震韌性評價，探究兩種評價方...

基于臺風過程的低矮建筑屋面損傷研究

摘要：為考慮臺風風速、風向隨時間變化對建筑損傷的影響，以沿海地區常見的低矮建筑為研究對象，結合風洞試驗獲得的低矮建筑屋面極值風壓系數概率分布和基于Yan Meng風場模型獲得的臺風時程，利用蒙特卡洛模擬方法，提出了基于臺風過程的低矮建筑屋面覆蓋物損傷研究方法，考察了在多次模擬臺風作用下屋面損傷隨時間的變化。基于這一方法計算了考慮臺風風速和風向變化的低矮建筑不同屋面的損傷，并與僅考慮臺風極值風速時刻的損傷...

型鋼-高強混凝土剪力墻抗震性能試驗及數值模擬分析

摘要：采用低周反復加載試驗研究了型鋼-高強混凝土剪力墻在高軸壓比下的抗震性能。利用ABAQUS子程序UMAT接口對混凝土和鋼材本構模型進行二次開發，建立了墻體試件的數值模型。基于試驗驗證后的數值模型完成了型鋼-高強混凝土剪力墻變參數分析。試驗結果表明型鋼-高強混凝土剪力墻在高軸壓比下具有較好的變形以及耗能性能。建立的數值模型可準確地模擬墻體試件的滯回特性和抗震性能。變參數分析結果表明在保證墻體滯回性能前...

十字型輕鋼混凝土組合異形柱受壓力學性能研究

摘要：為了研究新型十字型輕鋼混凝土組合異形柱的受壓力學性能，本文首先對其開展了軸心受壓試驗，試驗發現十字型組合柱的破壞形式主要為彎曲破壞，軸壓承載力高，變形能力良好。基于試驗結果建立了精細化有限元模型，并進行了數值化模擬分析。然后，將有限元分析結果和試驗測試結果進行對比，兩者吻合較好，驗證了所建立有限元模型的正確性。最后，采用經過驗證的有限元計算模型，進行了混凝土強度、型鋼厚度、偏心率以及長細比四個參數...

型鋼混凝土梁柱節點試驗研究及力學分析

摘要：針對西安火車站高架候車室一斜交邊跨節點，設計了一個1∶4縮尺的型鋼混凝土梁柱節點，進行了雙向荷載作用下的低周反復加載試驗，對其抗震性能進行了研究。試驗發現：隨著荷載的增加，節點的主要破壞形式有柱端出現塑性鉸發生破壞、梁端出現塑性鉸發生破壞和節點核心區剪切破壞三種類型；試件的荷載-位移滯回環相對飽滿，總體抗震性能良好。通過疊加原理和彈性理論計算試件的開裂荷載，并與試驗的開裂荷載進行對比，發現差值在2...

黏彈性阻尼器的剪-扭耦合性能足尺試驗研究

摘要：理論中的黏彈性阻尼器以黏彈性材料的純剪切變形來耗散能量，而實際工程中，黏彈性阻尼器通常處于剪力、軸力、彎矩及其組合下的復雜受力狀態。黏彈性阻尼器的實際工作狀態比理論的工作狀態更復雜，這對結構的剛度和耗能有較大的影響。基于此，將黏彈性阻尼器的復雜受力狀態下的變形分解為平動和轉動剪切變形，提出剪-扭耦合的力學模型。通過足尺性能試驗，研究了剪-扭耦合下黏彈性阻尼器特有的力學參數。試驗結果表明，剪-扭耦合...

基于結構力學求解器的地下綜合管廊節點理論分析和數值模擬

摘要：在地下綜合管廊的設計和施工過程中，節點是管廊結構中的關鍵部位。本文以鄭州某地下綜合管廊區間為研究對象，采用理論分析和數值模擬的方法，探究地下綜合管廊各個節點的受力和變形情況。首先將該區間簡化為三跨非對稱框架結構，基于結構力學求解器對管廊節點進行荷載計算，得出其彎矩、剪力以及軸力圖，然后利用Flac3D軟件對該地下綜合管廊進行數值模擬及受力狀態分析。研究結果表明：理論計算結果與數值模擬結果基本吻合，...

消能減震技術在養老改造項目中的應用

摘要：原高層框架-剪力墻結構辦公樓改造為養老機構，抗震設防類別由標準設防類提高到重點設防類，結構抗震等級提高一級；同時按現行規范進行加固設計時荷載和地震作用均有所增加。通過增設黏滯阻尼器，采用消能減震技術進行加固，采用抗震性能化設計方法，控制罕遇地震下的位移角不大于中等損傷限值，結構整體抗震性能明顯提高，從而降低一度采取抗震構造措施，避免大范圍的構造性加固；同時黏滯阻尼器提供附加阻尼，降低地震作用，減少...

某大跨弧形連廊結構設計研究

摘要：大跨弧形連廊結構內力分布、支座反力等特點與直線型連廊不同。以實際工程案例為背景，詳細介紹了弧形連廊結構的計算分析過程，給出結構內力和支座反力的分布特點，設計了固定或滑動支座。大跨度連廊結構跨度較大、剛度較小，對該結構在使用階段的舒適度進行了分析，并設置了TMD減震器以滿足舒適度要求

某高層鋼桁架與鋼拉索組合懸掛體系結構設計

摘要：為滿足建筑使用要求，某辦公塔樓采用了鋼桁架與鋼拉索組合懸掛體系。對典型的高層懸掛體系整體結構進行了小震彈性分析、中大震等效彈性分析、大震彈塑性分析，并進行了鋼拉索承載力分析、樓板舒適度分析、關鍵節點受力分析等專項分析，分析結果表明，核心筒懸掛結構懸挑轉換體系具有較高的安全儲備，經合理設計可以作為高層建筑的一種結構形式應用于實際工程。此外，針對懸挑轉換結構的特點，提出了可行的施工方案

碳纖維復合材料在土木工程領域的研究與新應用

摘要：面對目前土木工程中傳統材料不能解決或不能很好解決的技術難題，開發或利用高性能結構材料，繼而提高結構性能已經成為土木工程學科和行業發展的必然趨勢。對此，以碳纖維增強復合材料（CFRP）為研究對象，著眼于土木工程用CFRP材料性能研究、CFRP在土木工程領域應用中的關鍵性能研究以及CFRP（尤其是CFRP索）在我國土木工程領域的新應用，對目前國內外的相關研究及應用現狀進行了總結分析，旨在為推動CFRP...

復雜受力狀態下黏彈性阻尼器的足尺性能試驗研究

摘要：<正>復雜受力狀態下黏彈性阻尼器的足尺性能試驗研究簡介理論中的黏彈性阻尼器以黏彈性材料的純剪切變形來耗散能量。實際工程中,黏彈性阻尼器通常處于復雜受力狀態,往往同時受到軸力、剪力和彎矩的共同作用;此外,黏彈性阻尼器的高厚比也會影響其穩定性。為了研究其在復雜受力狀態下的力學參數及其變化規律,對兩組不同高厚比的黏彈性阻尼器足尺試件開展了基本力學性能試驗、面內剪-扭耦合試驗、穩定性試驗、面外...

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