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　　【雜志簡介】

　　《安全》雜志是由中國職業(yè)安全健康協(xié)會、北京市勞動保護(hù)科學(xué)研究所主辦，國內(nèi)外公開發(fā)行的科技期刊。

　　雜志的報(bào)道宗旨是以安全生產(chǎn)、安全生活、安全文化為視角宣傳安全科學(xué)、傳播安全文化、啟迪人們的安全意識。

　　雜志面向從事安全科學(xué)、安全生產(chǎn)、安全管理等方面的人員，作為一個(gè)信息交流平臺，本刊歡迎業(yè)界人士踴躍投稿。 作者向本刊投寄稿件，切勿一稿多投。請作者自留底稿，無論刊登與否恕不退稿，稿件一經(jīng)錄用，稿酬優(yōu)厚。

　　【收錄情況】

　　國家新聞出版總署收錄　萬方數(shù)據(jù)—數(shù)字化期刊群收錄期刊。

　　【欄目設(shè)置】

　　主要欄目：卷首語、特約專稿、專家論壇、安全科學(xué)技術(shù)、專項(xiàng)研究、特別關(guān)注、企業(yè)安全。

　　本站已成功發(fā)表的論文：

　　企業(yè)安全文化長效機(jī)制成效 郗雅，趙亞紅，郗鳳祥，劉福生，聞寶日

　　液氮洗分子篩吸附再生程控系統(tǒng)的安全設(shè)計(jì) 李群山

　　應(yīng)急交通疏散中的分期疏散策略研究 張樂晨

　　基于Pathfinder的幼兒園安全疏散仿真分析 王春雪

　　跨海大橋危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全監(jiān)測預(yù)警技術(shù)探索 張金鋒，任旭初，汪圣華

　　熱電廠噪聲綜合控制技術(shù)改造 劉宗義

　　基于AHP分析的煤礦防雷安全二級模糊綜合評價(jià) 秦健

　　淺談有限空間作業(yè)過程的氣體檢測 李靜

　　生物制藥中的生物危害及其防治措施 牛紅軍，楊棟

　　某轉(zhuǎn)油站原油泄漏污染事件解析 張翊峰，楊屹，李衛(wèi)東，盧智寧

　　防雷安全定期檢測推動機(jī)制探討 楊磊，何志清

　　海洋石油安檢站管理模式討論 楊森

　　小學(xué)教育論文范文：“經(jīng)常不”和“不經(jīng)常”的多角度探析

　　摘 要：“經(jīng)常不”和“不經(jīng)常”，是人們?nèi)粘Ｉ�活中使用頻率比較高的兩個(gè)短語，二者因?yàn)檎Z序不同，所表示意義也有所差異。為了能夠釋義清晰，本文將從現(xiàn)代漢語語法形式、語法意義和語用價(jià)值三個(gè)方面進(jìn)行闡釋。

　　關(guān)鍵詞：小學(xué)教育論文范文,經(jīng)常不,不經(jīng)常,語法形式,語法意義,語用價(jià)值

　　一、語法形式

　　(一)語法內(nèi)部層面的不同

　　漢語表示語法意義的手段主要是語序和虛詞，很少用形態(tài)。①正是因?yàn)闈h語沒有嚴(yán)格意義上的形態(tài)變化，使得語序在漢語意義表達(dá)中具有重要的作用。語序不同，意義也不同。

　　安全最新期刊目錄

喜訊!《安全》正式入選“RCCSE中國核心學(xué)術(shù)期刊(A-)”和“安全科學(xué)領(lǐng)域高質(zhì)量科技期刊T3級”!

摘要：<正>《安全》自2019年從科普期刊改版為學(xué)術(shù)期刊以來,在編委、青編委、作者、讀者及戰(zhàn)略合作伙伴公共安全科學(xué)技術(shù)學(xué)會的不懈努力下,《安全》正式入選“RCCSE中國核心學(xué)術(shù)期刊(A-)”和“安全科學(xué)領(lǐng)域高質(zhì)量科技期刊分級目錄T3級”!這是對我們長期以來堅(jiān)守學(xué)術(shù)品質(zhì)、推動知識傳播與學(xué)術(shù)交流的極大認(rèn)可,也標(biāo)志著《安全》在學(xué)術(shù)出版領(lǐng)域邁上了新的臺階,開啟了嶄新的征程

基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)的城市公交事故致因耦合研究

摘要：為精準(zhǔn)識別城市公交事故多維度致因的關(guān)聯(lián)結(jié)構(gòu)與風(fēng)險(xiǎn)傳導(dǎo)規(guī)律，破解傳統(tǒng)方法難以刻畫多因素非線性耦合關(guān)系的局限，本文首先融合文本挖掘與復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論，以2005—2025年全國298份城市公交事故調(diào)查報(bào)告為研究樣本，借鑒交通安全領(lǐng)域成熟的致因特征詞匯及分類框架，提取標(biāo)準(zhǔn)化致因因素，依托Python軟件，結(jié)合中心性指標(biāo)、鄰接信息熵、Louvain社區(qū)發(fā)現(xiàn)算法及網(wǎng)絡(luò)抗毀性仿真開展系統(tǒng)分析；然后構(gòu)建無向加權(quán)事故...

55類重要領(lǐng)域韌性概念的綜述

摘要：為進(jìn)一步推動韌性概念在各領(lǐng)域的清晰應(yīng)用并構(gòu)建完善的韌性理論體系，本文采用文獻(xiàn)調(diào)查與歸納分析等方法，系統(tǒng)梳理韌性概念的演進(jìn)歷程；并從地理與空間、經(jīng)濟(jì)與生產(chǎn)、組織與治理、技術(shù)與基礎(chǔ)設(shè)施、自然與生態(tài)、人文與認(rèn)知、交叉與綜合七大維度，提煉出55類韌性的定義及核心內(nèi)涵，總結(jié)其共性特征與通用表達(dá)范式，進(jìn)而展望韌性概念的應(yīng)用發(fā)展前景。研究結(jié)果構(gòu)成韌性理論體系的核心內(nèi)容，可為韌性領(lǐng)域的研究與實(shí)踐工作者提供重要參考...

國內(nèi)外核應(yīng)急管理研究的熱點(diǎn)與趨勢——基于CiteSpace知識圖譜可視化分析

摘要：以國內(nèi)外核應(yīng)急管理研究為對象，本文采用引文空間CiteSpace軟件對中國知網(wǎng)(CNKI)與Web of Science核心合集(WOS-CC)2006—2025年相關(guān)文獻(xiàn)開展可視化分析；運(yùn)用關(guān)鍵詞共現(xiàn)、聚類、時(shí)間線與突現(xiàn)等方法，并結(jié)合代表性研究文獻(xiàn)及聯(lián)合國原子輻射影響問題科學(xué)委員會(UNSCEAR)、國際原子能機(jī)構(gòu)(IAEA)等國際機(jī)構(gòu)報(bào)告開展質(zhì)性解讀。結(jié)果表明：國內(nèi)外研究整體呈現(xiàn)“事件-制度-...

基于文本挖掘的消防作戰(zhàn)與訓(xùn)練傷亡事故致因網(wǎng)絡(luò)分析

摘要：為系統(tǒng)梳理消防作戰(zhàn)與訓(xùn)練傷亡事故成因、識別關(guān)鍵致因因素，本文首先采用文本挖掘方法，對2002—2022年國內(nèi)82起典型作戰(zhàn)與訓(xùn)練傷亡事故致因開展主題挖掘；其次運(yùn)用社會網(wǎng)絡(luò)分析法，量化分析各致因因素的共現(xiàn)情況，并對事故致因網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行中心性分析、結(jié)構(gòu)洞分析與核心-邊緣結(jié)構(gòu)分析。結(jié)果表明：消防作戰(zhàn)與訓(xùn)練傷亡事故致因可歸納為7類，關(guān)鍵致因集中于消防員個(gè)人能力、裝備防護(hù)、救援現(xiàn)場管控、行動組織及應(yīng)急處置對策等...

新書推薦

摘要：<正>安全風(fēng)險(xiǎn)管理（控）是一種先進(jìn)科學(xué)的安全生產(chǎn)模式，但許多企業(yè)在實(shí)施過程中并不能有效防控事故發(fā)生，甚至有長期推行風(fēng)險(xiǎn)管理的企業(yè)仍然事故頻發(fā)。那么，究竟如何發(fā)揮風(fēng)險(xiǎn)管理的事故預(yù)防作用呢？本書作者憑借扎實(shí)的理論基礎(chǔ)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，深入分析我國企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理的經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)，提出通過風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的“權(quán)宜之計(jì)”與“治本之策”，可謂匠心獨(dú)運(yùn)。本書不僅致力于提升風(fēng)險(xiǎn)管理質(zhì)量，更聚焦于增強(qiáng)其事...

不同粒徑CO₂惰化煤的低溫氧化特性研究

摘要：為掌握粒徑與CO₂惰化對煤低溫氧化特性的影響規(guī)律，本文采用煤氧化升溫實(shí)驗(yàn)，研究不同粒徑原煤和CO₂惰化煤的氣體產(chǎn)物與耗氧速率隨溫度的變化規(guī)律，確定臨界溫度和干裂溫度的閾值，并對比臨界溫度前后的表觀活化能。結(jié)果表明：原煤的CO、C₂H₄生成量與表觀活化能，以及干裂溫度后的耗氧速率，均隨煤樣粒徑減小而增加；CO

基于LOPA-Bowtie的有限空間安全屏障動態(tài)風(fēng)險(xiǎn)評估研究

摘要：為解決有限空間作業(yè)安全屏障有效性難以量化、動態(tài)管理不足的問題，基于保護(hù)層分析（LOPA）與蝴蝶結(jié)（Bowtie）風(fēng)險(xiǎn)分析方法，構(gòu)建集成LOPA-Bowtie的有限空間作業(yè)安全屏障量化分級模型；借鑒安全儀表系統(tǒng)（SIS）安全完整性理念，融合長短期記憶網(wǎng)絡(luò)（LSTM）與模糊支持度（FSD）算法，建立屏障需求失效概率（PFD）動態(tài)更新算法，將動態(tài)完整性管理由儀表類屏障拓展至通風(fēng)、個(gè)體防護(hù)等非儀表類屏障，...

城市低空多旋翼無人機(jī)運(yùn)行航線風(fēng)險(xiǎn)評估

摘要：為實(shí)現(xiàn)城市低空多旋翼無人機(jī)運(yùn)行航線地面撞擊風(fēng)險(xiǎn)的量化評估與精細(xì)研判，兼顧地面關(guān)鍵場所、設(shè)施及人員安全防護(hù)需求，本文首先依據(jù)城市用地性質(zhì)與空間布局特征，將航線途經(jīng)區(qū)域劃分為高風(fēng)險(xiǎn)場所單元、建筑物密集單元、建筑物稀疏單元及帶狀交通設(shè)施單元；其次，建立多旋翼無人機(jī)彈道式或近彈道式墜落工況下的運(yùn)動方程，求解受建筑物遮蔽效應(yīng)影響可規(guī)避無人機(jī)直接撞擊的地面區(qū)域?qū)挾龋贿M(jìn)而構(gòu)建基于不同單元類型遮蔽系數(shù)的風(fēng)險(xiǎn)評估模...

安全人機(jī)工程學(xué)課程智慧教學(xué)模式構(gòu)建——基于AI賦能的石油高校教學(xué)閉環(huán)設(shè)計(jì)

摘要：為適應(yīng)智能時(shí)代石油高校安全工程人才培養(yǎng)的新要求，推動安全人機(jī)工程學(xué)課程教學(xué)模式轉(zhuǎn)型升級，本文以人工智能(AI)技術(shù)為支撐，結(jié)合石油行業(yè)典型作業(yè)場景，從理論、技術(shù)、實(shí)踐3個(gè)維度論證AI賦能課程教學(xué)的可行性；在此基礎(chǔ)上，構(gòu)建“智慧預(yù)習(xí)-智慧課堂-智慧提升-智慧評價(jià)”全過程教學(xué)閉環(huán)，重點(diǎn)探討虛擬仿真與數(shù)字孿生技術(shù)賦能石油場景實(shí)踐教學(xué)、依托智能化教學(xué)平臺落實(shí)因材施教、借助翻轉(zhuǎn)課堂激發(fā)學(xué)生主體性等教學(xué)改革路...

骨料粒徑對煤矸石混凝土動態(tài)力學(xué)性能的影響

摘要：為研究粗骨料粒徑范圍對煤矸石混凝土(CGC)力學(xué)性能與破壞機(jī)理的影響，本文設(shè)計(jì)5～10、10～16、16～20 mm共3種粒徑區(qū)間的煤矸石粗骨料級配，基于RMT試驗(yàn)機(jī)與分離式霍普金森壓桿(SHPB)裝置開展動靜態(tài)壓縮試驗(yàn)，并利用高速攝像技術(shù)捕捉試件破壞過程。試驗(yàn)結(jié)果表明：隨著骨料粒徑范圍的增大，CGC的動態(tài)抗壓強(qiáng)度(DCS)與峰值應(yīng)變均呈顯著上升趨勢，在16～20 mm粒徑范圍內(nèi)，CGC的DCS達(dá)...

不確定性時(shí)代的學(xué)科回應(yīng)：國家安全混沌學(xué)的學(xué)科構(gòu)建

摘要：為構(gòu)建國家安全混沌學(xué)，豐富和完善國家安全學(xué)學(xué)科體系，開展國家安全混沌學(xué)創(chuàng)建研究，立足學(xué)科建設(shè)高度，從國家安全的混沌特性、學(xué)科獨(dú)立性及學(xué)科普適性三大維度出發(fā)，論證國家安全混沌學(xué)創(chuàng)建的必要性與合法性。在此基礎(chǔ)上，界定該學(xué)科的定義與概念體系，剖析其研究對象、研究內(nèi)容與研究方法體系。結(jié)果表明：國家安全混沌學(xué)是以國家安全復(fù)雜系統(tǒng)的混沌特性為研究對象，以國家安全混沌思想與理論、混沌戰(zhàn)略、混沌治理及混沌技術(shù)為核...

城鎮(zhèn)埋地燃?xì)夤艿佬孤╋L(fēng)險(xiǎn)致因與推理研究

摘要：為給城鎮(zhèn)燃?xì)夤艿佬孤┦鹿实娘L(fēng)險(xiǎn)識別、推理研判及治理決策提供方法支撐，本文以79起城鎮(zhèn)埋地燃?xì)夤艿佬孤┦鹿蕡?bào)告為研究對象，對事故致因信息進(jìn)行結(jié)構(gòu)化編碼，系統(tǒng)分析致因頻率分布、因素關(guān)聯(lián)及網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)特征；構(gòu)建貝葉斯網(wǎng)絡(luò)模型開展致因概率推理，并基于隨機(jī)森林(RF)算法建立事故嚴(yán)重性與等級預(yù)測模型。結(jié)果表明：城鎮(zhèn)埋地燃?xì)夤艿佬孤┦鹿食尸F(xiàn)明顯的多因素耦合特征；第三方施工、管道本體狀態(tài)及運(yùn)維管理因素出現(xiàn)頻率較高；...

基于行為約束的安全交底四要素框架及雙控模型研究

摘要：為破解安全交底內(nèi)容缺失錯(cuò)位、約束效力不足、實(shí)操性薄弱的現(xiàn)實(shí)難題，構(gòu)建科學(xué)系統(tǒng)、可落地的安全交底體系，本文采用理論構(gòu)建與案例實(shí)證雙路徑，依托安全生產(chǎn)法規(guī)、系統(tǒng)安全理論開展理論設(shè)計(jì)，運(yùn)用典型事故案例逆向解析與對比分析完成實(shí)證檢驗(yàn)。創(chuàng)新提出涵蓋風(fēng)險(xiǎn)告知與防范、安全作業(yè)底線、施工作業(yè)紅線、應(yīng)急處置預(yù)案的安全交底四要素框架；提煉“底線-紅線”雙控模型，厘清底線法定剛性約束、紅線絕對禁令威懾的核心屬性與協(xié)同管...

基于國產(chǎn)AI計(jì)算平臺的不安全行為識別研究

摘要：為解決不安全行為智能識別過度依賴國外人工智能(AI)平臺的問題，以加油站為場景，選取吸煙、人員離崗、車輛違停3類不安全行為，采用YOLO v5算法構(gòu)建識別模型，分別基于華為昇騰(鯤鵬處理器+昇騰AI芯片+MindSpore框架)與NVIDIA平臺開展對比訓(xùn)練及性能測試。結(jié)果表明：2個(gè)平臺的mAP與識別準(zhǔn)確率基本一致，均達(dá)90%以上；NVIDIA平臺收斂更快、優(yōu)化更成熟，昇騰平臺存在小幅波動。結(jié)論顯...

AI賦能應(yīng)急管理課程“三位一體”智慧教學(xué)模式探索

摘要：為解決應(yīng)急管理課程教學(xué)中理論與實(shí)戰(zhàn)脫節(jié)、教學(xué)場景沉浸感不足、實(shí)踐教學(xué)受限及非認(rèn)知能力評價(jià)缺失等問題，本文基于建構(gòu)主義學(xué)習(xí)理論與情境認(rèn)知理論，結(jié)合應(yīng)急管理學(xué)科突出實(shí)戰(zhàn)能力培養(yǎng)的特點(diǎn)，提出AI賦能的“智能內(nèi)容供給-虛實(shí)交互實(shí)踐-多維智能評價(jià)”三位一體智慧教學(xué)模式。經(jīng)過2個(gè)學(xué)年的教學(xué)實(shí)踐，結(jié)果表明：該模式有效提升了教學(xué)質(zhì)量，學(xué)生教學(xué)評分排名進(jìn)入全校前8%;顯著增強(qiáng)了學(xué)生的創(chuàng)新實(shí)踐能力，學(xué)科競賽參與率由3...

企業(yè)安全績效考核體系量化研究

摘要：針對傳統(tǒng)安全績效考核定性為主、結(jié)果應(yīng)用受限的問題，本文構(gòu)建了一套層級清晰、指標(biāo)量化的企業(yè)安全績效考核體系。首先從考核層級維度將企業(yè)整體安全績效拆解至基層業(yè)務(wù)模塊；其次圍繞安全、環(huán)保、職業(yè)健康、消防四大維度劃分基礎(chǔ)要素，并依據(jù)要素共性建立細(xì)則規(guī)程、現(xiàn)場檢查、提前改善三類二級指標(biāo)及對應(yīng)三級指標(biāo)體系；進(jìn)而形成安全績效考核體系量化機(jī)制，通過安全績效得分(SPS)計(jì)分方式保障普適性，依托SPS指標(biāo)權(quán)重系數(shù)兼...

通用航空從業(yè)人員自愿報(bào)告意愿影響因素研究

摘要：為提升通用航空從業(yè)人員自愿報(bào)告意愿，本文首先基于SHELL模型，構(gòu)建包含組織管理、系統(tǒng)設(shè)計(jì)等5個(gè)維度、17個(gè)具體指標(biāo)的評價(jià)指標(biāo)體系；其次以湖北、四川等地區(qū)通航企業(yè)為調(diào)研對象，采用李克特五級量表設(shè)計(jì)并發(fā)放調(diào)查問卷，共回收有效問卷335份；最后運(yùn)用熵值法確定各指標(biāo)權(quán)重。結(jié)果表明：通用航空從業(yè)人員自愿報(bào)告意愿受5個(gè)維度因素的綜合影響，且影響程度存在差異；其中系統(tǒng)設(shè)計(jì)、信息價(jià)值、文化氛圍為一類核心影響因素...

洞庭湖洪澇災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)區(qū)土地利用時(shí)空演化特征與影響因素

摘要：為探究洞庭湖洪澇災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)區(qū)的土地利用演變規(guī)律與驅(qū)動機(jī)制，本文基于2000—2020年洪澇災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)與土地利用數(shù)據(jù)，結(jié)合土地利用變化分析、地理探測器等方法開展研究。結(jié)果表明：高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)水域面積增加511.61 km²,中高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)建設(shè)用地面積增加183.27 km²;兩類風(fēng)險(xiǎn)區(qū)綜合土地利用動態(tài)度均呈現(xiàn)先增后減趨勢，高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)于2010—2015年達(dá)到峰值8.0...

強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)GB 2894—2025《安全色和安全標(biāo)志》解讀

摘要：為便于社會各界準(zhǔn)確理解強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)GB 2894—2025《安全色和安全標(biāo)志》,本文對其編制背景、修編思路與主要修訂內(nèi)容進(jìn)行系統(tǒng)解讀。該標(biāo)準(zhǔn)由3項(xiàng)強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)整合修訂而成，分別為GB 2893—2008《安全色》、GB 2894—2008《安全標(biāo)志及其使用導(dǎo)則》以及GB 7231—2003《工業(yè)管道的基本識別色、識別符號和安全標(biāo)識》。本次修訂關(guān)注近年來高發(fā)安全生產(chǎn)事故，辨識與評估生產(chǎn)活動安全風(fēng)...

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