北京交通大學學報(社會科學版)

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北京交通大學學報(社會科學版) 關注(): 期刊周期：月刊; 期刊級別：省級; 國內統一刊號：11-5224/C; 國際標準刊號：1672-8106; 主辦單位：北京交通大學; 主管單位：北京交通大學; 查看北京交通大學學報(社會科學版)近十年數據入口>>>; 上一本期雜志：南京化工大學學報哲學社會科學版; 下一本期雜志：當代礦工煤礦管理雜志

　　本刊是經國家新聞總署批準，由教育部主管，北方交通大學主辦的人文社會科學期刊。主要刊登人文社會科學和經濟管理科學領域及文、理、管結合的交叉學科等方面的學術研究論文和問題探討。

　　《北京交通大學學報(社科版);北方交通大學學報(社科版)》現用刊名《北京交通大學學報(社會科學版)》

　　北方交通大學學報·社會科學版欄目設置主要欄目：網絡型基礎產業研究、企業管理研究、物流研究、法學研究、教育研究、哲學研究、經濟學研究、語言文學研究。

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　　獲獎情況：全國百強社科期刊;北京高校人文社科學報名刊。

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　　本刊于2000年創刊，季刊，由西南交通大學主辦。本刊以馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論為指導，以務實創新為靈魂，以高思想品質，高理論含量、高社會價值為特點，堅持為科教興國倡議和社會主義精神文明和物質文明建設服務。本刊目前設置西部大開發、馬列主義毛澤東思想和鄧小平理論研究、哲學、歷史、法學、文學藝術、經濟管理、教育教學研究以及編輯出版等欄目。

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“深科技”企業的技術創新路徑及其形成機制——以新石器無人車為例

摘要：在全球科技競爭持續深化的背景下，“深科技”企業如何在資源受限、制度尚未成型的情境下創造并形成獨特的技術創新路徑，是當前需要關注和研究的重要問題。本文以新石器慧通（北京）科技有限公司為研究對象，采用縱向單案例研究方法，構建“場景自治生成—約束結構性重塑—制度回應擴散—路徑形成”（SCIPC）分析框架，以揭示強約束情境下“深科技”企業技術創新路徑的生成機制。研究結果表明：場景自治構成技術創新路徑的起點...

ESG爭議是否擾動分析師預測共識？——來自中國A股的經驗證據

摘要：ESG爭議作為企業非財務負面信息的重要表現，正逐步影響市場參與者的預期與決策。本文以2017—2021年中國A股上市公司數據為樣本，系統考察了ESG爭議對分析師預測誤差的影響及其作用機制。研究發現：ESG爭議可顯著降低分析師預測誤差，在特定信息環境中具有信息增量價值。機制檢驗顯示，ESG爭議通過加劇企業融資約束與縮短分析師預測期間兩條路徑提升了預測質量。此外，ESG爭議對分析師預測誤差的抑制作用在...

日本低空產業發展及其對我國的啟示——以無人機應用為例

摘要：低空經濟具有產業鏈條長、服務領域廣、業態多元化和總體帶動性強的特點，是新質生產力的重要代表。近年來，我國在低空技術研發與應用、政府規劃與政策扶持等方面做了大量探索與實踐，但在低空空域管理及監管機制等方面還存在短板弱項。借鑒國際先進經驗，制定我國低空經濟可持續發展戰略十分必要。在此背景下，從社會應用、環境建設、技術研發三個維度系統介紹日本《低空產業革命路線圖》，并重點介紹低空空域立法及監管機制、面向...

化解一體化戰略難題研究——“數實融合”的跨組織創新體系建構與運作

摘要：在資源有限的條件下是加強技術創新還是推動商業模式創新，是企業實施一體化戰略面臨的兩難困境，以往的研究對兩者間關系也存在不同觀點。雖然通過建立對外關聯可以突破資源有限的約束，但是受組織邊界的影響，一體化戰略依然是困難重重。組織跨界融合作為實體經濟中的一種新型跨組織創新模式，能夠通過跨越組織邊界來重塑企業與相關方的關聯結構和創新行為，并以新的方式優化資源配置和重構價值邏輯，進而促進競合范式變革。進入數...

“十五五”時期我國水上運輸業發展的機遇、挑戰與對策

摘要：“十五五”時期是我國從“交通大國”邁向“交通強國”的關鍵躍升階段，也是構建現代化高質量國家綜合立體交通網的攻堅期。通過梳理我國水上運輸業發展的優劣勢及面臨的機遇挑戰，結合SWOT分析，提出我國水上運輸業在“十五五”時期的重點發展方向，包括加快韌性港口航運體系建設、推進綜合交通運輸體系提質升級、推進“硬聯通”和“軟聯通”、推進統一大市場建設、提升服務區域貿易能力、支持參與國際航運治理、支持航運“三化...

數據要素流通中“創造性勞動”甄別標準的構建

摘要：隨著數據要素逐步成為數字經濟時代的核心生產要素，數據要素流通中“創造性勞動”的甄別標準缺失已成為影響數據價值進一步實現的關鍵障礙。當前，“創造性勞動”甄別不僅面臨法律與理論層面“獨創性”與“勞動賦權”標準適配性不足的問題，同時，在人工智能數據使用、跨境數據流動、數據司法實踐等具體場景中也存在諸多標準爭議。據此，應確定以技術復雜度和價值貢獻度為依據的分層甄別邏輯，根據數據收集、加工、流通的不同階段特...

從河套古湖河湖關系的演變重看黃河北河——兼論烏加河在后套水利與生態保護中的作用

摘要：根據黃河與河套古湖河湖關系演變的分析框架，在對已有相關古今文獻、地理地貌、水文材料等的分析基礎上，重新認識北河在歷史與當前的作用。研究認為：鄂爾多斯側主河道確立是后套段黃河在與古大湖分離過程中，成功建堤并“甩湖”的關鍵；北河（烏加河）與烏梁素海地勢上是黃河在后套地區的天然泄洪通道與“行滯洪區”，其在維持黃河與后套地區的水量進出、泥沙沉積、生態平衡等方面發揮了不可替代的作用；北河并非多年來人們認為的...

共有數據隱私保護制度的建構

摘要：數據共有不同于一般意義上的財產共有，其本質是對所蘊含信息的共有。共有數據主體間的權利義務差異、不同主體隱私泄露風險的不同以及主體權利行使的共治性等導致共有數據隱私需要特殊保護。當前，共有數據隱私保護存在主體責任邊界模糊、法律救濟途徑不足、侵權規則難以應對技術發展等問題。我國應采納場景化動態保護框架，通過明確數據共有人的權責分配、建立信息主體的實時權利救濟通道以及確定共有人的侵權責任承擔機制等措施，...

農村寄遞物流體系建設的創新實踐與路徑優化

摘要：農村寄遞物流體系建設對于促進農業農村發展、滿足農村居民生產生活需要、釋放農村消費潛力和推動城鄉一體化進程具有重要意義，然而當前仍面臨“最初與最后一公里”堵點問題。本文結合交通運輸部發布的農村物流服務品牌典型經驗等案例資料數據，系統分析我國農村寄遞物流體系建設面臨的挑戰、創新實踐與優化路徑。研究發現：農業生產和農產品流通對服務柔性、時效性提出了更高要求，但供給端因地理分散難以形成規模效應、生產組織化...

高速公路系統交通與能源融合發展研究

摘要：為加快建設交通強國和新型能源體系，推進交通基礎設施網與能源網融合發展，交通運輸行業清潔能源應用正從“點狀示范”邁向“全域融合”。通過政策驅動與技術創新，高速公路正成為集光伏發電、儲能調峰、綠色充換電于一體的“新型能源樞紐”。在系統梳理交通與能源融合發展研究現狀基礎上，提出交能融合理論框架，探討高速公路系統交通與能源多維度融合發展的優化路徑。研究表明：推動交能融合發展已從單點技術突破轉向“政策-技術...

基于產業生態系統理論的低空物流產業挑戰與發展對策分析

摘要：低空物流正處于由試點示范向規模化、常態化運營演進的關鍵階段，但依然面臨多重風險。基于產業生態系統理論，研究構建“主體-資源-環境”三要素耦合的低空物流產業生態系統框架，以此為理論基礎，系統分析低空物流產業發展面臨的主要挑戰。研究發現，當前我國低空物流產業主體要素的服務能力尚不成熟、主體間協同機制不完善，關鍵資源要素的供給與配置水平仍存在短板，制度環境與基礎設施等主要環境要素的支撐度有待加強。低空物...

平臺型企業用戶數據股權化的公司法構造——以新《公司法》的類別股制度為切入點

摘要：傳統私權框架下，用戶數據常被平臺企業視為單一資產，導致用戶作為數據貢獻者的權益缺失、企業數據支配權能失控以及治理機制失衡。對此，以“用戶數據股權”的方式，通過類別股實現權能分化的彈性結構，能夠回應用戶數據的貢獻屬性與治理需求。在制度構造上，對“用戶數據股權”應采取整體評估方式，通過信托或設立特定組織體的形式進行統一登記和行使股東權利。但基于用戶數量眾多、治理意愿有限以及避免干擾公司治理結構的考量，...

違規經營投資責任追究制度對國企聚焦主責主業的影響研究

摘要：推動國有企業聚焦主責主業是增強國有企業核心功能、實現高質量發展的關鍵舉措。為探究出資人監管手段強化對于國企聚焦主責主業的實際影響，本文以2013—2023年中國A股上市公司為樣本，以各省份陸續出臺的違規經營投資責任追究制度作為外生制度沖擊，構建多時點雙重差分模型，系統考察了問責制度對國企聚焦主責主業的影響及作用機理。研究發現，違規經營投資問責對國企聚焦主責主業具有顯著的驅動效應。機制分析表明，問責...

大型企業集團備件管理數智化策略研究——以A集團為例

摘要：大型企業集團普遍面臨備件庫存積壓與供應不足的雙重問題，其備件管理直接影響供應鏈穩定性和經濟性。數智化管理是提升大型企業集團備件管理效能的必然選擇。從A集團實踐來看，備件管理數智化策略應用可考慮需求計劃管理、采購管理、倉儲管理和供應管理四個方面。需求智能預測能從源頭杜絕或減少無效備件采購，智能算法能優化采購模式，可視化管理有助于提升備件庫存管理水平，供需智能匹配與精準調度能優化備件供應。大型企業集團...

“十五五”時期交通基礎設施高質量發展研究

摘要：“十五五”時期是我國基本實現社會主義現代化的關鍵時期。在這一進程中，交通運輸承擔著先行引領和戰略支撐的重要使命，必須按照黨的二十大報告要求，優化交通基礎設施布局、結構、功能和系統集成，構建現代化交通基礎設施體系，為實現經濟社會現代化提供必要的物質條件和運行基礎。經過多年發展，我國已建成全球領先的超大規模交通基礎設施網絡，但在可達能力、均衡發展、網絡效益、協同水平等方面依然存在諸多短板。面對“十五五...

新質生產力賦能民營經濟高質量發展的內在邏輯、現實制約與推進路徑

摘要：新質生產力以科技創新為核心動力，以要素創新為基礎構成，以產業創新為主要載體，以體制機制創新為根本保障，以人才管理創新為重要支撐，是引領高質量發展的核心驅動力。當前，民營經濟正面臨結構轉型與能級躍升的雙重考驗，新質生產力將助推民營經濟轉型升級，實現高質量發展。從內在邏輯看，新質生產力主要通過創新引領、要素重組、產業轉型、體制機制創新與組織變革推動民營經濟向“高科技、高效能、高質量”升級。從實踐探索看...

“十五五”：數智技術賦能鄉村文化建設路徑優化研究

摘要：“十四五”期間，數智技術賦能鄉村文化建設初見成效，為鄉村文化建設注入了新動能。鄉村數智文化基礎設施初步完善、數智文化內容供給日趨多樣、鄉村文化文物資源實現數智化保護、鄉村文旅產業融合進一步發展。但數智技術賦能鄉村文化建設仍存在鄉村優質文化內容供給不足、技術資源與人才不平衡、數智技術賦能保障機制不健全等問題，制約了鄉村文化建設的繁榮發展。“十五五”時期，應優化數智技術賦能鄉村文化建設路徑，強化思想政...

中國共產黨宣傳話語的變遷歷程、演進邏輯與現實啟示——以歷次全國宣傳工作會議為中心的考察（1951—2023）

摘要：宣傳話語是中國共產黨表達政治立場、價值觀念與策略主張的符號化載體，隨著歷史語境變遷及宣傳目標與任務的變化，黨的宣傳話語需要相應進行內容拓新與形式優化。以歷次全國宣傳工作會議為考察對象可以發現，新中國成立以來，中國共產黨的宣傳話語變遷歷經了以“政治動員”話語、“思想解放”話語和“文化自信”話語為突出特征的三個階段，在此期間黨的宣傳話語在功能、內容、表達策略等方面得到不斷調適和優化，而這種話語符號與表...

習近平總書記關于黨的自我革命的重要思想的政治邏輯

摘要：習近平總書記關于黨的自我革命的重要思想是指導推進新時代黨的建設新的偉大工程的科學理論體系，蘊含結構嚴謹、有機統一的政治邏輯。該體系以政治自覺為邏輯起點，立足復雜執政環境，回應“為何要開展黨的自我革命”的時代之問；以政治定位為根本立場，精準把握黨和人民在黨的自我革命政治架構中的關系，解答“為誰革命、依靠誰革命”的角色之問；以政治使命為目標導向，通過協同推進黨的自我革命與偉大社會革命，回答“黨的自我革...

我校物流與交通智能決策實驗室成功入選第二批教育部哲學社會科學實驗室

摘要：<正>2025年11月，教育部辦公廳公布第二批教育部哲學社會科學實驗室名單，北京交通大學物流與交通智能決策實驗室成功入選。這是我校首次獲批教育部哲學社會科學實驗室，也是繼國家高端智庫培育單位之后，我校在哲學社會科學研究領域獲批的又一國家級重大創新平臺，是學校深入貫徹落實習近平總書記重要回信精神，主動服務國家戰略，引領行業發展，積極推進中國特色哲學社會科學學科體系、學術體系、話語體系建設...

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